Visualizza Versione Completa : questo è mio nonno
Douglasp
08-02-2012, 12:32
Ho trovato in casa questa bella fotografia di mio nonno, era un appassionato di moto come lo è stato poi anche mio padre.
Loro erano guzzisti e gileristi, ma mio padre non ha mai nascosto che gli piacevano anche le harley davidson, benchè non ne abbia mai posseduta una, ha avuto comunque un paio di moto nei 50 e 60 più una bellissima 850 le mans dei primi 70 che io ricordo benissimo.
http://img811.imageshack.us/img811/9771/grandpa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/grandpa.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ah dimenticavo questa foto è datata 1896 e non ho idea di quale moto si tratti, anche se sospetto possa essere una moto guzzi.
belavecio
08-02-2012, 12:34
abbassala dietro.
dalailama75
08-02-2012, 12:35
bellissima foto...
credo sia difficile che sia una Guzzi, nel 1896 ancora non esisteva.:happy3:
Douglasp
08-02-2012, 12:35
abbassala dietro.
Magari ce l'avessi ancora eheeh, azzo hai visto che rigido?
frizster
08-02-2012, 12:36
abbassala dietro.
bellissima foto :ok:
Gli albori del Motociclismo! Bellissima.
belavecio
08-02-2012, 12:40
Magari ce l'avessi ancora eheeh, azzo hai visto che rigido?
:happy4:
foto stupenda.:ok:
Un vero spettacolo!!! :ok:
Douglasp
08-02-2012, 12:41
Gli albori del Motociclismo! Bellissima.
Già oggi ci sono macchinette del caffè più grandi di quel motore, e probabilmente più veloci su strada ehehe
dalailama75
08-02-2012, 12:45
credo che sia questa...
http://www.officinebenelli.it/?argomento=museo&id_museo=18
http://www.officinebenelli.it/image_museo/20091113145520motomostra147sport1928.jpg
sneezy1902
08-02-2012, 12:45
bella foto davvero....complimenti:ok:
Douglasp
08-02-2012, 12:51
credo che sia questa...
http://www.officinebenelli.it/?argomento=museo&id_museo=18
Si ci somiglia parecchio, solo che quella da te postata dev'essere il modello nuovo con la springa eheheh
credo che sia questa...
http://www.officinebenelli.it/?argomento=museo&id_museo=18
http://www.officinebenelli.it/image_museo/20091113145520motomostra147sport1928.jpg
Se guardi bene è completamente diversa :mm:
cacchio che foto stupenda!!!
vedi se riesci a farne un bel poster!:ok:
complimenti,hai un archivio ? sarebbe il massimo !
bellissima foto...
credo sia difficile che sia una Guzzi, nel 1896 ancora non esisteva.:happy3:
Quoto perche la Guzzi nasce nel 1921 e credo non abbia mai adottato quel tipo di trazione, e inoltre tutte le moto, anche le prime, avevano sospensioni posteriori.
:ok:
dalailama75
08-02-2012, 16:29
Se guardi bene è completamente diversa :mm:
in che cosa di preciso?
Pensa che pure mio nonno dalla parte di madre era un gran appassionato di moto.
Dopo varie moto era riuscito a comperarsi una Laverda SFC 750....
....alla sua morte (è morto abbastanza giovane, comunque prima che io nascessi...anni 80 credo) mia nonna ha lasciato marcire la moto in un cespuglio di rovi.
Le tengo ancora il muso per quell'azione scellerata.
giovanni s
08-02-2012, 16:38
Ho trovato in casa questa bella fotografia di mio nonno, era un appassionato di moto come lo è stato poi anche mio padre.
Loro erano guzzisti e gileristi, ma mio padre non ha mai nascosto che gli piacevano anche le harley davidson, benchè non ne abbia mai posseduta una, ha avuto comunque un paio di moto nei 50 e 60 più una bellissima 850 le mans dei primi 70 che io ricordo benissimo.
http://img811.imageshack.us/img811/9771/grandpa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/grandpa.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ah dimenticavo questa foto è datata 1896 e non ho idea di quale moto si tratti, anche se sospetto possa essere una moto guzzi.
cattivo tuo nonno ! complimenti :ok:
Sixkiller
08-02-2012, 16:44
spettacolare!!!:ylsuper:
Douglasp
08-02-2012, 16:52
cacchio che foto stupenda!!!
vedi se riesci a farne un bel poster!:ok:
Ho l'originale appesa e incorniciata, quella che state vedendo è una foto fatta da me dell'originale, che miracolosamente non presenta riflessi.
straccetto
08-02-2012, 17:04
Ho trovato in casa questa bella fotografia di mio nonno, era un appassionato di moto come lo è stato poi anche mio padre.
Loro erano guzzisti e gileristi, ma mio padre non ha mai nascosto che gli piacevano anche le harley davidson, benchè non ne abbia mai posseduta una, ha avuto comunque un paio di moto nei 50 e 60 più una bellissima 850 le mans dei primi 70 che io ricordo benissimo.
http://img811.imageshack.us/img811/9771/grandpa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/grandpa.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ah dimenticavo questa foto è datata 1896 e non ho idea di quale moto si tratti, anche se sospetto possa essere una moto guzzi.
Ma che bel signore il nonno!!! Comunque la Motoguzzi è nata nel 1921 e se la foto è del 1896... mi viene in mente la Frera e le prime Bianchi ma credo siano tutte posteriori il 900
Il Barbiere di Nociglia
08-02-2012, 17:15
gran bella foto
sai sarebbe molto bello sapere che moto era, se io fossi in te manderei la foto a motociclismo e di sicuro loro la pubblicheranno sul giornale con la risposta, hanno un archivio storico completissimo, con me sono stati molto gentili quando fui pubblicare una foto della mia HD con su mio nipotino.
bob wolf
08-02-2012, 18:03
mio padre:
http://img190.imageshack.us/img190/1388/michelew.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/190/michelew.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img195.imageshack.us/img195/470/michele2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/michele2.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
foto dei primi anni del dopoguerra................:happy4:
scoperto il perche' della fissa shovel.................:happy4:
Douglasp
08-02-2012, 18:13
mio padre:
[/URL]
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us/photo/my-images/190/michelew.jpg/)
Uploaded with [URL="http://imageshack.us"]ImageShack.us (http://imageshack.us/photo/my-images/195/michele2.jpg/)
foto dei primi anni del dopoguerra................:happy4:
scoperto il perche' della fissa shovel.................:happy4:
Stupende foto, il digitale è fantastico e ci toglie dalle balle tanti contrattempi, ma la pellicola e specie quella vintage rende le fotografie dei veri dipinti...
Complimenti
Sono completamente ignaro di quali moto siano quelle ritratte, quella senza passeggero sembra una lambretta...
La cosa mi ha intrigato non poco: nel 1896 dovevano essere ben poche le case motociclistiche.
Un attiva all'epoca era la Maffeis.
Ho trovato questa foto, del 1895, con qualche particolare costruttivo analogo a quella di tuo nonno.
Sarebbe bello poter approfondire
http://www.motoclubconti.it/MarcheMoto/Moto/maffeis1895.jpg
hdmorgan
08-02-2012, 18:25
Belle foto, complimenti per avere foto così vecchie :ok:
Nel vedere la foto di tuo nonno mi viene in mente Basman :talk1: chissà perchè :talk1:
strobocck
08-02-2012, 18:30
casso....gnari che foto!!!!
qui si fa la storiaaa!!
complimenti 3d stupendo:happy6::happy6:
Douglasp
08-02-2012, 18:39
La cosa mi ha intrigato non poco: nel 1896 dovevano essere ben poche le case motociclistiche.
Un attiva all'epoca era la Maffeis.
Ho trovato questa foto, del 1895, con qualche particolare costruttivo analogo a quella di tuo nonno.
Sarebbe bello poter approfondire
Si devo dire che sembra lei, un'altra cosa che ho notato è che il numero che si vede, a meno che non sia una sorta di targa, potrebbe essere la numerazione di una gara, quindi potrebbe anche essere un 'prototipo' usato solo nelle competizioni.
È solo una supposizione la mia...
=AmaduS=
08-02-2012, 18:41
:ok::ok::ok::ok:...........e bravo il Nonno:ok::ok::ok:
bob wolf
08-02-2012, 19:11
[QUOTE=Douglasp;2194805]Stupende foto, il digitale è fantastico e ci toglie dalle balle tanti contrattempi, ma la pellicola e specie quella vintage rende le fotografie dei veri dipinti...
Complimenti
Sono completamente ignaro di quali moto siano quelle ritratte, quella senza passeggero sembra una lambretta...[/QUOTE
curiosita' a 1000 anche io, all'epoca so che in casa vi era un isomoto.........e veniva usata per lavoro.................delle due foto ho girato e girato ma non son riuscito a concludere...............pero' dalle foto posso dire che sono figlio di mio padre:happy4::happy4:
Si devo dire che sembra lei, un'altra cosa che ho notato è che il numero che si vede, a meno che non sia una sorta di targa, potrebbe essere la numerazione di una gara, quindi potrebbe anche essere un 'prototipo' usato solo nelle competizioni.
È solo una supposizione la mia...
Forcella, manubrio, volano, un carter a coprire la bobina e, direi, serbatoio riposizionato.
Quella che ho trovato io è del 1895. Credo che in quegli anni fossero tutte più o meno prototipi. E non so quanti produttori esistessero all'epoca.
Questa discussione merita 10 stelline :ok:
Douglasp
08-02-2012, 19:17
Forcella, manubrio, volano, un carter a coprire la bobina e, direi, serbatoio riposizionato.
Quella che ho trovato io è del 1895. Credo che in quegli anni fossero tutte più o meno prototipi. E non so quanti produttori esistessero all'epoca.
Questa discussione merita 10 stelline :ok:
Peccato che ad aprirla sia stato un ignorante di moto primordiali come me. Non è che di quelle moderne sappia molto di più, però qualcosina ehehe
Magari qualcuno più esperto di queste prime moto salterà fuori, a questo punto sono stracurioso di sapere che moto è :)
Potrebbe essere una Motosacoche, o come cavolo si scrive, o un FN belga....Praticamente, come le prime HD fino al 25 una bici con il sebatoio attaccato alla canna e i pedali con ruota libera e un motore con trazione di solito a cinghia di cuoio, che funge anche da frizione.
Bellissima foto, comunque!:happy6::happy6:
HD Python
08-02-2012, 22:22
Complimenti.. Foto ricca di fascino e emozioni pioneristiche.
Sarebbe bello avere + informazioni riguardo alla moto e al suo utilizzo..
Domanda delle 100 pistole: Io ho 55 anni e mio nonno era del 1896....nel 96 moto ce n'eran veramente poche! Non sara' del '96 anche tuo nonno e la foto , da quel che si capisce, risalga ai primi anni del secolo xx, diciamo 1910?
a cosa servono i fotoritocchi di oggi con foto come queste? Magnifiche :happy6:
Douglasp
09-02-2012, 01:02
Domanda delle 100 pistole: Io ho 55 anni e mio nonno era del 1896....nel 96 moto ce n'eran veramente poche! Non sara' del '96 anche tuo nonno e la foto , da quel che si capisce, risalga ai primi anni del secolo xx, diciamo 1910?
Li era il 1896 e mio nonno aveva 18 anni, era del 1878 morto nel 54, mio padre del 1933 e io del 1970 :)
dav.elis
09-02-2012, 01:10
E' una FLYNG MERKEL, marca nata nel 1907 e finita nel 1913, i primi erano monocilindrici...
http://www.theflyingmerkel.com/site/files/Pag10_02_Mer105_1906.JPG
http://www.theflyingmerkel.com/site/merkel-motor,39.html
http://www.barbermuseum.org/flash/carousel/images/big/1913%20Flying%20Merkel%20LB600.jpg
Bellissima foto!!!!
Sei di Alessandria, magari ci conosciamo già.
La moto mi sembra un po' più recente sicuro sia del 1896?
Non è detto anche che non sia una prototipata (abbastanza frequente all'epoca) con il marchio di qualche costruttore locale di biciclette...
Conta che le prime moto di serie sono di quell'anno... Dai un'occhiata qui:
http://www.motoblog.it/post/29340/una-passeggiata-con-la-hildebrand-wolfmuller-del-1896
Douglasp
09-02-2012, 04:22
Bellissima foto!!!!
Sei di Alessandria, magari ci conosciamo già.
La moto mi sembra un po' più recente sicuro sia del 1896?
Non è detto anche che non sia una prototipata (abbastanza frequente all'epoca) con il marchio di qualche costruttore locale di biciclette...
Conta che le prime moto di serie sono di quell'anno... Dai un'occhiata qui:
Video Link: http://www.motoblog.it/post/29340/una-passeggiata-con-la-hildebrand-wolfmuller-del-1896 (http://www.motoblog.it/post/29340/una-passeggiata-con-la-hildebrand-wolfmuller-del-1896)
Come ho già detto in un post precedente, sospetto che sia una specie di prototitpo, la foto è datata 1896, e scritto a mano dietro alla stessa con la firma di mio nonno, purtroppo non posso fotografarla poichè è incorniciata.
Si sono di alessandria, di castellazzo bormida per la precisione.
NEl caso siamo di fronte ad una vera rarita'....complimenti!
La foto potrebbe stare tranquillamente in un museo.
per trovare il fabbricante ci vorrebbe un esperto di gran livello.
:happy7:
ed erano solo i primi passi....
:happy4::happy4::happy4:
Paoletto
09-02-2012, 09:55
Come ho già detto in un post precedente, sospetto che sia una specie di prototitpo, la foto è datata 1896, e scritto a mano dietro alla stessa con la firma di mio nonno, purtroppo non posso fotografarla poichè è incorniciata.
Si sono di alessandria, di castellazzo bormida per la precisione.
complimenti al nonno :happy6:
vivi in una zona bellissima.
mio papà ha una casetta a castelnuovo bormida ed ho bei ricordi di quelle zone, forse un po' annebbiati dal dolcetto, ma bei ricordi :happy4:
Come ho già detto in un post precedente, sospetto che sia una specie di prototitpo, la foto è datata 1896, e scritto a mano dietro alla stessa con la firma di mio nonno, purtroppo non posso fotografarla poichè è incorniciata.
Si sono di alessandria, di castellazzo bormida per la precisione.
Non poteva che venire da Castellazzo una foto così....
Come dice Gru-nt è una vera rarità, da museo!
Beh un museo della moto lo è già la chiesa del tuo paese.... Fantastica.
dav.elis
09-02-2012, 12:23
Comunque somiglia alla FLYNG MERKEL che ha il motore come la ORIENT (prima compagnia americana di moto nel 1903).
Il motore è quello delle prime moto, la posizione dei pedali è quello delle Flyng.
Ammortizzatore rinforzato davanti e portapacchi dietro sembrano quelli della Flyng di qualche anno dopo.
ORIENT
http://www.barthworks.com/cars/petersencycles/photos/1903orienta.jpg
NONNO
http://img811.imageshack.us/img811/9771/grandpa.jpg
FLYNG MERKEL
http://www.theflyingmerkel.com/site/files/Pag10_02_Mer105_1906.JPG
http://www.barbermuseum.org/flash/carousel/images/big/1913%20Flying%20Merkel%20LB600.jpg
fossi in te mi farei un bel murales dentro casa identico alla foto!
spettacolo il nonno rider!:happy6::happy5:
Douglasp
09-02-2012, 12:45
Comunque somiglia alla FLYNG MERKEL che ha il motore come la ORIENT (prima compagnia americana di moto nel 1903).
Il motore è quello delle prime moto, la posizione dei pedali è quello delle Flyng.
Ammortizzatore rinforzato davanti e portapacchi dietro sembrano quelli della Flyng di qualche anno dopo.
ORIENT
NONNO
FLYNG MERKEL
Anche io trovo che la flying merkel sia la più somigliante, però continuo a pensare che sia tipo una bianchi o marca analoga di biciclette di quei tempi, con un qualche prototipo di motore, magari a vapore, con la sua trasmissione, montati sul telaio della suddetta bicicletta.
Poi, come ho già scritto, quella era probabilmente una gara, quindi può essere davvero qualunque cosa.
:)
dav.elis
09-02-2012, 13:55
... EH NO... e qui siamo agli albori della storia... i primi veri motori da motocicletta furono prima i Hildebrand & Wolfmueller di circa 1498cc, tedesco da cui derivarono le relative moto, diciamo le BMW dei tempi....
invece l'altro motore era il DeDion-Buton di origine francese, di circa 138cc leggero più versatile, che fu copiato dalla parigina French Aster (la Orient Aster e la Flyng Merkel avevano un French Aster) e poi successivamente anche da Harley e Indian.
Insomma c'erano già il DNA delle BMW e delle Harley.
Qui qualche fonte storica: http://vf750fd.com/blurbs/first.html
ah ecco, i tedeschi avevano già un motore che si poteva definire water cooled.... :happy4: l'altro ,no...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/1894_Hildebrand_%26_Wolfm%C3%BCller_diagram.png/800px-1894_Hildebrand_%26_Wolfm%C3%BCller_diagram.png
http://en.wikipedia.org/wiki/Hildebrand_%26_Wolfm%C3%BCller
The motorcycle featured a water-cooled engine (the coolant tank/radiator of which is prominent over and around the rear wheel) mounted in a purpose-designed tubular frame. The rear wheel was directly driven from the connecting rods (a similar arrangement to that of steam locomotives). There was no flywheel other than the rear wheel, and it needed heavy rubber bands to provide the return impulse.
Diagram of 1894 Hildebrand & Wolfmüller.
The Hildebrand & Wolfmüller patent of 20 January 1894, No. 78553 describes a 1,489 cc (90.9 cu in) two-cylinder, four-stroke engine, with a bore and stroke of 90 × 117 mm (3.5 × 4.6 in). It produced 1.9 kW (2.5 bhp) @ 240 rpm[1] propelling a weight of 50 kg (110 lb)[2] up to a maximum speed of 45 km/h (28 mph).[1]
Examples exist today in the Deutsches Zweirad- und NSU-Museum in Neckarsulm, Germany, the Science Museum in London, The Henry Ford in Detroit, Michigan, the Wells Auto Museum in Wells, Maine,[4] and the Museum Lalu Lintas in Surabaya, Indonesia.[5]
Ziobello
09-02-2012, 20:07
bellissima foto... devo trovare la foto di mio padre su una parilla 175... e prima o poi devo pure ricomprare una parilla 175... :happy5:
The_Breeze
09-02-2012, 22:13
veramente una foto magnifica! complimenti! :ok:
Il grosso mono potrebbe essere un De Dion, di cui mi pare di ricordare, ce ne sia un campione al museo dell'automobile di Torino (da non perdere )...Era appunto usato dai costruttori di biciclette per creare motocicli nel periodo.
Se ci pensate il simbolo dellFMI e' proprio un grosso mono!
Il grosso mono potrebbe essere un De Dion, di cui mi pare di ricordare, ce ne sia un campione al museo dell'automobile di Torino (da non perdere )...Era appunto usato dai costruttori di biciclette per creare motocicli nel periodo.
Se ci pensate il simbolo dellFMI e' proprio un grosso mono!
:ok::ok::ok: Mi sa che ci stiamo avvicinado alla soluzione... I prigionieri esterni :wink2: Grande Gru-nt!!!!
http://www.cycleworld.com/2012/01/19/number-one-new-werner-the-five-greatest/
Easy first pick is the New Werner, circa 1900, which was the combination of a De Dion engine (a zillion of these were quickly disseminated all over the world, becoming the basis of nearly everyone else’s engines) and a bicycle frame (bicycles were a synthesis of light steel tubing, roller chain, ball bearings and pneumatic tires, technologies that came together with a resounding crash in the mid-1890s, spawning a huge craze). What the two Russian brothers, Eugene and Michel Werner, did was to try the engine in every possible location and then settle on pretty much where engines are today. They also wouldn’t shut up and kept selling until people paid attention.
Comunque vista la rarità, una fotina a motociclismo d'epoca la manderei....
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