MCJ sonorita' variabile, impressioni

[Blackroad]

HO finalmente montato le mcj son. variabile su 883R 06, ecco le mie impressioni a " a caldo" http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif

Montaggio manovella
Ho optato per montarla a destra sul canotto del telaio. E' meno agevole che non a sinistra vicino allo starter, ma i cavi fanno meno giri e lo stress e' quindi minore... Comunque si riesce ad aprire e chiudere anche in movimento, basta piegarsi un attimo.
Dopo un centinaio di km e' consigliabile la regolazione dei tiraggi, un po' di WD-40 non fa mai male...

Estetica
Anche con il terminale a fetta di salame sono circa 5cm piu linghe rispetto ad altre simili...stanno bene lo stesso http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

Sound
Ovviamente ho tolto il db killer..al minimo sono tutto sommato corpose ma abbastanza discrete (non c'e' poi cosi' differenza tra farfalla aperta e chiusa) ma basta aprire un attimo il gas e la cosa cambia...veramente bello, profondo, sembra un elicottero http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif mentre con farfalla chiusa sembra di sentire la mia lavatrice...i vicini di casa ringraziano.

Prestazioni
trovo che la moto ne ha guadagnato molto, soprattutto a bassi regimi ma questo e' il bello, non speretta piu' http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif Ho ritoccato solo un poco la carburazione, regolata su tutto aperto. Prima era uno sperettamento continuo ai semafori, specialmente con il freddo, a volte si spegneva..tutto sparito in cambio di qualche gradevole scoppio al rilascio http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

Insomma, soddisfatto, il tutto 750Eurini...ora e' la volta del filtro aria..vedremo.. http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif

[docgasper]

Concordo con le tue valutazioni.
Io le ho montate da qualche mese e l'unico problema e lo "sparo" quando metto in moto, forse legato al fatto che non l'ho ricarburata (sono un impedito in fatto di meccanica).
Il sound e l'estetica sono veramente positivi (ho un 1200 r)
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif
gianni

[supergianrocco]

Le marmitte in questione non sono state il massimo della vita, perchè si perde qualcosa in velocitÃ* di punta e coppia, quando è in funzione il "sistema" si ha la netta senzazione di sentire la moto un pò frenata....ma si ha (la non trascurabile) variante di essere in regola con la legge!!!! e visto l'aria che tira......come contropartita si ha però un peso maggiore rispetto alle marmitte tradizionali, per via dei catalizzatori/silenziatori sistema di sonoritÃ* variabile ecc.. ecc.. questo per quanto concerne la mia esperienza diretta sul Dyna......
quando si lasciano "aperte" sono quasi paragonabili a delle killer pipes o giù di lì, ma sinceramente a quelle prestazioni siamo lontani

http://img258.imageshack.us/img258/2135/520newlogosmallobyi9.jpg (http://imageshack.us)

DICK RULES
PERCHE' IL MONDO E' PIENO DI UOMINI MA SONO I MASCHI CHE MANCANO!!!!!!!
BY SUPERGIANROCCO


mi sono rifatto l'immagine....... visto che sono stato messo alla berlina e bruciato sul rogo come un peccatore lussurioso in lacrime vi chiedo perdonatemi!!!!!!!!!!http://www.webchapter.it/smiles/mad.gif

[Blackroad]

Concordo, la "comodita'" della sonorita' variabile si paga in qualche modo in termini di prestazioni, se paragonate alle varie drap pipes o affini, che sono praticamente vuote, ma secondo me e almeno per quanto ho visto, sono meglio di altre simili omologate, non a son. variabile, tipo quad-t, alle quali poi si toglie il db killer e costano piu' o meno uguali...

Pero', in teoria, anche con le drag-pipes or supertrapp messe in una moto stock si perde coppia (5-10%) se non si cambia il filtro e si fa re-jetting...

Comunque concordo, con l'aria che tira e' meglio se possibile averci almeno gli scarichi omologati...tempi duri...

http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif

[FuzDyna]

questi vecchi post potrebbero tornare utili:

http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif (http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=2060&idd=68017)
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif (http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=2060&idd=66583)
http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif (http://freeforumzone.leonardo.it/viewmessaggi.aspx?f=2060&idd=59070)

[kampes]

Ma qualcuno le ha giÃ* montate sui MY2007....dai sù fattece sapè

kampes http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[VecchieAbitudini]

Scritto da: Blackroad 28/01/2007 11.06
HO finalmente montato le mcj son. variabile su 883R 06, ecco le mie impressioni a " a caldo" http://www.webchapter.it/smiles/bounce.gif
....

:

Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.

[Blackroad]

Scritto da: VecchieAbitudini 15/02/2007 11.28


Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.

Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.[/QUOTE]

In genere 3/4 o tutto aperto, pero' in centro Milano a 1/2 dipende ...Quando invece torno di notte ed entro in garage la chiudo tutta.. http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[Blackroad]

Scritto da: VecchieAbitudini 15/02/2007 11.28


Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.

Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.[/QUOTE]

NOn era comparsa la risposta..

In genere 3/4 o tutto aperto, pero' in centro Milano a 1/2 dipende ...Quando invece torno di notte ed entro in garage la chiudo tutta.. http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[Blackroad]

Scritto da: VecchieAbitudini 15/02/2007 11.28


Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.

Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.[/QUOTE]

Spero che ora compaia la risposta...

In genere 3/4 o tutto aperto, pero' in centro Milano a 1/2 dipende ...Quando invece torno di notte ed entro in garage la chiudo tutta.. http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[Blackroad]

Scritto da: VecchieAbitudini 15/02/2007 11.28


Ciao,
anche io ho le MCJ, su un 1200 Custom '06.
Immagino che hai tolto il db-killer, vorrei sapere come regoli di solito l'apertura (1/2 aperta, 3/4, completamente aperta).

Così per curiositÃ*.

Vediamo se ora dopo 3 tentativi compare la risposta...

In genere 3/4 o tutta aperta..in centro Milano 1/2 e quando torno di notte vicino al garage 1/2... http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[VecchieAbitudini]

Senza DB Killer, vero ?

[Blackroad]

Scritto da: VecchieAbitudini 15/02/2007 15.16
Senza DB Killer, vero ?

Ovvio, bello impachettato nella confezione originale, neppure aperto

http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif

[VecchieAbitudini]

http://www.webchapter.it/smiles/happy6.gif

http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[LoveRider]

apppproposito di MCJ e 883R, qualcuno ha informazioni/foto su quelle che ho visto montate all'eicma su un 883R erano 2in2 alte tipo dirt track bellissime e soprattutto OMOLOGATE..