Custom T-SPORT - last stage

[validon]

dopo anni di piccoli lavori in garage a tempo perso, ho finalmente realizzato il mio progetto di mid-custom sulla mia T-sport. il tutto per modificare l'avantreno, una volta tolto il "cupolone", in maniera reversibile. infatti in meno di un'oretta, il t-sport tornerebbe originale.

a voi l'ardua sentenza.

era così:

http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2001/Harley/Images2001/fxdxt.jpg


ecco la mia Blue Horse, modificata.

http://aycu14.webshots.com/image/18733/2001335952448185144_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001335952448185144)

http://aycu06.webshots.com/image/15445/2001320863905075738_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001320863905075738)

http://aycu02.webshots.com/image/17561/2001339894932884652_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2001339894932884652)

http://aycu14.webshots.com/image/18613/2005876667205414739_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2005876667205414739)

[fabiohdud]

abbassare posteriormente e cambuare frecce posteriori...
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[validon]

fabiohdud, 29/05/2007 10.29:abbassare posteriormente e cambuare frecce posteriori...
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif


frecce anteriri e posteriori verranno sostituite con kellermann.

abbassare è impossibile per due motiivi:

1) le "famose" borse a sgancio rapido toccherebbero cinghia e scarichi
2) non c'è il kit di abbassamento all'anteriore per il t-sport (a meno di sfilare gli steli)

[fabiohdud]

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif prenderei in considerazione 2 possibilita'

1-riposizionare/cambiare parafango posteriore in modo da riempire il vuoto fra esso e la gomma post
2-riposizionare le borse un a volta abbassato il retrotreno....
che ne dici?,,,,e' un bel lavoratto ma si puo' fare.....e enza attingere ai cataloghi avresti una grossa soddisfazione..






validon, 29/05/2007 10.33:


frecce anteriri e posteriori verranno sostituite con kellermann.

abbassare è impossibile per due motiivi:

1) le "famose" borse a sgancio rapido toccherebbero cinghia e scarichi
2) non c'è il kit di abbassamento all'anteriore per il t-sport (a meno di sfilare gli steli)

[validon]

fabiohdud, 29/05/2007 10.37: http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif prenderei in considerazione 2 possibilita'

1-riposizionare/cambiare parafango posteriore in modo da riempire il vuoto fra esso e la gomma post
2-riposizionare le borse un a volta abbassato il retrotreno....
che ne dici?,,,,e' un bel lavoratto ma si puo' fare.....e enza attingere ai cataloghi avresti una grossa soddisfazione..






grrrrr... mò mi tenti!!

ma sarebbe "un grosso lavorone"

ecco come lavorano le borse a sgancio: il pernino di sgancio è proprio all'estremitÃ* del parafango. ci sarebbe da studiare parecchio. che ne pensi?

http://aycu28.webshots.com/image/18027/2005582567596395655_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2005582567596395655)

[f77]

approvo la seconda versione
se riesci ad abbassarla guadagna qualche punticino in + ;)

[Chicca!]

f77, 29/05/2007 10.48:approvo la seconda versione
se riesci ad abbassarla guadagna qualche punticino in + ;)


...si ma tanto con lui sopra li perde di nuovo tutti http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif
Bella Validon http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

[f77]

Chicca!, 29/05/2007 10.53:


...si ma tanto con lui sopra li perde di nuovo tutti http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif
Bella Validon http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

cattivella stamane eh?

[Chicca!]

f77, 29/05/2007 10.55:

cattivella stamane eh?





stamane? http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif


...era una battutina innocente... http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi011.gif http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi011.gif http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi011.gif

[f77]

Chicca!, 29/05/2007 10.58:


stamane? http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif


...era una battutina innocente... http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi011.gif http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi011.gif http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi011.gif


e meno male...

[piggdekk]

a me non piace la curvatura del puntale che è del tutto diversa dalla linea della ruota anteriore.
luca

[validon]

piggdekk, 29/05/2007 11.03:a me non piace la curvatura del puntale che è del tutto diversa dalla linea della ruota anteriore.
luca

è un puntale per dyna. probabilmente, sul lowrider avrebbe l'effeto che dici tu.

ma possibile che nessuno commenti il faro 6" "FIAT TOPOLINO A 1940"?

[fabiohdud]

rispettando il compromesso lavoro/risultato estetico sia riposizionare il/un parafango magari con bordo laterale piu' alto, abbassarlo un po e poi riposizionare a sua volta il fermo posteriore della borsa fissata sul parafango....non credo sia un grosso lavoro...magari un po di precisione e manualita' ma nulla di estremamente difficile......
che ne dici?
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif




validon, 29/05/2007 10.43:


grrrrr... mò mi tenti!!

ma sarebbe "un grosso lavorone"

ecco come lavorano le borse a sgancio: il pernino di sgancio è proprio all'estremitÃ* del parafango. ci sarebbe da studiare parecchio. che ne pensi?

http://aycu28.webshots.com/image/18027/2005582567596395655_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2005582567596395655)

[validon]

fabiohdud, 29/05/2007 11.28:rispettando il compromesso lavoro/risultato estetico sia riposizionare il/un parafango magari con bordo laterale piu' alto, abbassarlo un po e poi riposizionare a sua volta il fermo posteriore della borsa fissata sul parafango....non credo sia un grosso lavoro...magari un po di precisione e manualita' ma nulla di estremamente difficile......
che ne dici?
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif








il fermo gancio sgancio fa parte di un supporto a U saldato sotto il parafango,che va da destra a sinistra (dove c'è l'altro nottolino per l'altra borsa). bisognerebbe riprodurre un fermo in maniera artigianale nella posizione corretta.
l'idea del parafango con profilo più alto è buona. cioè, senza borse meno luce tra ruota e parafango. con le borse,...va bè...si vede un *****, va tutto bene http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy3.gif

grazie, ci scalotto! http://www.mx5passion.it/icone/sti****i1.gif

[Paola (+1)]

Validon....avrei una domanda: tutto quel malloppo di cavi che hai trovato togliendo il "cupolone" li hai fatti passare all'interno del manubrio? Anch'io l'ho tolto (mi sa definitivamente, anche se noto la differenza in velocitÃ*), ma ho il dilemma di sti benedetti cavi....
Cmq...W il t-sport...l'unica HD da enduro (vedi parafango posteriore http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif )!
Grazie http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[validon]

allora
Il "discreto" connettore che MammaHarley ha utilizzato per collegare la strumentazione, è stato tolto SENZA TAGLIARE I CAVI, ma sfilando i contatti dal connettore da ambo il lati e poi ricollegati e isolati con tubetti termorestringenti.

per riempire il vuoto della piastra superiore ho utilizzato un "lamierino" HD in uso sugli Sporty, autocostruendomi delle squadette che ho fissato utilizzando i due fori che ci sono sulle piastre, all'interno (un foro è giÃ* utilizzato. c'è collegato il cavetto nero di messa a terra dei raiser). i cavi senza connettore sono nascosti li dietro.

ciao

[Paola (+1)]

validon, 30/05/2007 09.40:allora
Il "discreto" connettore che MammaHarley ha utilizzato per collegare la strumentazione, è stato tolto SENZA TAGLIARE I CAVI, ma sfilando i contatti dal connettore da ambo il lati e poi ricollegati e isolati con tubetti termorestringenti.

per riempire il vuoto della piastra superiore ho utilizzato un "lamierino" HD in uso sugli Sporty, autocostruendomi delle squadette che ho fissato utilizzando i due fori che ci sono sulle piastre, all'interno (un foro è giÃ* utilizzato. c'è collegato il cavetto nero di messa a terra dei raiser). i cavi senza connettore sono nascosti li dietro.

ciao


Belle idee, anche se ho un po' paura di toccare le parti elettriche. In quanto donna, se resto per strada più che comporre il numero di Hog Assitance non so fare http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif
Cmq grazie grazie

[bartantero]

Paola (+1), 30/05/2007 10.05:


Belle idee, anche se ho un po' paura di toccare le parti elettriche. In quanto donna, se resto per strada più che comporre il numero di Hog Assitance non so fare http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif
Cmq grazie grazie

http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif

Mi pare di aver visto donne alle prese con cinghie da cambiare e primarie da regolare!!! http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[validon]

Paola (+1), 30/05/2007 10.05:


Belle idee, anche se ho un po' paura di toccare le parti elettriche. In quanto donna, se resto per strada più che comporre il numero di Hog Assitance non so fare http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif
Cmq grazie grazie


vai tranquilla. sono solo "cavi di segnale". cioè il segnale del contachilometri, le spie folee luci olio..ecc.... anche se non li collegassi, la moto andrebbe senza problemi.

E poi è molto semplice: metti tante "bandierine" fatte con lo scotch-carta su tutti i cavi sia a destra che a sinistra del connettore. poi li numeri a coppie. entri nel connettore con una punta di cacciavite finissimo e fai delicatamente rientrare le palettine che impediscono al contatto di uscire. poi sfili. ricolleghi e ,senza necessariamente usare il termorestringente, nastri per isolare.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[Paola (+1)]

bartantero, 30/05/2007 10.09:

http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif

Mi pare di aver visto donne alle prese con cinghie da cambiare e primarie da regolare!!! http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif





Giusto! non bisogna generalizzare...sono molto autoironica http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif

[Paola (+1)]

validon, 30/05/2007 10.29:


vai tranquilla. sono solo "cavi di segnale". cioè il segnale del contachilometri, le spie folee luci olio..ecc.... anche se non li collegassi, la moto andrebbe senza problemi.

E poi è molto semplice: metti tante "bandierine" fatte con lo scotch-carta su tutti i cavi sia a destra che a sinistra del connettore. poi li numeri a coppie. entri nel connettore con una punta di cacciavite finissimo e fai delicatamente rientrare le palettine che impediscono al contatto di uscire. poi sfili. ricolleghi e ,senza necessariamente usare il termorestringente, nastri per isolare.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif




Ora mi stampo tutto e .......... porto il tutto al meccanico http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif

[bartantero]

Paola (+1), 30/05/2007 10.34:


Giusto! non bisogna generalizzare...sono molto autoironica http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif


il mio era un incoraggiament0 http://www.webchapter.it/smiles/tongue3.gif

fatti coraggio e taglia tutto!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

[Paola (+1)]

bartantero, 30/05/2007 10.59:


il mio era un incoraggiament0 http://www.webchapter.it/smiles/tongue3.gif

fatti coraggio e taglia tutto!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif




Grazie del gentil pensiero http://www.webchapter.it/smiles/wink3.gif
Penso che aspetterò l'autunno, per non rischiare..... http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif