Sella veramente confortevole per Nightster

[Nightster68]

Ciao a tutti, premetto che ho cercato nel forum ma non ho trovato alcuna risposta che abbia tolto i numerosi dubbi che ho. La questione è la seguente: esiste una sella veramente comoda per un Nightster, intendo soprattutto per me che uso la moto tutti i giorni, che possa degnamente sostituire l'originale (anche a livello estetico) e che eviti di farmi "spaccare" gli zebedei ad ogni buca che prendo?
Ho visto recensioni di altre selle, (sundowner, touring, badlander ecc.) ma in tutte le discussioni si parlava più che altro di problematiche relative alla comodità del passeggero e non ad eventuali problemi ai "gioielli di famiglia" del guidatore. :happy7:
Vi prego, aiutatemi, mi sto rompendo i c@gli@ni, nel senso letterale del termine!!! :sudor:

[ancfaber1]

Ciao a tutti, premetto che ho cercato nel forum ma non ho trovato alcuna risposta che abbia tolto i numerosi dubbi che ho. La questione è la seguente: esiste una sella veramente comoda per un Nightster, intendo soprattutto per me che uso la moto tutti i giorni, che possa degnamente sostituire l'originale (anche a livello estetico) e che eviti di farmi "spaccare" gli zebedei ad ogni buca che prendo?
Ho visto recensioni di altre selle, (sundowner, touring, badlander ecc.) ma in tutte le discussioni si parlava più che altro di problematiche relative alla comodità del passeggero e non ad eventuali problemi ai "gioielli di famiglia" del guidatore. :happy7:
Vi prego, aiutatemi, mi sto rompendo i c@gli@ni, nel senso letterale del termine!!! :sudor:

Avevo la Nightster ed ho brillantemente risolto con una Mustang Vintage Solo. In Italia non esistono, si comprano sula baia, e sono le migliori come confort. Sull'estetica non dico niente essendo soggettiva.

ciao

[Zoidberg]

ma ti fa male al culo o ai gioielli di famiglia?
se il problema è a questi ultimi, quella originale HD a molle è molto larga e piatta e dovresti trovartici bene

[King size]

Guarda a Roma non saprei cosa consigliarti ma in ogni caso prova a dare un'occhiata
A "sellemotoinpelle"...
Sono esperti e ti modificano la sella come più ti piace imbottendola piuttosto che
Rifinendola con scritte e/o cuciture del colore che vuoi..
Non voglio fare pubblicità a nessuno, ma credo che un artigiano
così, possa risolverti il problema.

[Nightster68]

Avevo la Nightster ed ho brillantemente risolto con una Mustang Vintage Solo. In Italia non esistono, si comprano sula baia, e sono le migliori come confort. Sull'estetica non dico niente essendo soggettiva.

ciao

Ne ho visto alcune foto sul web, una fra l'altro montata proprio su un Nightster. Come estetica, devo dire, non è affatto male, ma quello che mi interessa veramente è la comodità, soprattutto sul "davanti" (le c.d. parti basse... :happy4:). Tu hai avuto i miei stessi problemi?
Saresti così gentile da postarmi (magari in mp) qualche link dove posso trovare questa sella?
ciao e grazie :beer:

[Nightster68]

ma ti fa male al culo o ai gioielli di famiglia?
se il problema è a questi ultimi, quella originale HD a molle è molto larga e piatta e dovresti trovartici bene

Il problema è ai gioielli di famiglia. La sella a molle mi piace molto e per la verità ci avevo già fatto un pensierino, ma secoondo me (magari sbaglio) è poco pratica, soprattutto se poi devi aggiungere il "panettone" per il passeggero dato che quello che ho è del tipo che si aggancia alla sella originale della moto sul davanti e dietro si fissa al fender con una vite.
ciao e grazie comunque per il suggerimento. :beer:

[Nightster68]

Guarda a Roma non saprei cosa consigliarti ma in ogni caso prova a dare un'occhiata
A "sellemotoinpelle"...
Sono esperti e ti modificano la sella come più ti piace imbottendola piuttosto che
Rifinendola con scritte e/o cuciture del colore che vuoi..
Non voglio fare pubblicità a nessuno, ma credo che un artigiano
così, possa risolverti il problema.

Il problema è che io sono di Roma ma vivo da anni a Palermo. Qui ho già provato a contattare qualche artigiano, per lo più tappezzieri, ma il costo del lavoro necessario per le modifiche a volte pareggia (e in qualche caso supera) quello per una sella nuova di pacca. Proverò comunque a cercare sul sito che mi hai indicato.
Grazie. :ok:

[ancfaber1]

Ne ho visto alcune foto sul web, una fra l'altro montata proprio su un Nightster. Come estetica, devo dire, non è affatto male, ma quello che mi interessa veramente è la comodità, soprattutto sul "davanti" (le c.d. parti basse... :happy4:). Tu hai avuto i miei stessi problemi?
Saresti così gentile da postarmi (magari in mp) qualche link dove posso trovare questa sella?
ciao e grazie :beer:

Si anch'io avevo lo stesso problema. Se vuoi ottenere qualche info e conosci discretamente l'inglese fai una semplice ricerca digitando "mustang solo" sul forum americano hdforums (non serve registrarsi per la ricerca)http://www.hdforums.com/forum/harley-davidson-motorcycles-17/.

Credo che una bella fetta di motociclisti americani HD e non, adottino questa marca perchè ritenuta la migliore per il confort.

Comunque fossi in te, e dopo che ti sei fatto un'esame di coscienza su quanto vorrai tenere la moto, opterei per un cambio di ammortizatori post. adottando un tipo migliore che funzioni meglio.
Quelli originali sono proprio schifosi.

:happy5:

[Nightster68]

Up :ok:

[Nightster68]

Si anch'io avevo lo stesso problema. Se vuoi ottenere qualche info e conosci discretamente l'inglese fai una semplice ricerca digitando "mustang solo" sul forum americano hdforums (non serve registrarsi per la ricerca)http://www.hdforums.com/forum/harley-davidson-motorcycles-17/.

Credo che una bella fetta di motociclisti americani HD e non, adottino questa marca perchè ritenuta la migliore per il confort.

Comunque fossi in te, e dopo che ti sei fatto un'esame di coscienza su quanto vorrai tenere la moto, opterei per un cambio di ammortizatori post. adottando un tipo migliore che funzioni meglio.
Quelli originali sono proprio schifosi.

:happy5:

Era proprio quello che mi interessava di più sapere. Se tu avevi la mia stessa moto e hai risolto il "fastidio" con la Mustang, credo proprio di aver trovato la soluzione giusta. :ok::ok::ok: Mi faccio comunque un giro su hdforums, come mi hai gentilmente suggerito. Spero proprio di risolvere la faccenda, perchè dopo una vita che vado in moto e dopo una decina di moto possedute, mi dispiacerebbe troppo dovermi pentire di aver comprato la mia prima harley, con la quale a parte questo problemino mi trovo da Dio!!!
Per quanto riguarda il cambio moto, non credo sia ancora giunto il momento... sto ancora pagando il "mutuo" per la Nightster :happy7:
Grazie ancora. Birretta pagata se passi dalle parti di Palermo. :beer:

[ancfaber1]

Era proprio quello che mi interessava di più sapere. Se tu avevi la mia stessa moto e hai risolto il "fastidio" con la Mustang, credo proprio di aver trovato la soluzione giusta. :ok::ok::ok: Mi faccio comunque un giro su hdforums, come mi hai gentilmente suggerito. Spero proprio di risolvere la faccenda, perchè dopo una vita che vado in moto e dopo una decina di moto possedute, mi dispiacerebbe troppo dovermi pentire di aver comprato la mia prima harley, con la quale a parte questo problemino mi trovo da Dio!!!
Per quanto riguarda il cambio moto, non credo sia ancora giunto il momento... sto ancora pagando il "mutuo" per la Nightster :happy7:
Grazie ancora. Birretta pagata se passi dalle parti di Palermo. :beer:

Grazie per la birra, ma considera anche la questione ammortizzatori perchè la sella da sola conta per il 60/70 % il resto lo fanno gli ammortizzatori.....:wink2:

Ciao:happy5:

[Nightster68]

Grazie per la birra, ma considera anche la questione ammortizzatori perchè la sella da sola conta per il 60/70 % il resto lo fanno gli ammortizzatori.....:wink2:

Ciao:happy5:

Già, però credo comunque che gli ammortizzatori vadano ad incidere più che altro sul discorso schiena e :hardrio:, mentre il mio problema è sul "davanti", sicuramente dovuto ad una questione di scarsa (se non nulla) imbottitura della sella originale. Spero proprio di risolvere il problema grazie ai tuoi consigli.

[Zoidberg]

Il problema è ai gioielli di famiglia. La sella a molle mi piace molto e per la verità ci avevo già fatto un pensierino, ma secoondo me (magari sbaglio) è poco pratica, soprattutto se poi devi aggiungere il "panettone" per il passeggero dato che quello che ho è del tipo che si aggancia alla sella originale della moto sul davanti e dietro si fissa al fender con una vite.
ciao e grazie comunque per il suggerimento. :beer:

questo lo risolvi con un phantom pad :happy3:

comunque il cambio di ammortizzatori è quasi obbligatorio.

[Nightster68]

questo lo risolvi con un phantom pad :happy3:

comunque il cambio di ammortizzatori è quasi obbligatorio.

Cos'è, se posso chiedere? :eyes:

E visto che anche tu mi consigli il cambio di amortizzatori, qualche suggerimento sulla scelta eventuale?

[ancfaber1]

Cos'è, se posso chiedere? :eyes:

E visto che anche tu mi consigli il cambio di amortizzatori, qualche suggerimento sulla scelta eventuale?

Progressive (vari tipi, ottimi)
Bitubo (roba italiana, mai provati ma dicono essere buoni)

Su una moto del genere ci stanno bene i Prograssive tutti neri ( i 420 ). Anche questi facilmente reperibili sulla baia.

Ciao

[Zoidberg]

gli ohlins sono considerati i migliori.
io li ho montati da poco e mi trovo bene; inoltre hanno un'ottima assistenza.

il phantom pad è il sedile passeggero che si fissa con le ventose.

[ancfaber1]

gli ohlins sono considerati i migliori.
io li ho montati da poco e mi trovo bene; inoltre hanno un'ottima assistenza.

il phantom pad è il sedile passeggero che si fissa con le ventose.

Si, ma scusa non offenderti, gli Ohlins su un Nightster fanno molto a pugni con l'estetica. Sulla qualità nulla da dire. Ma è altrettanto vero che non vedo il nesso a spendere un pacco di soldi per ammortizzare una Nightster che più di tanto non puoi migliorare.:byby:

[Zoidberg]

Si, ma scusa non offenderti, gli Ohlins su un Nightster fanno molto a pugni con l'estetica. Sulla qualità nulla da dire. Ma è altrettanto vero che non vedo il nesso a spendere un pacco di soldi per ammortizzare una Nightster che più di tanto non puoi migliorare.:byby:

a me l'estetica degli ohlins piace molto e più riesco a salvaguardare la mia schiena meglio è :happy3:

comunque i 430 progressive vengono circa €550, i 412 300€ ma mi dicono essere molto duri...
gli Ohlins €600 ma vai sul sicuro.

[Nightster68]

a me l'estetica degli ohlins piace molto e più riesco a salvaguardare la mia schiena meglio è :happy3:

comunque i 430 progressive vengono circa €550, i 412 300€ ma mi dicono essere molto duri...
gli Ohlins €600 ma vai sul sicuro.

Per quanto mi riguarda, il problema più urgente è riuscire a salvaguardare la mia "atrezzatura di piacere" (Fantozzi docet) :happy7:

Grazie comunque a te e ad ancfaber1 :happy5:

[ancfaber1]

a me l'estetica degli ohlins piace molto e più riesco a salvaguardare la mia schiena meglio è :happy3:

comunque i 430 progressive vengono circa €550, i 412 300€ ma mi dicono essere molto duri...
gli Ohlins €600 ma vai sul sicuro.

In Progressivesuspensions ci sono i modelli normali ed heavy Duty in tutte le misure. I normali sono ottimi e frenati il giusto. Ma poi dipende dal peso di chi sta sulla moto. Se stai sopra i 100 kg occorrono gli HD.

I 430 sono già esagerati e sofisticati per la nighster, mentre sono ottimi per un Dyna o un touring.



Ciao:happy5:

[Zoidberg]

In Progressivesuspensions ci sono i modelli normali ed heavy Duty in tutte le misure. I normali sono ottimi e frenati il giusto. Ma poi dipende dal peso di chi sta sulla moto. Se stai sopra i 100 kg occorrono gli HD.

I 430 sono già esagerati e sofisticati per la nighster, mentre sono ottimi per un Dyna o un touring.

Ciao:happy5:

una ammo con idraulica migliore porta vantaggi con qualunque moto. non capisco come possano essere "esagerati".
Se uno vuole fare molti km, che abbia uno sportster, un dyna o un touring, dei buoni ammortizzatori fanno comodo!
Anzi forse danno più vantaggi proprio sullo sportster che parte con ammo peggiori.

A me il dealer voleva vendere i Progressive 412 heavy duty perché "così non vanno a pacco".
Io peso 80kg.
Ho messo gli Ohlins, sono morbidi e assorbono bene le buche, ma a pacco non ci vanno perché sono frenati dall'idraulica interna.

[ancfaber1]

una ammo con idraulica migliore porta vantaggi con qualunque moto. non capisco come possano essere "esagerati".
Se uno vuole fare molti km, che abbia uno sportster, un dyna o un touring, dei buoni ammortizzatori fanno comodo!
Anzi forse danno più vantaggi proprio sullo sportster che parte con ammo peggiori.

A me il dealer voleva vendere i Progressive 412 heavy duty perché "così non vanno a pacco".
Io peso 80kg.
Ho messo gli Ohlins, sono morbidi e assorbono bene le buche, ma a pacco non ci vanno perché sono frenati dall'idraulica interna.

Infatti il tuo dealer non capisce una mazza di ammortizzatori, speriamo un po' più di moto:happy4::happy4:

Ottenevi lo stesso risultato con i prog 412 "normali" e ti tenevi in tasca 300 euro.


Ciao

[Zoidberg]

Infatti il tuo dealer non capisce una mazza di ammortizzatori, speriamo un po' più di moto:happy4::happy4:

o forse semplicemente non è in buona fede... magari hanno il magazzino pieno di questi ammo.
Peccato perché mi sembra sia uno dei dealer più stimati sul forum.


Ottenevi lo stesso risultato con i prog 412 "normali" e ti tenevi in tasca 300 euro.


Mah... proprio lo stesso risultato non credo, però non ho mai provato i progressive e ti concedo tranquillamente il beneficio del dubbio.
Qui sul forum altri giudicavano gli Ohlins come i migliori in assoluto, mi sono fidato :happy3: