cavo freno abs [Archivio]

tonyhd

10-01-2012, 08:54

Vorrei un chiarimento riguardo alla sostituzione del cavo freno anteriore di un road king con abs.
Dovendo montare un ape hanger è necessario oltre sostituire il tratto superiore anche quello inferiore?
Il dealer mi dice che è obbligatorio, perché il cavo freno originale è un pezzo unico.
A voi risulta?
In soldi si pArla di 70€ per quello superiore
e più di 300€ per quello inferiore..

JammedGeko

10-01-2012, 09:09

Vorrei un chiarimento riguardo alla sostituzione del cavo freno anteriore di un road king con abs.
Dovendo montare un ape hanger è necessario oltre sostituire il tratto superiore anche quello inferiore?
Il dealer mi dice che è obbligatorio, perché il cavo freno originale è un pezzo unico.
A voi risulta?
In soldi si pArla di 70€ per quello superiore
e più di 300€ per quello inferiore..

A parte il fatto che è un tubo e non un cavo...
Che sia unico o doppio non so, ma un tubo freno avio buono costa meno di 100 euro, diciamo molto meno di 100 euro.
Poi ovviamente va aggiunta la mano d'opera.

tonyhd

10-01-2012, 10:08

A parte il fatto che è un tubo e non un cavo...
Che sia unico o doppio non so, ma un tubo freno avio buono costa meno di 100 euro, diciamo molto meno di 100 euro.
Poi ovviamente va aggiunta la mano d'opera.

Si è un tubo....e si sdoppia perché i dischi sono due.
In pratica sostengono che il tubo originale non può essere separato nel blocco della giuntura di derivazione e quindi vanno presi i due pezzi separati.

JammedGeko

10-01-2012, 10:25

Si è un tubo....e si sdoppia perché i dischi sono due.
In pratica sostengono che il tubo originale non può essere separato nel blocco della giuntura di derivazione e quindi vanno presi i due pezzi separati.

Facile che sia così, ciò non toglie che con 100 euro rifai tutto

6galloni

10-01-2012, 13:23

Non per farmi i fatti tuoi ma.....:wink2:

hai preso in considerazione la possibilità di mettere "solo" una prolunga a quello di serie??

ovvero prendi una prolunga a treccia che ti copre tutta la distanza del manubrio fino a sotto la nacelle ( tipo questa per capirci) http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-CLEAR-COAT-3-BRAIDED-STAINLESS-19-LONG-BRAKE-HOSE-LINE-HARLEY-/330667086602?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4cfd4b530a

tagli il tubo originale in eccedenza e gli innesti solo il giunto idoneo ad avvitargli la prolunga ...

il link è solo per darti un'idea in quanto, da una parte, la prolunga avrà il giunto ad anello per la pompa e dall'altra quello a vite che si andrà ad avvitare sul tubo originale prima dello sdoppiamento ( se monti un giunto maschio da una parte dall'altra monti una femmina)..

con circa 20 euro hai sia la treccia che ti serve che i tre giunti... due dei quali te li monterà il rivenditore sull'allunga e il rimanete te lo monterai da te sull'originale dopo aver tagliato l'eccedenza....:happy5:

JammedGeko

10-01-2012, 13:47

Non per farmi i fatti tuoi ma.....:wink2:

hai preso in considerazione la possibilità di mettere "solo" una prolunga a quello di serie??

ovvero prendi una prolunga a treccia che ti copre tutta la distanza del manubrio fino a sotto la nacelle ( tipo questa per capirci) http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-CLEAR-COAT-3-BRAIDED-STAINLESS-19-LONG-BRAKE-HOSE-LINE-HARLEY-/330667086602?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4cfd4b530a

tagli il tubo originale in eccedenza e gli innesti solo il giunto idoneo ad avvitargli la prolunga ...

il link è solo per darti un'idea in quanto, da una parte, la prolunga avrà il giunto ad anello per la pompa e dall'altra quello a vite che si andrà ad avvitare sul tubo originale prima dello sdoppiamento ( se monti un giunto maschio da una parte dall'altra monti una femmina)..

con circa 20 euro hai sia la treccia che ti serve che i tre giunti... due dei quali te li monterà il rivenditore sull'allunga e il rimanete te lo monterai da te sull'originale dopo aver tagliato l'eccedenza....:happy5:

Premesso che non posso vedere il link, i tubi originali sono in treccia o in gomma?

6galloni

10-01-2012, 18:35

Premesso che non posso vedere il link, i tubi originali sono in treccia o in gomma?

gomma e metallo -lo snodo e le curve sotto la nacelle -...

per il link vai sulla baya, posta il numero 330667086602 e dai invio :happy5:

tonyhd

10-01-2012, 18:39

Gran bella dritta questa!!!!
Grazie.
Ma l'hai già provato?

UOTE=6galloni;2167706]Non per farmi i fatti tuoi ma.....:wink2:

hai preso in considerazione la possibilità di mettere "solo" una prolunga a quello di serie??

ovvero prendi una prolunga a treccia che ti copre tutta la distanza del manubrio fino a sotto la nacelle ( tipo questa per capirci) http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-CLEAR-COAT-3-BRAIDED-STAINLESS-19-LONG-BRAKE-HOSE-LINE-HARLEY-/330667086602?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4cfd4b530a

tagli il tubo originale in eccedenza e gli innesti solo il giunto idoneo ad avvitargli la prolunga ...

il link è solo per darti un'idea in quanto, da una parte, la prolunga avrà il giunto ad anello per la pompa e dall'altra quello a vite che si andrà ad avvitare sul tubo originale prima dello sdoppiamento ( se monti un giunto maschio da una parte dall'altra monti una femmina)..

con circa 20 euro hai sia la treccia che ti serve che i tre giunti... due dei quali te li monterà il rivenditore sull'allunga e il rimanete te lo monterai da te sull'originale dopo aver tagliato l'eccedenza....:happy5:[/QUOTE]

6galloni

10-01-2012, 19:31

Gran bella dritta questa!!!!
Grazie.
Ma l'hai già provato?

UOTE=6galloni;2167706]Non per farmi i fatti tuoi ma.....:wink2:

hai preso in considerazione la possibilità di mettere "solo" una prolunga a quello di serie??

ovvero prendi una prolunga a treccia che ti copre tutta la distanza del manubrio fino a sotto la nacelle ( tipo questa per capirci) http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-CLEAR-COAT-3-BRAIDED-STAINLESS-19-LONG-BRAKE-HOSE-LINE-HARLEY-/330667086602?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4cfd4b530a

tagli il tubo originale in eccedenza e gli innesti solo il giunto idoneo ad avvitargli la prolunga ...

il link è solo per darti un'idea in quanto, da una parte, la prolunga avrà il giunto ad anello per la pompa e dall'altra quello a vite che si andrà ad avvitare sul tubo originale prima dello sdoppiamento ( se monti un giunto maschio da una parte dall'altra monti una femmina)..

con circa 20 euro hai sia la treccia che ti serve che i tre giunti... due dei quali te li monterà il rivenditore sull'allunga e il rimanete te lo monterai da te sull'originale dopo aver tagliato l'eccedenza....:happy5:[/QUOTE]

personalmente ho sempre sostituito tutto il tubo facendo tutto da me...ma sempre su moto ad un disco....

un amico lo fece sul suo King - no abs - ( ma non è rilevante ) cambiando il manubrio....:happy5:

Benito1976

11-01-2012, 06:50

Trovare il codice tramite i soliti siti e ordinarlo negli States tramite consegnato.com???? Vedrai che per la stessa cosa spendi meno della metà!!!! :happy5:

tonyhd

11-01-2012, 09:01

Trovare il codice tramite i soliti siti e ordinarlo negli States tramite consegnato.com???? Vedrai che per la stessa cosa spendi meno della metà!!!! :happy5:

Ci sto guardando..il risparmio C'è ma non proprio della metà ..

JammedGeko

11-01-2012, 09:32

Ma perchè non metti un tubo avio normale e non HD?

tonyhd

11-01-2012, 11:36

Ma perchè non metti un tubo avio normale e non HD?

After market; 250€ kit completo sopra\sotto.
Fino ad ora la migliore offerta.

JammedGeko

11-01-2012, 11:48

After market; 250€ kit completo sopra\sotto.
Fino ad ora la migliore offerta.

:mm:
mah... io un tubo avio prendendo i pezzi e montandomelo non l'ho mai pagato più di 60 euro.