Curiosità tecnica su alcune foto di elaborazione motore HD

[greasy75]

Guardando queste foto (che spero riuscire ad allegare http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif ) non si può fare a meno di notare l'enorme "macchinario" attacato a quella che una volta era una splendida Springer. Suppongo si tratti di una turbina (ma le mie profonde conoscenze meccaniche non arrivano a tanto http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif ). E' possibile?? Qualcuno è in grado di spiegare come funziona?? Magari postando qualche foto o qualche link http://www.webchapter.it/smiles/happy1.gif .
E poi...
Grasssie!!
http://www.hostfiles.org/files/20051220020657_030929-c1.jpg[/IMG]
http://www.hostfiles.org/files/20051220020813_030929-c3.jpg[/IMG]
http://www.hostfiles.org/files/20051220021327_030929-c4.jpg[/IMG]

[@BlackAngel@]

nos ?

oppure uno che ha bisogno d'ossigeno per sopravvivere...

[Cri1450]

Vista la cinghia...però aspetta i guru della maccanica...
non tarderanno a risponderti!!!

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif [Modificato da Cri1450 20/12/2005Â*14.24]

[silvathewizard]

è un compressore volumetrico xkè usa l'albero motore x comprimere

[Fiore61]

SCHIFEZZA VOLUMETRICA!

[greasy75]

Ok!! Buono.
Ma che cos'è un compressore volumetrico?? Cioè a cosa serve?
La prima cosa che mi viene in mente... è farsi notare incuriosendo i passanti http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

[piggdekk]

è il compressore volumetrico più brutto mai visto. In pratica è lo stesso tipo di compressore usato dalle *****ces, mini, golf G e così via.
Usa l'albero motore per far girare un compressore che si trova tra il carburatore ed il motore.
luca

[piggdekk]

Scritto da: greasy75 20/12/2005Â*14.35
Ok!! Buono.
Ma che cos'è un compressore volumetrico?? Cioè a cosa serve?
La prima cosa che mi viene in mente... è farsi notare incuriosendo i passanti http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif



comprime l'alia prima di immetterla nel motore. è lo stesso principio del turbo solo che invece di essere azionato dai gas di scarico è mosso direttamente dal motore. Il vantaggio è che funziona pure a bassissimi giri.
luca

[silvathewizard]

dovrebbere fare 1-2 km con un litro http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[v-twin]

Il lavoro mi sembra unico nel suo genere e di assoluto livello la realizzazione. Su una harley è fuori luogo come su altre moto ma potrebbe andare bene su un dragster. La cosa che mi lascia perplesso (ma io sono un incompetente) sono le dimensioni "normali" di catena e gomme, per non parlare della frizione. La modifica è molto scenografica ma dovrebbe essere anche sostanziosa in termini di cavalli. Tanto per fare un esempio, alla 156 TD di un mio amico portata da 105 a 115 cv, slitta la frizione con le marce basse.

[forpao]

credo che la cinghia serva per alimentare la sirena della polizia!
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[willieroero]

Più che atro mi preoccupa quel bombolone sulla dx della moto ...

che sia NOS* ???

*NOS = 'Ndiamo Ovviamente (a) Sfracellarci !!!

[TORX]

una Harley Davidson http://www.webchapter.it/smiles/no_ok.gif

[dieguzzo]

Buenas,

mi sembra che abbia anche il cambio a gas, quello che usano i dragster. Sti americani pazzi... http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Dieguzzo

[L'UOMO NERO]

bellissima la pinza originale anteriore................. http://www.webchapter.it/smiles/Smoker.gif

[Gryso]

Supercharger, una normale applicazione di un compressore volumetrico su Harley.

E'possibile montarlo sia lato primaria, che lato cammes, l'applicazione in questione è standard, ovvero fa parte di un kit predisposto, è possibile montarlo anche con la primaria chiusa, anche se "la morte sua" è con la primaria a cinghia scoperta.

Quello nell'immagine ha un carburatore S&S con Thunderslide aggiunto ed elettrovalvole per il protossido di azoto detto anche NOS, la seconda è sul lato opposto ma il tubicino di azionamento è bello evidente.

http://www.webchapter.it/gryso/thunderslide1.jpg

Il NOS si usa per qualche istante infatti per il suo azionamento è previsto un pulsante che comanda l'elettrovalvola che inietta il gas esilarante, altro nome con il quale è conosciuto il protossido di azoto.

Comunque esistono altre marche di compressori volumetrici in kit per Harley, per esempio Magnacharger e Hypercharger, tutte con le stesse finalitÃ*, coppia mostruosa stracciacopertoni e solitamente usati con motori dai 100 c.i. in su http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

http://www.webchapter.it/gryso/supercharger.jpg

http://www.webchapter.it/gryso/supercharger1.jpg[Modificato da Gryso 20/12/2005Â*18.34]

[greasy75]

Gryso... un libro aperto sulla sapienza!
http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif