CONDICERAZIONI MIE SU OLIO MOTORE.......

[francescohd-1]

Ciao
Info e considerazioni su olio motore....
Oggi parlando con il mio caro amico Giancarlo anche lui felice possessore di shovel ci siamo chiesti che azzo di olio sia meglio usare in genrale sulle harley e in specifico sugli shovel.
Io con il poco di esperienza che ho credo che:
gli oli moderni sono fatti per durare anche 30000km (questo almeno dice la Fiat per la mia punto) e quindi facendo il tagliando ogni 8000km come mamma HD consiglia, credo che si butti via olio si un pò sporco ma di certo non "stressato". QUINDI UN 20-50standard senza caratteristiche spaziali è piu che sufficiente.
Per gli shovel che hanno giochi e fughe maggiori secondo me un SAE50 normale è più che sufficiente e se il motore è rifatto sicuramente va bene anche un 20-50.
L'importante per me è che non si mescolino oli differenti e che si faccia i tagliandi regolarmente ogni 8000km.


COSA NE PENSATE DI QUESTE MIE CONSIDERAZIONI?

Tutto questo è nato dal fatto che in austria al LUIS ho trovato oli
20-50 e SAE50 specifici per HD a 4-5 euro al chilo e che secondo me sono più che sufficienti per le nostre motorette visto che non raggiungono regimi elevatissimi e che si fa il tagliando ogni 8000km.

COSA DITE?????

[bartantero]

Scritto da: francescohd-1 29/08/2006 10.45



COSA NE PENSATE DI QUESTE MIE CONSIDERAZIONI?

Tutto questo è nato dal fatto che in austria al LUIS ho trovato oli
20-50 e SAE50 specifici per HD a 4-5 euro al chilo e che secondo me sono più che sufficienti per le nostre motorette visto che non raggiungono regimi elevatissimi e che si fa il tagliando ogni 8000km.

COSA DITE?????


ne dico che l'olio ha una funzione ben diversa tra un motore raffreddato ad acqua (la tua punto) ed uno raffreddato ad aria (la tua moto): nei secondi gli olii lavorano a temperature più elevate, di fatto svolgendo anche la funzione di raffreddamento, e perciò degradano molto più velocemente.
imho http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[cinque883]

io ci metto l'extravergine d'oliva......sbaglio? http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif

[ADE RULES]

Scritto da: cinque883 29/08/2006Â*11.04
io ci metto l'extravergine d'oliva......sbaglio? http://www.webchapter.it/smiles/esclam.gif

DIPENDE!!! se e' il mio no!!! http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

hahahahahaha http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

[harleyman1340]

il fatto è che il minerale originale è un olio senza infamia e senza lode.......... un ottimo minerale 20/50 preso da un qualsiasi ricambista è nella maggior parte dei casi migliore di quello originale..........

io usavo "supreme 20/50" ...... l'ho usato per oltre 40.000 nella moto precedente

[joker1450]

l'olio non ha solo una funzione di raffreddamento ma interessa talmente tante altre componenti (il cui logorio si vede alla lunga) che è meglio non sottovalutarne l'importanza.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[francescohd-1]

ok sono anche io d'accordo sul fatto che non bisogna sottovalutare per questo che bisogna fare i tagliandi...


ma se si va a specifiche tecniche sono piu o meno tutti uguali a
paritÃ* di gradazione...

[joker1450]

Scritto da: francescohd-1 29/08/2006Â*11.41
ok sono anche io d'accordo sul fatto che non bisogna sottovalutare per questo che bisogna fare i tagliandi...


ma se si va a specifiche tecniche sono piu o meno tutti uguali a
paritÃ* di gradazione...


un conto sono le specifiche, un conto le certificazioni (API/JASO).
la JASO è la più severa e distingue un olio da motociclistico ad automobilistico.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[=v-twins=]

Ciao Kekko!
Beh, tutto nasce da aver visto 1 paio di dicussioni su 1 forum americano sugli shovel (postato oggi da qualcuno).

Alcuni usano il SAE 60 dove fa molto calto (vedi Florida)
Altri il 50 d'estate e il 20W 50 d'inverno, non specificando se minerale o sintetico, perkè il 50 d'inverno è troppo denso a motore freddo e questo rovinerebbe il motore + velocemente.
1 altro consiglia 20W 50 sintetico, ma solo su motori rifatti di recente, perchè con guarnizioni + nuove rispetto ad 1 motore vecchio, che trasuderebbe olio a cattinelle.

Qualcuno dice anke ke dopo aver passato da SAE 50 a 20W 50 addiritura nn sente neanke il passaggio fra 3a e 4a.

Io ho sempre usato solo SAE 50 nei 30.000 Km fatti col mio shovel, ho 4000 Km circa dopo aver rifatto il motore e questa è la mia moto a vita... per cui nn so se provare il 20W 50 (sintetico o minerale nn so) o andare avanti con il SAE50.

Altro tema sempre sull'olio. Alcuninn fidandosi del sistema di ricircolo e filtrazione dell'olio dell shovel chiudono la primaria, cioè nn ci fanno passare l'olio da lì, ma ci mettono ATF (nn so cosa sia, ma io ci metterei anche solo olio) all'interno della primaria al livello giusto per tenere primaria e frizione lubrificati (catena e frizione a bagno d'olio). Il tutto nn mi sembra male.

Terzo tema :D. Su 1 altro forum di moto d'epoca (questa volta 4 cilindri) consigliano olio minerale specifico per moto, guai a mettene per auto perchè con aditivi diversi. Queste moto hanno lo stesso olio per cambio, frizione e motore, per cui diverse dalle HD.

Ecco... lancio il sasso e nascondo la mano.. :D Ke ne pensate?

[harleyman1340]

vai nella sezione "harley garage" apri il post "harley garage" e nella sezione "olii" trovi molte risposte

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[cams]

Scritto da: harleyman1340 29/08/2006Â*14.17
vai nella sezione "harley garage" apri il post "harley garage" e nella sezione "olii" trovi molte risposte

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

Li c'è indicato quello per le moto recenti... http://www.webchapter.it/smiles/doh.gif

Checco sta parlando delle MOTOCICLETTE che abbiamo noi poveri pezzenti http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[cams]

Ciao Checco io prima di partire per le ferie ho rabboccato con un chiletto di 20/50 che mi era rimasto di vecchio , ed infatti sono aumentate un po' le perditucce http://www.webchapter.it/smiles/smashfreakB.gif

Credo che il 50 sia l'ideale , poi a quel prezzo http://www.webchapter.it/smiles/bigeyes.gif ,

se vai dai mitici dealer delaer de'ladri (come si scrive) , ti spennano e poi qua da me non lo tengano neanche il 50 http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

Io avevo intenzione di comprare un fusto da 200 litri tanto non avanza mica http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif

[harleyman1340]

Scritto da: cams 29/08/2006Â*14.45


Li c'è indicato quello per le moto recenti... http://www.webchapter.it/smiles/doh.gif

Checco sta parlando delle MOTOCICLETTE che abbiamo noi poveri pezzenti http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif





he he certo certo........ ma io intendevo d'andare a guardare e tenere le considerazione lette come regole generali......

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[francescohd-1]

ciao cams....


tutto ok....

risolto i problrmini della frizione?

il resto ok????

quando arrivi su al faker....

mi raccomando fammi uno squillo che ci facciamo na birra


mandi

[get a rigid]

LO SPECTRUM NON SE NIENTE MALE... http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

[francescohd-1]

l'olio di pilosio......


e non costa tanto.....


http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif

[cams]

Tutto ok con la moto...

Dovrei partire venerdì mattina cmq ti mando un sms o ci sentiamo lassù..ciao http://www.webchapter.it/smiles/wink3.gif

p.s. ma ancora ho da vedere il tuo mezzo http://www.webchapter.it/smiles/Smoker.gif