Touring 1450 Quali anni da evitare ?

[Chinaski]

Come da titolo avete informazioni da darmi ?
Telaio, motore etc
Grazie

[Mario]

prendi il 2006 e non sbagli!:happy5::happy5::ok:

[Chinaski]

prendi il 2006 e non sbagli!:happy5::happy5::ok:

In cosa è migliore ?

[Mario]

è l'ultimo e hanno apportato anche migliorie sull'iniezione...... la mia è un'orologio.....

[Chinaski]

Telaio ?

[irondyna]

In cosa è migliore ?
Beh è la massima evoluzione del TC88, sono stati risolti i noti problemi al forcellone, ha il posteriore da 150 con perni ruota maggiorati, l'unica cosa che non hanno fatto sono i tenditori della distribuzione (Dyna a parte), quelli cambiano dal Tc96, però se parliamo di 1450 credo il MY 06 sia quello che ha meno difetti congeniti.:happy5:

[rovescioinback]

Stai pensando al King ?????:eyes:

[Chinaski]

Stai pensando al King ?????:eyes:

Sto valutando di scambiare il Fat special...

[Chinaski]

Beh è la massima evoluzione del TC88, sono stati risolti i noti problemi al forcellone, ha il posteriore da 150 con perni ruota maggiorati, l'unica cosa che non hanno fatto sono i tenditori della distribuzione (Dyna a parte), quelli cambiano dal Tc96, però se parliamo di 1450 credo il MY 06 sia quello che ha meno difetti congeniti.:happy5:

meno difetti in che senso ?

[irondyna]

meno difetti in che senso ?
Alcuni sono quelli che ti ho elencato prima, il forcellone si spezzava spesso vicino agli attacchi degli ammortizzatori ecc..., questi i primi che mi sono tornati in mente ma mi pare ci siano stati anche altri interventi significativi, non voglio scoraggiarti a prendere una moto pre 2006 (la mia è un evo del 99) ma sono cose di cui tenere conto.:happy5:

[puma76]

meno difetti in che senso ?

il 1450 aveva i pattini che tendono la catena che collega gli alberi a cammes molto delicati, si consumavano in fretta e la plastica asportata dall'usura andava a spasso nel motore, il forcellone posteriore si rompeva dopo un certo kilometraggio.. questi sono i difetti che conosco:happy5:

[Chinaski]

Alcuni sono quelli che ti ho elencato prima, il forcellone si spezzava spesso vicino agli attacchi degli ammortizzatori ecc..., questi i primi che mi sono tornati in mente ma mi pare ci siano stati anche altri interventi significativi, non voglio scoraggiarti a prendere una moto pre 2006 (la mia è un evo del 99) ma sono cose di cui tenere conto.:happy5:

Il mio Fat è del 94 e mi va bene così ma per un touring vorrei una moto fruibile senza magagne

[irondyna]

Il mio Fat è del 94 e mi va bene così ma per un touring vorrei una moto fruibile senza magagne
Se parliamo di difetti noti e ricorrenti a mio modesto giudizio il TC88 del ''06 è la scelta migliore, poi si sa che ogni moto è un caso a se e può avere più o meno problemi.:happy5:

[businesscawboy]

se ricordo bene già dal 2003 erano state fatte modifiche per incrementare la lubrificazione e bielle diverse.

aldilà di queste cose, io qualcuna l'ho avuta...in particolare su un king del 01 ho fatto 75k km. niente da segnalare se non il cambio dei famosi pattini intorno ai 5ok e le guarnizioni dei cilindri.

per il resto solo tagliandi (considera però che io li faccio più ravvicinati di quanto hd consigli), gomme e...un paio di cerchi storti, a raggi ovviamente.

[London dude]

Tra l'altro del 2006 cambiano anche le testate con camere di combustione più efficenti.

[motard]

fino al 2001 problemini al cuscinetto cammes (con richiamo) e forcellone che si crepa (niente richiamo) se ne prendio una di quegli anni metti in cantiere 'sti interventi, oltre ai pattini

[PaoloOvada]

Cmq a me il FBS piace.

[=acromion=]

Sto valutando di scambiare il Fat special...

:happy4::happy4::happy4:

ciao cencio!!!
dopo santiago vai anche a lourdes, magari ci aggreghiamo anche io e streetband:happy4:

[Chinaski]

:happy4::happy4::happy4:

ciao cencio!!!
dopo santiago vai anche a lourdes, magari ci aggreghiamo anche io e streetband:happy4:

Ok Straccio!
:tongue3:

[Chinaski]

Nient'altro ?