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Hovel
07-09-2005, 09:02
La mia Heritage fa i capricci nel senso che quando la accendo ed esco di casa la moto scoppietta alla grande,fa dei vuoti come se la moto si fosse spenta,poi borbotta,riscoppietta(violentemente) poi dopo una bella tirata in una strada dritta dalle mie parti tutto si risolve!!
Possibile che sia solo perchè è freddina??Cosa faccio la lascio accesa mezzora prima di partire(non mi sembra il caso dai!!!).
Ho provato a guardare le candele e risultano bianche (mi hanno detto carburazione magra) ma come mi devo muovere??(meccanicamente faccio pietà!)
Per la cronaca ho delle marmitte originali che il vecchio prorpietario ha semi-aperto!
Grazie a tutti,aspetto qualche consiglio!http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

alex.corsaro
07-09-2005, 09:05
facci fare una controllata ad un bravo meccanico, forse entra aria da qualche parte e perciò ti scoppietta http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

v-twin
07-09-2005, 14:53
La mia Heritage fa i capricci nel senso che quando la accendo ed esco di casa la moto scoppietta alla grande,fa dei vuoti come se la moto si fosse spenta,poi borbotta,riscoppietta(violentemente) poi dopo una bella tirata in una strada dritta dalle mie parti tutto si risolve......http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif


prova a scaldarla un paio di minuti, con un pochino di aria tirata fai i primi chilometri sennò ti fai un Sh50 e vai tranquillohttp://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

squily
07-09-2005, 18:29
Io nel mio soft st giro per circa 5 minuti lo starter inserito a metà, se non faccio cosi' son botte e scoppi a non finire...

Hovel
07-09-2005, 19:14
Ok,grazie per le dritte!! Provero'...
Ma non è che sbaglio procedura di accensione??Con la mia vecchia 883 non mi succedeva...accendevo tirando l'aria e subito dopo la toglievo poi dopo un attimo partivo e tutto opk,con questa faccio lo stesso ma sono dolori....

Ps: sh50??http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif in che senso??

Grazie a tutti!http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

Gryso
08-09-2005, 06:24
Ma non è che sbaglio procedura di accensione??Con la mia vecchia 883 non mi succedeva...accendevo tirando l'aria e subito dopo la toglievo poi dopo un attimo partivo e tutto opk,con questa faccio lo stesso ma sono dolori....

NAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa........http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif

Manco l'aria..........

Hovel
08-09-2005, 11:48
Manco l'aria....


Forse non mi sono spiegato bene Gryso(leggo che tu sei un grande esperto magari mi sai aiutare)...io l'accendo tirando l'aria,la lascio un bel po cosi' poi pian piano tolgo l'aria e parto...da quel momento in poi aria,aria a metà o non aria la moto scoppietta (molto forte) borbotta,fa vuoti,scoppietta (piccoli colpi) ecc... fino a che non riesco a fare una bella tirata ed allora tutto sparisce...possibile che sia solo perchè è fredda(ripeto non parto subito la lascio parecchio in moto ferma) questo succede solo la prima volta che la accendo poi se la riuso durante la giornata niente...(i sintomi sono da moto fredda ma non capisco perchè ci mette cosi' tanto ad andare a posto,questa mattina ha smesso di scoppiettare quasi dopo 10 km!!!)
Grazie per i consigli.

Ps: questo problema lo riscontro da qualche settimana,mentre i primi tempi che girava non accadeva e non ho cambiato ne scarichi ne niente...

duarglide
08-09-2005, 12:16
tu continua a lasciare ben tirata l'aria per un bel po e vedrai che alla fine neanche parte piu' in quanto le candele si affumicano e vanno in corto.
risultato FARE MESSA A PUNTO DEL MOTORE

Hovel
09-09-2005, 12:40
Appena mi arrivano i terminali S.E. la porto in officina e gli faccio dare una bella occhiata ed una carburazione adeguata...comunque se avete altre dritte sono sempre qui...

massiglo
10-09-2005, 06:42
apri mezzo giro la vite di miscela del minimo e prova io ho risolto così Ciao!