FXR del 1993 [Archivio]

yashad

23-03-2011, 11:16

Ciao a tutti...
Volevo chiedere a voi esperti... come vedete una FXR del 1993 (18000 miglia), appena restaurata, a 9000 euro? Per intenderci dovrebbe essere quella di harley davidson e marlboro man...
Esteticamente è molto bella.
Potrebbero esserci problemi a reperire pezzi di ricambio?

Attualmente posseggo un 883 iron del 2009, ma avrei voglia di cambiare... :byby:

Mazér

23-03-2011, 11:18

Ciao a tutti...
Volevo chiedere a voi esperti... come vedete una FXR del 1993 (18000 miglia), appena restaurata, a 9000 euro? Per intenderci dovrebbe essere quella di harley davidson e marlboro man...
Esteticamente è molto bella.
Potrebbero esserci problemi a reperire pezzi di ricambio?

Attualmente posseggo un 883 iron del 2009, ma avrei voglia di cambiare... :byby:

mi sembra cara

FASTGABRY

23-03-2011, 11:20

pezzi no problem per l'evo..
se trovano quelli degli shovel..

esempio ho preso i coperchi testa della mia un evo del 98, mi sono arrivati 10 gg fa, ed erano marchiati all'interno 01..stagionati!ahhahaha
ma cerano!

wildetna

23-03-2011, 11:21

Non sò x la cifra ma qual'è stò fxr....

L' UOMO NERO

23-03-2011, 11:26

dipende ovviamente dalle condizioni di originalità, se completamente perfetto ed originale 9.000 potrebbe essere il suo prezzo, ma sinceramente si trovano esemplari discreti anche a 6/7000..

PaoloOvada

23-03-2011, 13:47

Nonstante la bontà del telaio, non mi piace il modello.
Forse un po' cara, ma dipende dalle condizioni in cui si trova.

asproc

23-03-2011, 14:26

per me caretta ma comunque:

http://img61.imageshack.us/img61/4329/cerca6fs1li.gif

:happy4::happy4::happy4::happy4:

:happy5:

michelanzul

23-03-2011, 15:02

certo i pregi di quel modello sono stati più volte ripetuti. Esteticamente non mi fa impazzire quel telaio,
recentemente ne ho viste di preparazioni che mi sono piaciute un po' di più, ma rimango dell'idea che non sia il massimo. Il prezzo come detto da Cri è il suo, dipende da come è messa. La tua è ben diversa, sotto tutti i punti di vista. Se hai 9mila a disposizione io aspetterei e prenderei qualcos'altro con un paio o tre millini in più, ma se ti piace proprio lei, ti sei risposto da solo!:ok::happy5:

max-Sportster

23-03-2011, 16:01

dipende ovviamente dalle condizioni di originalità, se completamente perfetto ed originale 9.000 potrebbe essere il suo prezzo, ma sinceramente si trovano esemplari discreti anche a 6/7000..

Magari! :happy4:
il meno caro che ho trovato io è 8.500 ed è il Police che a me fa abbastanza cagarissimo.

yashad

11-04-2011, 16:10

oggi ho ricevuto le foto...

http://img847.imageshack.us/img847/7136/p1000120k.jpg (http://img847.imageshack.us/i/p1000120k.jpg/)
http://img156.imageshack.us/img156/2927/p1000123l.jpg (http://img156.imageshack.us/i/p1000123l.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/3088/p1000124o.jpg (http://img35.imageshack.us/i/p1000124o.jpg/)
La moto ha un sacco di parti nuove, carrozzeria ok, gomme ok, doppio disco flottante anteriore, tubi in treccia, sella le pera, serbatoio maggiorato con cruscotto nuovo

Che ve ne pare a 9000 euro?

DorianGray

11-04-2011, 16:15

Fxr in salsa streetbob

bravado

11-04-2011, 16:16

dipende ovviamente dalle condizioni di originalità, se completamente perfetto ed originale 9.000 potrebbe essere il suo prezzo, ma sinceramente si trovano esemplari discreti anche a 6/7000..

me ne trovi uno a quella cifra? (sul serio):happy3:

Fantamarco

11-04-2011, 16:31

sono troppo poco esperto per dare una giusta valutazione ma mi sembra una buona base per ottime personalizzazioni:ok::ok::ok:

validon

11-04-2011, 18:03

esteticamente ben tenuta e trasformata con gusto. bellissima.

sembra in ordine.

9000€ sono un prezzo ottimo, se pensi che ci compri uno sportster 1200 usato del 2007.
Non ti mettere a paragonare un FXR con uno Sporty. l'FXR è una moto che ha segnato la storia HD.

Devi comunque valutare che è un Evo del 1993 e mi sembra che l'evo abbia raggiunto una maturità meccanica e affidabilità , dopo il 1995.

e' l'unico dubbio.

wildetna

11-04-2011, 19:57

Meglio stock con piastre narrow,comandi centrali e il suo tank ma se a te piace la fai controllare visto cmq non mi pare messa male e il prezzo è giusto...bella moto!

falcotonyx

11-04-2011, 20:06

cmq sembra in ordine ,dalla verniciatura del motore sembra che l'abbia rifatto .....:ok:
se è già come la vuoi fai bene anche a spendere quella cifra:wink2::happy5:

gru-nt

11-04-2011, 20:28

cmq sembra in ordine ,dalla verniciatura del motore sembra che l'abbia rifatto .....:ok:
se è già come la vuoi fai bene anche a spendere quella cifra:wink2::happy5:

Vero..se la compri per trasformarla conviene cercarla piu' bruttina e a meno...:ok:

Peraltro dovrebbe gia' essere un Dyna, con il sebatoio dietro il cambio, se nn sbaglio..

wildetna

11-04-2011, 23:24

Peraltro dovrebbe gia' essere un Dyna, con il sebatoio dietro il cambio, se nn sbaglio..

Un fxr non è un dyna.....oltre a essere il nome di stì modelli è la caratteristica del telaio.
Il motore può essere uguale ma il telaio no e non solo x la triangolatura sottosella ma x i tre silent block che invece sul dyna sono due inoltre variano pure le dimensioni cioè due moto simili ma completamente diverse.

BaroneBirra

11-04-2011, 23:45

esteticamente ben tenuta e trasformata con gusto. bellissima.

sembra in ordine.

9000€ sono un prezzo ottimo, se pensi che ci compri uno sportster 1200 usato del 2007.
Non ti mettere a paragonare un FXR con uno Sporty. l'FXR è una moto che ha segnato la storia HD.

Devi comunque valutare che è un Evo del 1993 e mi sembra che l'evo abbia raggiunto una maturità meccanica e affidabilità , dopo il 1995.

e' l'unico dubbio.

tutti i post '88 vanno gia benissimo, con gli anni si è raffinato ma a parte le prime due annate abbinate al quattro marce gli altri sono sempre andati come treni
gli 87/88 sono un po' particolari per la frizione similshovel che risulta molto molto dura,il solenoide sulla primaria che deve piacere e qualche altro dettaglio comunque anche poco evidente
ma poi nella sua evoluzione l'evo ha sempre avuto piccole migliorie ma niente di trascendentale basandosi su un progetto gia sano di suo
inoltre le serie con la primaria piccola da quel punto di vista partivano gia avvantaggiati

ps @yashad quanto sei alto?

gru-nt

12-04-2011, 00:52

Pagina bellissima sulla storia delle FXR, consiglio anche la pagina precedente e quelle seguenti..
Da non perdere!
http://www.cvoharley.com/smf/index.php?topic=25417.0

Cri1450

12-04-2011, 01:21

C@zzo che bella...:sad2:
9000 per una moto totalmente revisionata direi che sia un buon prezzo.:ok:
Certo, con magari qualcosina in più si potrebbe troverne una bella e originale.
Questa ha diversi particolari che rivedrei.

Comunque io che ne ho avute 4 di FXR, non posso che consigliarla sempre e comunque!
Gran moto, sempre più difficile da trovare.

:happy5:

businesscawboy

12-04-2011, 01:25

personalmente amo le fxr con uno stile diverso. Però in questo restiling, non vedo particolari brutture, mi sembra tutto fatto abbastanza per bene. Ovviamente dal punto di vista estetico( con un paio di tocchi giusti potrebbe uscirne una bella motina)

Sulla sostanza, non mi stanco di predicare una visita preventiva dal meccananico o la compagnia di un amico molto esperto...

yashad

12-04-2011, 06:34

tutti i post '88 vanno gia benissimo, con gli anni si è raffinato ma a parte le prime due annate abbinate al quattro marce gli altri sono sempre andati come treni
gli 87/88 sono un po' particolari per la frizione similshovel che risulta molto molto dura,il solenoide sulla primaria che deve piacere e qualche altro dettaglio comunque anche poco evidente
ma poi nella sua evoluzione l'evo ha sempre avuto piccole migliorie ma niente di trascendentale basandosi su un progetto gia sano di suo
inoltre le serie con la primaria piccola da quel punto di vista partivano gia avvantaggiati

ps @yashad quanto sei alto?

Sono 178 cm... Dici che sarei scomodo tra comandi avanzati e ape???:mm:

stone.

12-04-2011, 07:06

falla vedere ad un meccanico... se il motore è ok.. prendila...
sono sempre stato del parere che meglio spendere mille euro in più però sai cosa ti porti a casa, che spendere 2mila euro in meno, però poi ti ritrovi a ordinare pezzi, sbattiture e casini vari...

a me piace... certo sono di parte, amo di più il telaio dyna, visto che anche io ho una wide glide del 1994. però...

e ricorda... un 1340 è per sempre!!!:ok:

JammedGeko

12-04-2011, 07:11

Strana.
Brutta no, però....
Avessi una Fxr la vorrei diversa...
Pensaci bene con 11 trovi uno street bob...

geronimo69

12-04-2011, 07:17

oggi ho ricevuto le foto...

http://img847.imageshack.us/img847/7136/p1000120k.jpg (http://img847.imageshack.us/i/p1000120k.jpg/)
http://img156.imageshack.us/img156/2927/p1000123l.jpg (http://img156.imageshack.us/i/p1000123l.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/3088/p1000124o.jpg (http://img35.imageshack.us/i/p1000124o.jpg/)
La moto ha un sacco di parti nuove, carrozzeria ok, gomme ok, doppio disco flottante anteriore, tubi in treccia, sella le pera, serbatoio maggiorato con cruscotto nuovo

Che ve ne pare a 9000 euro?

a me sembra che abbia i 2 mezzi serbatoi diversi.... e questa cosa per me la dice lunga sul restauro eseguito.. sara' che sono per le moto che hanno subito meno interventi possibili

wildetna

12-04-2011, 07:34

Pensaci bene con 11 trovi uno street bob...

Ma anche x meno e quanti ne vuole......invece di fxr x giunta messi così bene,sempre meno!

a me sembra che abbia i 2 mezzi serbatoi diversi....

E' così quel tank non c'è x fxr...Ale è stata rimessa in ordine non restaurata,cmq mi piace!

robiflinstone

12-04-2011, 07:37

L'FXR e' un modello per intenditori.....la moto in questione mi pare ben tenuta, almeno esteticamente. Sul prezzo non saprei dirti. Qui ti posto alcune sorelline:

http://robiflinstone.blogspot.com/2010/12/fxr.html

Low Rider

12-04-2011, 07:37

Pensaci bene con 11 trovi uno street bob...

appunto! :tongue3:
molto meglio 9 per un fxr....ma anche se fossero 11.... :glss1:

Chinaski

12-04-2011, 07:42

La preferisco così

http://img121.imageshack.us/img121/2246/81547791.jpg

@Low Rider
Hai visto che bel tappo per il cono?

geronimo69

12-04-2011, 07:43

Ma anche x meno e quanti ne vuole......invece di fxr x giunta messi così bene,sempre meno!

E' così quel tank non c'è x fxr...Ale è stata rimessa in ordine non restaurata,cmq mi piace!

Appunto Dario... mi da idea di una moto messa su con i resti di garage...

JammedGeko

12-04-2011, 08:14

Ma anche x meno e quanti ne vuole......invece di fxr x giunta messi così bene,sempre meno!

E' così quel tank non c'è x fxr...Ale è stata rimessa in ordine non restaurata,cmq mi piace!

appunto! :tongue3:
molto meglio 9 per un fxr....ma anche se fossero 11.... :glss1:

Mi spiego meglio.
Se gli piace così come è messa forse è meglio che si orienti su uno street bob.
Penso che oggi come oggi questo genere di moto vada lasciato a chi le apprezzi per quello che dovrebbero essere.

BaroneBirra

12-04-2011, 08:14

Sono 178 cm... Dici che sarei scomodo tra comandi avanzati e ape???:mm:

l'FXR e parecchio lunga, con 178cm non hai nessun problemo, se invece sei sul metro e settanta per via della distanza notevole tra risers e sella la cosa risulta fastidiosa.

L'FXR e' un modello per intenditori....

http://robiflinstone.blogspot.com/2010/12/fxr.html

sara perche ci sono pochi intenditori che non la vuole mai nessuno

l'FXR è una di quelle moto che ha parole tutti vogliono prenderla ma che poi trovandosela di fronte non compra nessuno neanche in saldi

aronne73

12-04-2011, 08:16

esteticamente ben tenuta e trasformata con gusto. bellissima.

sembra in ordine.

9000€ sono un prezzo ottimo, se pensi che ci compri uno sportster 1200 usato del 2007.
Non ti mettere a paragonare un FXR con uno Sporty. l'FXR è una moto che ha segnato la storia HD.

Devi comunque valutare che è un Evo del 1993 e mi sembra che l'evo abbia raggiunto una maturità meccanica e affidabilità , dopo il 1995.

e' l'unico dubbio.

invece lo Sportster no? mi sembra che sia il modello più longevo della HD

streetbob71

12-04-2011, 08:19

invece lo Sportster no? mi sembra che sia il modello più longevo della HD

longevo solo per il nome visto che ha subito non poche modifiche negli anni!

aronne73

12-04-2011, 08:20

longevo solo per il nome visto che ha subito non poche modifiche negli anni!

si ma è sempre un modello che ha segnato la storia di HD.

yashad

12-04-2011, 10:01

Mi spiego meglio.
Se gli piace così come è messa forse è meglio che si orienti su uno street bob.
Penso che oggi come oggi questo genere di moto vada lasciato a chi le apprezzi per quello che dovrebbero essere.

Mi piace molto anche lo Street Bob, ma quel telaio lì mi fa impazzire...
L'unico dubbio è il prendere una moto di 18 anni... euro 0 e con 30000 Km...

bravado

12-04-2011, 10:16

L'FXR e' un modello per intenditori.....la moto in questione mi pare ben tenuta, almeno esteticamente. Sul prezzo non saprei dirti. Qui ti posto alcune sorelline:

http://robiflinstone.blogspot.com/2010/12/fxr.html

L'ultima è quella di Riccardo?:happy3:

JammedGeko

12-04-2011, 10:17

Mi piace molto anche lo Street Bob, ma quel telaio lì mi fa impazzire...
L'unico dubbio è il prendere una moto di 18 anni... euro 0 e con 30000 Km...

È questo che intendo.
Queste sono moto che devi prendere nel bene e nel male.
Se vuoi una moto da usare senza stress a quel prezzo predni uno street bob, se vuoi una fxr prendi una fxr.
:wink2:

L' UOMO NERO

12-04-2011, 12:08

me ne trovi uno a quella cifra? (sul serio):happy3:

se posso volentieri, a dicembre me ne avevano proposta una del '92 a 7000 ;-)

oggi ho ricevuto le foto...

http://img847.imageshack.us/img847/7136/p1000120k.jpg (http://img847.imageshack.us/i/p1000120k.jpg/)
http://img156.imageshack.us/img156/2927/p1000123l.jpg (http://img156.imageshack.us/i/p1000123l.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/3088/p1000124o.jpg (http://img35.imageshack.us/i/p1000124o.jpg/)
La moto ha un sacco di parti nuove, carrozzeria ok, gomme ok, doppio disco flottante anteriore, tubi in treccia, sella le pera, serbatoio maggiorato con cruscotto nuovo

Che ve ne pare a 9000 euro?

è bella, certo l'avrei preferita originale al 100% ma 9000 se la moto ti piace può valerli sicuramente :ok:

falcotonyx

12-04-2011, 12:15

meglio un fxr ,tanto in futuro la puoi sempre rifare come vuoi ,e i pezzi si trovano tutti....

lo street bob ne trovi a palate,e quandi ti s****i del fxr ti pigli qualcos'altro e ci perdi poco:wink2: ..

fxr

fxr

fxr

fxr

questo è un esempio dei pezzi che si trovano in giro :happy7: http://www.debrix.com/SearchResults.asp

mi sta arrivando un bel po' di pezzi in un pacco da loro per il mio sporty 89 :happy7::happy7::happy3:

cmq

fxr :happy6::happy6::happy6::happy6::happy4::happy5:

wildetna

12-04-2011, 12:43

L'ultima è quella di Riccardo?:happy3:

Sì....:happy5:

robiflinstone

12-04-2011, 17:50

L'ultima è quella di Riccardo?:happy3:

Si:happy5:

irondyna

12-04-2011, 17:56

Per la reperibilità dei pezzi non c'è problema, il prezzo se fosse un po trattabile ci potrebbe anche stare.:happy5:

Streetband

12-04-2011, 18:05

Non sono mai riuscito a digerrire quel telaio!!!:mm:

3/4

12-04-2011, 18:18

Ho sia un fxr 94 che uno Street Bob 07.....genio e sregolatezza.... due gran moto,dipende cosa vuoi.

yashad

12-04-2011, 19:25

Ho sia un fxr 94 che uno Street Bob 07.....genio e sregolatezza.... due gran moto,dipende cosa vuoi.

A te come guida quale piace di più? l'fxr vibra molto di più?

3/4

12-04-2011, 20:05

fxr ha un ottima ciclistica,maneggievolissino ed è molto pompato goduria al topppp.Lo street bob è molto piu equilibrato e me lo sono cucito addosso in questi 4 anni che lo uso.Una da gita e l altra da viaggio.vibrano piu o meno uguali....