Visualizza Versione Completa : Bmw GS 1200 ADV
Ebbene si anche a me sta passando per testa di provare un po' l'altra parrocchia.Giusto per una completezza 'motociclistica'
avuta per una settimana durante il cambio sportster/softail,bella moto ma non mi lascio' un gran che di emozioni troppo asettica.
Ora vorrei giudicarla con un po' piu' di ghiaccio sul cuore.
Ora i dubbi che assalgono sono i soliti (sono orientato sull'usato) che annata ? rogne? Magagne ? richiami etc etc...(direte voi e perchè non chiedi a al QDE)
Nulla di certo solo un idea,un pensiero...magari faro' l'estate con la dea e poi ci ripenso a settembre con calma oppure se mi capita la congiunzione astrale favorevole,carpe diem.
Chinaski
15-06-2011, 11:35
...magari faro' l'estate con la dea e poi ci ripenso a settembre con calma
Ripensaci e basta!
sportyerre
15-06-2011, 11:37
la moto "pesante" già c'è, pensa a qualcosa di "divertente" :happy3:
Chinaski
15-06-2011, 11:38
la moto "pesante" già c'è, pensa a qualcosa di "divertente" :happy3:
Falla finita di spammare per la Ducati!
:happy4:
Ripensaci e basta!
Dalle tue parti (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs-adventure/r-1200-gs-adventure--2008-09/index.html?msg=3214539)
Bis (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs-adventure/r-1200-gs-adventure--2008-09/index.html?msg=3214538)
Ciao Francesco, io ti consiglio di prendere il 1150, meno plastica e risparmi pure qualcosa.
:happy5:
belavecio
15-06-2011, 11:43
Ciao Francesco, io ti consiglio di prendere il 1150, meno plastica e risparmi pure qualcosa.
:happy5:
ed ha pure più fascino.
double m
15-06-2011, 11:43
Ebbene si anche a me sta passando per testa di provare un po' l'altra parrocchia.Giusto per una completezza 'motociclistica'
avuta per una settimana durante il cambio sportster/softail,bella moto ma non mi lascio' un gran che di emozioni troppo asettica.
Ora vorrei giudicarla con un po' piu' di ghiaccio sul cuore.
Ora i dubbi che assalgono sono i soliti (sono orientato sull'usato) che annata ? rogne? Magagne ? richiami etc etc...(direte voi e perchè non chiedi a al QDE)
Nulla di certo solo un idea,un pensiero...magari faro' l'estate con la dea e poi ci ripenso a settembre con calma oppure se mi capita la congiunzione astrale favorevole,carpe diem.
se fossi venuto in puglia non parleresti così....:happy4:
:happy5:
Franz, per il mio GS STD 2007 mi son visto arrivare 5 richiami in un anno...(antenna anulare, tubo freno, abs, pompa benzina, tubo freno2)
Certo le ciclistiche BMW e HD non sono comparabili....:happy5:
sportyerre
15-06-2011, 11:50
Falla finita di spammare per la Ducati!
:happy4:
Vabbè, tu leggi tra le righe!! :happy4::happy4:
Dai su..... Drogati come tutti gli altri
HarleyOne
15-06-2011, 12:40
Vabbè, tu leggi tra le righe!! :happy4::happy4:
Lele.... moto Ducati... soldi sprecati (come dice il buon Giovanni Tresoldi di Pessano... :wink2:) :happy4::happy4::happy4:
BORNFREE
15-06-2011, 12:56
Ciao Francesco, io ti consiglio di prendere il 1150, meno plastica e risparmi pure qualcosa.
:happy5:
Quoto, piu' bella e ferrosa:ok: e soprattutto super affidabile. Dal 2004 anche BMW sui GS ha avuto diverse rogne. I modelli prima di quella data sono orologi svizzeri, e quindi da preferire:happy5:
ho provato il GS800, un frullino
non mi è piaciuto per finiture, protezione dell'aria scarsa, seduta...
col GS1200 non sbagli ma..a me piace passeggiare e l'unica moto per passeggiare è l'arli, le altre ti portano a correre
HarleyOne
15-06-2011, 13:24
ho provato il GS800, un frullino
non mi è piaciuto per finiture, protezione dell'aria scarsa, seduta...
col GS1200 non sbagli ma..a me piace passeggiare e l'unica moto per passeggiare è l'arli, le altre ti portano a correre
Come non quotarti... :ok::ok::ok::ok::ok:
Non dimenticherò mai la prima volta che provai il GSX-R 1000 di mio fratello... prima, seconda su una ruota senza farlo apposta! Accosto dopo 2 secondi... grazie è stato bello, ma non fa proprio per me!!! :happy4::happy4::happy4:
Non lo nego... Sara perché a udine ci son un casino di gs... Sara per nick1340 che ormai lasciata l harley si e fatto 2 africatwin e si diverte da matti... Ma ogni tanto la scimmia Dell endurone assale anche a me molto spesso!
Il gs e bello ma io guarderei più al nuovo teneree della yamaha... Nn so manco se si scrive così... Ma le trovo più concrete e meno modaiole!
Adoro la motard Ducati ma la trovo molto limitativa...
Ti direi di guardarti un Po in giro...
Ps. Io parlo parlo ma se avessi 6000 euro a disposizione mi prenderei un vecchio sportsterino 1200...
Concordo sull usato!!!
Non lo nego... Sara perché a udine ci son un casino di gs... Sara per nick1340 che ormai lasciata l harley si e fatto 2 africatwin e si diverte da matti... Ma ogni tanto la scimmia Dell endurone assale anche a me molto spesso!
Il gs e bello ma io guarderei più al nuovo teneree della yamaha... Nn so manco se si scrive così... Ma le trovo più concrete e meno modaiole!
Adoro la motard Ducati ma la trovo molto limitativa...
Ti direi di guardarti un Po in giro...
Ps. Io parlo parlo ma se avessi 6000 euro a disposizione mi prenderei un vecchio sportsterino 1200...
Concordo sull usato!!!
Presa in considerazione anche quella :wink2: magari fra un pochino si spunta qualche prezzo interessante...
io piuttosto mi terrei il CB e gli affiancherei un vecchio transalp
il GS1200 è una muccona, mentre io al massimo ho voglia di un po' più di leggerezza, agilità e protezione dell'aria
con 2000 euro ti levi lo sfizio e poi...si vedrà
fede1155
15-06-2011, 14:01
Ebbene si anche a me sta passando per testa di provare un po' l'altra parrocchia.Giusto per una completezza 'motociclistica'
avuta per una settimana durante il cambio sportster/softail,bella moto ma non mi lascio' un gran che di emozioni troppo asettica.
Ora vorrei giudicarla con un po' piu' di ghiaccio sul cuore.
Ora i dubbi che assalgono sono i soliti (sono orientato sull'usato) che annata ? rogne? Magagne ? richiami etc etc...(direte voi e perchè non chiedi a al QDE)
Nulla di certo solo un idea,un pensiero...magari faro' l'estate con la dea e poi ci ripenso a settembre con calma oppure se mi capita la congiunzione astrale favorevole,carpe diem.
Per esperienza personale....5 BMW all'attivo, se sei orientato all'usato, cerca un bel GS 1150 ADVENTURE TWIN, lo cambiai per un GS ADV 1200 ...per poi pentirmene poco dopo..........:no_ok:
io piuttosto mi terrei il CB e gli affiancherei un vecchio transalp
il GS1200 è una muccona, mentre io al massimo ho voglia di un po' più di leggerezza, agilità e protezione dell'aria
con 2000 euro ti levi lo sfizio e poi...si vedrà
Questo sarebbe il top pure per me...
Anche se Berto insegna... Alla fine ne usi una...
io piuttosto mi terrei il CB e gli affiancherei un vecchio transalp
il GS1200 è una muccona, mentre io al massimo ho voglia di un po' più di leggerezza, agilità e protezione dell'aria
con 2000 euro ti levi lo sfizio e poi...si vedrà
Questo sarebbe il top pure per me...
Anche se Berto insegna... Alla fine ne usi una...
MR HARLEY
15-06-2011, 15:03
se posso spezzare un'arancia in favore dell'elica io pensavo per i 40 anni non il coast to coast ammerigano ma cosa nettamente + di mio gradimento (per via del clima)il coast to coast ma tra canada e alaska....pensavo di farlo con una gs. così un'idea di massima ma devo iniziare a muovermi il prossimo anno è alle porte. hanno un gran pregio..con il pieno un gs (dicono) ci fai mille km che mi farebbe girare con + tranquillità anzichè i classici 300km
non nego che avessi la possibilità di una terza moto sarebbe senza dubbio un gs
FASTGABRY
15-06-2011, 15:10
gambe troppo corte..gs troppo alto..
non vai d'amore e accordo..
cmq la mejo moto..
ma leggo di molti che prendono la multistrada e non tornano indietro, come quelli col guzzi sono felici e spendendo meno..
belavecio
15-06-2011, 15:16
gambe troppo corte..gs troppo alto..
non vai d'amore e accordo..
cmq la mejo moto..
ma leggo di molti che prendono la multistrada e non tornano indietro, come quelli col guzzi sono felici e spendendo meno..
Vai F77,tra un paio di mesi arriviamo pure io e Gabry:happy4:
Quoto, piu' bella e ferrosa:ok: e soprattutto super affidabile. Dal 2004 anche BMW sui GS ha avuto diverse rogne. I modelli prima di quella data sono orologi svizzeri, e quindi da preferire:happy5:
certo, hanno cominciato a venderne tante e la qualità via a farsi friggere:happy7:
sportyerre
15-06-2011, 15:21
Ho provato diverse GS 1150 ma non mi è piaciuta, non provo la sensazione di confidenza necessaria dall'avantreno, come dire....non mi fido.
Mai provato il 1200
Ma sono io che sono strano con le moto.
Però per divertirsi c'è tanto altro di meglio a prezzi mooolto più bassi, l'usato è decisamente sopravvalutato
SimoneMonty
15-06-2011, 15:35
questa su tutte :ok::ok::ok:
http://put.edidomus.it/xoffroad/news/foto/990AdventureR1.jpg
Britannico
15-06-2011, 15:40
Io ho un CB e un GS 1200 ma standard, ovvero con altezza più umana e serbatoio più piccolo. L'adventure in più ha:
- maggior peso ma serbatoio più capiente
- fendinebbia che fanno tanto fico
- cupolino maggiorato e con alette che parano l'aria sui fianchi (molto utile se lo usi in inverno)
- appunto sella più alta, ma se sei sotto l'1.80 può diventare fastidiosa (specie se sei abitualo al culo a terra tipico erli)
- di serie hai gli agganci per i bauli in alluminio invece di quelli in plastica a larghezza variabile (detti appunto Vario, gran fantasia)
Altro non mi viene in mente. Cercala con ABS (non sono sicuro sia di serie su tutte) e se possibile dal 2006 in avanti. Il discorso 1150 vs 1200 è un po' tipo carburati vs iniettati, c'è chi ama la ghisa e preferisce più peso ma tutto in ferro. A quanto ho capito (io non ho mai guidato una 1150 adv) la 1200 su strada è comunque meglio. Io esteticamente preferisco la 1150 o la 1200 std.
Se vuoi fare più fuori che strada, KTM è meglio.
Capishhh? :happy4:
sportyerre
15-06-2011, 15:40
questa su tutte :ok::ok::ok:
Si vabbe! la fai facile tu che sei alto e gggiovane!
:happy4:
sportyerre
15-06-2011, 15:42
Si, ma Ciccio, alla fine che ci farai con questa moto? casa bar, salti tra le dune o turismo mondiale?
FASTGABRY
15-06-2011, 15:42
Ho provato diverse GS 1150 ma non mi è piaciuta, non provo la sensazione di confidenza necessaria dall'avantreno, come dire....non mi fido.
Mai provato il 1200
Ma sono io che sono strano con le moto.
Però per divertirsi c'è tanto altro di meglio a prezzi mooolto più bassi, l'usato è decisamente sopravvalutato
avantreno trasmette poco la strada su questo ti do ragione, non senti quando ti molla l'anteriore..e non comunica tanto col pilota..
motore elettrico, senza grandi gioie, ma una lama nelle curve ed in montagna..il max per il turismo.quasi noiosa nella sua perfezione..
io mella prendo prossimamente.
ma simonetta il ktm ha la catena..gran rottura di palle..su moto votate al turismo...
sportyerre
15-06-2011, 15:47
avantreno trasmette poco la strada su questo ti do ragione, non senti quando ti molla l'anteriore..e non comunica tanto col pilota..
motore elettrico, senza grandi gioie, ma una lama nelle curve ed in montagna..il max per il turismo.quasi noiosa nella sua perfezione..
io mella prendo prossimamente.
ma simonetta il ktm ha la catena..gran rottura di palle..su moto votate al turismo...
mavalà! una bomboletta ogni tanto e ti togli il pensiero...certo che in mano a te è facile che invece di questa
http://www.motociclismo.it/cache/8934/lubrificante%20catena%20moto%20castrol.jpg_530.jpg
va a finire che usi questa
http://www.facciadaspraypan.com/img/spray-pan-panna.gif
o questo
http://www.megamodo.com/images2009/06/550_Cherry.jpg
belavecio
15-06-2011, 15:49
avantreno trasmette poco la strada su questo ti do ragione, non senti quando ti molla l'anteriore..e non comunica tanto col pilota..
motore elettrico, senza grandi gioie, ma una lama nelle curve ed in montagna..il max per il turismo.quasi noiosa nella sua perfezione..
io mella prendo prossimamente.
ma simonetta il ktm ha la catena..gran rottura di palle..su moto votate al turismo...
L'hai già detto: astenersi gambette corte?
SimoneMonty
15-06-2011, 15:59
ma simonetta il ktm ha la catena..gran rottura di palle..su moto votate al turismo...
la catena si ripara piu facilemente rispetto ad una cinghia (in casi di estrema urgenza) e a quel poco che ne ho letto so anche anche dura assai di piu (necessita di piu manutenzione) però in caso di rottura la catena ti avvisa, la cinghia no
Ebbene si anche a me sta passando per testa di provare un po' l'altra parrocchia.Giusto per una completezza 'motociclistica'
avuta per una settimana durante il cambio sportster/softail,bella moto ma non mi lascio' un gran che di emozioni troppo asettica.
Ora vorrei giudicarla con un po' piu' di ghiaccio sul cuore.
Ora i dubbi che assalgono sono i soliti (sono orientato sull'usato) che annata ? rogne? Magagne ? richiami etc etc...(direte voi e perchè non chiedi a al QDE)
Nulla di certo solo un idea,un pensiero...magari faro' l'estate con la dea e poi ci ripenso a settembre con calma oppure se mi capita la congiunzione astrale favorevole,carpe diem.
Ti piace vincere facile? Fatti il GS. :ok:
Altrimenti molla tutto e (ri)fatti uno sporty.... :happy4:
Chinaski
15-06-2011, 16:04
Per viaggi in posti non serviti da officine o simili vorrei solo la catena visto che con due attrezzi da poco (smagliatore, cacciavite e falsa maglia) la ripari anche per la strada, per un viaggio "normale" opterei per il cardano o la cinghia.
sportyerre
15-06-2011, 16:06
la catena si ripara piu facilemente rispetto ad una cinghia (in casi di estrema urgenza) e a quel poco che ne ho letto so anche anche dura assai di piu (necessita di piu manutenzione) però in caso di rottura la catena ti avvisa, la cinghia no
Si, diciamo che per rompere una catena devi farlo apposta.
La rottura della catena è l'imbrattamento di grasso della ruota, un fattore principalmente estetico.
La cinghia è pulita, non ha giochi e smorza gli strappi; la catena è più robusta e non si rompe per un sassolino.
Il cardano non ha manutenzione, strappa più di catena e cinghia, ma è pulito; non si rompe, ma se si rompe puoi buttare la moto.
Certo per il turismo il cardano è meglio
SimoneMonty
15-06-2011, 16:08
Si, diciamo che per rompere una catena devi farlo apposta.
La rottura della catena è l'imbrattamento di grasso della ruota, un fattore principalmente estetico.
La cinghia è pulita, non ha giochi e smorza gli strappi; la catena è più robusta e non si rompe per un sassolino.
Il cardano non ha manutenzione, strappa più di catena e cinghia, ma è pulito; non si rompe, ma se si rompe puoi buttare la moto.
Certo per il turismo il cardano è meglio
... :ok:
comunque è troppo bella!!! io ne sono innammorato :biggrinlove:
http://www.superedo.it/sfondi/sfondi/Moto/Ktm/KTM_Adventure_R_2009_02.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/KTM_990_Adventure_ac6pz.jpg
L' UOMO NERO
15-06-2011, 17:25
Francè copate che ze mejo! :happy4::kiss:
Si, ma Ciccio, alla fine che ci farai con questa moto? casa bar, salti tra le dune o turismo mondiale?
ci sale ogni mattina sul vesuvio per fare colazione prima di andare a lavorare.....
a frà io ho avuto un gs 1200 non adv si gran bella moto e x fare viaggi interminabili in comodità. ma dopo 3 mesi l'ho data via x tornare su HD.... al cuore non si comanda! :wink2:
Bè grazie a tutti per le repliche intanto.
Diciamo che sono basso 177 cms,quando la provai non ho avuto grossi problemi...nel traffico a volte dovevo fare un po' Carla Fracci pero' nulla di che.
Per quanto rigurda l'uso,ovvio che non miro a vincere la Dakar pero' l'idea di avere una moto "all round" mi diverte, poi male che va mi frantumo tibia e perone :vhappy3:
Cmq l'idea Ktm-Yamaha non è affatto male...
sportyerre
15-06-2011, 19:26
se non hai intenzione di viaggiarci, io opterei per una monocilindrica o su una moto di 60-70 kg in meno.
Bellissima questa (IMHO) e se ne trovano di accessoriate praticamente nuove
http://www2.moto.it/static/annunci/20110611/yamaha/xtz-660-tenere-2008---11-11653361.jpg
Tattariello
15-06-2011, 20:20
il malcontento è una cosa che capisco benissimo:mm:
io ho un monster ma sono in procinto di prende una HD da affiancargli, poi mi immagino sullo sportster e vorrei anche un Multistrada 1200 (la moto totale IMHO)...
Ma vorrei il multistrada passando per l'Hypermotard, la 848 la Diavel ecc ecc...dipendesse da me avrei tutta la gamma Ducati + 2 HD...non sono mai contento:happy4:
Zio Riccardo
15-06-2011, 20:27
questa era la mia Gs 1150 Adventure , ottima moto per viaggiare e per far turismo veloce macinando tanti Km. senza stancarsi
http://desmond.imageshack.us/Himg402/scaled.php?server=402&filename=1030398img.jpg&res=medium
se non mi mandassi le mail infette potrei risponderti...ciao Sanny!
se non mi mandassi le mail infette potrei risponderti...ciao Sanny!
Qui hai vergogna?:vhappy3:
Britannico
16-06-2011, 08:38
Bè grazie a tutti per le repliche intanto.
Diciamo che sono basso 177 cms,quando la provai non ho avuto grossi problemi...nel traffico a volte dovevo fare un po' Carla Fracci pero' nulla di che.
Per quanto rigurda l'uso,ovvio che non miro a vincere la Dakar pero' l'idea di avere una moto "all round" mi diverte, poi male che va mi frantumo tibia e perone :vhappy3:
Cmq l'idea Ktm-Yamaha non è affatto male...
Yamaha è ottima la piccola per l'off e buona la grande per la strada, ma sono decisamente meno versatili. Se veramente vuoi fare off, ti consiglio KTM che ha un gran motore, ottimo telaio, un pò meno confortevole ma molto meglio in off. E ce ne sono in giro meno, avresti una moto un filo più "esclusiva"
fede1155
16-06-2011, 10:36
questa era la mia Gs 1150 Adventure , ottima moto per viaggiare e per far turismo veloce macinando tanti Km. senza stancarsi
http://desmond.imageshack.us/Himg402/scaled.php?server=402&filename=1030398img.jpg&res=medium
Ca@@o.....uguale alla mia....gran moto......quando l'ho data via per il 1200 adv....me ne sono pentito subito.....
La chiamavo L'APONA!!!!!!!:ok:
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