Boja Fàuss
25-03-2011, 13:02
Mercoledì, approfittando dello sping break sono andato al concessonario di Savona e ho provato la sportster 1200 custom e la dyna super glide custom.
Ammetto che la scimmia di prima si è trasformata in uno zoo di babbuini inferociti e bonobo infoiati che non mi fanno dormire la notte!:mad1:
Lasciando stare il colore di entrambe (grigio chiaro di quello che se ne vede su macchine di mille tipi e che mi ha stufato non poco) per il resto il feeling unico che si sente con queste VERE moto si sente eccome!
Pesanti, vibranti, robuste, ****ute ecc...:biggrinlove:
Per quanto riguarda la mia corporatura 1,75 x 74 kg mi sono sentito a mio agio sia su una che sull'altra, ma ho capito subito che la ruota anteriore stretta del dyna dona un'agilità superiore alla gomma larga dello sporty anche se la moto è più grande. (voglio guidare anche nel traffico della mia città quindi propendo per la gomma stretta...e forse anche come linea...):happy7:
I comandi avanzati della sporty invece si confanno di più alla mia guida e li preferisco a quelli centrali del dyna in prova.
Il 1200 è davvero un bel motore, ha davvero un bello slancio e si sente vivo fin da subito, ma il 1584 del dyna acceso è qualcosa di spettacolare...avrei dovuto provarlo di più in allungo per poterne parlare meglio, comunque sono piacevolmente sorpreso da entrambi (anche se godo sulle alte cubature:happy4:)
Silenziose, perchè con scarichi originali e ancora soffocate dalle impostazioni di fabbrica e capendo finalmente cosa si prova a guidare un harley e visto che si devono spendere dei soldi voglio spenderli nel suo genere fino in fondo: ne voglio una a carburatore! :happy3:
Ho lasciato al dealer il numero e gli ho chiesto di trovarmi una dyna di qualche anno fà carburata alla quale monterò sicuramente i comandi avanzati e senza gomma larga davanti per cominciare...poi tutto il resto verrà da solo...
Adesso sò cosa voglio e sò che mi piace....mi piace....mi piace! :ok:
Ammetto che la scimmia di prima si è trasformata in uno zoo di babbuini inferociti e bonobo infoiati che non mi fanno dormire la notte!:mad1:
Lasciando stare il colore di entrambe (grigio chiaro di quello che se ne vede su macchine di mille tipi e che mi ha stufato non poco) per il resto il feeling unico che si sente con queste VERE moto si sente eccome!
Pesanti, vibranti, robuste, ****ute ecc...:biggrinlove:
Per quanto riguarda la mia corporatura 1,75 x 74 kg mi sono sentito a mio agio sia su una che sull'altra, ma ho capito subito che la ruota anteriore stretta del dyna dona un'agilità superiore alla gomma larga dello sporty anche se la moto è più grande. (voglio guidare anche nel traffico della mia città quindi propendo per la gomma stretta...e forse anche come linea...):happy7:
I comandi avanzati della sporty invece si confanno di più alla mia guida e li preferisco a quelli centrali del dyna in prova.
Il 1200 è davvero un bel motore, ha davvero un bello slancio e si sente vivo fin da subito, ma il 1584 del dyna acceso è qualcosa di spettacolare...avrei dovuto provarlo di più in allungo per poterne parlare meglio, comunque sono piacevolmente sorpreso da entrambi (anche se godo sulle alte cubature:happy4:)
Silenziose, perchè con scarichi originali e ancora soffocate dalle impostazioni di fabbrica e capendo finalmente cosa si prova a guidare un harley e visto che si devono spendere dei soldi voglio spenderli nel suo genere fino in fondo: ne voglio una a carburatore! :happy3:
Ho lasciato al dealer il numero e gli ho chiesto di trovarmi una dyna di qualche anno fà carburata alla quale monterò sicuramente i comandi avanzati e senza gomma larga davanti per cominciare...poi tutto il resto verrà da solo...
Adesso sò cosa voglio e sò che mi piace....mi piace....mi piace! :ok: