1200 o 883 ???? :-)

[davideco]

Ciao volevo riproporre lo stesso dilemma di sempre http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif meglio 883 o 1200 ??? http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif
Io ho uno Sporty 1200 R e volevo trasformarlo in 883 R http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif c'è qualcuno che mi può aiutare? Che magari l'ha giÃ* fatto ? Grazie http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif
PS Purtroppo con il 1200 mi trovo ad avere prestazioni troppo elevate http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy4.gif

[sicily man]

e si i 1200 camminano hihihihihi
http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[NinjaHD]

rispondo solo perchè sono in "punizione"

se vuoi ridurre l'incredibile potenza del tuo motore da ben 1200cc ci sono varie strade, la più economica consiste nel togliere il cavo di accensione alla candela del cilindro posteriore. http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif
in alternativa puoi mettere uno straccio dentro al filtro dell'aria. http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif
se poi non badi a spese puoi ridurre la corsa dell'acceleratore di 1/3 e mappare la centralina per una coppia max a 24000 giri e/o mettere una corona posteriore da 563 denti http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi010.gif

ora non me ne vengono altre ma ci penso http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[NinjaHD]

Scritto da: sicily man 06/02/2007 20.05
e si i 1200 camminano hihihihihi
http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

dai ti risparmio la fatica.......che devi vendere sul mercatino?
http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[davideco]

Scritto da: NinjaHD 07/02/2007 3.56
rispondo solo perchè sono in "punizione"

se vuoi ridurre l'incredibile potenza del tuo motore da ben 1200cc ci sono varie strade, la più economica consiste nel togliere il cavo di accensione alla candela del cilindro posteriore. http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif
in alternativa puoi mettere uno straccio dentro al filtro dell'aria. http://www.webchapter.it/smiles/sad3.gif
se poi non badi a spese puoi ridurre la corsa dell'acceleratore di 1/3 e mappare la centralina per una coppia max a 24000 giri e/o mettere una corona posteriore da 563 denti http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi010.gif

ora non me ne vengono altre ma ci penso http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Caro Ninja, grazie degli utilissimi consigli! Ad alcuni non avevo proprio pensato, neanche nelle giornate più nere http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

Pensavo di seguire la strada di rimappare la centralina e cambiare la corona, in merito ho provato a fare una ricerca ma da 563 denti non la trovo, meglio magari se ne metto una da 580? Dovrebbe alzare un pochino la coppia.. http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

[ma]

ma stai dicendo sul serio??????
Tutti cercano di modificare 883->1200 e tu vuoi fare il contrario?
http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

[willieroero]

Scritto da: ma 07/02/2007 9.18
ma stai dicendo sul serio??????
Tutti cercano di modificare 883->1200 e tu vuoi fare il contrario?
http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/sudor.gif http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

ho giÃ* visto fare da molti modifiche del genere.
Troppa potenza può mettere in imbarazzo se non sai gestirla a pieno. Il mio meccanico qualche anno fa ha portato un EVO da 1340 a 883 ...

[albydynasport]

anch'io ho avuto lo stesso problema son passato da un cbr ad un dyna... http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

ma lo sai che io ho un amico che si chiama come te che girava con un vtr sp01 [Modificato da albydynasport 07/02/2007Â*9.39]

[davideco]

Scritto da: willieroero 07/02/2007 9.23


ho giÃ* visto fare da molti modifiche del genere.
Troppa potenza può mettere in imbarazzo se non sai gestirla a pieno. Il mio meccanico qualche anno fa ha portato un EVO da 1340 a 883 ...


Caspita! Dev'essere bravissimo il tuo meccanico !! http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
Chiedegli un consiglio anche da parte mia, magari lui ne sa di più ed ha una soluzione al problema...Io pensavo... si potrebbe anche mettere uno straccio negli scarichi, dovrebbe aiutare a diminuire la potenza http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Io veramente faccio fatica a tenere la moto con tutta quella potenza!! http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif

[futurmedia17]

Prova con dello

http://www.elforce.altervista.org/ada/zucchero-zollette.jpg

nel serbatoio.

Vedrai che calo di potenza.

[.Fudo.]

facciamo così io ti do il mio motore 883 e tu mi dai il tuo 1200 che te ne pare??

[Hrugga]

caro Davide,
io ho lo stesso problema con la moto di Skeo...
troppa potenza! proprio non si riesce a gestirla.
Io avrei pensato di forare i cilindri con una bella punta da trapano.. oltre ad un calo deciso di potenza, che posso comunque gestirmi in base al diametro dei fori, ottengo anche degli interessanti benefici secondari:

1) in inverno un deciso apporto di calore nella zona delle gambe
2) di sera un bellissimo effetto scenico luminoso stile neon-strip ma ad un costo decisamente più basso
3) un bellissimo rumore potatfffo potatfffo veramente personalissimo

che te ne pare?
http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

[+evo+]

portare come passeggero una tipa over100 kg no?? http://www.webchapter.it/smiles/cowsleep.gif

[Bornfree]

Gomme cerchi e forcelle PIOMBATI?? http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif

[kayla harley]

Scritto da: willieroero 07/02/2007Â*9.23


ho giÃ* visto fare da molti modifiche del genere.
Troppa potenza può mettere in imbarazzo se non sai gestirla a pieno. Il mio meccanico qualche anno fa ha portato un EVO da 1340 a 883 ...

http://www.webchapter.it/smiles/sad4.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad2.gif http://www.webchapter.it/smiles/sad.gif http://www.webchapter.it/smiles/tic.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif che spreco http://www.webchapter.it/smiles/claudyo2.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[davideco]

Scritto da: Hrugga 07/02/2007 19.26
caro Davide,
io ho lo stesso problema con la moto di Skeo...
troppa potenza! proprio non si riesce a gestirla.
Io avrei pensato di forare i cilindri con una bella punta da trapano.. oltre ad un calo deciso di potenza, che posso comunque gestirmi in base al diametro dei fori, ottengo anche degli interessanti benefici secondari:

1) in inverno un deciso apporto di calore nella zona delle gambe
2) di sera un bellissimo effetto scenico luminoso stile neon-strip ma ad un costo decisamente più basso
3) un bellissimo rumore potatfffo potatfffo veramente personalissimo

che te ne pare?
http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif


Grande idea!! Vedi che quando si mettono insieme delle menti come le nostre ne escono di cose interessanti !!! http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

Ottima anche l'idea dei cerchi piombati comunque.. http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif

[FuzDyna]

Guardate che esiste giÃ* a catalogo HD il Kit "Crying Eagle":

-filtro "Rizla"
-Scarichi "Falqui"
-Centralina "Weakness Commander"
-Figurina di Altafini da mettere tra i raggi

Potete prenderlo da Bruce cod. 123456-07 , 14,00 $ USD

http://img165.imageshack.us/img165/90/americacries1agcfh6.jpg

[Modificato da FuzDyna 08/02/2007Â*9.52]