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Visualizza Versione Completa : Parere estetico



spiedo
13-07-2011, 17:08
Si lo so... ognino dovrebbe pensare da solo cosa far della propria vita...

Ma su certe cose un sondaggino sta sempre bene... poi si sa le notti son lunghe, le gambe pure e di acqua sotto i ponti...

Io ho sia il 150 che il 200 dietro...
Esteticamente, se non altro di lato, la moto non cambierebbe di una virgola, ma il 150 dietro mi porterebbe a gestire meglio sissy, selle... e poi 330.00 euro a gomma? E la produce solo la Metzeller...
150 più cerchi per poter decidere... raggi lega, NT... 200 solo raggi...

Non so che dite?

http://3.bp.blogspot.com/-jbUa1-Cde_8/Th3B1pnFFxI/AAAAAAAAGUk/PmeOeMzrAOo/s1600/foto.JPG

Zargath
13-07-2011, 17:09
a me il 200 mi piaqque... stile molto teutonico...

Daniel
13-07-2011, 17:12
moto old cerchio 150 meglio...
perchè 200 solo raggi?

Cri1450
13-07-2011, 17:13
Io metteri il 130! Metti il 150 che è il giusto...:wink2:

spiedo
13-07-2011, 17:14
moto old cerchio 150 meglio...
perchè 200 solo raggi?

Perchè per 200/16 non esistono raggi!

tutti da 17, 18... 16 con quel canale NULLA!!!

spiedo
13-07-2011, 17:15
Io metteri il 130! Metti il 150 che è il giusto...:wink2:

Dio quanto ti do ragione...

L' unica cosa che dovrei vedere è se risaldare i supporti o trovarne un paio autoportanti con la curvatura giusta... che non trovo!

In questo caso sarebbe il massimo!
in 4 viti passerei da un 200 ad un 150... per assurdo intendo!

Una volta su il 150 non è che mi metterei a giocare...

Cri1450
13-07-2011, 17:15
Perchè per 200/16 non esistono raggi!

tutti da 17, 18... 16 con quel canale NULLA!!!



Ma anche se esistessero...:wink2:

spiedo
13-07-2011, 17:16
Ma anche se esistessero...:wink2:

:happy4:
Ma questo sarebbe a prescindere!
Quelli son miei :talk1:

Chinaski
13-07-2011, 17:17
Il 150 è una via di mezzo che non mi appaga, o il 200 per preparazioni più aggressive o 130 per quelle più old school.
Dato che credo che sia un bel casino passare da 200 a 130 metterei su il 150.
:happy5:

Alesesto Roma
13-07-2011, 17:19
il 200 mi affascina davvero....!!:byby:

belavecio
13-07-2011, 17:25
Dipende,con il bobtail il 200 non si può vedere.
Per la tua andrei di 150.

lvs79
13-07-2011, 17:36
Per me 150 per 150 motivi...stile,gestione vari accessori etc etc...:happy5:

skizzetto
13-07-2011, 17:40
il 150 è un buon compromesso

le gomme grosse non le digerisco...sicuramente l'estetica del 130 è il non plus ultra

Dr.Jekyll
13-07-2011, 17:52
150:happy7:

sneezy1902
13-07-2011, 18:10
150 volte meglio il 200:happy4:

=AmaduS=
13-07-2011, 18:33
:happy6::happy6::happy6:

io sono per il 200.....a poterlo fare ci metterei anche un 300...:happy7::happy7:...

mircoHD
13-07-2011, 19:06
io monto il gommone da 200 sul mio fat boy e ne vado matto!!
All'inizio sono rimasto un pò basito ma, adesso, ci ho fatto l'abitudine e la preferisco nettamente alla gomma da 150. Quando vedo dei fat boy o delle NT precedenti col 150 li trovo troppo scarni sul posteriore, quasi sproporzionati...

la gomma stretta mi piace solo sulle motociclette vintage/old school....

6galloni
13-07-2011, 19:12
150.......................ma anche no!! (130 forewereeeeeeee):happy5:

puma76
13-07-2011, 19:17
Sulla Springher heritage ho il 130, bellissimo!
sui softail col bobtail e fat boy invece preferirei un 150 o meglio un 180.

Davideeeeeee
13-07-2011, 19:22
Il 200 da quel senso di imponenza e forza che non stona nemmeno sulle moto più eleganti: riempie il posteriore e trasuda sportività. Affascina.
Il 150 è più razionale per la guida, ma emoziona di meno, a quel punto meglio un 130 vintage.

L' UOMO NERO
13-07-2011, 19:46
sei un pirla, sai benissimo che ci sono diverse filosofie di pensiero in merito e per me sono tutte legate al tipo di moto che uno vuole realizzare!
200 perfetto per un custom classico, un bobber new, una svedese new

150 perfetto per tutti i parafanghi comprenti, chopperini old style, old bobber... :wink2:


e non fare il braccino corto, sulla tua è perfetto il 200!

F77
13-07-2011, 20:02
Il 200 con parafango autoportante ci sta bene,da un aspetto da schiacciasassi...

il 150 è il giusto compromesso

Il Pelle
13-07-2011, 20:43
beh spiedone.......io son di parte.......130 .................ma tu non potendo.....150:biggrinlove:

robinightster
13-07-2011, 21:05
max 150!!! il 200 lo lascerei ai ciuciamanubri con le japs

SportyMax
13-07-2011, 22:23
200, grasso è bello!! :happy7::happy4:

pit1340
13-07-2011, 22:30
lo so non sono di grosso aiuto....
... ma la risposta e' DIPENDE!:mm::mm::mm:

attila.06
13-07-2011, 23:12
sei un pirla, sai benissimo che ci sono diverse filosofie di pensiero in merito e per me sono tutte legate al tipo di moto che uno vuole realizzare!
200 perfetto per un custom classico, un bobber new, una svedese new

150 perfetto per tutti i parafanghi comprenti, chopperini old style, old bobber... :wink2:


e non fare il braccino corto, sulla tua è perfetto il 200!

:ok:

wildetna
13-07-2011, 23:57
Metti il 150 se poi monti il k591 sembra più largo e riempie il forcellone/parafango stock!

STACCIOHD
14-07-2011, 00:05
150 una delle cose piu belle delle hd di serie (e risalta ancor piu col 130) è vedere la gomma stretta e la primaria che sborda di lato...troppo cool!!!

falcotonyx
14-07-2011, 00:11
150 una delle cose piu belle delle hd di serie (e risalta ancor piu col 130) è vedere la gomma stretta e la primaria che sborda di lato...troppo cool!!!

già:ok:

Gambadilegno
14-07-2011, 06:50
...

Io ho sia il 150 che il 200 dietro...
Esteticamente, se non altro di lato, la moto non cambierebbe di una virgola, ma il 150 dietro mi porterebbe a gestire meglio sissy, selle... e poi 330.00 euro a gomma? E la produce solo la Metzeller...
150 più cerchi per poter decidere... raggi lega, NT... 200 solo raggi...
Non so che dite?

http://3.bp.blogspot.com/-jbUa1-Cde_8/Th3B1pnFFxI/AAAAAAAAGUk/PmeOeMzrAOo/s1600/foto.JPG

... chiedi un parere estetico è poi fai delle considerazioni tecniche. :confused:
Su un "old style" opterei per "gommina" altrimenti "gommone" perchè colma il posteriore è accattivante ed aggressivo ... questo il mio parere estetico.
Per quanto riguarda tutte le altre considerazioni tecniche il 150 vince a mani basse. :happy3:
Vista la tua domanda, credo di capire che hai già deciso per il 150 e, forse, aspetti una conferma ... ma anche no! :wink2:

:byby:

tanacca
14-07-2011, 07:20
Mi piace il 200

spiedo
14-07-2011, 07:21
... chiedi un parere estetico è poi fai delle considerazioni tecniche. :confused:
Su un "old style" opterei per "gommina" altrimenti "gommone" perchè colma il posteriore è accattivante ed aggressivo ... questo il mio parere estetico.
Per quanto riguarda tutte le altre considerazioni tecniche il 150 vince a mani basse. :happy3:
Vista la tua domanda, credo di capire che hai già deciso per il 150 e, forse, aspetti una conferma ... ma anche no! :wink2:

:byby:

SNI...

ossia col 150 recupererei quelle linee sinuose dei montanti che mi son sempre piaciute e che col 200 si son perse...
Il parafanghino dietro mi è sempre piaciuto però per le moto che ho sempre io il 200 ci stà da dio...

Quel che mi rompe di più è che solo la metzeller la produca, è che non esistano cerchi per il 200/16...

Si insomma su 40 votanti siamo 20 a 20 :sudor:

mettiamola così!

A me piacciono i bobber... ma non con il parafango flottante...
Mi piacciono corte e strette (il 200 sta nella sagoma comunque)..

Non so sarà un bel parto questo...

Chinaski
14-07-2011, 07:22
SNI...

ossia col 150 recupererei quelle linee sinuose dei montanti che mi son sempre piaciute e che col 200 si son perse...
Il parafanghino dietro mi è sempre piaciuto però per le moto che ho sempre io il 200 ci stà da dio...

Quel che mi rompe di più è che solo la metzeller la produca, è che non esistano cerchi per il 200/16...

Si insomma su 40 votanti siamo 20 a 20 :sudor:

mettiamola così!

A me piacciono i bobber... ma non con il parafango flottante...
Mi piacciono corte e strette (il 200 sta nella sagoma comunque)..

Non so sarà un bel parto questo...

Aggiornamento:

150 24 voti
200 22 voti

:happy4:

shark hd
14-07-2011, 07:25
150 de sicuro se dovessi scegliere io:happy7:

deitre
14-07-2011, 07:29
e poi 330.00 euro a gomma? E la produce solo la Metzeller...

Ciao,Spiedo....cambia gommista....vai da Furlan!

bikerpd
14-07-2011, 07:30
sulla tua vedo bene il 200

STACCIOHD
14-07-2011, 07:34
SNI...

ossia col 150 recupererei quelle linee sinuose dei montanti che mi son sempre piaciute e che col 200 si son perse...
Il parafanghino dietro mi è sempre piaciuto però per le moto che ho sempre io il 200 ci stà da dio...

Quel che mi rompe di più è che solo la metzeller la produca, è che non esistano cerchi per il 200/16...

Si insomma su 40 votanti siamo 20 a 20 :sudor:

mettiamola così!

A me piacciono i bobber... ma non con il parafango flottante...
Mi piacciono corte e strette (il 200 sta nella sagoma comunque)..

Non so sarà un bel parto questo...

io dico sempre finchè non l'hai montato non ti rendi conto...prova e poi valuta...

spiedo
14-07-2011, 07:51
e poi 330.00 euro a gomma? E la produce solo la Metzeller...

Ciao,Spiedo....cambia gommista....vai da Furlan!

Ciao Edi!
La prossima da lui!
Non so che misura però :happy4:

bob wolf
14-07-2011, 07:52
Io metteri il 130! Metti il 150 che è il giusto...:wink2:


:ok:

liv81
14-07-2011, 07:59
il gommone è da mangiariso.... le HD strano ma vero stanno bene con le gomme più strette... io nn posso vedere neppure i gommoni davanti stile 48.

che belle che erano le HD che avevano la gomma stretta davanti, era uno spettacolo, molto cattive, quando le rimetteranno in circolo???

Caili
14-07-2011, 09:10
per come la stai mettendo giù direi il 200 ci sta meglio.