QUALCUNO HA TOLTO L INIEZIONE E MESSO IL CARBURATORE SU 1450CC??

[davinson]

CIAO UN MIO AMICO STÃ* COMPRANDO UN NIGHTRAIN 2004 1450 INIEZIONE VORREBBE PERò TOLGIERE L INIEZIONE E METTERE IL CARBURATORE,VOLEVA SAPERE SE QUALCUNO DEL FORUM HA GIÃ* FATTO QUESTA OPERAZIONE,POI SE ALL ULTIMO DECIDESSE TI LASCIARLO COSI CHIEDE SE CON GLI SCARICHI E NECESSASSARIO RIMAPPARE LA CENTRALINA,GRAZIE................

[DUSTY-BOOTS]

....Scusa ma non sento.... http://www.devilstars.com/forum/images/smiles/F_KO_043.gif...puoi urlare un po' di piu'?? http://www.webchapter.it/smiles/happy3.gif

[forpao]

spende un ***** il tuo amico per ritornare al carburatore ....
http://www.webchapter.it/smiles/mm.gif

[davinson]

a proposito di costi,quanto sarebbe la spesa per il passaggio da iniezione a carburatore??voi direte non poteva comprare subito un night a carburatore??ebbene si ma costano di più,questo night è riuscito a trattarlo di brutto ...............

[DUSTY-BOOTS]

davinson, 23/12/2007 17.51:a proposito di costi,quanto sarebbe la spesa per il passaggio da iniezione a carburatore??voi direte non poteva comprare subito un night a carburatore??ebbene si ma costano di più,questo night è riuscito a trattarlo di brutto ...............

Da Hd Speed shop firenze pubblicizzano l'intervento a partire da 1000 Euro http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif (http://www.harley-davidsonspeedshopfirenze.com/menuITA.htm) http://www.webchapter.it/smiles/wink2.gif (home-page a dx)

[ste771971]

davinson, 23/12/2007 17.23:CIAO UN MIO AMICO STÃ* COMPRANDO UN NIGHTRAIN 2004 1450 INIEZIONE VORREBBE PERò TOLGIERE L INIEZIONE E METTERE IL CARBURATORE,VOLEVA SAPERE SE QUALCUNO DEL FORUM HA GIÃ* FATTO QUESTA OPERAZIONE,POI SE ALL ULTIMO DECIDESSE TI LASCIARLO COSI CHIEDE SE CON GLI SCARICHI E NECESSASSARIO RIMAPPARE LA CENTRALINA,GRAZIE................


Un ragazzo che conosco ha fatto fare il lavoro proprio da Speedshop su un Softail Custom 2007, non so quanto ha speso nè che carburatore abbia messo. E' contentissimo, dice che la moto va alla grande e spinge fortissimo.

Un altro mio amico ha fatto un lavoro analogo sul suo Softail Springer 1450, l'ha fatto fare in una officina non HD a Pistoia ed ha messo un Edelbrock. L'ho sentita in moto ed è davvero notevole!! E' tra l'altro una delle Springer più belle che abbia mai visto, ha il serbatoio peanut, sella piccolissima in cuoio a molle ed il manubrio come usava sulle HD da corsa anni 50... devo fargli una foto prima o poi.
Lui è super-contento della modifica fatta, mi giura che come prestazioni va meglio di prima (Supertrapp e filtro SE, prima aveva l'aggiornamento Stage 1 della centralina e scaldava da morire, adesso non scalda più).

[joker1450]

e fermarsi al 2003?



http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[London dude]

joker1450, 23/12/2007 22.11:e fermarsi al 2003?
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

E poi cosa scrivi sul forum?

[joker1450]

London dude, 23/12/2007 22.13:

E poi cosa scrivi sul forum?




che vuoi passare da carburatore ad iniezione http://digilander.libero.it/miky750/108.gif

[$UglyDuckling$]

spezzo una lancia a favore dell'igniezzione:

giri la chiave e parti (e non è poco)

poi, con due belle marmittine ed una rimappata a modino, anche il TC88 da le sue soddisfazioni.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[Ricmeister]

$UglyDuckling$, 23/12/2007 23.19:spezzo una lancia a favore dell'igniezzione:

giri la chiave e parti (e non è poco)

poi, con due belle marmittine ed una rimappata a modino, anche il TC88 da le sue soddisfazioni.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif


Infatti...mi sembra un lavoro assurdo...

[flht pr]

$UglyDuckling$, 23/12/2007 23.19:spezzo una lancia a favore dell'igniezzione:

giri la chiave e parti (e non è poco)

poi, con due belle marmittine ed una rimappata a modino, anche il TC88 da le sue soddisfazioni.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif


... .. io nell'electra giro la chiave solo per chiudere le borse http://digilander.libero.it/katalog/emo/ricevuti/nuovi011.gif

[zezhd]

$UglyDuckling$, 23/12/2007 23.19:spezzo una lancia a favore dell'igniezzione:

giri la chiave e parti (e non è poco)

poi, con due belle marmittine ed una rimappata a modino, anche il TC88 da le sue soddisfazioni.

http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

quoto al 100%

piuttosto la spesa, investila in altri accessori
o in un'altra moto magari a carburatore http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif

[flht pr]

zezhd, 24/12/2007 10.08:

quoto al 100%

piuttosto la spesa, investila in altri accessori
o in un'altra moto magari a carburatore http://www.webchapter.it/smiles/tongue2.gif
http://www.webchapter.it/smiles/happy5.gif



...... un garage con dentro un'harley a iGniezione e una giapponese a carburatore !?!? http://www.webchapter.it/smiles/boom.gif

[Mr.Piggy]

Domanda da cento dollari:
Ma alla revisione al controllo dei gas di scarico.....come la mettiamo? http://images.corvetteforum.com/images/smilies/skep.gif

No credo sia piu in regola..

[springster77]

...proprio così,la moto non è più in regola,quindi la solita revisioncina da privati puoi passarla come dire...all'italiana;diverso se sono i tutori dell'ordine( http://www.webchapter.it/smiles/fuck2.gif )che ti mandano in motorizzazione...magari perchè avevi i terminali non omologati...immaginate che bugna!
Cmq è il caso di fare un pò di chiarezza su questi interventi perchè che io sappia non te la cavi con meno 2000-2500 euro ...scusate se un S&S COMPLETO solo lui costa quasi 1000 euro...fate vobis!
Meglio comprarla un pò più vecchiotta la bimba! http://www.webchapter.it/smiles/ylsuper.gif