ruota da 21" davanti = meno tenuta e maneggevolezza?

[cougarz]

indeciso tra fat boy e softail custom..ho provato un fat boy e si guida bene, meglio della mia shadow. Ho pensato quindi che la causa della scarsa maneggevolezza vada imputata all'interasse o alla dimensione della ruota. inoltre mi è stato riferito che la ruota da 21" davanti tiene poco la strada a causa della sua sottigliezza. Cosa ne pensate?

[dublirie]

Io ho un NT07 e monta la ruota da 21".
Problemi non ne ho, vado, curvo, mi diverto.
Certamente se volevo piegare sul serio prendevo un altra moto... però posso dirti che (con gomme nuovissime) anche in questi giorni di asfalto bagnato non ho avuto il minimo problema.
Ti saprò dire tra 15 giorni dopo che avrò percorso la E45 piena di buche e scostamenti in curva!

Occhio perchè proprio il FB è considerato pessimo dal punto di vista della ciclistica... io personalmente però non ho avuto modo di provarlo.

Ciao
dub

[joker1450]

no no, con la ruota da 21 non si piega

http://img58.imageshack.us/img58/2360/nuovaimmagine6ue5.jpg

[umbe883]

[QUOTE]dublirie, 04/06/2007 09.16:Io ho un NT07 e monta la ruota da 21".
Problemi non ne ho, vado, curvo, mi diverto.
Certamente se volevo piegare sul serio prendevo un altra moto... però posso dirti che (con gomme nuovissime) anche in questi giorni di asfalto bagnato non ho avuto il minimo problema.


http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

D'accordissimo...
col mio sporsterino (XL883 Custom) ho imparato ad anticipare la piega qualche metro prima della curva, e curvo.
Certo non sarò un bello spettacolo e non piegherò col ginocchio a terra però mi diverto...
Scusa, il tuo dealer non ti fa provare la moto?

[davideco]

umbe883, 04/06/2007 09.59:[QUOTE]dublirie, 04/06/2007 09.16:Io ho un NT07 e monta la ruota da 21".
Problemi non ne ho, vado, curvo, mi diverto.
Certamente se volevo piegare sul serio prendevo un altra moto... però posso dirti che (con gomme nuovissime) anche in questi giorni di asfalto bagnato non ho avuto il minimo problema.


http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

D'accordissimo...
col mio sporsterino (XL883 Custom) ho imparato ad anticipare la piega qualche metro prima della curva, e curvo.
Certo non sarò un bello spettacolo e non piegherò col ginocchio a terra però mi diverto...
Scusa, il tuo dealer non ti fa provare la moto?





IO con lo Sportster (che ha la ruota anteriore da 21") gratto cavalletto e scarico, crede che più di così non riesco a piegare.. http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy5.gif

[baronebirra 77]

io sul mio softail le ho avute tutte e 2, e devo dirti che veramente non c'e paragone
non che il 21 abbia particolari problemi ma il 16 e veramente molto molto piu stabile e progressivo in curva, piu manegevole in generale ma dove veramente c'e un abisso e in frenata dove la maggior superficie permette frenate decisamente piu brusche senza perdere la ruota, in particolare sul bagnato o ghiaietta.

[Marvin62]

[QUOTE]joker1450, 04/06/2007 09:25:no no, con la ruota da 21 non si piega




su un'Erly poco.....

[Oby Wan Kenoby]

Con il 21" io gratto le marmitte in piega, per quello che m serve va piu che bene.

La maneggevolezza si perde con la gomma larga non con quella stretta a che so io

[Marvin62]

Oby Wan Kenoby, 04/06/2007 10:29:Con il 21" io gratto le marmitte in piega, per quello che m serve va piu che bene.

La maneggevolezza si perde con la gomma larga non con quella stretta a che so io

esattamente.... ma sempre di cancelli nostri, stiamo parlando... http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Io il termine piega lo usavo in altri ambiti..... http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif

[davideco]

Marvin62, 04/06/2007 10.37:

esattamente.... ma sempre di cancelli nostri, stiamo parlando... http://www.webchapter.it/smiles/happy4.gif

Io il termine piega lo usavo in altri ambiti..... http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif






Distinzione molto appropriata !! http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif

[baronebirra 77]

Oby Wan Kenoby, 04/06/2007 10.29:Con il 21" io gratto le marmitte in piega, per quello che m serve va piu che bene.

La maneggevolezza si perde con la gomma larga non con quella stretta a che so io



dipende da quanto larghe, certo che se davanti metti un 150 perdi tantissimo ma il 130 se forse di suo potrebbe essere meno maneggevole del 90 del 21, il minore effetto giroscopico del cerchioo da 16 rispetto a quello da 21 compensa ampiamente la cosa.

per quanto riguarda il raschiare, cavalletto e marmitte....
vista l'altezza delle nostre moto raschiare cavalletto e marmitte si riuscirebbe a fare anche con una ruota o da scooter o con quei ruotoni stile biciclette ottocentesche con ruota alta quanto il guidatore.

la differenza si vede nelle curve in serie nei repentini cambi di direzione pero

[jurghen.s]

bè il 16 è forse + stabile sul dritto, ma sui cambi di direzione + sottile è la ruota e + è maneggevole.
certo il 21 è meno stabile sullo sconnesso, ma è molto bello!
..x le nostre moto non trovo sia un limite! http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[blues78]

ho avuto la 21 sull'avantreno dello sportster 1200 , mi trovavo molto bene , nelle curve nessun problema , una volta fatta la mano .
adesso ho il 17 sul fat boy , in curva molto piu stabile .
non mi sento di criticare nessuna delle due , la 21 è bellissima davanti , l'unico punto in cui mi trovo meglio con la 17 è in frenata.

[les.paul]

Ciao. E' in queste discussioni che mi manca Mechano http://www.webchapter.it/smiles/byby.gif

[ric66]

ciao Paolo! http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

quasi quasi mi viene da quotarti! http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif




La grossa differenza tra il sesso a pagamento e quello gratis è che quello a pagamento di solito costa un po' meno.

[cougarz]

raga per completezza..ho acquistato un fatboy del '96. Si guida molto meglio della mia vecchia shadow!! In 2 poi è uno spasso, maneggevolezza e stabilitÃ* come se fossi da solo. Con la shadow era impensabile un viaggio in 2. Viaggio a 140 e la moto non si scompone, manubrio stabile e nessun ondeggiamento. Solo a 70-80 km/h c'è il classico movimento oscillatorio del manubrio abbastanza evidente, ma alle alte andature no problem!
Peccato solo che quelle pedane raschino subito l'asfalto :-)

[touring-woman]

.....avevo un night train con cui ho percorso 36000km .....all'inizio è stata dura ma mi sono allenata sulla nostra bellissima costiera amalfitana..... cmq secondo me la ruota anteriore da 21 è difficile..... sono caduta + volte quasi da ferma quando facevo le manovre..... ora ho 1 street glide 2007 e anche se + pesante http://www.mx5passion.it/icone/sti****i1.gif lo trovo molto + stabile e maneggevole del night train ..... http://www.webchapter.it/smiles/chicca.gif


.

[(IAN)]

sono d'accordo con chi ha detto che, il difetto maggiore della ruota da 21 (sullo sporty) sia proprio per l'entrate in curva, cioè a causa della maggior altezza della forcella, bisogna un pochino anticipare la piega, ma basta prenderci un po' di mano, come tutte le cose http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[harleyman1340]

con la 21 cambi di direzione più agevoli, con la 16 migliore frenata

si deve sempre calcolare che la 21 è si più stretta ma è pure più grande il diametro e quindi a paritÃ* di velocitÃ* chilometrica la ruota gira più lenta e quindi più stabile

direi che la 16 si differenzia con il bagnato soprattutto in curva.....
anche se con le nostre si va molto molto piano in queste condizioni

io ho night train 06 con anteriore da 21 e posteriore 200....... la tenuta è buonissima, l'unico limite è quello mentale perchè fa sempre un certo che vedere l'anteriore cosi sottile

[Velosolex 1000]

io giro meglio adesso con il softail deluxe che prima con lo sporty 1200C

Con la ruota da 21 l'inserimento e molto più "gnucco" e devi sempre anticipare moltissimo altrimenti ti porta fuori. Oltretutto se (nei curvoni ad ampio raggio) tenti di "rientrare" la senti durissima sull'avantreno.
In questo contavano anche le pedane avanzate!

Sui tornanti poi era un vero delirio. Certo, sono due moto diverse anche se entrambi HD e mai avrei pensato una tale differenza di maneggevolezza...a favore del Softail! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

Comunque la cosa migliore è provare entrambi i modelli prima di decidere.

Se, dopo il passaggio ad HD ti è rimasto un pò di spirito sportivo(poco eh... http://www.webchapter.it/smiles/doh.gif ) vai su altri modelli ma non il C.

Ciauz