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Visualizza Versione Completa : info cost Indian 1947


max69
25-09-2011, 19:53
Salve, un aiuto consiglio info. Quanto potrebbe valere ( o quanto si dovrebbe pagare) una Indian del 1947 ristrutturata? Qui in Austria un riccone ne ha una che non usa mai e vuole venderla e chi la vende per lui e` mio amico e potrebbe mettere giu` il prezzo.
In piu`, si riesce a guidarla? o e`meglio che continuo nella ricerca della mia amata Silver Ghost FB?
Grazie
Max
puma76
25-09-2011, 20:00
max, il fat boy ci vai dove vuoi.. o quasi, una Indian del 1947 ha una fruibilitā molto inferiore.. una moto del 1920 ancora meno.. e cosi' via:happy5:
STACCIOHD
25-09-2011, 20:42
Un indian e da tenere in salotto e usare poco soprattutto se e ben conservata...se vuoi viaggiare vai di fatboy...
Samurai
25-09-2011, 20:48
Negli anni'50 non era importante quanto ci mettevi ad accendere il mezzo, se faceva il rumore d'una motozappa Perdeva colpi O di punto in bianco accellerava troppo,non era importante la maneggevolezza o la rapidita' di frenata, altri tempi e mezzi di que tempi, il collezionismo ci sta tutto, la fruibilita' del mezzo in questione "assai" meno:byby:
MagNETo
25-09-2011, 21:05
Suppongo sia una Scout. Valore direi 22-26 mila Euro, ovviamente non č una moto da usare nel traffico tutti i giorni.
max69
26-09-2011, 09:06
Grazie delle risposte, me la lascerebbe a 18 visto che non riesce a venderla..ma sfortunatamente e` lo stesso prezzo del grey ghost...
grazie
Max
VERZINO
26-09-2011, 10:03
Grazie delle risposte, me la lascerebbe a 18 visto che non riesce a venderla..ma sfortunatamente e` lo stesso prezzo del grey ghost...
grazie
Max

sono due moto praticamente identiche,
a te la scelta!!!!
aronne73
26-09-2011, 11:32
Suppongo sia una Scout. Valore direi 22-26 mila Euro, ovviamente non č una moto da usare nel traffico tutti i giorni.

oppure una Chief
gru-nt
26-09-2011, 12:18
LA chief vale circa il doppio, pero'..
max69
27-09-2011, 20:08
Mi sono informato e` una Indian Chief e` stata ristrutturata da due specialisti , sembra valga 29mila euro, e magari me la lascia a 18, problema e` cosa ne faccio se non si puo` guidare?
Puo` essere un buon investimento? ( anche lui pur avendo abbassato cosi il prezzo fa fatica a venderla..) Cosa fare? e poi dove si aggiustano? posso scendere da Vienna al lago Maggiore con questa vecchia signora o no?
Grazie
Max
wildetna
27-09-2011, 20:29
Mi sono informato e` una Indian Chief e` stata ristrutturata da due specialisti , sembra valga 29mila euro, e magari me la lascia a 18, problema e` cosa ne faccio se non si puo` guidare?
Puo` essere un buon investimento? ( anche lui pur avendo abbassato cosi il prezzo fa fatica a venderla..) Cosa fare? e poi dove si aggiustano? posso scendere da Vienna al lago Maggiore con questa vecchia signora o no?
Grazie
Max

Puoi chiedere a Luchinger ne ho viste parecchie da lui.........di diverse annate!
paolozen
27-09-2011, 20:43
Senza offesa ma se hai bisogno di chiedere info,mi sembra che tu non sia in grado o almeno non hai idea di cosa significhi guidare una "cosa" simile........
Accelleratore sulla sinistra,anticipo sulla destra,
marce sulla destra del sarbatoio e frizione suicida sulla destra,
freno posteriore sulla sinistra,
impianto elettrico 6 volt (sembra che qualcuno abbia pisciato dentro il tuo fanale),
perde olio,vibra,non frena.......
Come puoi paragonarla ad un FatBoy 1340 ?
Potresti montare il kit che vendevano all'epoca per trasformarla,
invertendo i comandi,ma resterebbe cmq una moto per un appassionato che sā perfettamente a cosa vā incontro .
Conosco bene personaggi che usano spesso muoversi su ferri del genere e credimi,sanno dove mettere le mani,conoscono bene i propri mezzi,ci sanno lavorare sopra,hanno stili di guida consoni e sono tanto,tanto innamorati delle loro motociclette ....
gosilver
27-09-2011, 20:48
Senza offesa ma se hai bisogno di chiedere info,mi sembra che tu non sia in grado o almeno non hai idea di cosa significhi guidare una "cosa" simile........
Accelleratore sulla sinistra,anticipo sulla destra,
marce sulla destra del sarbatoio e frizione suicida sulla destra,
freno posteriore sulla sinistra,
impianto elettrico 6 volt (sembra che qualcuno abbia pisciato dentro il tuo fanale),
perde olio,vibra,non frena.......
Come puoi paragonarla ad un FatBoy 1340 ?
Potresti montare il kit che vendevano all'epoca per trasformarla,
invertendo i comandi,ma resterebbe cmq una moto per un appassionato che sā perfettamente a cosa vā incontro .
Conosco bene personaggi che usano spesso muoversi su ferri del genere e credimi,sanno dove mettere le mani,conoscono bene i propri mezzi,ci sanno lavorare sopra,hanno stili di guida consoni e sono tanto,tanto innamorati delle loro motociclette ....

:ok:
STACCIOHD
27-09-2011, 22:08
Senza offesa ma se hai bisogno di chiedere info,mi sembra che tu non sia in grado o almeno non hai idea di cosa significhi guidare una "cosa" simile........
Accelleratore sulla sinistra,anticipo sulla destra,
marce sulla destra del sarbatoio e frizione suicida sulla destra,
freno posteriore sulla sinistra,
impianto elettrico 6 volt (sembra che qualcuno abbia pisciato dentro il tuo fanale),
perde olio,vibra,non frena.......
Come puoi paragonarla ad un FatBoy 1340 ?
Potresti montare il kit che vendevano all'epoca per trasformarla,
invertendo i comandi,ma resterebbe cmq una moto per un appassionato che sā perfettamente a cosa vā incontro .
Conosco bene personaggi che usano spesso muoversi su ferri del genere e credimi,sanno dove mettere le mani,conoscono bene i propri mezzi,ci sanno lavorare sopra,hanno stili di guida consoni e sono tanto,tanto innamorati delle loro motociclette ....

Amen :ok:
max69
28-09-2011, 06:26
Senza offesa ma se hai bisogno di chiedere info,mi sembra che tu non sia in grado o almeno non hai idea di cosa significhi guidare una "cosa" simile........
Accelleratore sulla sinistra,anticipo sulla destra,
marce sulla destra del sarbatoio e frizione suicida sulla destra,
freno posteriore sulla sinistra,
impianto elettrico 6 volt (sembra che qualcuno abbia pisciato dentro il tuo fanale),
perde olio,vibra,non frena.......
Come puoi paragonarla ad un FatBoy 1340 ?
Potresti montare il kit che vendevano all'epoca per trasformarla,
invertendo i comandi,ma resterebbe cmq una moto per un appassionato che sā perfettamente a cosa vā incontro .
Conosco bene personaggi che usano spesso muoversi su ferri del genere e credimi,sanno dove mettere le mani,conoscono bene i propri mezzi,ci sanno lavorare sopra,hanno stili di guida consoni e sono tanto,tanto innamorati delle loro motociclette ....

No No Paolo non mi offendo ed hai ragionissima...e` che mi faceva gola ma sono a conoscenza dei miei limiti e questo e` anche il perche` non l`ho ancora preso , non ostante me l`abbiano offerta da mesi.. sapevo dei comandi inversi ( da un video su Utube) Bhe dai allora continuo a cercare la Silver G.
Grazie
Max