Dyna Wide Glide v/s Night Train

[Fat King]

Visto che praticamente costano uguale e hanno più o meno lo stesso look, come diceva il buon Lubrano il GonfronDo sorge sBonDaneo:

WG:
Appena rimodernata, steli da 49, 6 marce, finiture e verniciature da sballo, manubrio con cablaggi interni, cerchi Profile bellissimi e possibile gomma da 180

NT:

Cool, cattiva, ruotazza da 200 e personalizzabilissima
Ma facilmente il prossimo anno la rimoderneranno e ci si morderÃ* le dita.

Se chi le ha provate entrambe ci dice le sue impressioni di guida verrÃ* premiato con un bastoncino di liquirizia giÃ* rosicchiato...
[Modificato da Fat King 28/12/2005Â*17.50]

[Freedomrider]

Ma facilmente il prossimo anno la rimoderneranno e ci si morderÃ* le dita.


[Modificato da Fat King 28/12/2005Â*17.50][/QUOTE]
leggi (se hai il N°138 di Freeway) la mia lettera:"overdose di novitÃ*" a pag.51. http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif

[TORX]

Scritto da: Fat King 28/12/2005Â*17.44
Visto che praticamente costano uguale e hanno più o meno lo stesso look, come diceva il buon Lubrano il GonfronDo sorge sBonDaneo:

WG:
Appena rimodernata, steli da 49, 6 marce, finiture e verniciature da sballo, manubrio con cablaggi interni, cerchi Profile bellissimi e possibile gomma da 180

NT:

Cool, cattiva, ruotazza da 200 e personalizzabilissima
Ma facilmente il prossimo anno la rimoderneranno e ci si morderÃ* le dita.

Se chi le ha provate entrambe ci dice le sue impressioni di guida verrÃ* premiato con un bastoncino di liquirizia giÃ* rosicchiato...
[Modificato da Fat King 28/12/2005Â*17.50]

a me piacciono molto entrambe, non saprei quale scegliere.

[Cri1450]

Se fanno qualche nuovo intervento puoi sempre aggiornare in ogni caso...

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[TORX]

Scritto da: Cri1450 28/12/2005Â*18.56
Se fanno qualche nuovo intervento puoi sempre aggiornare in ogni caso...

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

scommetto un sesterzo che LEI possiede un NT!

[irondyna]

io prenderei la N.T., è un softail quindi si presta a maggiori trasformazioni http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif , ha il motore nero che a me piace http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif , ruota posteriore da 200 http://www.webchapter.it/smiles/la.gif , delle sei marce onestamente me ne frego e se il prossimo anno modificheranno la n.t chi ti garantisce che non facciano altrettanto con la d.w.g?

[Freedomrider]

se hai deciso di comprare adesso scegli quella che più ti piace adesso...anche io ho lo stesso problema, vorrei comprare il roadster 1200 e figurati che nel 2007 la gamma sportster festeggia i suoi primi 50...cmq non credo che il prossimo anno cambino ancora qualcosa sul WG o sul NT

[justmario]

Io no ho ne l'una ne l'altra ma una cosa è sicura, la NT le modifiche
importanti le ha giÃ* avute e l'anno prossimo magari vedrÃ* il cambio
a 6 marce ma nulla di più.
Con la ruota da 200 la parte posteriore è completamente differente
dalla vecchia versione anche se, a mio parere, quella ruota
da 200 è pacchiana mentre il 160 della WG è very cool .

[Fat King]

Non dimentichiamo l'avantreno con le forcelle da 49
...............

[London dude]

Scritto da: Fat King 28/12/2005Â*20.10
Non dimentichiamo l'avantreno con le forcelle da 49
...............

Peraltro metti un'avantreno springah sul NT e sei a posto per tutta la vita......
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[prandina]

ma scusate lo sportster potrebbe cambiare in qualche cosa????
io ho un 883 r del 2005 e vorrei tenerlo due/tre anni senza problemi!
prando

[Fat King]

Nel 2003, anno del centenario le Sportster erano ancora le classiche senza motore montato su gomme.
Le nuove sono uscite nel 2004
A prescindere che i 50 anni la Sporty li compie nel 2007, se ragiona come nel 2003 festeggerÃ* l'anniversario con le ultime vecchie e le nuove le presenterÃ* nel 2008.

[Fat King]

Scritto da: London dude 28/12/2005 20.13


Peraltro metti un'avantreno springah sul NT e sei a posto per tutta la vita......
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Il problema è che le springer aftermarket da 1000 euro sono solo delle molle senza ammortizzatore omologate per fachiri indù

Le springer "belle" originali HD costano come un miniappartamento

[fabiohdud]

http://www.hostfiles.org/files/20051228091145_th_chapter_017.jpg


http://www.hostfiles.org/files/20051228091236_th_chapter_014.jpg

[get a rigid]

la night train ha sempre un certo fascino........ http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[get a rigid]

Scritto da: fabiohdud 28/12/2005 21.14
http://www.hostfiles.org/files/20051228091145_th_chapter_017.jpg


http://www.hostfiles.org/files/20051228091236_th_chapter_014.jpg

A' SOSCIO!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

[fabiohdud]

http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif




Scritto da: get a rigid 28/12/2005Â*21.19
la night train ha sempre un certo fascino........ http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[get a rigid]

Scritto da: fabiohdud 28/12/2005 21.25

http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif





INFATTI TE VEDO SEMPRE PIU' GROSSO..!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

[Cri1450]

http://www.hostfiles.org/files/20051228105606_IMGP1145.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20051228105647_IMGP1146.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20051228105715_IMGP1149.JPG

http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

[Cri1450]

http://www.hostfiles.org/files/20051228105942_IMGP1151.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20051228110023_IMGP1153.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20051228110046_IMGP1155.JPG

E'anche in vendita... http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[London dude]

Cri, una Golf e una Clio?
Non ti riconosco piu'......... http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[get a rigid]

ma alla fine caro King è sempre meglio un buon rigido..... http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[Mr.Piggy]

Scritto da: Cri1450 28/12/2005Â*22.59
http://www.hostfiles.org/files/20051228105606_IMGP1145.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20051228105647_IMGP1146.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20051228105715_IMGP1149.JPG

http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif


Che moto maledettamente BELLA..... http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

[Pinodyna93]

Caro Fat....

Ma che domande!!!

Meglio una moto con un telaio vero o una mota con un telaio da scena (non me ne vogliano gli amici nightrenisti)? http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Fai una scelta sulle tue esigenze. La springer la monti su entrambi i modelli ma il Dyna oltre ad avere un avantreno moderno ha anche la possibilita' di montare due ammortizzatori come si deve al posteriore (anche il softail...ma ti ci vedi a sdraiarti per terra ad ogni regolazione?).

Inoltre non sottovalutare il cambio a sei marce.

Il motore nero è una questione di gusti, a me ha stancato e sto tornando al cromato, che è un evergreen. Comunque di solito è un valore aggiunto.

Per il resto è la stessa moto.

Se invece prevedi di venderla dopo un anno forse il NT regge di piu' sull'usato anche se la cosa è da vedere vosto che la Mamma sta puntando molto sui Dyna.

Baci

Pino

[TORX]

Scritto da: Fat King 28/12/2005Â*20.45


Il problema è che le springer aftermarket da 1000 euro sono solo delle molle senza ammortizzatore omologate per fachiri indù

Le springer "belle" originali HD costano come un miniappartamento

ci sono le http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif (http://www.freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=2060&idd=43146) che sono = a quelle originali, con tanto di ammortizzatore...[Modificato da TORX 29/12/2005Â*9.08][Modificato da TORX 29/12/2005Â*10.09]

[wildetna]

IO ho un Superglide (quindi sarei di parte http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif ),
ma tra le 2 sceglierei il N.T..
Punti a vantaggio sono:
la posizione di guida (sul W.G le gambe stanno + stirate mentre sul N.T. la posizione è + raccolta anke se la fai diventare rasoterra);
l'inclinazione del canotto (32° il N.T. 34° il W.G.);
al posteriore è + bello il N.T. sia come disegno del parafango ke x il 200 (quello del W.G. è tyagliato troppo retto vicino i fender);
Punti a vantaggio x il W.G.:
motore su silent b., 6 marce (non so se è meglio http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif ),cromature varie .
I cerchi sono + belli quelli del W.G. ma il cablaggio ke passa all'interno del manubrio non è una buona cosa, certo è + pulito,ma pensa al casino se 1 giorno decidi di cambiare sterzo http://www.webchapter.it/smiles/fuck1.gif

[alex.corsaro]

n.t., perchè quando la cittÃ* ha abbassato le sue saracinesche, mentre i bimbi buoni dormono tranquilli tra orsacchiotti di pelush e sorridenti conigli rosa, c'è qualcuno che non vuol saperne di starsene tranquillo a casa http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif , una porta cigolante si apre e un clic scatena un ruggito meccanico che scioglie l'assemblea settimanale dei gatti randagi, è un harley, è nera, nera come la notte http://www.webchapter.it/smiles/biker.gif e vai fratello http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

[max.biker.hd]

Scritto da: alex.corsaro 29/12/2005Â*10.14
n.t., perchè quando la cittÃ* ha abbassato le sue saracinesche, mentre i bimbi buoni dormono tranquilli tra orsacchiotti di pelush e sorridenti conigli rosa, c'è qualcuno che non vuol saperne di starsene tranquillo a casa http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif , una porta cigolante si apre e un clic scatena un ruggito meccanico che scioglie l'assemblea settimanale dei gatti randagi, è un harley, è nera, nera come la notte http://www.webchapter.it/smiles/biker.gif e vai fratello http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif


Grande Alex!!!![Modificato da max.biker.hd 29/12/2005Â*10.49]

[jurghen.s]

a parte tutto sarei x il w.g. la n.t con la 200 non mi piace..pero' poi se pensi a i problemi del 6 marce...sono belle entrembe, e siccome e' difficile prevedere che gira nella testa di willy g. scegli quella + adatta ai tuoi gusti tenendo conto delle personalizzazioni future inevitabili!! http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif


adesso sciogli i dubbi!

[Fat King]

Parliamo di guida

Chi le ha provate entrambe ???????????????????????????????

[dieguzzo]

Buenas,

io ho provato il Wide Glide 06, e non ho avuto una buona senzazione, ho trovato una posizione di guida "stretta", cioe' il manubrio troppo vicino al busto. Il cambio, pensavo fosse meglio, la frizione invece molto piu' morbida.
Fra le due preferisco il treno, ha piú fascino.
Se vuoi un Dyna nuovo allora vai sul Anniversario, molto, molto bello e particolare.
Comunque il RE sara' sempre il RE.

( joder!! , il mio amico c'é rimasto male http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif , peccato).
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
Dieguzzo

[dieguzzo]

http://www.hostfiles.org/files/20051229125016_w_dyFXDWG_sse_dom_C04.jpg
http://www.hostfiles.org/files/20051229125112_w_soFXSTB_sse_dom_C04.jpg

Adesso sogni tranquilli http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif
Dieguzzo

[Freedomrider]

parlando di guida con il 200 al post. la moto sarÃ* più stabile, soprattutto nei curvoni veloci, a scapito però della maneggevolezza. Inoltre se hai in mente di tenere il manubrio originale (nel caso tu decidessi per il NT) questa ridotta reattivitÃ* dovuta al 200 sarebbe ancora più marcata visto che il manubrio stretto offre poca leva nei cambi di direzione.

[TORX]

Scritto da: Freedomrider 29/12/2005Â*15.33
parlando di guida con il 200 al post. la moto sarÃ* più stabile, soprattutto nei curvoni veloci, a scapito però della maneggevolezza. Inoltre se hai in mente di tenere il manubrio originale (nel caso tu decidessi per il NT) questa ridotta reattivitÃ* dovuta al 200 sarebbe ancora più marcata visto che il manubrio stretto offre poca leva nei cambi di direzione.

me sa che i curvoni "veloci" sia col NT che con FXDWG te li sogni!