Visualizza Versione Completa : INIZIANO I LAVORI: Street Bob '10
Finalmente ho iniziato i lavori sulla mia bella Street Bob '10!:ok:
Userò questo post per aggiornare di volta in volta i vari step.:vhappy4:
Le prime modifiche sono:
- conversione a carburatore con Mikuni 42 (come potete vedere è già quasi ultimato questo lavoro, molto più semplice di quello che si possa pensare, soprattutto seguendo la guida del mitico Eschi........speriamo che funzioni!:happy4:)
- montaggio forcella springer della Zero Engineering (arrivata l'altro giorno, una vera opera d'arte di pesante acciaio ed è uno spettacolo xchè è cortissima!!:glss1: in questi giorni la monto e posto foto)
- montaggio cerchi rossi a raggi da 16" ant. e post. con pneumatici a doppia fascia bianca.
- poi logicamente i vari lavoretti di estetica e di (molte!) piccole cose che descriverò di volta in volta. (fanali, tachimetro, scarichi, parafango, serbatoio, manubrio, pedane, verniciature, ecc....)
Ecco intanto le foto di come si presenta ora, il risultato finale sarà (spero:happy4:) un bobberino molto basso e filante!
http://img84.imageshack.us/img84/6263/foto4ns.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/foto4ns.jpg/)
http://img718.imageshack.us/img718/2689/foto1xqi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/foto1xqi.jpg/)
http://img600.imageshack.us/img600/4345/foto3vo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/foto3vo.jpg/)
Che bella sensazione passare il tempo a trafficare tra viti e chiavi in pollici, e mentre si è li che si lavora di volta in volta vengono in mente tante piccole cose da poter fare!:happy3:
Ragazzi se avete una custom (e parlo anche di jap) nn lasciatela originale, è una goduria sporcarsi le mani!:happy3:
E pensare che mi era passato per la mente di vendere l'Harley per prendere una Ducati Multistrada.......:sudor:
P.s. Vorrei precisare che nn sono un meccanico e che è la prima volta che mi spingo in una customizzazione così estrema, ma con passione e i preziosi consigli di qualche amico un po' più competente (e nn mancherà occasione di chiedere anche il vostro di consiglio!:vhappy1:) sto acquisendo un po' di pratica ed esperienza!:ok:
Aggiornamento del 12/08/2011
Ultimi lavoretti prima delle ferie!:happy3:
- Sella "verniciata" rossa (con apposita vernice apposita per la pelle, la sensazione è che il colore della pelle sia quello e nn verniciato).
Dalla foto sembra lucida, ma è solo un effetto del flash!
http://img215.imageshack.us/img215/6082/foto3qdr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/foto3qdr.jpg/)
- Pedane poggiapiedi verniciate in nero bucciato e gomma fissata con viti in ottone.
http://img849.imageshack.us/img849/7725/foto2bl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/foto2bl.jpg/)
- Ammortizzatori posteriori Progressive da 11,5" verniciati in nero bucciato (che figata questa vernice!!:happy7:)
(Purtroppo ho dato 2 strati di vernice e in realtà ne bastava uno xchè ora gli ci vuole molto per asciugarsi, infatti a distanza di 48 ore ancora è borbida e con le unghie si intacca.
Ora parto, se tra una settimana ancora non ha tirayo allora rifaccio il lavoro)
http://img709.imageshack.us/img709/9895/foto1ij.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/709/foto1ij.jpg/)
-Teste del motore verniciate sempre con il nero bucciato, venute veramente bene! (solo una mano di vernice!:wink2:)
http://img11.imageshack.us/img11/9991/foto4co.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/foto4co.jpg/)
http://img805.imageshack.us/img805/3281/foto5h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/foto5h.jpg/)
- ho verniciato il filtro dell'aria (preso usato da un ragazzo del forum) in avorio, è solo una prova per vedere come si abbinerà alla fine con i cerchi rossi a doppia fascia bianca e per staccare un po' dal nero del motore, vedremo alla fine come starà!)
http://img607.imageshack.us/img607/9738/foto32g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/foto32g.jpg/)
- e infine ho preso i dadi per il fissaggio a cui ho fatto rifare la filettatura e ho finalmente montato la mitica forcella springer Zero Engineering!!:ok:
Bellissima veramente, molto corta e credo che con il cerchio da 16" avanti e dietro e con gli ammortizzatori post. da 11,5" si avrà quell'effetto abbassato da vero bobberino!:happy7:
http://img703.imageshack.us/img703/2418/foto21k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/foto21k.jpg/)
http://img198.imageshack.us/img198/3061/foto31k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/foto31k.jpg/)
http://img571.imageshack.us/img571/8551/foto12s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/foto12s.jpg/)
http://img546.imageshack.us/img546/1268/foto22s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/foto22s.jpg/)
Ora si va in vacanza, quando torno si ricomincia!:happy3:
Aggiornamento del 23/08/2011
Allora ragazzi, mentre ero in vacanza a ****aggiare mi sono divertito un po' a pensare al colore e ho fatto un piccolo render di come potrebbe venire all'incirca!:happy3:
Che ne dite, potrebbe andare??:glss1: (l'unica mia perplessità potrebbero essere i colori, ma il bianco avorio mi piace per l'effetto vintage e il rosso riprende le varie parti che monterò (sella, cerchi, manopole) mentre sul disegno nn si discute, mi piace troppo questo!:happy7:)
Logicamente i parafanghi riprenderanno i colori.
http://img856.imageshack.us/img856/7598/44138970.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/44138970.jpg/)
http://img543.imageshack.us/img543/4069/53790830.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/53790830.jpg/)
La linea che sto seguendo è questa, il serbatoio con questi colori è molto bello, ma su una moto con i cerchi rossi il verde stonerebbe troppo!:mm:
http://img684.imageshack.us/img684/9083/0313731.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/684/0313731.jpg/)
Questi invece sono gli ammortizzatori progressive finiti, molto bello l'effetto nero bucciato/nero lucido!
http://img171.imageshack.us/img171/7070/foto1uq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/foto1uq.jpg/)
Aggiornamento del 18/11/2011
Dopo qualche problemino posto gli ultimi aggiornamenti!:ok:
Sembra quasi completa, ma in realtà manca molto, sarò a metà strada!
Vorrei precisare che la sella e le manopole rosse verranno sostituite xchè nn ci azzeccano nulla!:mm:
Verranno sostituite con queste
http://www.wildbike.it/catalogo/images/0630-0594_Vintage_Style_Grips_HD_02.jpg
o queste
http://www.cruisercustomizing.com/images/ALLOY-BVGR-1_300.jpg
E la sella sarà la Biltwell!
http://www.biltwellinc.com/gallery/albums/album-27/lg/black-ribbed-solo.jpg
Il serbatoio è in fase di stuccatura quindi nn ce l'ho potuto mettere per le foto, oggi spero di riprenderlo e aggiornare le foto xchè senza serbatoio sembra "sgraziata"!:happy3::tongue3:
http://img52.imageshack.us/img52/1518/img1162m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img1162m.jpg/)
http://img193.imageshack.us/img193/4271/img1174af.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/img1174af.jpg/)
http://img94.imageshack.us/img94/169/img1165qe.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/img1165qe.jpg/)
http://img706.imageshack.us/img706/504/img1182y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/img1182y.jpg/)
http://img641.imageshack.us/img641/930/img1170b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/img1170b.jpg/)
http://img507.imageshack.us/img507/1994/img1185cp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/507/img1185cp.jpg/)
Dettaglio del tachimetro, stupendo!
http://img534.imageshack.us/img534/4112/img1167po.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/img1167po.jpg/)
Dettaglio del Mikuni 42 con filtro aria verniciato da me!:happy7:
http://img16.imageshack.us/img16/3472/img1183ccj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/img1183ccj.jpg/)
Dettaglio degli scarichi con bendatura color rame.
http://img818.imageshack.us/img818/2559/img1171ic.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/img1171ic.jpg/)
E per finire, una piccola ebet-face!!:vhappy1:
http://img683.imageshack.us/img683/5870/img1179jy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/img1179jy.jpg/)
Aggiornamento del 25/11/2011
In realtà nn ho fatto nulla di nuovo, ho solo appoggiato il serbatoio per farvi vedere com'è!:happy3:
P.S. Il parafango posteriore è appoggiato sulla ruota!
http://i44.tinypic.com/25qd40i.png
http://i39.tinypic.com/iqyjbr.png
http://i44.tinypic.com/rjmlg1.png
http://i43.tinypic.com/2cgeuc2.png
http://i40.tinypic.com/2lzy91.png
Certo che è molto molto bassa, ma l'effetto mi piace e per me che sono alto 1,93 devo dire che è anche molto comoda!:ok:
Ora arriveranno i dettagli:
- mozzi neri lucidi con raggi neri opachi e niples ottonati:biggrinlove:
- ottonatura di varie parti della moto (molle forcella, viti e bulloni della forcella e altre parti)
- dischi freno old style
- faro, stop, frecce, aggiustamenti vari
- manopole e sella nere
- verniciatura e finiture varie
C'è da fare ancora......:happy7:
Aggiornamento del 02/12/2011
Oggi è arrivata la sella della Biltwell, bellissima e subito montata!:happy7:
http://img31.imageshack.us/img31/3286/foto1copia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/31/foto1copia.jpg/)
http://img641.imageshack.us/img641/4115/foto2copia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/foto2copia.jpg/)
http://img687.imageshack.us/img687/4281/foto2xyk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/foto2xyk.jpg/)
http://img214.imageshack.us/img214/5530/foto3ea.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/214/foto3ea.jpg/)
http://img20.imageshack.us/img20/6534/foto5qf.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/foto5qf.jpg/)
Devo dire che mi piace molto, ma c'è qualche cosa che nn mi convince appieno guardando da alcune angolazioni, probabilmente tutto quello spazio che si crea sotto la sella, forse spezza troppo la linea e nn si armonizza al meglio con il serbatoio.....:mm:
Quindi ho pensato: "ma visto che la moto è molto bassa e lunga, non ci potrebbe stare meglio una sella normale tipo questa??":mm:
Mi piace molto (e sicuramente è anche più comoda!), magari nn il modello tutto a rombi, anche se a me nn dispiace!
http://img600.imageshack.us/img600/9864/schermata122455898alle0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/schermata122455898alle0.png/)
Voi che ne dite ragazzi, so che i gusti sono soggettivi, ma un parere lo accetto sempre volentieri!:wink2:
Piccolo aggiornamento per sella
Fatte varie prove per capire come poteva star meglio la sella e devo dire che senza nessun supporto sotto sta proprio bene!:ok:
Ho il serbatoio a stuccare quindi nn ce l'ho potuto provare, ma intanto mi sono fatto un'idea!
Con le molle da 3"
http://img822.imageshack.us/img822/2031/foto1opi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/foto1opi.jpg/)
Con dei supporti rigidi (molto carini) credo da 2"
http://img802.imageshack.us/img802/9255/foto2oz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/foto2oz.jpg/)
Senza nulla:ok:
http://img534.imageshack.us/img534/7779/foto4jq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/foto4jq.jpg/)
Originale, giusto per confrontare
http://img248.imageshack.us/img248/6969/foto3op.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/foto3op.jpg/)
Cmq intanto dall'america ho ordinato anche questa, probabilmente ci starà molto bene e poi vedremo quale mettere!:happy7:
http://img600.imageshack.us/img600/9864/schermata122455898alle0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/schermata122455898alle0.png/)
Aggiornamento del 18/04/2012 con moto quasi ultimata
In attesa della verniciatura e della messa a punto dell'impianto elettrico, ecco qualche accenno della moto quasi terminata!:happy3:
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/550064_3422370129650_1582123146_32691704_202437336 6_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/550064_3422370169651_1582123146_32691705_146379581 0_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/550064_3422370209652_1582123146_32691706_197826802 6_n.jpg
Aggiornamento del 29/03/2013 con moto finalmente FINITA
http://img145.imageshack.us/img145/6580/51472575.jpg (http://img145.imageshack.us/i/51472575.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/9986/23166622.jpg (http://img836.imageshack.us/i/23166622.jpg/)
http://img7.imageshack.us/img7/1070/44893140.jpg (http://img7.imageshack.us/i/44893140.jpg/)
http://img405.imageshack.us/img405/7060/78874188.jpg (http://img405.imageshack.us/i/78874188.jpg/)
http://img198.imageshack.us/img198/9563/73158814.jpg (http://img198.imageshack.us/i/73158814.jpg/)
http://img69.imageshack.us/img69/7373/77971335.jpg (http://img69.imageshack.us/i/77971335.jpg/)
http://img268.imageshack.us/img268/4427/25979250.jpg (http://img268.imageshack.us/i/25979250.jpg/)
http://img844.imageshack.us/img844/8653/58301676.jpg (http://img844.imageshack.us/i/58301676.jpg/)
http://img811.imageshack.us/img811/1241/12886375.jpg (http://img811.imageshack.us/i/12886375.jpg/)
Faccia da ebete!:happy4:
http://img841.imageshack.us/img841/2021/50118610.jpg (http://img841.imageshack.us/i/50118610.jpg/)
Qui un video del sound dopo la conversione iniezione-carburatore!
http://www.youtube.com/watch?v=_hz1qrZUMIQ&feature=youtu.be
Complimenti! Sembra promettere proprio bene.
Se posso, cosa ti é costata la forcella? :happy7:
Di quello che vedo ti posso dire cosa mi fa letteralmente accapponare la pelle...
- Il serbatoio
- La sella
Non mi piace ma senza esagerare:
- Sellino posteriore
Il resto mi piace.
Rimangono i miei complimenti per il fatto che stai facendo tutto tu!:ok:
Complimenti! Sembra promettere proprio bene.
Se posso, cosa ti é costata la forcella? :happy7:
Grazie:ok:, ancora nn so il prezzo preciso della forcella, dobbiamo fare i conti con il venditore, ma dovrebbe stare sui 1.300€.
Di quello che vedo ti posso dire cosa mi fa letteralmente accapponare la pelle...
- Il serbatoio
- La sella
Non mi piace ma senza esagerare:
- Sellino posteriore
Il resto mi piace.
Rimangono i miei complimenti per il fatto che stai facendo tutto tu!:ok:
Allora, sulla sella sono indeciso anche io, ma considera che diventerà completamente rossa in modo da abbinarsi ai cerchi (l'ho presa dall'america e doveva essere di un bel cuoio con tribali molto più belli e invece è arrivata questa in pelle con tribali fatti a caxxo di cane, ma nn ho avuto voglia di rimandarla indietro e allora la vernicerò con un prodotto per la pelle che è perfetto per queste cose!)
Per quanto riguarda il serbatoio...........ma è bellissimo!!:happy3:
Si abbina perfettamente al telaio del dyna e segue una linea molto morbida e precisa delle curve telaio-teste motore e poi si raccorda alla perfezione con la sella (vedi la 3° foto)!
Io l'ho visto fin da subito perfetto, ma logicamente il custom è bello xchè è vario e ognuno ha i propri gusti!
(cmq sia, sicuramente è molto meglio del serbatoio/gommone/canotto originale!:happy4:)
Chinaski
08-08-2011, 07:21
Aspetto le foto con la forcella perchè la springa su dyna non mi convince cmq complimenti per avere il coraggio di fare tutto da solo!
aronne73
08-08-2011, 07:51
Ti faccio i complimenti perchè stai facendo tutto da solo.
Sono sicuro che la Springer starà bene sulla tua moto e il Mikuni ti farà godere come un riccio.
Le cose che non mi convincono sono la sella, il sellino ed il serbatoio, ma preferisco aspettare la fine dei lavori per giudicare.
Un consiglio: taglia il parafango posteriore!
Comunque io avrei aspettato l'inverno per fare tutte queste modifiche e mi sarei goduto la moto per tutta l'estate
PaoloOvada
08-08-2011, 08:57
Strano fare i lavori ora.
Il serba non mi pace, il resto sì!
Buon lavoro!
roccocant
08-08-2011, 09:03
Bravo, l'importante è cominciare! ovviamente concordo con chi avrebbe iniziato i lavori a fine stagione, ma... sicuramente avrai le tue ragioni!
ciao
:happy5:
rocco
p.s.: a me il tuo serbatoio piace da morire!!! :ok::ok::ok:
In bocca al lupo per il lavoro e tienici aggiornati con delle foto sull'avanzamento dell'opera :happy5::happy5:
michelanzul
08-08-2011, 10:53
tanto di cappello...mi sorge spontanea una sola domada...perchè una base dyna per un lavoro del genere e non softail? considerando anche la sella solo...:wink2:
complimenti per la manualità!!
Non apprezzo il serbatoio ma sono curioso di vedere come verrà la moto finita!!
Dave.
Complimenti per i lavori. Anche a me il serba non piace, ma detto da uno che ha un Deuce :happy4:
Aggiornato il post iniziale con nuovi lavoretti!:happy3:
6galloni
12-08-2011, 19:51
Bella....................
gli ammo mettili in forno a 80 gradi e vedi che si secca perfettamente la vernice :happy3:
unica nota stonata il sellino del passeggero (se fisso), magari poi rosso potrebbe avere un suo perchè unito alla sella ed ai cerchi, vedremo!!! ...........................:ok:
il serbatoio strecciato è splendido :ok:
.. scusa non ho capito perchè fai questi lavori in questo periodo :mm:.....
Il lavoro è ok, ma adesso non dovresti godertela questa motina?..:happy3:
:happy5:
wildetna
12-08-2011, 22:37
Seconodo me s'abbassa tanto con la 16 davanti......meglio una 18 da 3,00 .
Non avevo ancora visto il nuovo post.:happy3:
Promette bene, il parafango posteriore non resta così vero ?:happy7: Ciao
Devis 48 Udine
12-08-2011, 23:18
Caspita chissa che figata ne esce..solo il sellino è orribile rosso..per il resto una bomba!:happy6:
.. scusa non ho capito perchè fai questi lavori in questo periodo :mm:.....
Il lavoro è ok, ma adesso non dovresti godertela questa motina?..:happy3:
:happy5:
.....è una storia un po' complicata......:happy3: in poche parole cmq questo lavoro doveva essere stato fatto da un officina circa 5 mesi fa, non è stato fatto (e nn per colpa mia!) e ho riportato a casa la moto!
La scelta più azzeccata, mi diverto da matti a fare tutti i lavoretti da solo!:happy7:
Caspita chissa che figata ne esce..solo il sellino è orribile rosso..per il resto una bomba!:happy6:
Il rosso della sella riprenderà però varie parti della moto, come cerchi e manopole!:ok:
tanto di cappello...mi sorge spontanea una sola domada...perchè una base dyna per un lavoro del genere e non softail? considerando anche la sella solo...:wink2:
Questa ho, me la faccio bastare......:happy4::happy3:
Seconodo me s'abbassa tanto con la 16 davanti......meglio una 18 da 3,00 .
:mm::mm:.......nn so, vedendo l'effetto che fa sulle moto della Zero Engineering (che hanno la stessa forcella e il cannotto mooolto più inclinato) l'effetto è molto piacevole con cerchi di uguale misura!
http://4.bp.blogspot.com/_wZsNbbWy860/S1YWPcXmbGI/AAAAAAAAARY/ROoXs9nxy-0/s640/samuraichoppert6_580.jpg
Bella....................
gli ammo mettili in forno a 80 gradi e vedi che si secca perfettamente la vernice :happy3:
unica nota stonata il sellino del passeggero (se fisso), magari poi rosso potrebbe avere un suo perchè unito alla sella ed ai cerchi, vedremo!!! ...........................:ok:
il serbatoio strecciato è splendido :ok:
Si infatti credo che gli ammortizzatori eventualmente li metterò in forno, l'unica mia paura è per l'olio all'interno e le parti in plastica xò, nn vorrei fonderle!:tongue3:
Il sellino per ora è un incognita, alla fine vedremo la soluzione che meglio si intona con il resto!:ok:
Si infatti credo che gli ammortizzatori eventualmente li metterò in forno, l'unica mia paura è per l'olio all'interno e le parti in plastica xò, nn vorrei fonderle!:tongue3:
l'olio è olio e le parti in plastica a 80 gradi non dovrebbero avere problemi. considera che il metallo al sole non raggiungerà gli 80 gradi ma nemmeno rimane fresco!!
mettila in forno, quella vernice è fatta per essere "cotta" in quel modo
l'olio è olio e le parti in plastica a 80 gradi non dovrebbero avere problemi. considera che il metallo al sole non raggiungerà gli 80 gradi ma nemmeno rimane fresco!!
mettila in forno, quella vernice è fatta per essere "cotta" in quel modo
Si infatti per gli altri pezzi ho usato il phon da carrozziere, è perfetto!:ok:
6galloni
13-08-2011, 12:27
l'olio è olio e le parti in plastica a 80 gradi non dovrebbero avere problemi. considera che il metallo al sole non raggiungerà gli 80 gradi ma nemmeno rimane fresco!!
mettila in forno, quella vernice è fatta per essere "cotta" in quel modo
ESATTO sono i gradi giusti per NON fare danni.............:happy5:
JammedGeko
13-08-2011, 12:29
Complimenti ed i miei auguri per la riuscita del progetto, mi auguro tu abbia le nozioni necessarie per metterla insieme in sicurezza, ricordati che non è un soprammobile ma è una moto ok?
:happy5:
hank-marche
14-08-2011, 02:44
Complimenti.
Ho in mente da tempo quasi il tuo stesso progetto.........diciamo che aggiungerei il parafango dietro del fatbob e la forca la prenderei cromata......il resto come te.
Sono contento che la stai facendo, così mi rendo conto meglio del risultato finale.
straniero
14-08-2011, 06:14
bello mi piace come progetto magari il parafango tagliato come questa qui che ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=L3PjSLoTAe4
Complimenti ed i miei auguri per la riuscita del progetto, mi auguro tu abbia le nozioni necessarie per metterla insieme in sicurezza, ricordati che non è un soprammobile ma è una moto ok?
:happy5:
:ok::ok: tranquillo, nn sono un meccanico ma sono molto meticoloso e se nn sono sicuro di una cosa prima di farla mi informo per bene (e poi mio c'è mio padre che se ne intende di motori, ha corso prima con i motocross (ha ancora una Bultaco!), poi ha fatto rally con una Renault e infine ha corso con i kart con cui si è tolto qualche bella soddisfazione a livello nazionale:happy3:).
bello mi piace come progetto magari il parafango tagliato come questa qui che ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=L3PjSLoTAe4
Si nn è male, ma preferisco una cosa un po' più vintage......:mm:
Quello nn mi sa ne carne ne pesce!:wink2:
Complimenti.
Ho in mente da tempo quasi il tuo stesso progetto.........diciamo che aggiungerei il parafango dietro del fatbob e la forca la prenderei cromata......il resto come te.
Sono contento che la stai facendo, così mi rendo conto meglio del risultato finale.
ehehehe.....mi fai fare da cavia??:happy4:
Apparte come ha detto paolo la scelta del periodo... Ma poi la usi d inverno???
L unica cosa che nn mi confa' e la sella!
Per il resto e interessante... Bravo!
Mi sa che dovrai tagliare pure il parafango dietro...
Chinaski
15-08-2011, 22:22
Visto le nuove foto devo dire che non mi piace la springa su dyna e nemmeno la sella.
PaoloOvada
16-08-2011, 07:35
Mi sembra che i lavori procedano come previsto.
Sono curioso di sapere come si comporta la forca rispetto ad una originale hd.
Forse la base migliore per la tua preparazione sarebbe stata un softail, ma, come giustamente dici tu, hai un dyna.
wildetna
16-08-2011, 22:08
:mm::mm:.......nn so, vedendo l'effetto che fa sulle moto della Zero Engineering (che hanno la stessa forcella e il cannotto mooolto più inclinato) l'effetto è molto piacevole con cerchi di uguale misura!
http://4.bp.blogspot.com/_wZsNbbWy860/S1YWPcXmbGI/AAAAAAAAARY/ROoXs9nxy-0/s640/samuraichoppert6_580.jpg
Ma quelle gomme hanno spalla alta......cmq si vedrà in caso puoi rimediare con una 18 x 3.00,buon lavoro!
Inserito aggiornamento del 23/08/2011 nel post iniziale, datemi consigli sul colore (anche se è un po' prematuro pensarci.....)!:ok:
dav.elis
23-08-2011, 16:25
ti pensavo meno... coraggioso
comincio a farti i complimenti per i lavori e aspetto di vedere più concretamente
ti pensavo meno... coraggioso
comincio a farti i complimenti per i lavori e aspetto di vedere più concretamente
:happy7::happy7::happy4:
Speriamo bene.......:wink2:
Lucone78
23-08-2011, 18:52
Spunti quando prendo la bestia andiamo a farci qualche giro.........abitiamo a tipo 15km uhahuauhauhuhaa
Spunti quando prendo la bestia andiamo a farci qualche giro.........abitiamo a tipo 15km uhahuauhauhuhaa
Ma molto molto volentieri!:ok:
(anche se oramai se ne riparla per la prossima stagione!:tongue3:)
Che "bestia" stai prendendo??:happy3:
Finalmente ho iniziato i lavori sulla mia bella Street Bob '10!:ok:
Userò questo post per aggiornare di volta in volta i vari step.:vhappy4:
Le prime modifiche sono:
- conversione a carburatore con Mikuni 42 (come potete vedere è già quasi ultimato questo lavoro, molto più semplice di quello che si possa pensare, soprattutto seguendo la guida del mitico Eschi........speriamo che funzioni!:happy4:)
- montaggio forcella springer della Zero Engineering (arrivata l'altro giorno, una vera opera d'arte di pesante acciaio ed è uno spettacolo xchè è cortissima!!:glss1: in questi giorni la monto e posto foto)
- montaggio cerchi rossi a raggi da 16" ant. e post. con pneumatici a doppia fascia bianca.
- poi logicamente i vari lavoretti di estetica e di (molte!) piccole cose che descriverò di volta in volta. (fanali, tachimetro, scarichi, parafango, serbatoio, manubrio, pedane, verniciature, ecc....)
Ecco intanto le foto di come si presenta ora, il risultato finale sarà (spero:happy4:) un bobberino molto basso e filante!
http://img84.imageshack.us/img84/6263/foto4ns.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/foto4ns.jpg/)
http://img718.imageshack.us/img718/2689/foto1xqi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/foto1xqi.jpg/)
http://img600.imageshack.us/img600/4345/foto3vo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/foto3vo.jpg/)
Che bella sensazione passare il tempo a trafficare tra viti e chiavi in pollici, e mentre si è li che si lavora di volta in volta vengono in mente tante piccole cose da poter fare!:happy3:
Ragazzi se avete una custom (e parlo anche di jap) nn lasciatela originale, è una goduria sporcarsi le mani!:happy3:
E pensare che mi era passato per la mente di vendere l'Harley per prendere una Ducati Multistrada.......:sudor:
P.s. Vorrei precisare che nn sono un meccanico e che è la prima volta che mi spingo in una customizzazione così estrema, ma con passione e i preziosi consigli di qualche amico un po' più competente (e nn mancherà occasione di chiedere anche il vostro di consiglio!:vhappy1:) sto acquisendo un po' di pratica ed esperienza!:ok:
Aggiornamento del 12/08/2011
Ultimi lavoretti prima delle ferie!:happy3:
- Sella "verniciata" rossa (con apposita vernice apposita per la pelle, la sensazione è che il colore della pelle sia quello e nn verniciato).
Dalla foto sembra lucida, ma è solo un effetto del flash!
http://img215.imageshack.us/img215/6082/foto3qdr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/foto3qdr.jpg/)
- Pedane poggiapiedi verniciate in nero bucciato e gomma fissata con viti in ottone.
http://img849.imageshack.us/img849/7725/foto2bl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/foto2bl.jpg/)
- Ammortizzatori posteriori Progressive da 11,5" verniciati in nero bucciato (che figata questa vernice!!:happy7:)
(Purtroppo ho dato 2 strati di vernice e in realtà ne bastava uno xchè ora gli ci vuole molto per asciugarsi, infatti a distanza di 48 ore ancora è borbida e con le unghie si intacca.
Ora parto, se tra una settimana ancora non ha tirayo allora rifaccio il lavoro)
http://img709.imageshack.us/img709/9895/foto1ij.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/709/foto1ij.jpg/)
-Teste del motore verniciate sempre con il nero bucciato, venute veramente bene! (solo una mano di vernice!:wink2:)
http://img11.imageshack.us/img11/9991/foto4co.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/foto4co.jpg/)
http://img805.imageshack.us/img805/3281/foto5h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/foto5h.jpg/)
- ho verniciato il filtro dell'aria (preso usato da un ragazzo del forum) in avorio, è solo una prova per vedere come si abbinerà alla fine con i cerchi rossi a doppia fascia bianca e per staccare un po' dal nero del motore, vedremo alla fine come starà!)
http://img607.imageshack.us/img607/9738/foto32g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/foto32g.jpg/)
- e infine ho preso i dadi per il fissaggio a cui ho fatto rifare la filettatura e ho finalmente montato la mitica forcella springer Zero Engineering!!:ok:
Bellissima veramente, molto corta e credo che con il cerchio da 16" avanti e dietro e con gli ammortizzatori post. da 11,5" si avrà quell'effetto abbassato da vero bobberino!:happy7:
http://img703.imageshack.us/img703/2418/foto21k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/foto21k.jpg/)
http://img198.imageshack.us/img198/3061/foto31k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/foto31k.jpg/)
http://img571.imageshack.us/img571/8551/foto12s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/foto12s.jpg/)
http://img546.imageshack.us/img546/1268/foto22s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/foto22s.jpg/)
Ora si va in vacanza, quando torno si ricomincia!:happy3:
Aggiornamento del 23/08/2011
Allora ragazzi, mentre ero in vacanza a ****aggiare mi sono divertito un po' a pensare al colore e ho fatto un piccolo render di come potrebbe venire all'incirca!:happy3:
Che ne dite, potrebbe andare??:glss1: (l'unica mia perplessità potrebbero essere i colori, ma il bianco avorio mi piace per l'effetto vintage e il rosso riprende le varie parti che monterò (sella, cerchi, manopole) mentre sul disegno nn si discute, mi piace troppo questo!:happy7:)
Logicamente i parafanghi riprenderanno i colori.
http://img856.imageshack.us/img856/7598/44138970.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/44138970.jpg/)
http://img543.imageshack.us/img543/4069/53790830.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/53790830.jpg/)
La linea che sto seguendo è questa, il serbatoio con questi colori è molto bello, ma su una moto con i cerchi rossi il verde stonerebbe troppo!:mm:
http://img684.imageshack.us/img684/9083/0313731.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/684/0313731.jpg/)
Questi invece sono gli ammortizzatori progressive finiti, molto bello l'effetto nero bucciato/nero lucido!
http://img171.imageshack.us/img171/7070/foto1uq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/foto1uq.jpg/)
A proposito dei progressivi, come setti le 5 posizioni con la chiave? Dalla foto non capisco proprio dove la infileresti.
niko22_99
24-08-2011, 12:40
Beh, che dire?! Gran bel lavoro, ma posso sapere una cosa? (e non mettevi a ridere) Dopo aver eseguito delle modifiche così pesanti non ci saranno problemi con la revisione e peggio ancora con le FdO?
Grazie mille.
Niko
Lucone78
24-08-2011, 19:31
Ma molto molto volentieri!:ok:
(anche se oramai se ne riparla per la prossima stagione!:tongue3:)
Che "bestia" stai prendendo??:happy3:
o un'heri con evo 1340 od un fat boy con evo 1340:happy7:
JammedGeko
24-08-2011, 21:47
A proposito dei progressivi, come setti le 5 posizioni con la chiave? Dalla foto non capisco proprio dove la infileresti.
Nelle asole della ghiera inferiore, solo che ora come ora se lo regola di sicuro rovina la vernice
Nelle asole della ghiera inferiore, solo che ora come ora se lo regola di sicuro rovina la vernice
spero di nn doverle regolare!:happy7:
wildetna
25-08-2011, 18:21
spero di nn doverle regolare!:happy7:
Se devi bendi la chiave....
Se devi bendi la chiave....
Giusto!:ok:
Beh, che dire?! Gran bel lavoro, ma posso sapere una cosa? (e non mettevi a ridere) Dopo aver eseguito delle modifiche così pesanti non ci saranno problemi con la revisione e peggio ancora con le FdO?
Grazie mille.
Niko
Sinceramente nn credo, la maggior parte dei pezzi che monto sono omologati TUV e i cerchi da 16" li faccio omologare, quindi se dovessero contestarmi qualche cosa sarebbero le solite cose come scarichi e poco altro!
E cmq x un occhio nn esperto, nn è facile capire se alcuni pezzi sono originali o no, almeno credo......
JammedGeko
26-08-2011, 07:39
Sinceramente nn credo, la maggior parte dei pezzi che monto sono omologati TUV e i cerchi da 16" li faccio omologare, quindi se dovessero contestarmi qualche cosa sarebbero le solite cose come scarichi e poco altro!
E cmq x un occhio nn esperto, nn è facile capire se alcuni pezzi sono originali o no, almeno credo......
Germania?
Inghilterra?
O altro?
Giusto per info... :vhappy3:
Germania?
Inghilterra?
O altro?
Giusto per info... :vhappy3:
Italia, Roma più precisamente!:happy7:
Per l'omologazione solo di diverse misure di cerchi nn serve andare all'estero (in Germania ci vai se devi omologare una special).
Io ho il numero di un ingegnere di Roma che con 700€ fa fare l'omologazione! (nn è pochissimo, ma ne vale la pena!):ok:
JammedGeko
26-08-2011, 08:10
Italia, Roma più precisamente!:happy7:
Per l'omologazione solo di diverse misure di cerchi nn serve andare all'estero (in Germania ci vai se devi omologare una special).
Io ho il numero di un ingegnere di Roma che con 700€ fa fare l'omologazione! (nn è pochissimo, ma ne vale la pena!):ok:
mmmm...
Roba illegale quindi...
Occhio...
niko22_99
26-08-2011, 09:41
Italia, Roma più precisamente!:happy7:
Per l'omologazione solo di diverse misure di cerchi nn serve andare all'estero (in Germania ci vai se devi omologare una special).
Io ho il numero di un ingegnere di Roma che con 700€ fa fare l'omologazione! (nn è pochissimo, ma ne vale la pena!):ok:
Ciao Spunti, grazie per la risposta. Ti volevo chiedere anche se la forcella è omologata TUV e se per omologare i cerchi dove devi portare la moto.
Grazie mille.
Marco
niko22_99
26-08-2011, 09:42
mmmm...
Roba illegale quindi...
Occhio...
Perchè illegale?:mm:
Niko
JammedGeko
26-08-2011, 09:50
Perchè illegale?:mm:
Niko
Perchè in Italia puoi mettere a libretto misure diverse di cerchi solo a seguito di nulla osta della casa madre.
HD non rilascia nulla osta per montare cerchio da 16 su dyna, questo è poco ma sicuro.
Ci sono personaggi però che pagando, ti trascrivono quello che vuoi sul libretto, quelli più bravi riescono anche a metterlo a terminale, comunque si tratta sempre di manovre illegali e non prive di insidie.
Peraltro eviterei di farne pubblicità su un forum pubblico... :wink2:
niko22_99
26-08-2011, 09:54
Perchè in Italia puoi mettere a libretto misure diverse di cerchi solo a seguito di nulla osta della casa madre.
HD non rilascia nulla osta per montare cerchio da 16 su dyna, questo è poco ma sicuro.
Ci sono personaggi però che pagando, ti trascrivono quello che vuoi sul libretto, quelli più bravi riescono anche a metterlo a terminale, comunque si tratta sempre di manovre illegali e non prive di insidie.
Peraltro eviterei di farne pubblicità su un forum pubblico... :wink2:
****arola!!! Questo proprio non lo sapevo. Grazie per l'informazione.
Niko
Perchè in Italia puoi mettere a libretto misure diverse di cerchi solo a seguito di nulla osta della casa madre.
HD non rilascia nulla osta per montare cerchio da 16 su dyna, questo è poco ma sicuro.
Ci sono personaggi però che pagando, ti trascrivono quello che vuoi sul libretto, quelli più bravi riescono anche a metterlo a terminale, comunque si tratta sempre di manovre illegali e non prive di insidie.
Peraltro eviterei di farne pubblicità su un forum pubblico... :wink2:
Ma sei sicuro??:mm::mm:
A me hanno detto che viene fatta la prova della moto in motorizzazione a roma e viene controllata, se è tutto ok vengono inserite le nuove misure a libretto!
Nn penso sia illegale, anche xchè vogliono la moto! Altrimenti mi chiedevano solo il libretto!:mm:
Cmq per sicurezza richiamo questa persona e chiedo altre info!
E poi, ora che ci penso, sono in molte le officine specializzate che fanno l'omologazione di pneumatici!
Ce n'è una nn lontano da casa mia che ho sentito per paragonare il prezzo ed è un lavoro che fanno normalmente, mi ha chiesto 1.500€ ma sicuramente è xchè ci devono mangiare sopra, altrimenti credo che anche a loro costi sui 500-700€!
Ciao Spunti, grazie per la risposta. Ti volevo chiedere anche se la forcella è omologata TUV e se per omologare i cerchi dove devi portare la moto.
Grazie mille.
Marco
Ciao, si si è omologata TUV!:ok:
JammedGeko
26-08-2011, 13:33
Ma sei sicuro??:mm::mm:
A me hanno detto che viene fatta la prova della moto in motorizzazione a roma e viene controllata, se è tutto ok vengono inserite le nuove misure a libretto!
Guarda guarda!!!!
Un asino che vola!!!!!:happy4:
Magari fosse così facile...
Scusa...
Se fosse davvero così....
Perchè non farlo in una qualsiasi motorizzazione?
gosilver
26-08-2011, 13:47
Guarda guarda!!!!
Un asino che vola!!!!!:happy4:
Magari fosse così facile...
Scusa...
Se fosse davvero così....
Perchè non farlo in una qualsiasi motorizzazione?
sospettosone....:happy4:
Guarda guarda!!!!
Un asino che vola!!!!!:happy4:
Magari fosse così facile...
Scusa...
Se fosse davvero così....
Perchè non farlo in una qualsiasi motorizzazione?
Da quello che ho capito a roma c'è un centro per queste cose, ma adesso che ricordo bene (sono passati diversi mesetti da quando l'ho sentito) mi sembra di ricordare che nn è un centro della motorizzazione italiana ma un centro della motorizzazione tedesca (nn ricordo il nome) quindi probabilmente l'omologazione vine fatta si a roma, ma è omologazione tedesca! (che cmq permette di andare in giro senza problemi!)
BORNFREE
26-08-2011, 14:56
Perchè in Italia puoi mettere a libretto misure diverse di cerchi solo a seguito di nulla osta della casa madre.
HD non rilascia nulla osta per montare cerchio da 16 su dyna, questo è poco ma sicuro.
Ci sono personaggi però che pagando, ti trascrivono quello che vuoi sul libretto, quelli più bravi riescono anche a metterlo a terminale, comunque si tratta sempre di manovre illegali e non prive di insidie.
Peraltro eviterei di farne pubblicità su un forum pubblico... :wink2:
Quoto Jammed, ho una certa esperienza in modifiche su Jeep Wrangler ed ho conosciuto diversi personaggi che lavorano o hanno agganci nelle MTC che con 800/1000 euro ti mettono a libretto gomme da 33" verricelli , snorkel e chi piu' ne ha piu' ne metta....... Siccome conosco il sistema e conosco alcuni che circolando su strada ci hanno sbattuto il muso non ho mai avallato il sistema.... Occhi aperti, in Italia non e' previsto l'omologazione di alcuna parte se non espressamente rilasciato nulla osta dalla casa madre. Molte aziende avvoltoi hanno fatto della disinformazione sulle omologhe e omologano alla ***** di cane di tutto , ma senza trasferire mezzo e documenti all'estero con tutte le certificazioni TUV non e' possibile fare (legalmente) alcunche'.
In italia per le nostre motorizzazioni le certificazioni TUV contano come la carta igienica usata.
Il problema non si pone ai posti di blocco, ma solo se si e' coinvolti in incidenti dove l'assicurazione deve sborzare soldi ed in quel caso state tranquilli che all'inghippo si risale e c'e' il rischio di doversi rivendere casa...
Quoto Jammed, ho una certa esperienza in modifiche su Jeep Wrangler ed ho conosciuto diversi personaggi che lavorano o hanno agganci nelle MTC che con 800/1000 euro ti mettono a libretto gomme da 33" verricelli , snorkel e chi piu' ne ha piu' ne metta....... Siccome conosco il sistema e conosco alcuni che circolando su strada ci hanno sbattuto il muso non ho mai avallato il sistema.... Occhi aperti, in Italia non e' previsto l'omologazione di alcuna parte se non espressamente rilasciato nulla osta dalla casa madre. Molte aziende avvoltoi hanno fatto della disinformazione sulle omologhe e omologano alla ***** di cane di tutto , ma senza trasferire mezzo e documenti all'estero con tutte le certificazioni TUV non e' possibile fare (legalmente) alcunche'.
In italia per le nostre motorizzazioni le certificazioni TUV contano come la carta igienica usata.
Il problema non si pone ai posti di blocco, ma solo se si e' coinvolti in incidenti dove l'assicurazione deve sborzare soldi ed in quel caso state tranquilli che all'inghippo si risale e c'e' il rischio di doversi rivendere casa...
Ma allora il tuo discorso vale x qualsiasi pezzo omologato TUV! Quindi in caso di incidente anche una forcella omologata TUV può essere usata per fare rivalsa.....:mm:
BORNFREE
26-08-2011, 18:27
Dico che senza dubbio esistono preparatori seri che sbrigano le pratiche correttamente tramite germania ecc.. ma al contempo esistono molti buontemponi come diceva Jammed che dietro pagamenti assurdi mettono a libretto e via. Il brutto che non e' semplice capire in mano di chi si va. Comunque ripeto che se uno si monta dei componenti TUV e va in motorizzazione a chiedere un aggiornamento del libretto per loro non ha valore.
Quello che non capisco e' che io quando montai (con nulla osta) dei pneumatici maggiorati alla macchina spesi oltre il nullaosta da pagare alla casa , una 60 di euro in motorizzazione tra pratiche marche da bollo ecc..... 1500 per omologare dei pneumatici a che servono se il mezzo resta in Italia??:mm:
AGGIORNATO IL POST PRINCIPALE CON NUOVE FOTO!:ok:
aronne73
18-11-2011, 11:19
AGGIORNATO IL POST PRINCIPALE CON NUOVE FOTO!:ok:
sta venendo proprio bene
complimenti :ok:
:byby:
carlytos
18-11-2011, 11:20
Bella davvero, complimenti....costo della forca Zero???
stai facendo un ottimo lavoro e se è tutta farina del tuo sacco devo farti i complimenti per la manualità :ok:
resta il fatto che io sarei partito da una base softail, la springa sul Dyna proprio non mi garba
JammedGeko
18-11-2011, 11:27
Ma sbaglio o hai cambiato idea sul cerchio anteriore?
Mi pare più grande di diametro di quello che avevi provato
badboy72
18-11-2011, 11:38
Ma sbaglio o hai cambiato idea sul cerchio anteriore?
Mi pare più grande di diametro di quello che avevi provato
si,l'ha cambiato...quello che aveva precedentemente provato l'ho visto nel mercatino.
badboy72
18-11-2011, 11:41
stai facendo un ottimo lavoro e se è tutta farina del tuo sacco devo farti i complimenti per la manualità :ok:
resta il fatto che io sarei partito da una base softail, la springa sul Dyna proprio non mi garba
Ti quoto...anche perche'la spesa sarebbe stata sicuramente inferiore.... cmq cio' non toglie i complimenti per la manualita'e il buongusto,BRAVO:ok:
:happy5:
Hollywood
18-11-2011, 12:16
....senza parole x il lavoro che stai facendo:ok:.....alcune cose nn sn di mio gusto però deve piacere a te!
:byby:
wallyCRT
18-11-2011, 13:10
Qualche info sul tachimetro.
Che marca è (sito)?
Ha anche le luci di servizio incorporate?
Grazie ragazzi!:happy3:
Apprezzo molto il vostro entusiasmo!:kiss:
Rispondendo alle domande:
@carlytos
la forcella l'ho pagata 1.500€, è veramente ben fatta!
@Mazér
si assolutamente tutta opera mia quello che si vede!:happy3:
Ho acquistato lo street bob xchè era un ottimo affare e, non conoscendo ancora bene questo mondo, non sapevo molto bene le varie differenze tra telaio dyna e softail.
Certo il telaio softail è più affascinante ma il risultato mi piace cmq moltissimo, anche se se tornassi indietro probabilmente cercherei un softail....:wink2:
@JammedGeko
i cerchi inizialmente dovevano essere quelli rossi da 16" come ti ha detto badboy72 che sono nel mercatino, ma c'erano molti problemi per il montaggio (il mozzo anteriore non entrava sulla forcella e il posteriore mi disassava la puleggia) quindi avendo visto poi che gli originali stanno benissimo ho deciso di lasciarli e farò i raggi neri opachi, i niples ottone e il mozzo nero lucido.
Ora cmq il grosso è fatto e il progetto è delineato, mancano le rifiniture estetiche che poi sono quelle che fanno la differenza!:ok:
Qualcuno mi ha chiesto se faccio questo di mestiere..........:happy4:la realtà è che prima di questa nn ho mai messo mano a questo livello su una moto!:vhappy1:
Tanta passione, informazione e pensare 3 volte prima di fare ogni passo (e logicamente l'aiuto del WC è fondamentale, veramente!)
Poi ho anche mio padre che ha corso con motocross e macchine e qualche problema mi aiuta lui ha risolverlo, inoltre l'impianto elettrico è più difficile di quanto pensassi e lo farò cablare da un'officina custom (insieme all'ottonatura di vari pezzi).
Ma per il resto, è tutta farina del mio sacco!:happy3:
scusate la forse banale e stupida domanda...
...ma i cerchi li hai fatti omologare o te la rischi così?
Qualche info sul tachimetro.
Che marca è (sito)?
Ha anche le luci di servizio incorporate?
Il tachimetro ti garantisco che è veramente una figata!!:ok:
E' della Motogadget e il modello è il Tiny fatto totalmente in ottone invecchiato!
Come vedi dall'immagine, fornisce tutte le informazioni necessarie!
http://motogadget.com/media/catalog/product/cache/1/image/800x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/m/s/mst_vintage_01_on_800.jpg
http://motogadget.com/media/catalog/product/cache/1/image/800x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/m/s/mst_vintage_cup_30_800.jpg
Lo trovi sul catalogo di custom chrome.:peace:
lifestylekustom
18-11-2011, 13:30
ciao, la tua moto è una figata:ok:
dove hai trovato la vernice raggrinzante, se vuoi anche in mp, ciao
scusate la forse banale e stupida domanda...
...ma i cerchi li hai fatti omologare o te la rischi così?
Questi sono i cerchi originali!:wink2:
Quelli che volevo mettere cmq li avrei fatti omologare con Dekra (€1.500):sudor:
la vernice? palaci di questo nero.. è un bicomponente? spruzzato con compressore e pistola?
complimenti, davvero molto bella e il tachimetro è davvero uno spettacolo!!!
JJRINARF
18-11-2011, 15:33
tanto di cappello alla tua bravura, ma io sono sempre contrario a "pasticciare" in maniera cosi' marcata le moto, senza contare l'omologazione, e i costi, fai prima a comperare un'altra moto :happy5:
bah, non sono d'accordo...il fascino dell'homemade, della customizzazione vera e propria, e poi tanto su una moto nuova c'è sempre la scimmietta che prima o poi te la fà stravolgere, marmitte, manubri, fari, vernice...e quando l'hai finita non vedi l'ora di cominciarne un'altra ! :happy6:
BELLISSIMA CMQ... :ylsuper:
Ognuno dice la sua eh, per carità :tongue3:
Però le manopole rosse con sella rossa e magari anche le teste rosse secondo me non stavano male... :happy3:
lifestylekustom
18-11-2011, 16:06
spunti ma il nero raggrinzante dove lo hai trovato?
Tenacious D
18-11-2011, 16:15
nonostante quel manubrio mi piaccia molto non sono convinto che stia bene su quella forca.......:mm:
comunque complimenti per il lavoro!:ok:
la vernice? palaci di questo nero.. è un bicomponente? spruzzato con compressore e pistola?
ehehe......:happy4:nulla di tutto questo!!
Molto molto più semplice!:happy3:
Questa qua!
http://www.vhtpaint.com/img/can0002wrinkleplus.gif
E' eccezionale, pulisci la superficie, spruzzi facendo attenzione a fare delle passate incrociate e poi passi il phon da carrozziere fino a che la vernice nn si raggrinzisce!:ok:
Poi magari passi un'altra mano o 2 per sicurezza, ma senza esagerare altrimenti vengono delle zone più raggrinzite e altre meno!
Per farla indurire completamente occorrono 4-5 giorni!
Acquistabile da W&W o per far prima su ebay.de:wink2:
Bella mi piace come sta venendo......:ok:
nonostante quel manubrio mi piaccia molto non sono convinto che stia bene su quella forca.......:mm:
comunque complimenti per il lavoro!:ok:
Vedrai che con il serbatoio rende molto meglio!:wink2:
Lucone78
18-11-2011, 17:59
Stà venendo una favola!!!:happy6:quasi quasi un pomeriggio vengo a vederla dal vivo:happy6::happy6::happy6:
ehehe......<img src="images/smilies2/happy4.gif" border="0" alt="" title="Happy4" smilieid="54" class="inlineimg">nulla di tutto questo!!<br>
Molto molto più semplice!<img src="images/smilies2/happy3.gif" border="0" alt="" title="Happy3" smilieid="53" class="inlineimg"><br>
<br>
Questa qua!<br>
<a href="http://www.vhtpaint.com/img/can0002wrinkleplus.gif" target="_blank" rel="nofollow">http://www.vhtpaint.com/img/can0002wrinkleplus.gif</a><br>
<br>
E' eccezionale, pulisci la superficie, spruzzi facendo attenzione a fare delle passate incrociate e poi passi il phon da carrozziere fino a che la vernice nn si raggrinzisce!<img src="images/smilies2/ok.gif" border="0" alt="" title="Ok" smilieid="76" class="inlineimg"><br>
<br>
Poi magari passi un'altra mano o 2 per sicurezza, ma senza esagerare altrimenti vengono delle zone più raggrinzite e altre meno!<br>
<br>
Per farla indurire completamente occorrono 4-5 giorni!<br>
<br>
<br>
Acquistabile da W&W o per far prima su ebay.de<img src="http://www.webchapter.it/forum/images/smilies2/wink2.gif" border="0" alt="" title="Wink2" smilieid="14" class="inlineimg">figo... e attacca benen sulle parti cromate o bosogna trattarle prima?
Stà venendo una favola!!!:happy6:quasi quasi un pomeriggio vengo a vederla dal vivo:happy6::happy6::happy6:
Non farti problemi!:happy3:
figo... e attacca benen sulle parti cromate o bosogna trattarle prima?
Io di cromato nn avevo nulla da verniciare ma penso proprio che nn ci siano problemi!
Magari prima carteggia un po' x dargli una superficie un po' ruvida, ma nn credo sia indispensabile!
Lucone78
18-11-2011, 18:21
Non farti problemi!:happy3:
Guarda la prossima settimana faccio sempre i turni ed ho il pomeriggio libero, quanto disti da "scacciadiavoli"??:happy4::happy4:
anche in pm mi daresti il nome del venditore ebay da cui compri?
danke
anche in pm mi daresti il nome del venditore ebay da cui compri? danke
JammedGeko
18-11-2011, 18:28
anche in pm mi daresti il nome del venditore ebay da cui compri?
danke
Lo vende anche tankerite, bisognerebbe vedere dove costa meno...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bSJJIJyUxGo
Guarda la prossima settimana faccio sempre i turni ed ho il pomeriggio libero, quanto disti da "scacciadiavoli"??:happy4::happy4:
5 minuti, sono a Montepennino e forse mi conosci anche o perlomeno hai sentito nominare Andreani arredamenti!:wink2:
Lucone78
18-11-2011, 18:32
5 minuti, sono a Montepennino e forse mi conosci anche o perlomeno hai sentito nominare Andreani arredamenti!:wink2:
ero nel settore anche io huauhahuhauhuahaa hai mp
avevo l'idea di fare i paracalore ma leggo sul sito che è fino a temperature di 177°C, mi sa un pò pochini
JammedGeko
18-11-2011, 18:37
avevo l'idea di fare i paracalore ma leggo sul sito che è fino a temperature di 177°C, mi sa un pò pochini
mah.... potrebbe anche andare bene...
Lo vende anche tankerite, bisognerebbe vedere dove costa meno...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bSJJIJyUxGo
Interessante il video!
Io prima di dare le altri mani passavo il phon da carrozziere, ma forse dare 6-7 mani a distanza di 5 minuti e poi passare il calore è pure meglio!
Allora ragazzi io solitamente la prendevo in un negozio della mia zona e le pagavo 13€ a bomboletta ma sono una paio di mesi che le ha finite e nn è aria di riportarle......:mm:
Ora visto che mi servivano ne ho prese un paio qua boratuningbike.com ma costano 19€ a bomboletta (anche se la spedizione è compresa) (qui il link diretto LINK (http://www.boratuningbike.com/scheda_Prodotto.aspx?Cat=386&SubCat=1187&idArt=253)).
Oppure le vendono su ebay.de (tipo qua LINK (http://www.ebay.de/itm/Orig-VHT-Wrinkle-Struktur-Lack-Schrumpflack-Race-black-/390313448663?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5ae07e94d7)).
avevo l'idea di fare i paracalore ma leggo sul sito che è fino a temperature di 177°C, mi sa un pò pochini
Anche secondo me dovrebbe andar bene, ma eventualmente sempre la VHT fa la vernice raggrinzante per gli scarichi!
Anche secondo me dovrebbe andar bene, ma eventualmente sempre la VHT fa la vernice raggrinzante per gli scarichi!
ho guardato sul sito di VHT ma le "flameproof" ovvero quelle che resistono alle temperature più alte non mi è sembrato le facessero nere opache o raggrinzite
scusate se stiamo andando OT forse magari apriamo un bel 3d su questo bel prodotto a mio avviso
Tenacious D
18-11-2011, 20:00
avevo l'idea di fare i paracalore ma leggo sul sito che è fino a temperature di 177°C, mi sa un pò pochini
sarchi il paracalore goffrato secondo me non e' il massimo... Prendinla bomboletta a polvere alta temperatura che viene una figata!
geronimo41
18-11-2011, 20:32
finalmente ho iniziato i lavori sulla mia bella street bob '10!:ok:
Userò questo post per aggiornare di volta in volta i vari step.:vhappy4:
Le prime modifiche sono:
- conversione a carburatore con mikuni 42 (come potete vedere è già quasi ultimato questo lavoro, molto più semplice di quello che si possa pensare, soprattutto seguendo la guida del mitico eschi........speriamo che funzioni!:happy4:)
- montaggio forcella springer della zero engineering (arrivata l'altro giorno, una vera opera d'arte di pesante acciaio ed è uno spettacolo xchè è cortissima!!:glss1: In questi giorni la monto e posto foto)
- montaggio cerchi rossi a raggi da 16" ant. E post. Con pneumatici a doppia fascia bianca.
- poi logicamente i vari lavoretti di estetica e di (molte!) piccole cose che descriverò di volta in volta. (fanali, tachimetro, scarichi, parafango, serbatoio, manubrio, pedane, verniciature, ecc....)
ecco intanto le foto di come si presenta ora, il risultato finale sarà (spero:happy4:) un bobberino molto basso e filante!
http://img84.imageshack.us/img84/6263/foto4ns.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/84/foto4ns.jpg/)
http://img718.imageshack.us/img718/2689/foto1xqi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/foto1xqi.jpg/)
http://img600.imageshack.us/img600/4345/foto3vo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/foto3vo.jpg/)
che bella sensazione passare il tempo a trafficare tra viti e chiavi in pollici, e mentre si è li che si lavora di volta in volta vengono in mente tante piccole cose da poter fare!:happy3:
Ragazzi se avete una custom (e parlo anche di jap) nn lasciatela originale, è una goduria sporcarsi le mani!:happy3:
E pensare che mi era passato per la mente di vendere l'harley per prendere una ducati multistrada.......:sudor:
P.s. Vorrei precisare che nn sono un meccanico e che è la prima volta che mi spingo in una customizzazione così estrema, ma con passione e i preziosi consigli di qualche amico un po' più competente (e nn mancherà occasione di chiedere anche il vostro di consiglio!:vhappy1:) sto acquisendo un po' di pratica ed esperienza!:ok:
aggiornamento del 12/08/2011
ultimi lavoretti prima delle ferie!:happy3:
- sella "verniciata" rossa (con apposita vernice apposita per la pelle, la sensazione è che il colore della pelle sia quello e nn verniciato).
Dalla foto sembra lucida, ma è solo un effetto del flash!
http://img215.imageshack.us/img215/6082/foto3qdr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/foto3qdr.jpg/)
- pedane poggiapiedi verniciate in nero bucciato e gomma fissata con viti in ottone.
http://img849.imageshack.us/img849/7725/foto2bl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/foto2bl.jpg/)
- ammortizzatori posteriori progressive da 11,5" verniciati in nero bucciato (che figata questa vernice!!:happy7:)
(purtroppo ho dato 2 strati di vernice e in realtà ne bastava uno xchè ora gli ci vuole molto per asciugarsi, infatti a distanza di 48 ore ancora è borbida e con le unghie si intacca.
Ora parto, se tra una settimana ancora non ha tirayo allora rifaccio il lavoro)
http://img709.imageshack.us/img709/9895/foto1ij.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/709/foto1ij.jpg/)
-teste del motore verniciate sempre con il nero bucciato, venute veramente bene! (solo una mano di vernice!:wink2:)
http://img11.imageshack.us/img11/9991/foto4co.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/foto4co.jpg/)
http://img805.imageshack.us/img805/3281/foto5h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/foto5h.jpg/)
- ho verniciato il filtro dell'aria (preso usato da un ragazzo del forum) in avorio, è solo una prova per vedere come si abbinerà alla fine con i cerchi rossi a doppia fascia bianca e per staccare un po' dal nero del motore, vedremo alla fine come starà!)
http://img607.imageshack.us/img607/9738/foto32g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/foto32g.jpg/)
- e infine ho preso i dadi per il fissaggio a cui ho fatto rifare la filettatura e ho finalmente montato la mitica forcella springer zero engineering!!:ok:
Bellissima veramente, molto corta e credo che con il cerchio da 16" avanti e dietro e con gli ammortizzatori post. Da 11,5" si avrà quell'effetto abbassato da vero bobberino!:happy7:
http://img703.imageshack.us/img703/2418/foto21k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/foto21k.jpg/)
http://img198.imageshack.us/img198/3061/foto31k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/foto31k.jpg/)
http://img571.imageshack.us/img571/8551/foto12s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/foto12s.jpg/)
http://img546.imageshack.us/img546/1268/foto22s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/foto22s.jpg/)
ora si va in vacanza, quando torno si ricomincia!:happy3:
aggiornamento del 23/08/2011
allora ragazzi, mentre ero in vacanza a ****aggiare mi sono divertito un po' a pensare al colore e ho fatto un piccolo render di come potrebbe venire all'incirca!:happy3:
Che ne dite, potrebbe andare??:glss1: (l'unica mia perplessità potrebbero essere i colori, ma il bianco avorio mi piace per l'effetto vintage e il rosso riprende le varie parti che monterò (sella, cerchi, manopole) mentre sul disegno nn si discute, mi piace troppo questo!:happy7:)
logicamente i parafanghi riprenderanno i colori.
http://img856.imageshack.us/img856/7598/44138970.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/44138970.jpg/)
http://img543.imageshack.us/img543/4069/53790830.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/53790830.jpg/)
la linea che sto seguendo è questa, il serbatoio con questi colori è molto bello, ma su una moto con i cerchi rossi il verde stonerebbe troppo!:mm:
http://img684.imageshack.us/img684/9083/0313731.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/684/0313731.jpg/)
questi invece sono gli ammortizzatori progressive finiti, molto bello l'effetto nero bucciato/nero lucido!
http://img171.imageshack.us/img171/7070/foto1uq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/foto1uq.jpg/)
aggiornamento del 18/11/2011
dopo qualche problemino posto gli ultimi aggiornamenti!:ok:
Sembra quasi completa, ma in realtà manca molto, sarò a metà strada!
Vorrei precisare che la sella e le manopole rosse verranno sostituite xchè nn ci azzeccano nulla!:mm:
Il serbatoio è in fase di stuccatura quindi nn ce l'ho potuto mettere per le foto, oggi spero di riprenderlo e aggiornare le foto xchè senza serbatoio sembra "sgraziata"!:happy3::tongue3:
http://img52.imageshack.us/img52/1518/img1162m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img1162m.jpg/)
http://img193.imageshack.us/img193/4271/img1174af.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/img1174af.jpg/)
http://img94.imageshack.us/img94/169/img1165qe.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/img1165qe.jpg/)
http://img706.imageshack.us/img706/504/img1182y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/img1182y.jpg/)
http://img641.imageshack.us/img641/930/img1170b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/img1170b.jpg/)
http://img507.imageshack.us/img507/1994/img1185cp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/507/img1185cp.jpg/)
dettaglio del tachimetro, stupendo!
http://img534.imageshack.us/img534/4112/img1167po.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/img1167po.jpg/)
dettaglio del mikuni 42 con filtro aria verniciato da me!:happy7:
http://img16.imageshack.us/img16/3472/img1183ccj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/img1183ccj.jpg/)
dettaglio degli scarichi con bendatura color rame.
http://img818.imageshack.us/img818/2559/img1171ic.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/img1171ic.jpg/)
e per finire, una piccola ebet-face!!:vhappy1:
http://img683.imageshack.us/img683/5870/img1179jy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/img1179jy.jpg/)
bel lavoro....ottima linea...sobria
bobber78
18-11-2011, 21:00
Complimenti complimenti
Ma nel montare la springer non hai dovuto fare nessuna modifica? Hai detto che il cerchio 16 con pneumatico 130 non ci stava quindi sul mio 48 avrei difficoltà. Quando l'hai inserita nel canotto l'hai dovuta ingrassare? Insomma se puoi cerca di dirmi tutto quello che puoi sul montaggio della forcella perchè è un argomento che mi interessa molto.
Grazie
JammedGeko
18-11-2011, 21:07
Complimenti complimenti
Ma nel montare la springer non hai dovuto fare nessuna modifica? Hai detto che il cerchio 16 con pneumatico 130 non ci stava quindi sul mio 48 avrei difficoltà. Quando l'hai inserita nel canotto l'hai dovuta ingrassare? Insomma se puoi cerca di dirmi tutto quello che puoi sul montaggio della forcella perchè è un argomento che mi interessa molto.
Grazie
Il 130 nella springer ci sta per forza basta prendere il cerchio adatto.
Spunti aveva cannato l'acquisto, tutto li.
non mi piacciono sella, manopole (ma per fortuna hai detto ke le cambi... io le metterei nere) e il serbatoio allungato...
il resto ottimo
Complimenti complimenti
Ma nel montare la springer non hai dovuto fare nessuna modifica? Hai detto che il cerchio 16 con pneumatico 130 non ci stava quindi sul mio 48 avrei difficoltà. Quando l'hai inserita nel canotto l'hai dovuta ingrassare? Insomma se puoi cerca di dirmi tutto quello che puoi sul montaggio della forcella perchè è un argomento che mi interessa molto.
Grazie
E' già, nn andava bene il cerchio che ho preso io ma x via del mozzo, altrimenti la 130 centra perfettamente, vai tranquillo!:wink2:
Per montarla:
- infili il primo cuscinetto (che x arrivare a fine corsa va un po' duro e va battuto con un tubo di acciaio messo sopra, ma è normale che sia così)
- ingrassi per bene il tutto
- infili nel cannotto
- metti il cuscinetto superiore che entra benissimo
- avviti il dado di fissaggio e stringi bene
Semplicissimo!:ok:
non mi piacciono sella, manopole (ma per fortuna hai detto ke le cambi... io le metterei nere) e il serbatoio allungato...
il resto ottimo
Si infatti, metterò queste manopole
http://www.wildbike.it/catalogo/images/0630-0594_Vintage_Style_Grips_HD_02.jpg
o queste
http://www.cruisercustomizing.com/images/ALLOY-BVGR-1_300.jpg
In ottone mi piacciono di più, ma mi servirebbero in gomma xchè voglio mettere gli specchietti esterni sulle manopole!
Per la sella sto cercando un buon prezzo per la Biltwell!:biggrinlove:
http://www.biltwellinc.com/gallery/albums/album-27/lg/black-ribbed-solo.jpg
JammedGeko
19-11-2011, 07:36
E' già, nn andava bene il cerchio che ho preso io ma x via del mozzo, altrimenti la 130 centra perfettamente, vai tranquillo!:wink2:
Per montarla:
- infili il primo cuscinetto (che x arrivare a fine corsa va un po' duro e va battuto con un tubo di acciaio messo sopra, ma è normale che sia così)
- ingrassi per bene il tutto
- infili nel cannotto
- metti il cuscinetto superiore che entra benissimo
- avviti il dado di fissaggio e stringi bene
Semplicissimo!:ok:
Non devi stringere bene, devi stringere il giusto, perchè quel dado è quello che da il carico ai cuscinetti conici, se stringi poco avrai gioco se stringi troppo non giri più, va dato il tiro giusto.
Non devi stringere bene, devi stringere il giusto, perchè quel dado è quello che da il carico ai cuscinetti conici, se stringi poco avrai gioco se stringi troppo non giri più, va dato il tiro giusto.
Si si giusto, va tirato bene ma in modo che la forcella giri ovviamente!:happy3:
bobber78
19-11-2011, 09:06
Ma per sostenere la pinza del freno hai dovuto comperare qualche staffa o va agganciata alla forcella?
Ma per sostenere la pinza del freno hai dovuto comperare qualche staffa o va agganciata alla forcella?
No, c'è tutto per il montaggio (che poi è solo una staffetta che va attaccata sulla forcella), xò io ho dovuto far montare il tutto da un officina xchè c'erano da fare i distanziali e qualche altra cosetta che era meglio far fare ad un esperto, quindi non è proprio "plug and play"!:wink2:
Si infatti, metterò queste manopole
http://www.wildbike.it/catalogo/images/0630-0594_Vintage_Style_Grips_HD_02.jpg
o queste
http://www.cruisercustomizing.com/images/ALLOY-BVGR-1_300.jpg
In ottone mi piacciono di più, ma mi servirebbero in gomma xchè voglio mettere gli specchietti esterni sulle manopole!
Per la sella sto cercando un buon prezzo per la Biltwell!:biggrinlove:
http://www.biltwellinc.com/gallery/albums/album-27/lg/black-ribbed-solo.jpg
le manopole son belle entrambe... io però sono di parte e andrei sulle prime tutte in gomma... sono molto d' effetto e con poca spesa....
l' unica cosa che non farei a sto punto sono i retrovisori laterali...
mi sanno più di cafè racer che di bobber...
io ne metterei uno solo classico sopra o sottomanubrio oppure applicato alla springer
le manopole son belle entrambe... io però sono di parte e andrei sulle prime tutte in gomma... sono molto d' effetto e con poca spesa....
l' unica cosa che non farei a sto punto sono i retrovisori laterali...
mi sanno più di cafè racer che di bobber...
io ne metterei uno solo classico sopra o sottomanubrio oppure applicato alla springer
Si infatti probabilmente lo specchietto laterale è più da cafè racer, ci avevo pensato:mm:
Vedrò alla fine quello che ci sta meglio!:wink2:
Sponge-Bob
19-11-2011, 17:40
Porca miseria che bel lavoro che stai facendo
Resto sintonizzato per vedere il risultato (che fa pure rima:vhappy3:)
Saluti
Marco
STACCIOHD
19-11-2011, 17:46
Non devi stringere bene, devi stringere il giusto, perchè quel dado è quello che da il carico ai cuscinetti conici, se stringi poco avrai gioco se stringi troppo non giri più, va dato il tiro giusto.
Quoto e non esiste battere con un tubo il cuscinetto altrimenti le cose son 2 o i cuscinetti non son perfetti o il cannotto sulla piastra e leggermente deformato...
JammedGeko
19-11-2011, 18:57
Quoto e non esiste battere con un tubo il cuscinetto altrimenti le cose son 2 o i cuscinetti non son perfetti o il cannotto sulla piastra e leggermente deformato...
In realtà normalmente il cuscinetto inferiore è leggermente piantato sul perno, o almeno io li ho sempre trovati così
geronimo41
19-11-2011, 21:11
In bocca al lupo per il lavoro e tienici aggiornati con delle foto sull'avanzamento dell'opera :happy5::happy5:
granbel ferro....mi sta venendo la voglia di pubblcare foto della mia Cross...completamente rigenerata da me...magari ci possiamo scambiare qualche consiglio...o forse no..:-)
In realtà normalmente il cuscinetto inferiore è leggermente piantato sul perno, o almeno io li ho sempre trovati così
Si infatti, la parte finale del perno è un capello più erta del resto e per infilare il cuscinetto fino in fondo va forzato un po'.
Grazie ancora a tutti ragazzi, so che il WC nn elargisce complimenti gratuiti, quindi ho ancora più soddisfazione!:happy3:
granbel ferro....mi sta venendo la voglia di pubblcare foto della mia Cross...completamente rigenerata da me...magari ci possiamo scambiare qualche consiglio...o forse no..:-)
Pubblica pubblica che io scambio sempre volentieri idee e consigli!:wink2:
Quoto e non esiste battere con un tubo il cuscinetto altrimenti le cose son 2 o i cuscinetti non son perfetti o il cannotto sulla piastra e leggermente deformato...
A dirla tutta non esiste battere i cuscinetti con un tubo di ferro ma bensì con qualcosa di materiale più morbido (ideale un pezzo di teflon o pvc) altrimenti si rischia di rovinare la gabbia del cuscinetto.
I cuscinetti vanno piantati quindi è giusto che si battino un pò per farli andare in posizione.
:happy5::happy5:
Aggiornamento del 25/11/2011 nel post principale:happy7::happy7:
JammedGeko
25-11-2011, 20:56
Aggiornamento del 25/11/2011 nel post principale:happy7::happy7:
Bisogna che ti alleni a fare delle foto decenti, fatte dall'alto così non si capisce la linea della moto, che a dirla tutta non mi convince molto...
Il parafango dietro sembra appoggiato sulla ruota. :mm:
wildetna
25-11-2011, 21:01
Ridimensionerei il parafango dietro riempie troppo la linea.......
Bisogna che ti alleni a fare delle foto decenti, fatte dall'alto così non si capisce la linea della moto, che a dirla tutta non mi convince molto...
Il parafango dietro sembra appoggiato sulla ruota. :mm:
Infatti lo è!:happy4: Ho riverniciato gli attacchi quindi non potevo avvitarlo!
Domani dovrei riprendere anche il faro anteriore, do una riposizionata a tutto e faccio delle foto un po' meglio!:ok:
Davvero spettacolare...verrà una figata. Profonda ammirazione per il fatto che stai facendo tutto da solo, prima o poi verrà anche il mio turno...anche il mio primo passo sarà la conversione al carb, imprescindibile!!
vista così credo che ne uscirà veramente un bel lavoro:ok:
ho solo un dubbio.....abbassata in quel modo non rischi di lasciare la coppa dell'olio impiantata in qualche dosso dissuasore???qui dalle mie parti ce ne sono un sacco e senza abbassamento in alcuni già striscio con il cavalletto.....:mm:
vista così credo che ne uscirà veramente un bel lavoro:ok:
ho solo un dubbio.....abbassata in quel modo non rischi di lasciare la coppa dell'olio impiantata in qualche dosso dissuasore???qui dalle mie parti ce ne sono un sacco e senza abbassamento in alcuni già striscio con il cavalletto.....:mm:
Bella domanda, ci ho pensato anche io in effetti!
Per i dissuasori nn dovrebbero esserci problemi (a patto di prenderli molto piano!), la cosa di cui mi devo ricordare di più xò penso che sia di nn piegare troppo in curva con le pedane avanzate così vicine all'asfalto!:happy4:
Già con la mia street bob con ammo post da 11" ed abbassamento -1" ant faccio fatica a passare sui dissuasori più b...di, e mi da problemisu qualche dislivello anche stupidissimo (tipo immissione da stradina laterale in montagna e simili..). Per le pedane in piega nessun problema in più rispetto all'originale, ancheperchè la moto è molto più rigida e non comprime gli ammo più dell'originale. Però tu mi sembri ancora più basso davanti eh!!
Ragazzi piccolo aggiornamento sulla sella, ho montato questa (bellissima!)
http://www.biltwellinc.com/gallery/albums/album-27/lg/black-ribbed-solo.jpg
ma nn so se ci sta meglio questa (o similare).....
http://img600.imageshack.us/img600/9864/schermata122455898alle0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/schermata122455898alle0.png/)
Date uno sguardo al post principale in prima pagina all'aggiornamento del 02/12/2011 per vedere le foto!:wink2:
wallyCRT
02-12-2011, 06:26
Ragazzi piccolo aggiornamento sulla sella, ho montato questa (bellissima!)
http://www.biltwellinc.com/gallery/albums/album-27/lg/black-ribbed-solo.jpg
ma nn so se ci sta meglio questa (o similare).....
http://img600.imageshack.us/img600/9864/schermata122455898alle0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/schermata122455898alle0.png/)
Date uno sguardo al post principale in prima pagina all'aggiornamento del 02/12/2011 per vedere le foto!:wink2:
Condivido la tua impressione.
Forse usando molle classiche e non a forcina per la sella, o usando molle più basse, l'impressione diminuisce. Da quanto sono le molle? 3 pollici?
In ogni caso quando metti su un Dyna (e non su un Softail o rigido) la sella con le molle ci può stare questa impressione.
Forse ancora è la sella ad essere troppo slim per il tipo di preparazione ed a lasciare troppo a vista "di sotto": una sella più larga farebbe un altro effetto.
Ps
Certo che sei un bel tipo. Se me lo dicevi prima non mi compravo la sella bitwell (a "righe" nell'altro senso) su ebay ed aspettavo semplicemente che mi rivendessi la tua!!!! :happy4:
Condivido la tua impressione.
Forse usando molle classiche e non a forcina per la sella, o usando molle più basse, l'impressione diminuisce. Da quanto sono le molle? 3 pollici?
In ogni caso quando metti su un Dyna (e non su un Softail o rigido) la sella con le molle ci può stare questa impressione.
Forse ancora è la sella ad essere troppo slim per il tipo di preparazione ed a lasciare troppo a vista "di sotto": una sella più larga farebbe un altro effetto.
Ps
Certo che sei un bel tipo. Se me lo dicevi prima non mi compravo la sella bitwell (a "righe" nell'altro senso) su ebay ed aspettavo semplicemente che mi rivendessi la tua!!!! :happy4:
:happy4::happy4:che ci vuoi fare, purtroppo nn ho tutta questa esperienza che mi aiuta a capire subito se un pezzo sta bene o no.....vado a tentativi (anche se costosi _vedi i cerchi rossi con gomme a doppia fascia bianca pagati 1.500€ che nn posso montare e che ora devo rivendere......:sudor:_)
Tornando al discorso sella si le molle sono da 3", ma nn credo sia un discorso tanto di altezza di dietro o di larghezza (che come vedi dalla foto da dietro è perfetta), ma il problema sta nella curvatura della sella in quanto credo che per dare una linea migliore alla moto dovrebbe essere più "arcuata" verso il basso e invece questa è molto dritta (la sella rossa che era montata prima è più arcuata e forse sta meglio come linea, ma a confronto con la biltwell sembra la sella dei poveri....)
wallyCRT
02-12-2011, 09:04
:happy4::happy4:che ci vuoi fare, purtroppo nn ho tutta questa esperienza che mi aiuta a capire subito se un pezzo sta bene o no.....vado a tentativi (anche se costosi _vedi i cerchi rossi con gomme a doppia fascia bianca pagati 1.500€ che nn posso montare e che ora devo rivendere......:sudor:_)
Tornando al discorso sella si le molle sono da 3", ma nn credo sia un discorso tanto di altezza di dietro o di larghezza (che come vedi dalla foto da dietro è perfetta), ma il problema sta nella curvatura della sella in quanto credo che per dare una linea migliore alla moto dovrebbe essere più "arcuata" verso il basso e invece questa è molto dritta (la sella rossa che era montata prima è più arcuata e forse sta meglio come linea, ma a confronto con la biltwell sembra la sella dei poveri....)
Credo che molto lo faccia il punto di attacco all'anteriore. Mi sembra anche quello altino rispetto alle selle precedenti. Nespà?
Ps
Io ho scelto la tuck & Roll che, come vedi, di profilo è molto più arcuata (io l'ho fatto per ragioni di confort ed ho preso anche io molle da 3" ....speriamo di non aver fatto una caXXata ...se non mi va bene magari ti proporrò un baratto :happy7:)
http://cache0.bigcartel.com/product_images/46041177/large_1502_biltwell-inc-slimline-solo-seat-black-tuck-and-roll-photo-1.jpg
http://elboneshakerstore.co.nz/images/tucknroolslim4.jpg
http://www.tcbroschoppers.com/store/images/solo_3.jpg
STACCIOHD
02-12-2011, 10:09
Meglio quella senza molle...tanto a che ti servono?se segui il filone ""bobber""le cose se le metti e an uno scOpo ok ma se son pura estetica...Inoltre lasciare quel buco sotto la sella nn mi par buono,a mio parere l'altra sella simraccorderebbe meglio col serbatoio
Per ovviare al vuoto che si crea nella parte anteriore del sottosella ho costruito una staffa che riempia questo spazio e che rendesse più rigido il supporto e molle da 2"; da queste foto si dovrebbe capire:
http://img194.imageshack.us/img194/6420/p1000258e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/p1000258e.jpg/)
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http://img535.imageshack.us/img535/6716/dscf5605mod.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/535/dscf5605mod.jpg/)
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Mi piace molto la biltwell ne vorrei una nello stesso stile anch'io per la mia:ok:
Meglio quella senza molle...tanto a che ti servono?se segui il filone ""bobber""le cose se le metti e an uno scOpo ok ma se son pura estetica...Inoltre lasciare quel buco sotto la sella nn mi par buono,a mio parere l'altra sella simraccorderebbe meglio col serbatoio
Concordo in pieno! Oltretutto io la sella a molle la vedo sensata e BELLA solo sui telai rigidi.
Anch'io voto per una sella senza molle.
Inoltre, se posso permettermi, non mi fa impazzire il serbatoio che hai scelto, ma de gustibus. Lo trovo troppo moderno per la scelta "bobber". E proprio alla luce di questo tocco di modernità sconsiglierei la sella a molle....non centra niente.
Cmq tanta sana invidia! :ok:
quando uno è bravo è bravo, ottimo gusto.
la moto è bella bassa ma quello che mi preoccupa non sono i dossi che quelli li prendi piano e ci passi, ma sono le buche quellle che vedi solo quando ci sei dentro, quelle sfraccano su tutto, ne ho prese io certe con la mia 883R che è bella alta, chissa se le prendi con la tua... e di certo non sei un peso piuma come me.
:byby:
Credo che molto lo faccia il punto di attacco all'anteriore. Mi sembra anche quello altino rispetto alle selle precedenti. Nespà?
Ps
Io ho scelto la tuck & Roll che, come vedi, di profilo è molto più arcuata (io l'ho fatto per ragioni di confort ed ho preso anche io molle da 3" ....speriamo di non aver fatto una caXXata ...se non mi va bene magari ti proporrò un baratto :happy7:)
http://cache0.bigcartel.com/product_images/46041177/large_1502_biltwell-inc-slimline-solo-seat-black-tuck-and-roll-photo-1.jpg
http://elboneshakerstore.co.nz/images/tucknroolslim4.jpg
http://www.tcbroschoppers.com/store/images/solo_3.jpg
Cavolo è vero, la tua per me andrebbe molto meglio (anche se mi piace più con le righe verticali):mm:
Se ti va lo scambio ci si può pensare sul serio!:ok:
STACCIOHD
02-12-2011, 11:00
Per ovviare al vuoto che si crea nella parte anteriore del sottosella ho costruito una staffa che riempia questo spazio e che rendesse più rigido il supporto e molle da 2"; da queste foto si dovrebbe capire:
http://img194.imageshack.us/img194/6420/p1000258e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/p1000258e.jpg/)
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Non voglio farti critiche xche mi piace la gente che fa da se...ma proprio un pezzo di ferro in quella posizione?era meglio il buco che un pezzo in diagonale sopra una curva no?
Per ovviare al vuoto che si crea nella parte anteriore del sottosella ho costruito una staffa che riempia questo spazio e che rendesse più rigido il supporto e molle da 2"; da queste foto si dovrebbe capire:
http://img194.imageshack.us/img194/6420/p1000258e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/p1000258e.jpg/)
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Guarda anche a me la sella parte proprio da quel punto (anche io ho fatto 2 staffette), quindi a questo punto credo proprio sia un discorso di curvatura della sella che esteticamente stona molto!:mm:
E devo dire che è anche abbastanza scomoda......:happy4:
Si si, penso che ora valuterò la sella senza molle......:mm:
P.s. Complimenti per il bel mezzo!:ok:
Non voglio farti critiche xche mi piace la gente che fa da se...ma proprio un pezzo di ferro in quella posizione?era meglio il buco che un pezzo in diagonale sopra una curva no?
Critiche sempre ben accette! ma di che cruva parli? il telaio è dritto in quel punto e va a finire sul piano della sella. La modifica l'ho pensata principalmente per la rigidità del pezzo, poichè il perno della sella faceva troppa leva sul supporto. Cmq esteticamente non mi ha mai destato perplessità, ci sto pensando solo ora dal tuo commento.
Concordo in pieno! Oltretutto io la sella a molle la vedo sensata e BELLA solo sui telai rigidi.
Anch'io voto per una sella senza molle.
Inoltre, se posso permettermi, non mi fa impazzire il serbatoio che hai scelto, ma de gustibus. Lo trovo troppo moderno per la scelta "bobber". E proprio alla luce di questo tocco di modernità sconsiglierei la sella a molle....non centra niente.
Cmq tanta sana invidia! :ok:
Già, penso che nn abbiate tutti i torti......:mm:
Ma il serbatoio resta quello! ;)
quando uno è bravo è bravo, ottimo gusto.
la moto è bella bassa ma quello che mi preoccupa non sono i dossi che quelli li prendi piano e ci passi, ma sono le buche quellle che vedi solo quando ci sei dentro, quelle sfraccano su tutto, ne ho prese io certe con la mia 883R che è bella alta, chissa se le prendi con la tua... e di certo non sei un peso piuma come me.
:byby:
Mi sto toccando......:happy4:
STACCIOHD
02-12-2011, 12:04
Critiche sempre ben accette! ma di che cruva parli? il telaio è dritto in quel punto e va a finire sul piano della sella. La modifica l'ho pensata principalmente per la rigidità del pezzo, poichè il perno della sella faceva troppa leva sul supporto. Cmq esteticamente non mi ha mai destato perplessità, ci sto pensando solo ora dal tuo commento.
Il rinforzo se lo martellavi sopra la lamiera che fa da base teneva uguale ed era invisibile o quasi...son i dettagli che fan la differenza (soprattutto quando si modifican moto stock) ps...darei anche una drizzata ai trumpet mettendoli paralleli al terreno uno e leggermente storto :-) per il resto ripeto adoro chi fa da se!!!
la sella è bella ma il telaio dyna non le rende giustizia....
io sono per una sella normale
Il rinforzo se lo martellavi sopra la lamiera che fa da base teneva uguale ed era invisibile o quasi...son i dettagli che fan la differenza (soprattutto quando si modifican moto stock) ps...darei anche una drizzata ai trumpet mettendoli paralleli al terreno uno e leggermente storto :-) per il resto ripeto adoro chi fa da se!!!
bah, a me piace quel particolare che riempie un poco quel buco, senza era così: http://img23.imageshack.us/img23/7492/dscf5583r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/dscf5583r.jpg/)
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quanto sta meglio con la ruota senza fascia bianca...
I trumpet sono spariti ed ora è così:
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?38145-La-mia-SB!/page11
wildetna
02-12-2011, 12:16
Meglio quella senza molle...tanto a che ti servono?
:ok:
Per ovviare al vuoto che si crea nella parte anteriore del sottosella ho costruito una staffa che riempia questo spazio e che rendesse più rigido il supporto e molle da 2"; da queste foto si dovrebbe capire:
http://img194.imageshack.us/img194/6420/p1000258e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/p1000258e.jpg/)
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http://img535.imageshack.us/img535/6716/dscf5605mod.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/535/dscf5605mod.jpg/)
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bella bella bella,complimenti:ok:
bob wolf
02-12-2011, 12:45
la sella è bella ma il telaio dyna non le rende giustizia....
io sono per una sella normale
mica vero , dipende sempre come uno la monta
questa era la mia ex:
http://img6.imageshack.us/img6/540/dscn0984x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/dscn0984x.jpg/)
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http://img21.imageshack.us/img21/6278/dscn0999gh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/dscn0999gh.jpg/)
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http://img710.imageshack.us/img710/3244/dscn0990w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/710/dscn0990w.jpg/)
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purtroppo su telai sporty e dyna la sella con le molle tende a rialzarti il culo sul posteriore quindi e' quello su cui bisogna intervenire.......io ho risolto eliminato le molle e tenendo buoni gli attacchi usandoli per appoggio:happy3:
wallyCRT
02-12-2011, 23:04
Cavolo è vero, la tua per me andrebbe molto meglio (anche se mi piace più con le righe verticali):mm:
Se ti va lo scambio ci si può pensare sul serio!:ok:
Se hai tempo di aspettare un paio di settimane che mi arrivi, ti faccio sapere....:byby:
Se hai tempo di aspettare un paio di settimane che mi arrivi, ti faccio sapere....:byby:
Si si nn ti preoccupare, intanto ho un ordine in corso dall'america con consegnato.com e visto che ci sono prendo anche la sella Le Pera che ho postato prima (prendendo sella e sellino spendo 300€ contro i 500€ che costerebbe qui, spedizione compresa!).
Poi vediamo quale ci sta meglio!
Fatte varie prove per capire come poteva star meglio la sella e devo dire che senza nessun supporto sotto sta proprio bene!:ok:
Ho il serbatoio a stuccare quindi nn ce l'ho potuto provare, ma intanto mi sono fatto un'idea!
Con le molle da 3"
http://img822.imageshack.us/img822/2031/foto1opi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/foto1opi.jpg/)
Con dei supporti rigidi (molto carini) credo da 2"
http://img802.imageshack.us/img802/9255/foto2oz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/foto2oz.jpg/)
Senza nulla:ok:
http://img534.imageshack.us/img534/7779/foto4jq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/foto4jq.jpg/)
Originale, giusto per confrontare
http://img248.imageshack.us/img248/6969/foto3op.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/foto3op.jpg/)
Cmq intanto dall'america ho ordinato anche questa, probabilmente ci starà molto bene e poi vedremo quale mettere!:happy7:
http://img600.imageshack.us/img600/9864/schermata122455898alle0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/schermata122455898alle0.png/)
lale8lina
03-12-2011, 16:46
Bellissimo Hollywood e sella senza alcun supporto!!
Cmq intanto dall'america ho ordinato anche questa, probabilmente ci starà molto bene e poi vedremo quale mettere!:happy7:
http://img600.imageshack.us/img600/9864/schermata122455898alle0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/schermata122455898alle0.png/)[/QUOTE]
Quella in foto però è per softail... Sicuro che va anche su dyna?
wallyCRT
03-12-2011, 17:00
Voto x le molle da 2 pollici!
Bellissimo Hollywood e sella senza alcun supporto!!
Cmq intanto dall'america ho ordinato anche questa, probabilmente ci starà molto bene e poi vedremo quale mettere!:happy7:
http://img600.imageshack.us/img600/9864/schermata122455898alle0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/600/schermata122455898alle0.png/)
Quella in foto però è per softail... Sicuro che va anche su dyna?[/QUOTE]
Si si tranquillo, la fanno anche x telai dyna!:ok:
Voto x le molle da 2 pollici!
Si anche a me nn dispiacciono, e poi in realtà nn sono molle ma dei supporti pieni in alluminio cromati che mi sono arrivati insieme all'altra sella.
Ora li ho fatti neri bucciati, appena pronti te li faccio vedere meglio!:wink2:
muttley71
03-12-2011, 21:57
per la sella prova a guardare su youtube alla voce (dyna streetbob 2010 ) publicato da muttley71 ok
per la sella prova a guardare su youtube alla voce (dyna streetbob 2010 ) publicato da muttley71 ok
Visto, nn male ma le mie soluzioni mi piacciono di più!:wink2:
Aggiunta qualche foto della moto che sta prendendo la forma finale, mancano le rifiniture e qualche aggiustamento estetico, ma ci siamo quasi!!:happy7:
Le foto nn sono un granchè ma in realtà le avevo fatte per vedere dei dettagli e quindi nn alla moto intera, le ho postate giusto per aggiornare un po' l'argomento!:wink2:
Come solito, le ultime foto le trovate in fondo al primo posto nella prima pagina!:byby:
A breve le foto della moto (finalmente!) finita!:vhappy1:
Ti faccio i complimenti per la tua capacità di fare tutto da solo, ma il sebatoio proprio non riesco a farmelo piacere:no_ok: e trovo che si accoppia malissimo alla sella:no_ok:
poi mi convince poco la ruota davanti:mm::mm: su un progetto simile ci vedo bene solo una gomma di grossa sezione
comunque l'importante è che piaccia a te, io aspetto di vederla finita e ti rinnovo i miei complimenti per il lavoro fatto:happy3:
Ti faccio i complimenti per la tua capacità di fare tutto da solo, ma il sebatoio proprio non riesco a farmelo piacere:no_ok: e trovo che si accoppia malissimo alla sella:no_ok:
poi mi convince poco la ruota davanti:mm::mm: su un progetto simile ci vedo bene solo una gomma di grossa sezione
comunque l'importante è che piaccia a te, io aspetto di vederla finita e ti rinnovo i miei complimenti per il lavoro fatto:happy3:
Si infatti quando ho fatto queste foto la sella era solo appoggiata e non sta bene per niente xchè copre troppo il serbatoio, ma montata bene nn è male per niente!:wink2:
Per la gomma si forze nn starebbe male un po' più cicciotta (avevo montato x prova lo pmeumatico posteriore e, pur essendo esagerato, nn stava male!) xò alla fine ho deciso di lasciare le misure originali che nn stanno male! L'unica cosa che mi dispiace è il fatto che in quella misura nn si trovano pneumatici in stile vintage!:angr2:
Alla fine cmq dovrebbe uscire un bel prodottino, magari nn rispecchierà i gusti di tutti (e ci mancherebbe, soprattutto qui sul WC!:happy4:), ma ci ho messo veramente tanta passione......e anche diversi $$$!:tongue3:
Devis 48 Udine
19-04-2012, 10:21
Bellissima!
Per curiosita... Ma la farai collaudare per girare o andrai via tranquillo?
Bellissima!
Per curiosita... Ma la farai collaudare per girare o andrai via tranquillo?
E chi me la collauda??:tongue3:
A parte gli scherzi, dovrei andare in germania per farla omologare TÜV, ma nn ne vale la pena....
È vero, le modifiche sono state un bel po', ma tanto se ti vogliono rompere le scatole basta lo scarico modificato che il 99% di noi ha, per il resto ci sono delle belle modifiche (come la conversione a carburatore) che devi avere una buona conoscenza per sapere se quel modello nasce o no con il carburatore!
Per il resto, nn c'è nulla di molto invasivo, molti dei pezzi, come la forcella, sono già omologati TÜV quindi nn ho problemi!:ok:
Io non vedo le ultime foto uffi!
Dave
Io non vedo le ultime foto uffi!
Dave
Ho aggiornato il post iniziale con le foto della moto finita!:happy3:
Aggiornamento del 29/03/2013 con moto finalmente FINITA
http://img145.imageshack.us/img145/6580/51472575.jpg (http://img145.imageshack.us/i/51472575.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/9986/23166622.jpg (http://img836.imageshack.us/i/23166622.jpg/)
http://img7.imageshack.us/img7/1070/44893140.jpg (http://img7.imageshack.us/i/44893140.jpg/)
http://img405.imageshack.us/img405/7060/78874188.jpg (http://img405.imageshack.us/i/78874188.jpg/)
http://img198.imageshack.us/img198/9563/73158814.jpg (http://img198.imageshack.us/i/73158814.jpg/)
http://img69.imageshack.us/img69/7373/77971335.jpg (http://img69.imageshack.us/i/77971335.jpg/)
http://img268.imageshack.us/img268/4427/25979250.jpg (http://img268.imageshack.us/i/25979250.jpg/)
http://img844.imageshack.us/img844/8653/58301676.jpg (http://img844.imageshack.us/i/58301676.jpg/)
http://img811.imageshack.us/img811/1241/12886375.jpg (http://img811.imageshack.us/i/12886375.jpg/)
Faccia da ebete!:happy4:
http://img841.imageshack.us/img841/2021/50118610.jpg (http://img841.imageshack.us/i/50118610.jpg/)
Qui un video del sound dopo la conversione iniezione-carburatore!
http://www.youtube.com/watch?v=_hz1qrZUMIQ&feature=youtu.be
Aggiornamento del 29/03/2013 con moto finalmente FINITA
http://img145.imageshack.us/img145/6580/51472575.jpg (http://img145.imageshack.us/i/51472575.jpg/)
http://img836.imageshack.us/img836/9986/23166622.jpg (http://img836.imageshack.us/i/23166622.jpg/)
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http://img405.imageshack.us/img405/7060/78874188.jpg (http://img405.imageshack.us/i/78874188.jpg/)
http://img198.imageshack.us/img198/9563/73158814.jpg (http://img198.imageshack.us/i/73158814.jpg/)
http://img69.imageshack.us/img69/7373/77971335.jpg (http://img69.imageshack.us/i/77971335.jpg/)
http://img268.imageshack.us/img268/4427/25979250.jpg (http://img268.imageshack.us/i/25979250.jpg/)
http://img844.imageshack.us/img844/8653/58301676.jpg (http://img844.imageshack.us/i/58301676.jpg/)
http://img811.imageshack.us/img811/1241/12886375.jpg (http://img811.imageshack.us/i/12886375.jpg/)
Faccia da ebete!:happy4:
http://img841.imageshack.us/img841/2021/50118610.jpg (http://img841.imageshack.us/i/50118610.jpg/)
Qui un video del sound dopo la conversione iniezione-carburatore!
http://www.youtube.com/watch?v=_hz1qrZUMIQ&feature=youtu.be
facevi prima a scrivere semplicemente "UP"...:happy4:
bob_rock
13-04-2013, 08:23
Ma il tappo serbatoio è stato fatto da voi, o lo si può comprare da qualche parte???
Bel lavoro, complimenti per il buon gusto e il risultato finale! :ok:
Un paio di domandine: la forcella porta cerchi da 21?o la fanno eventualmente con misure modificate?
L'ammortizzatore sulla forca dove l'hai preso?
Complimenti ancora :happy3:
Ragazzi scusate per il ritardo, ma mi ero dimenticato di controllare questo post!:happy3:
Ma il tappo serbatoio è stato fatto da voi, o lo si può comprare da qualche parte???
No il tappo del serbatoio è della Crime Scene Chopper (mi sembra), cmq catalogo Custom Chrome o W&W!:wink2: (poi io l'ho verniciato nero goffrato)
Bel lavoro, complimenti per il buon gusto e il risultato finale! :ok:
Un paio di domandine: la forcella porta cerchi da 21?o la fanno eventualmente con misure modificate?
L'ammortizzatore sulla forca dove l'hai preso?
Complimenti ancora :happy3:
Ciao e grazie!:happy3:
Guarda credo proprio che non ci siano grossi problemi a montare un 21", considera che quello che vedi è un 19" e spesso i cerchi da 21" montano gomme con spalla più bassa, quindi secondo me puoi andare tranquillo (e secondo me sta anche bene!!)!:ok:
La misura è quella la solamente, la springa è della Zero Engineering, catalogo W&W o Zodiac e l'ammortizzatore lo trovi su W&W!:wink2:
Bellina, ma tenere la targa così non mi piace.... illegale per illegale meglio il laterale o no:happy7:?
Bellina, ma tenere la targa così non mi piace.... illegale per illegale meglio il laterale o no:happy7:?
Laterale, non è illegale!:wink2:
Benito1976
27-05-2013, 14:27
Laterale, non è illegale!:wink2:
Inizio facendo i complimenti per la realizzazione, molto curata e a mio parere bella (per lo meno a me piace e parecchio :happy4::happy4:).
La posizione della targa è un argomento molto controverso. La tua supera l'inclinazione dei 30° previsti dal cds e ci sono problemi;per la targa laterale ci vuole una omologazione altrimenti 97 cds e ci sono problemi.
Una domanda...le parti color oro in metallo sono nichelate o hai usato il floruro di titanio?? :happy5::happy5::happy5:
Inizio facendo i complimenti per la realizzazione, molto curata e a mio parere bella (per lo meno a me piace e parecchio :happy4::happy4:).
La posizione della targa è un argomento molto controverso. La tua supera l'inclinazione dei 30° previsti dal cds e ci sono problemi;per la targa laterale ci vuole una omologazione altrimenti 97 cds e ci sono problemi.
Una domanda...le parti color oro in metallo sono nichelate o hai usato il floruro di titanio?? :happy5::happy5::happy5:
Ciao e grazie!:wink2:
Per la targa laterale io sapevo (da fonti affidabili) che è legale, basta che sia visibile dai 3 lati (sinistra, centro, destra) e per fare ciò la targa ovviamente non può essere attaccata al mozzo ruota, ma con un braccetto venire quasi a limite con la ruota posteriore!
Per le parti in oro credo che siano state nichelate, non te lo so dire per certo perchè non le ho fatte fare io direttamente e quello che mi hanno spiegato è solamente che è un processo molto simile alla cromatura!:happy3:
:happy5:
6galloni
29-05-2013, 19:09
Ciao e grazie!:wink2:
Per la targa laterale io sapevo (da fonti affidabili) che è legale, basta che sia visibile dai 3 lati (sinistra, centro, destra) e per fare ciò la targa ovviamente non può essere attaccata al mozzo ruota, ma con un braccetto venire quasi a limite con la ruota posteriore!
Per le parti in oro credo che siano state nichelate, non te lo so dire per certo perchè non le ho fatte fare io direttamente e quello che mi hanno spiegato è solamente che è un processo molto simile alla cromatura!:happy3:
:happy5:
BUAHAHAHAHAHA:talk1::talk1::talk1::talk1:
Andrea.........
non abbeverarti a quella "fonte" perchè come minimo ci lasci ......................la moto!!!:happy4:
p.s.. ti lovvo lo stesso però!! :biggrinlove::happy5:
BUAHAHAHAHAHA:talk1::talk1::talk1::talk1:
Andrea.........
non abbeverarti a quella "fonte" perchè come minimo ci lasci ......................la moto!!!:happy4:
p.s.. ti lovvo lo stesso però!! :biggrinlove::happy5:
Ma è vero boss??:eyes:
Ammetto che questa volta la fonte affidabile non eri tu, ma Carlo (Bikers Corner) ha il decreto legge che ammette la possibilità di montare la targa lateralmente e a conferma di ciò, qualche hanno fa lo hanno fermato rompendogli le scatole proprio per la targa laterale, gli ha fatto vedere il foglio e lo hanno lasciato andare via!:mm:
Mi informerò e ti farò sapere!:wink2: Fallo anche tu, fosse mai che trovo qualche cosa che non sapevi sulle leggi!:happy4:
Ti very lovvo anche io!:vhappy1:
6galloni
30-05-2013, 05:19
Ma è vero boss??:eyes:
Ammetto che questa volta la fonte affidabile non eri tu, ma Carlo (Bikers Corner) ha il decreto legge che ammette la possibilità di montare la targa lateralmente e a conferma di ciò, qualche hanno fa lo hanno fermato rompendogli le scatole proprio per la targa laterale, gli ha fatto vedere il foglio e lo hanno lasciato andare via!:mm:
Mi informerò e ti farò sapere!:wink2: Fallo anche tu, fosse mai che trovo qualche cosa che non sapevi sulle leggi!:happy4:
Ti very lovvo anche io!:vhappy1:
l'arcano consiste in:
costruisci la moto ex novo, ovvero la immatricoli come pezzo unico? allora se mantieni le "quote" previste dal CDS la puoi mettere dove ti pare (relativamene............. ma è così) ...
ma ............ MODIFICHI una moto già immatricolata, ovvero con lefiches originali già depositate? allora NULLA può essere variato se non assoggettato a NUOVA revisione...
cercati le discussioni già tenute e scaricati le disposizioni EUROPEE ( con tanto di disegno) di DOVE deve essere posta la targa nelle moto ( sempre che NON siano pezzi unici) :happy5:
poi................... se "passi" ad un controllo NON vuol dire che vada bene neh!!!:happy5:
Veramente l'art per la targa installata irregolarmente è il 100 comma 9 e 11 sanzione 84 euro e fermo amministrativo di 3 mesi, ma la nota operativa n. 27 recita:
nelle auto e motoveicoli la targa post può essere centrale o spostata verso la metà sinistra del veicolo (mai verso destra) e il suo bordo sinistro nn può andare in nessun caso fuori sagoma.
Fonte prontuario delle violazioni alla circolazione stradale.
Fermo restando che deve essere visibile dai 3 lati
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