Visualizza Versione Completa : Quanto può durare una Harley?
elle1984
16-09-2011, 17:18
Ciao a tutti, ho comperato la mia sporty da un paio d'anni con l'idea di non cambiarla più.
Avendo macinato più di 40000 Km, mi chiedo se per quanto riuscirà a durarmi.
Idee?
Alesesto Roma
16-09-2011, 17:31
Ciao a tutti, ho comperato la mia sporty da un paio d'anni con l'idea di non cambiarla più.
Avendo macinato più di 40000 Km, mi chiedo se per quanto riuscirà a durarmi.
Idee?
curala bene e magna tranquillo!:happy6:
Ciao a tutti, ho comperato la mia sporty da un paio d'anni con l'idea di non cambiarla più.
Avendo macinato più di 40000 Km, mi chiedo se per quanto riuscirà a durarmi.
Idee?
ma io penso che i 100.000 li passa se la tieni originale, senza terminali, filtro ne centraline varie.
Il Lupo Mannaro
16-09-2011, 17:45
curala bene e magna tranquillo!:happy6:
:ok:
:happy5:
L' UOMO NERO
16-09-2011, 17:53
perchè non cambiarla?
King size
16-09-2011, 18:17
Io conosco un ragazzo che ha uno sportster del 2003 (l'ultimo a carburatore)
con su circa 140.000 km e che io sappia oltre alla normale manutenzione
non ci ha fatto chissà quali lavori...
ma io penso che i 100.000 li passa se la tieni originale, senza terminali, filtro ne centraline varie.
Quoto.
E se le liberi gli scarichi, metti un filtro aperto e ricarburi/rimappi con una centralina ben oltre 100.000 km.
Chinaski
16-09-2011, 18:35
Ciao a tutti, ho comperato la mia sporty da un paio d'anni con l'idea di non cambiarla più.
Avendo macinato più di 40000 Km, mi chiedo se per quanto riuscirà a durarmi.
Idee?
Chiedi all'utente Verzino...
straccetto
16-09-2011, 18:41
ma io penso che i 100.000 li passa se la tieni originale, senza terminali, filtro ne centraline varie.
Io ho avuto un Road king con silenziatori e filtro aria aperti più la mappatura. Ho fatto 130.000 km e quando la ho venduta ancora cantava.
La durata dipende da quello che chiedi alla tua motocicletta e quello che le dai, non dai chilometri che percorri.
wildetna
16-09-2011, 19:09
ma io penso che i 100.000 li passa se la tieni originale, senza terminali, filtro ne centraline varie.
Infatti in quel modo nè fà mooooooolti di più!
UNA HARLEY ------------ è PER SEMPRE!!!! DURA TUTTA LA VITA:ok::happy6::happy5::biggrinlove::biggrinlove: :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove:
UNA HARLEY ------------ è PER SEMPRE!!!! DURA TUTTA LA VITA:ok::happy6::happy5::biggrinlove::biggrinlove: :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove:
:ok:quoto a 1000
....dipende dalle mode. :happy4:
gipo1960
16-09-2011, 19:58
ma io penso che i 100.000 li passa se la tieni originale, senza terminali, filtro ne centraline varie.
scusa ma i terminali con la longevita del motore:eyes: che cia azzecano(dal toninodipietro vademecum)
... è come una gran bella donna.. con più la curi e la vizi, con più dura..
... e ti costa.. :happy4::happy4::happy4:
Electra 76
16-09-2011, 20:03
E' come per il matrimonio, può durare per sempre ma potrebbe anche capitare che una sbarbina te la mette davanti e cambi subito idea. :happy4:
Tranquillo il tuo Sporty può durare in eterno, l'importante è esserne convinto e stare alla larga da mensili di moto, concessionarie etc. :happy7:
Io conosco un ragazzo che ha uno sportster del 2003 (l'ultimo a carburatore)
con su circa 140.000 km e che io sappia oltre alla normale manutenzione
non ci ha fatto chissà quali lavori...
non ho idea di quanto possa durare, ma il 2003 non è l'ultimo anno del carburatore sullo sportster....
elle1984
16-09-2011, 20:22
:ok:quoto a 1000
È questo che volevo sentire, e mi chiedevo se fosse vero!
elle1984
16-09-2011, 20:23
Quoto.
E se le liberi gli scarichi, metti un filtro aperto e ricarburi/rimappi con una centralina ben oltre 100.000 km.
Ho messo su degli scream eagle 2, sono sulla buona strada?
Io conosco un ragazzo che ha uno sportster del 2003 (l'ultimo a carburatore)
con su circa 140.000 km e che io sappia oltre alla normale manutenzione
non ci ha fatto chissà quali lavori...
??????? perchè puntualizzare .........:happy4: sicuro??
La mia ha toccato quasi i 90000 e il prossimo anno festeggio sicuramente i 100.000km espero di superarli abbondantemente prima di darle una rinfescata!!
:happy5:
Ziobello
16-09-2011, 20:34
Ciao a tutti, ho comperato la mia sporty da un paio d'anni con l'idea di non cambiarla più.
Avendo macinato più di 40000 Km, mi chiedo se per quanto riuscirà a durarmi.
Idee?
con elettra 1998 ho fatto 98.000km senza problemi (solo la frizione motorino avviamento a 44.000km ma é roba da poco). Devi avere culo e trattarla bene + un bravo meccanico per le registrazioni periodiche... :byby:
elle1984
16-09-2011, 20:37
con elettra 1998 ho fatto 98.000km senza problemi (solo la frizione motorino avviamento a 44.000km ma é roba da poco). Devi avere culo e trattarla bene + un bravo meccanico per le registrazioni periodiche... :byby:
Ci spendo dietro parecchi euri, speriamo ne valga!! Per ora assolutamente sì!!!!
Inoltre come meccanico ho il Waka, che mi pare molto bravo!
sportyerre
16-09-2011, 20:57
mah, sarà, ma alla mia sporty a 10000Km il filo del gas si era già stirato ed il fine corsa del corpo farfallato si era già piegato
:happy4:
Continuando così non sarebbe arrivata a 20000
docelektro
16-09-2011, 21:05
sulle sporster passi i 100 mila senza grossi problemi. Sulle big Twin Evo ne fai ancora di più,il problema è che dopo i 90 mila km possono cominciare a partire i dentini della cinghia di trasmissione e sostituirla è un lavoro di m.....c'è uno del forum che lo ha fatto su un road king,devi smontare mezza moto! E lo stesso sta capitando al road king di quello che mi ha venduto lo sporty (anche se ne ha più di 100 mila.
Comunque chiedi a chi ha i "touring" se non fanno km loro...
sulle sporster passi i 100 mila senza grossi problemi. Sulle big Twin Evo ne fai ancora di più,il problema è che dopo i 90 mila km possono cominciare a partire i dentini della cinghia di trasmissione e sostituirla è un lavoro di m.....c'è uno del forum che lo ha fatto su un road king,devi smontare mezza moto! E lo stesso sta capitando al road king di quello che mi ha venduto lo sporty (anche se ne ha più di 100 mila.
Comunque chiedi a chi ha i "touring" se non fanno km loro...
con elettra 1998 ho fatto 98.000km senza problemi (solo la frizione motorino avviamento a 44.000km ma é roba da poco). Devi avere culo e trattarla bene + un bravo meccanico per le registrazioni periodiche... :byby:
E pensare che io sulla mia Heritage ho fatto sia il motorino d'avviamento che la cinghia nel giro di due settimane ad 87000km un paio di mesi fa!!!! Sperò di essere a posto per un bel pò!!!
:vhappy1:
wildetna
16-09-2011, 21:24
E pensare che io sulla mia Heritage ho fatto sia il motorino d'avviamento che la cinghia nel giro di due settimane ad 87000km un paio di mesi fa!!!! Sperò di essere a posto per un bel pò!!!
:vhappy1:
Io sulla mia non ho fatto MAI niente solo ultimamente ho cambiato l'ingranaggio del motorino d'avviamento vabbè dopo 125k ci può stare.......
cmq st'inverno cambio pattini tenditori e tendicatena e poi sono apposto a fare strada!
non ho idea di quanto possa durare, ma il 2003 non è l'ultimo anno del carburatore sullo sportster....
giusto, l'ultimo anno è il 2006, dal 2007 tutte a iniezione; l'Harley può durarti per sempre, poi dipende da come la tieni ect ect... importante come ha detto qualcuno, stai lontano da riviste e conce perchè la scimmia..è sempre in agguato:happy4:
PaoloOvada
16-09-2011, 22:01
Con la dovuta manutenzione certamente oltre i 100k km.
se uno ci è affezionato dura per sempre, al limite ai 150-200 mila ci si cambia il motore e poi via:happy6:
grosse cilindrate come le HD con bassi giri e potenze , con la giusta manuntenzione e cura nell'utilizzo i 200.000 non sono un traguardo impossibile
scusa ma i terminali con la longevita del motore:eyes: che cia azzecano(dal toninodipietro vademecum)
i terminali me lo disse un meccanico xè diceva che piegavano le valvole, il filtro che smagrisce e filtra meno l'aria facendo passare più sporco.
ma penso che nn sono tanto i km a mettere a dura prova la moto, ma gli anni, inverni e estati col passare degli anni le guarnizioni ne risentono, ormai i km li fanno tutti, pure il mio vecchio booster ha fatto i 50.000 modificato.
poi metterla apposto dura per sempre, sono del parere che la moto a senso tenerla fino a che non diventa esosa nel mantenerla.
io il mio VT-600 l'ho cambiato perchè dovevo fare (gomme, pastiglie, filtro, membrane carburatore (solo quelle 500€), revisione, assicurazione (600€ contro i 190€ della HD), bollo piu caro ecc ecc) io faccio questi conti prima di sostituire il mezzo.
Ci sono harley che girano con lo stesso proprietario tutta la vita!
Il limite e nostro non loro!!!
Amala!!! E un bellissimo sogno il tuo!
Ogni tanto mi verrebbe di rintracciare la mia prima harley, metterla come piace a me e tenerla a vita... Ma questa va meglio ;)
elle1984
17-09-2011, 10:22
Amala!!! E un bellissimo sogno il tuo!
Colto nel segno! :)
willieroero
17-09-2011, 13:23
Ciao a tutti, ho comperato la mia sporty da un paio d'anni con l'idea di non cambiarla più.
Avendo macinato più di 40000 Km, mi chiedo se per quanto riuscirà a durarmi.
Idee?
finchè non cambieranno le tue esigenze e potrai permetterti di soddisfarle :happy5:
wildetna
17-09-2011, 14:22
i terminali me lo disse un meccanico xè diceva che piegavano le valvole, il filtro che smagrisce e filtra meno l'aria facendo passare più sporco.
Ma dai che caxxate!!!
Ma dai che caxxate!!!
sul terminale non so, ma il filtro si, piu è aperto piu devi pulirlo.
Paoletto
18-09-2011, 00:19
... è come una gran bella donna.. con più la curi e la vizi, con più dura..
... e ti costa.. :happy4::happy4::happy4:
aggiungerei che a differenza di una bella donna, la moto vecchietta è ancora più bella e desiderabile...:happy4:
Carlomario
18-09-2011, 07:29
i terminali me lo disse un meccanico xè diceva che piegavano le valvole, il filtro che smagrisce e filtra meno l'aria facendo passare più sporco.
ma penso che nn sono tanto i km a mettere a dura prova la moto, ma gli anni, inverni e estati col passare degli anni le guarnizioni ne risentono, ormai i km li fanno tutti, pure il mio vecchio booster ha fatto i 50.000 modificato.
poi metterla apposto dura per sempre, sono del parere che la moto a senso tenerla fino a che non diventa esosa nel mantenerla.
io il mio VT-600 l'ho cambiato perchè dovevo fare (gomme, pastiglie, filtro, membrane carburatore (solo quelle 500€), revisione, assicurazione (600€ contro i 190€ della HD), bollo piu caro ecc ecc) io faccio questi conti prima di sostituire il mezzo.
Piegare una valvola perché e' magra credo proprio sia impossibile,forse bruciarla?
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