SPORTSTER Fiamme dagli scarchi??? - Pagina 3

Benito1976 · 28-09-2009, 10:58

Quote:

Originariamente inviata da ladymorgan

Si esatto benito.
La carbu non me l'hanno toccata al montaggio degli scarichi perche' mi hanno detto che andava bene.?????fa' male alla moto questo?

Alla lunga una carburazione magra fa sicuramente male al motore (alla lunga intendo 40-50.000 Km)...il motore si incrosta di più, le sedi valvole si intasano di residui della combustione, la testa del pistone si scava e tutta una lunga serie di problemi...come ti hanno consigliato gli altri cambia meccanico, poichè uno del settore che ti cambia l'aspirazione (filtro aria) e lo scarico (terminali) e non ricarbura (mette getti di minimo e di massimo adeguati alla tua configurazione e regola il carb a dovere ed eventualmente altro) vuole danneggiare la tua moto in modo che poi torni troni e torni e ti prende soldi soldi e soldi...Personalemnte valuterei una adeguata carburazione in tempi non troppo lunghi...

GiluXige · 28-11-2009, 19:20

succede anche a me su un nighster 2009, ho montato solo gli scarichi SE street performace.

dite che dovrei mettere anche SERT e filtro SE?

per me la moto va gia bene cosi com'è non sento necessita di aggiungere filtro e centralina.....

a meno che non ci sia un cambiamento talmente radicale da giustificare altri 500 euri....

victor · 28-11-2009, 20:13

Quote:

Originariamente inviata da ladymorgan

Infatti io ho notato che scalda molto di piu'

pensa in agosto !!!!

Benito1976 · 28-11-2009, 21:52

Quote:

Originariamente inviata da GiluXige

succede anche a me su un nighster 2009, ho montato solo gli scarichi SE street performace.

dite che dovrei mettere anche SERT e filtro SE?

per me la moto va gia bene cosi com'è non sento necessita di aggiungere filtro e centralina.....

a meno che non ci sia un cambiamento talmente radicale da giustificare altri 500 euri....

Le nostre moto ignezione per rientrare nei paramentri antinquinamento sono state strasmagrite...un smagrimento comporta una maggiore usura di vari organi...
Evidente risultato di questo smagrimento è l'eccessivo riscaldamento del motore...la soluzione l'hai prospettata già (o Serti o aggiunge una centralina)...

Pippo84 · 08-02-2010, 21:18

si ma se la moto gira bene? D estate e d inverno? Spendo 500 euri di centralina per? Forse x aumentare le prestazioni, ma io non cerco le prestazioni su una harley, dicono troppe favole sulle centraline, quella originale si auto imposta automaticamente se si cambiano le marmitte

willieroero · 08-02-2010, 21:56

Quote:

Originariamente inviata da Pippo84

si ma se la moto gira bene? D estate e d inverno? Spendo 500 euri di centralina per? Forse x aumentare le prestazioni, ma io non cerco le prestazioni su una harley, dicono troppe favole sulle centraline, quella originale si auto imposta automaticamente se si cambiano le marmitte

è evidente che non hai letto neanche una delle centosettantadue che sono state portate aventi su questo forum. peccato.

BUGU · 08-02-2010, 23:17

Miscela magra.
Cambiando scarichi e filtro modifichi per forza di cose il rapporto aria-benzina.
Lo faceva anche a me, ed anche a me scaldava un casino.
Falla ricarburare per evitare danni seri. Girare un pò grassi può anche andare, ma girare magri può essere un danno.

lvlao · 08-02-2010, 23:40

... e' un 3D piuttosto vecchio....

sberla · 09-02-2010, 13:21

Quote:

Originariamente inviata da ChildrenOfDoom

cambia meccanico

appoggio assolutamente cambia meccanico oppure fagli cambiare spacciatore perchè gli sta dando roba NON buona..

lvlao · 09-02-2010, 14:28

Dai riprendetevi su......

State rispondendo a mex di mesi fa.......

08-02-2010, 21:18	#25
Pippo84 Registrato dal: 25-01-2010 ubicazione: Varese Messaggi: 174	si ma se la moto gira bene? D estate e d inverno? Spendo 500 euri di centralina per? Forse x aumentare le prestazioni, ma io non cerco le prestazioni su una harley, dicono troppe favole sulle centraline, quella originale si auto imposta automaticamente se si cambiano le marmitte __________________ Pippo

08-02-2010, 23:17	#27
BUGU Registrato dal: 13-01-2010 ubicazione: Cardano al Campo (VA) Messaggi: 262	Miscela magra. Cambiando scarichi e filtro modifichi per forza di cose il rapporto aria-benzina. Lo faceva anche a me, ed anche a me scaldava un casino. Falla ricarburare per evitare danni seri. Girare un pò grassi può anche andare, ma girare magri può essere un danno. __________________ HD Sportster 1200 '92 Il carburatore con la moto intorno

08-02-2010, 23:40	#28
lvlao Registrato dal: 19-10-2009 ubicazione: Villasanta (MB) Messaggi: 1,150	... e' un 3D piuttosto vecchio.... __________________ ETHICAL BIKER Sportster 1200 Roadster '05

09-02-2010, 14:28	#30
lvlao Registrato dal: 19-10-2009 ubicazione: Villasanta (MB) Messaggi: 1,150	Dai riprendetevi su...... State rispondendo a mex di mesi fa....... __________________ ETHICAL BIKER Sportster 1200 Roadster '05

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28-11-2009, 19:20	#22
GiluXige Registrato dal: 14-09-2009 ubicazione: Zena Messaggi: 472	succede anche a me su un nighster 2009, ho montato solo gli scarichi SE street performace. dite che dovrei mettere anche SERT e filtro SE? per me la moto va gia bene cosi com'è non sento necessita di aggiungere filtro e centralina..... a meno che non ci sia un cambiamento talmente radicale da giustificare altri 500 euri....