Importare sidecar

[spooky67]

Buongiorno, ho probabilemnte la possibilita' di importare un sidecar Ural e vorrei sapere se qualcuno mi puo' aiutare prima di imbarcarmi in questa avventura...
e' una moto del 65 e quindi mi chiedo?
i costi e documenti per immatricolare?
sicuramente essendo moto d'epoca e soprattutto proveniente da extra cee.. non sara' a norma a livello cee...
c'e' un pagamento dell'iva e su che base?
grazie per le eventuali risposte

[Doc52]

un amico ne ha una in garage. da due anni tenta di immatricolarla, ma i problemi sono tanti e tali che onestamente ci penserei bene prima di imbarcarsi in un' avventura del genere.

[6galloni]

Buongiorno, ho probabilemnte la possibilita' di importare un sidecar Ural e vorrei sapere se qualcuno mi puo' aiutare prima di imbarcarmi in questa avventura...
e' una moto del 65 e quindi mi chiedo?
i costi e documenti per immatricolare?
sicuramente essendo moto d'epoca e soprattutto proveniente da extra cee.. non sara' a norma a livello cee...
c'e' un pagamento dell'iva e su che base?
grazie per le eventuali risposte



....................perchè????:mm:

da ex possessore di Ural e frequentatore di forum dedicati, ti chiedo: perchè????

in Italia ce ne sono tanti che li vendono e se cerchi NON dagli importatori ufficiali spunti prezzi concorrenziali....

in Europa ( germania soprattutto) te li tirano dietro a prezzi che a volte sono inferiori al costo del viaggio per andarli a prendere...(guarda il sito corrispondente al nostro motousate.it )

in Polonia vi sono esportatori di tutto rispetto...

pure sulla Baia acquisti bene... esempio di inserzioni odierne:

http://cgi.ebay.it/COSSACK-DNEPR-URAL-CHIANG-JIANG-SIDECAR-OUTFIT-RESTORED-/290609418572?pt=UK_Motorcycles&hash=item43a9abd14c

http://cgi.ebay.pl/URAL-M-61-Gespann-aus-Bj-1961-/220855558661?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item336c046205

http://cgi.ebay.pl/Dnepr-K750-Gespann-Oldtimer-Baujahr-1958-K-750-Ural-/250888875922?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3a6a246f92

perchè ti vuoi impelagare in un acquisto extracee????

mah!!!:wink2:

[spooky67]

appunto per questo mi sto informando..... OVVIAMENTE farlo portare in italia, immatricolare... etc. bisogna vedere se il gioco vale la candela

[6galloni]

appunto per questo mi sto informando..... OVVIAMENTE farlo portare in italia, immatricolare... etc. bisogna vedere se il gioco vale la candela

allora ti posso rispondere tranquillamente io per esperienza diretta: da extracee NON vale la candela...ammenochè non te lo regalino o lo paghi veramente il costo di una cena...:mm:

dall'europa: se acquisti sotto i 2000 un mezzo efficente VALE la candela...

se non ti dà fastidio pagare un millino di euro in più dell'opzione europa ( ovvero circa 3800/4800 euro finali) allora lo trovi anche in Italia senza problemi...

p.s.: naturalmente se vuoi il mezzo d'epoca con valore storico allora devi rimanere in europa perchè in italia...................... "non ci stanno con la capa":vhappy1::vhappy1::vhappy1: :happy5:

[spooky67]

avro' a breve foto ma credo sia del 65... non conosco il valore in italia anche perche' non ho dati per cercare quotazioni... cmq si... costo come una cena per 2 in un bel locale

[Naga Parabat]

Anch’io, qualche mese fa avevo cominciato la ricerca di un Ural o un Denepr d’epoca, avevo preso contatti con Max http://www.side-cars.it/ ed avevo deciso per un Denepr militare K750 con tanto di stella rossa.
Max importa moto d’epoca generalmente ben ristrutturate e le Ural vanno dai 3.500 ai 6.500 euro più circa 600 euro di spese di immatricolazione in Italia, cosa non da poco perché per immatricolare un carro del genere che arriva da paesi extra Cee ci vuole un mago o meglio un miracolo.
Poi però mi sono chiesto che cosa volevo dal sidecar ed ho capito, che se avevo la vocazione del meccanico e volevo coccolarmi il K750 in garage, facendo al massimo il giro del quartiere, allora la moto d’epoca andava bene, ma dovevo scordarmi le vacanze in moto
Perché queste moto richiedono una manutenzione continua, hanno una guida difficile e faticosa, ti cuociono i polpacci con il boxerone, e poi a cinquanta all’ora con continue soste non arrivi lontano, ma sicuramente ti allontani dal paradiso.
Allora ho deciso di comprarmi l’URAL sportsman nuova, ha l’antico fascino Russo ed è affidabile
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?132747-A-spasso-con-l-Ural-in-Trentino
Oggi, se la passione delle moto d’epoca non mi abbandona, preferirei tenere in salotto una BMW R/71 la mamma dell’URAL o la R/51 oppure un bel Guzzi Falcone con sidecar o una Harley degli anni ’50, la spesa è ben diversa ma l’investimento è ben riposto.