Visualizza Versione Completa : Mini ape su Low Rider Evo?
Allora, l'argomento è serio e richiede una consultazione: volevo sentire la vostra opinione riguardo un'idea. Che ne pensate del mini ape sulla mia moto? Considerate che questa è quella che mi ha fatto venire la fissa di comprare la mia (l'ha venduta poco prima). Per valutare meglio ve le metto entrambe.
http://imageshack.us/photo/my-images/526/lowrider1.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/827/20120114171835.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/23/lowrider2.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/710/20120114171351.jpg/
lale8lina
12-02-2012, 18:41
:ok:
badboy72
12-02-2012, 18:56
ce l'ha uguale il mio amico,per me ci sta :ok:
irondyna
12-02-2012, 18:57
Alè ti ho risposto ora su facebook :wink3:
Douglasp
12-02-2012, 19:09
Sta molto bene secondo me, e la moto è bellissima
dalailama75
12-02-2012, 19:12
ecchettelodicoaffà:ok::ok:
Alè ti ho risposto ora su facebook :wink3:
Ho letto e ti ringrazio per l'opinione. E' una scimmia, anzi, un gorilla, che mi porto appresso da prima di comprare la moto. Però è talmente una rottura di palle cambiare tutti i cavi che ci penso e ci ripenso.
Sto meditando inoltre sulla sostituzione degli ammortizzatori: da 12" a 11". Così mi sembra ancora troppo alta. Non trovi che l'altra sia molto meglio dietro?
angelopiso
12-02-2012, 20:25
Mi piace:ok:
belavecio
12-02-2012, 20:28
neanche da chiederlo....ape:ok:
neanche da chiederlo....ape:ok:
Fratello anche se e' ape su 19? :-)
belavecio
12-02-2012, 20:37
Fratello anche se e' ape su 19? :-)
Cugino :happy4::happy4:
Dai Ale,ti garantisco che nn te ne penti,ne trovi uno usato dello Sb e sei a posto....poi se vuoi abbassare dietro va benissimo,forse pero per Roma nn e l ideale,io infatti nn ho esagerato...fai tu e buona scelta...
Anche un U-bar non sarebbe male:wink2:
Dai Ale,ti garantisco che nn te ne penti,ne trovi uno usato dello Sb e sei a posto....poi se vuoi abbassare dietro va benissimo,forse pero per Roma nn e l ideale,io infatti nn ho esagerato...fai tu e buona scelta...
Grazie anche per la tua opinione Elvis, è periodo di lavori e il freddo porta consiglio (ehm, si, era la notte...). Intanto osservo il sondaggio e poi la scelta, come dici tu, spetterà a me. Che responsabilità!!!
Anche un U-bar non sarebbe male:wink2:
Anche tu non hai torto: ci avevo anche pensato, solo che se mi butto su un U-bar mi scattano una serie di altre modifiche che finirei per stravolgerla, cosa che non voglio fare. L'ape in quanto più classico mi permetterebbe di lasciarla più originale.
businesscawboy
12-02-2012, 22:05
Se proprio devi un apino proporzionato a base stretta o meglio ancora un buck horn. Non il suo originale, troppo morbido nelle forme, però. Meglio uno fx o springer fine anni 80.
Se poi vuoi abbassare ulteriormente dietro, meglio scendere anche davanti di un pollice, se non lo hai già fatto. Tanto non si offende é un low rider. Modello con una sua bella personalità.
L'altra che hai postato invece non mi convice. Sembra la brutta copia di un wide glide.
Complimenti per la motina.
Husky_101
12-02-2012, 22:32
Ciao Ale.... Ma allora ci sei anche tu qua?!?!? Bene!
Secondo me l'ape di cui parli ci starebbe veramente bene, a patto che ... L'abbassi un tantinello dietro! Potresti optare come ho fatto io, per un Lowering Kit senza esagerare con la misura, non credi?
wildetna
13-02-2012, 05:43
Il mini ape ci sta' ma non quello li' che esce fuori dalle piastre anche quello dello sb stonerebbe in quanto x le medium e non x le narrow andrebbe modificato alla base.....vai di 11" ma in heavy duty!
:happy4:
ci stà una favola!!!:tongue3::happy7::happy7:
Se proprio devi un apino proporzionato a base stretta o meglio ancora un buck horn. Non il suo originale, troppo morbido nelle forme, però. Meglio uno fx o springer fine anni 80.
Se poi vuoi abbassare ulteriormente dietro, meglio scendere anche davanti di un pollice, se non lo hai già fatto. Tanto non si offende é un low rider. Modello con una sua bella personalità.
L'altra che hai postato invece non mi convice. Sembra la brutta copia di un wide glide.
Complimenti per la motina.
Che io sappia, già quello che monta ora è il manubrio originale, infatti ho tutti i cavi originali. Credo anch'io che il buckhorn H-D sia troppo morbido. Davanti già è abbassata. Grazie per i complimenti (e per i consigli).
Ciao Ale.... Ma allora ci sei anche tu qua?!?!? Bene!
Secondo me l'ape di cui parli ci starebbe veramente bene, a patto che ... L'abbassi un tantinello dietro! Potresti optare come ho fatto io, per un Lowering Kit senza esagerare con la misura, non credi?
....ti pare che non sto qui, Ste'? :-)
Ti dico la verità: il lowering kit mi convince poco perchè fa lavorare l'ammotizzatore più in diagonale e non so quanto sia sano. Sarei più propenso a cambiare i Progressive con il modello con un pollice in meno.
Il mini ape ci sta' ma non quello li' che esce fuori dalle piastre anche quello dello sb stonerebbe in quanto x le medium e non x le narrow andrebbe modificato alla base.....vai di 11" ma in heavy duty!
Consideravo infatti che lo Sb ha le piastre più larghe ed il suo mini ape è fatto per quella misura, non per le narrow. Tagliarlo a metà, infilarci una canna più piccola in mezzo e risaldare è troppo macchinoso. Al limite un khrome werks...
Gli 11" penso che mi darebbero l'effetto che mi piace di più (che poi è quello che si ha sugli sportster montando gli 11,5"). Heavy Duty, certo, come quelli che ho ora. Mi sa che a breve li troverete tra gli annunci...
wildetna
13-02-2012, 09:02
Consideravo infatti che lo Sb ha le piastre più larghe ed il suo mini ape è fatto per quella misura, non per le narrow. Tagliarlo a metà, infilarci una canna più piccola in mezzo e risaldare è troppo macchinoso.Al limite un khrome werks...
Gli 11" penso che mi darebbero l'effetto che mi piace di più (che poi è quello che si ha sugli sportster montando gli 11,5"). Heavy Duty, certo, come quelli che ho ora. Mi sa che a breve li troverete tra gli annunci...
Ma e' da 12" che poi e' quello che monto sulla mia.....
cmq anche quello dello SB montato con i risers stock e una buona saldatura dovrebbe andare se lo cerchi piu' basso,gli 11" in versione full cover cromati che sulla tua ci stanno benone!
Ho un dubbio: con gli ammo da 11" il cavalletto originale va bene lo stesso oppure la moto non sta in piedi?
wildetna
15-02-2012, 09:37
Ho un dubbio: con gli ammo da 11" il cavalletto originale va bene lo stesso oppure la moto non sta in piedi?
Si' o lo cambi o pieghi il tuo!
Mamma mia che bella! :ok:
businesscawboy
15-02-2012, 22:22
Che io sappia, già quello che monta ora è il manubrio originale, infatti ho tutti i cavi originali. Credo anch'io che il buckhorn H-D sia troppo morbido. Davanti già è abbassata. Grazie per i complimenti (e per i consigli).
lo escludo. le low rider degli anni 90' come ti dicevo montano il buck horn.
lo escludo. le low rider degli anni 90' come ti dicevo montano il buck horn.
Non lo so. L'ex proprietario (l'unico prima di me), a marzo quando l'ho comprata, mi disse che era tutta originale e che non aveva cambiato nulla a parte le marmitte (è un signore ultrasessantenne).
wildetna
16-02-2012, 06:12
lo escludo. le low rider degli anni 90' come ti dicevo montano il buck horn.
......ma quant'era brutto !
......ma quant'era brutto !
Già...un palese invito all'aftermarket!! :happy4:
wildetna
16-02-2012, 10:56
Già...un palese invito all'aftermarket!! :happy4:
Bastava mettere quello dei vecchi fx x rimediare!
SimoneMonty
16-02-2012, 11:16
Alè secondo me ci sta...
businesscawboy
16-02-2012, 12:08
Non lo so. L'ex proprietario (l'unico prima di me), a marzo quando l'ho comprata, mi disse che era tutta originale e che non aveva cambiato nulla a parte le marmitte (è un signore ultrasessantenne).
durante gli anni '90 il bhorn non era molto "popolare" in italia. non era insolito che i manubri venissero sostituiti in concessionaria e le moto già ritirate con questa modifica. su richiesta specifica del cliente, ma anche no...questa può essere una possibile spiegazione.
a meno che l'"anziano",ihihih, a cui fai riferimento non abbia una lunga barba bianca, un basco in testa e, a volte, un dubbio gusto per le moto...e faccia di nome willie g.
Ziobello
16-02-2012, 16:57
:ok:
durante gli anni '90 il bhorn non era molto "popolare" in italia. non era insolito che i manubri venissero sostituiti in concessionaria e le moto già ritirate con questa modifica. su richiesta specifica del cliente, ma anche no...questa può essere una possibile spiegazione.
a meno che l'"anziano",ihihih, a cui fai riferimento non abbia una lunga barba bianca, un basco in testa e, a volte, un dubbio gusto per le moto...e faccia di nome willie g.
...infatti ciò che eventualmente sospetto è che il nostro "Willie G." se lo sia fatto sostituire prima di ritirarla. Soprattutto per questo particolare:
http://imageshack.us/photo/my-images/836/20120216194712.jpg/
...i fori con i passacavi!
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