Sondaggio: nuova moto nuovi problemi

[hondo-lio]

ciao a tutti,questo è il mio primo messaggio nel forum.
saluto tutti. finalmente compiuti i 40 anni mi sono comprato la mia harley, una stupenda electra glide standard 07.
macino parecchi kilometri in tutte le condizioni ed a tutte le velocitÃ*.
Chiedo a voi per i seguenti problemi:
in curva alla velocitÃ* di 120km in sesta l'anteriore inizia a ballare, non vibrare ma ballare-dondolare. solo in curva, sul dritto fino a 170 km la moto è una cannonata.
l'altro problema è il seguente: lavata la moto con detergente le parti del motore cromate, tipo copri carter ecc si sono tutte chiazzate. esiste una pozione magica?
ciao a tutti http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi009.gif

[irondyna]

intanto benvenuto http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif


io ho un electra 2006 ma non avverto quel difetto http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[nikdyna]

benvenuto http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif

[GraspaDelVecio]

benvenuto! http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif

[|Fabius|]

Benvenuto http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif

[customdenn]

Ciao e benvenuto, non posso aiutarti non ho la stessa moto

[corrado.rombodituono]

Domanda: ma il motore l'hai lavato da freddo?
Detergente ...ma che hai usato? Un normale shampo?
Se non l'hai asciugato subito sono rimasti gli aloni del calcare dell'acqua.
Per il dondolio in curva a quella velocitÃ* avevo sentito dire qualcosa dal Gryso sulle Electra,forse che sia dovuto al Bat Wing http://www.webchapter.it/smiles/idea.gif .Io con lo S.G.non ho ancora avvertito questo comportamento.
Ah dimanticavo... benvenuto http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif

[London dude]

Ciao il dondolio in curva puo' essere senzaltro dovuto al bat che prende aria.
Piu' facilmente e' dovuto alla gomma dietro magari un pelo sgonfia o alla sospensione posteriore che va irrigidita.
Per il modo in cui il forcellone e' attaccato al telaio (e alla trasmissione) le Touring non sono moto particolarmente "solide".
Aggiungi anche la forcella molto in piedi e il cannotto dello sterzo piu' avanti delle forcelle. Metti tutto insieme e vedi che in certe situazioni (velocita' elevate, curvoni veloci, vento, sconnessioni longitudinali dell'asfalto, etc.) la ruota dietro e quella davanti possono trovarsi non perfettamente allineate (a causa del cosiddetto rear wheel steer, movimenti laterali del forcellone) e la moto ondeggi alla ricerca di un equilibrio che non trova.
Quando mi capita (raramente) in genere la cosa si risolve gonfiando la gomma posteriore e controllando la pressione della sosensione dietro.
Peraltro questa e' una condizione ampiamente risaputa per la quale sono anche state studiate e messe in commercio soluzioni piu' o meno efficaci (Sta-Bo, Ride Str8, True Track, etc.....)
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[cava1957]

London dude, 01/09/2007 18.51:Ciao il dondolio in curva puo' essere senzaltro dovuto al bat che prende aria.
Piu' facilmente e' dovuto alla gomma dietro magari un pelo sgonfia o alla sospensione posteriore che va irrigidita.
Per il modo in cui il forcellone e' attaccato al telaio (e alla trasmissione) le Touring non sono moto particolarmente "solide".
Aggiungi anche la forcella molto in piedi e il cannotto dello sterzo piu' avanti delle forcelle. Metti tutto insieme e vedi che in certe situazioni (velocita' elevate, curvoni veloci, vento, sconnessioni longitudinali dell'asfalto, etc.) la ruota dietro e quella davanti possono trovarsi non perfettamente allineate (a causa del cosiddetto rear wheel steer, movimenti laterali del forcellone) e la moto ondeggi alla ricerca di un equilibrio che non trova.
Quando mi capita (raramente) in genere la cosa si risolve gonfiando la gomma posteriore e controllando la pressione della sosensione dietro.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif


Esatto!! http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif
Se si hanno soldini da spendere, il problema si risolve definitivamente cambiando le sostenzioni posteriori con delle progressive....

Benvenuto!!!! http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[hondo-lio]

come prima cosa un grazie a tutti.
per quanto riguarda il motore, questo è stato lavato con quel prodotto dei lavaggi fai da te che si usa per i cerchi. datemi pure del deficente, ma con la hornet non ho mai avuto problemi. il motore era caldo e purtoppo le parti cromate del motore si sono opacizzate e macchiate.
per quanto riguarda il dondolio ho qualche perplessitÃ*; come mai sulla ruota anteriore e post. non c'è neanche un peso. il Sig harley fa le ruote così perfette.
ho provato anche scaricando completamente d'aria le sosp.post..
è migliorata un po ma quando arrivo sul curvone di lissone della SS36 il ballo ricomincia.
in ogni caso non è corretto, se dovessi caricare una persona!
mi sta per partire un embolo.
in settimana torno da n°1

[hondo-lio]

se può essere utile il problema delle macchie sulle cromature dovute ad un errore di lavaggio, l'ho risolto con un prodotto della AREXONS di nome cromature brillanti, e tanto olio di gomito. ho provato sia il sidol e altri prodotti ma con questi niente.
per il balletto dell'anteriore in settimana provo a regolare gli ammortizzatori post e a fare bilanciare le gomme.
ciao http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif

[aleanca883r]

benvenuto!
http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif

[Cri1450]

Prima cosa i tuoi carter essendo una Standard non sono cromati...
Sono d'alluminio lucidato.
Secondo una volta fatto l'errore che hai fatto tu, e che hanno fatto in tanti...
Ti devi fare un culo tremendo per riportare ad uno stato decente il tutto.
Oltretutto non so se si siano rovinati tanto o poco, ma per fare un bel lavoro di lucidatura
bisognerebbe smontarli...
Il consiglio che ti posso dare è di comprarti su Ebay.com o in uno dei tanti dealers
Americani che vendono online (tipo http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif (http://www.hmhd.com) )ik kit coperchi cromati...
Ti metti il cuore in pace con 800 e rotti Dollari più spedizione che è circa 70 Dollari.
A questo punto la moto sarÃ* molto più bella e la potrai lavare dove vuoi...
Per il dondolio ti ha giÃ* spiegato tutto London!
Aggiungo che con 600 Dollari sempre in USA ti compri gli Ohlins ed i probelemi sono finiti.


http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[fastmarioreloded]

Ma la standard non ha il motore cromato http://www.webchapter.it/smiles/smashfreakB.gif http://www.webchapter.it/smiles/smashfreakB.gif http://www.webchapter.it/smiles/smashfreakB.gif
è alluminio lucidato......
e poi con un nik name come il tuo non puoi pretendere che non dondoli...... http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif http://www.webchapter.it/smiles/talk1.gif se ci metti la D davanti .......... http://www.mx5passion.it/icone/sti****i1.gif http://www.mx5passion.it/icone/sti****i1.gif http://www.mx5passion.it/icone/sti****i1.gif http://www.mx5passion.it/icone/sti****i1.gif

[hondo-lio]

chiedo venia per l'errore,è alluminio lucidato.
per ora mi accontento di farmi un bel culo, gli errori bisogna pagarli.
per gli ammo ho deciso di consumare birra per 600$ più spedizione. magari cosi si compensano i due dondolii.
P.S. oltre tutto la vendo ( la birra si intende ).
ma la bilanciatura delle ruote! é normale non avere pesi.
ciao a tutti vado a lavorare http://www.webchapter.it/smiles/beer.gif