Visualizza Versione Completa : E chi ha una Japponese?
Come fa a passare al mondo Harley se la vendita a privati risulta difficile?
Semplice, non ci passi.
D'altronde cosa ci fanno i dealer con una Jap? Nulla.
????????????????????
peperonata sullo stomaco????:happy3:
dalailama75
19-03-2012, 22:40
Difficile? Secondo me è molto più facile vendere una jap che un HD, (ovviamente escludendo i dealer) poi dopo dipende anche da quanto tu pensi che valga...
di che jap stai parlando ?
Concordo con Fabio, ora come ora forse è più facile vendere una jap, è chiaro poi che dipende da quanto vuoi monetizzare....
:happy5:
Douglasp
19-03-2012, 22:50
A me il dealer l'ha ritirata la jap, e mi ha detto che preferisce delle jap poichè, magari qalcuno te la può cercare e la vendi non difficlmente, mi ha anche detto che quando ha ritirato per esempio ducati o bmw se le ė tenute nelle costole per anni.
Wolf-man
19-03-2012, 23:00
Io la mia me la sono tenuta :happy3:
Non sarei mai riuscito a venderla per una questione affettiva....e manco valeva la pena economicamente...
Fantasma
19-03-2012, 23:03
Io avevo una jap, Yamaha DargStar 1100.
A malincuore l'ho venduta.
Ma non ho fatto per nulla fatica a trovare un compratore.
:happy6:
Ritirare le ritirano, il problema è che le deprezzano notevolmente (parlo dei dealer), cmq se chiedi il giusto secondo me sono molto più vendibili delle harley.
Anche perchè, onestamente, non sono nè brutte, ne fatte male (in generale...)
darkness_73
19-03-2012, 23:09
la mia era italiana e non la ritiravano come concessionaria ma rivolgendosi ad un commerciante...in poche parole dovevo svendere il mio diavolo rosso!!! per fortuna son riuscito a venderlo a privato:wink2:
Io la mia me la sono tenuta :happy3:
Non sarei mai riuscito a venderla per una questione affettiva....e manco valeva la pena economicamente...
:ok:concordo a pieno regime,io ho una shadow 600 da 18 anni per 1.000/2.000euro non ne vale la pena,ci sono troppo legato anche se purtroppo la sto trascurando:sad2:
Wolf-man
19-03-2012, 23:19
:ok:concordo a pieno regime,io ho una shadow 600 da 18 anni per 1.000/2.000euro non ne vale la pena,ci sono troppo legato anche se purtroppo la sto trascurando:sad2:
Io ho un virago 1100 del 97...dopo tutti i lavori che c'ho fatto in passato, e tutti i km fatti, non sarei mai riuscita a venderla a certe cifre e mi sono detto...vabbè me la tengo e me la godo di tanto in tanto....le ultime parole famose...sta sotto un telo da più di un anno :angr2:
Io ho un virago 1100 del 97...dopo tutti i lavori che c'ho fatto in passato, e tutti i km fatti, non sarei mai riuscita a venderla a certe cifre e mi sono detto...vabbè me la tengo e me la godo di tanto in tanto....le ultime parole famose...sta sotto un telo da più di un anno :angr2:meglio a casa nostra che in casa di estranei:ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok:
E' una sportiva, nuova.
Daje foco :happy4::happy4::happy4:
La jap ha un mercato vivo
Buoni prezzi per moto a portata d tutti
Con la possibilità di modificare a poco
purpo azz
20-03-2012, 06:40
le vendi meglio ,costano un decimo e vanno meglio in tutto , i malati siamo noi
paolozen
20-03-2012, 06:57
Daje foco :happy4::happy4::happy4:
Standing ovation !!!
:happy4:
straccetto
20-03-2012, 07:04
Le giapponesi vanno benissimo e costano realtivamente meno ma per la rivendibilità di certi modelli la vedo dura, poi dipende da quanto chiedi.
Altrimenti la si deve tenere a vita come del resto succede, per motivi affettivi/economici, per una Harley.
:ok:concordo a pieno regime,io ho una shadow 600 da 18 anni per 1.000/2.000euro non ne vale la pena,ci sono troppo legato anche se purtroppo la sto trascurando:sad2:
pure io vt di quei anni, molto bella con trasformazioni giuste, data dentro per 800 €, ma dovevo farla rivedere nella carburazione e mi costava 500€, poi cambiare pastiglie, gomme daventi e dietro, fare il tagliando, fare la revisione.
badboy72
20-03-2012, 08:12
pure io vt di quei anni, molto bella con trasformazioni giuste, data dentro per 800 €, ma dovevo farla rivedere nella carburazione e mi costava 500€, poi cambiare pastiglie, gomme daventi e dietro, fare il tagliando, fare la revisione.
Io ho un volusia,che tralaltro un dealer mi ritirava anche molto bene(a dispetto dell'altro che mi avrebbe dato 1400 euro dell'eurotax con 2000 euro di accessori).Ho trovato anche da vendere a privato,ma non me la sono sentita...ce l'ho ancora,e meno male,mio papa'la utilizza e la cura come facevo io...e quello che avrei preso 3 anni fa lo prenderei tuttora.
:happy5:
E' una sportiva, nuova.
penso siano tra le moto più difficili da vendere oggi, se si vogliono prendere più di 5mila euro
ormai l'usato va soprattutto tra quelli smanettoni che ne cercano una da portare in pista, e difficilmente sono propensi a spendere più di quella cifra
FASTGABRY
20-03-2012, 08:53
E' una sportiva, nuova.
Una sv 650?
Gran moto..de ***** Haha
Resta con la sportiva visto ke vorrai prendere il giusto di una cosa ke ne vale meno..
Se abbassi il prezzo vendi.
spèdio col teefonin!
E' una sportiva, nuova.
condoglianze:happy4::happy4::happy4:
qui da me le sportive ormai non le ritirano più nemmeno i negozi che le vendono.....figuriamoci quelli che trattano altro genere di moto....
Non esistono moto facili o difficili da vendere, dipende solo dal prezzo. E il prezzo lo decide il mercato, cioè chi le compra. Plain and simple. Se i dealer non ritirano moto sportive seminuove è perchè ormai non valgono più niente, il mercato delle supersport nuove è crollato, e ovviamente quello dell'usato segue a ruota.
Per motivi di lavoro (vendo auto) ho contatti con intermediari che acquistano e rivendono auto e moto usate, i cosiddetti "commercianti", e per le sportive giappe ho sentito proposte di acquisto veramente indecenti (3000 € per moto 1000 sportive di 2 anni...). Ormai il mercato è questo, e le Case Giapponesi con i loro modelli supersportivi nuovi ogni anno devono fare un bel mea culpa.
Detto questo è sempre più facile vendere bene una moto vecchiotta che non una seminuova.
Allora io cho un amico che vende Moto, e lui mi dice certe volte e meglio prendere una Jap indietro ce una Harley, ad un concessionario ci danno delle soldi indietro.
Non so come dirlo in italiano a fine del anno fanno sempre ci cha le piu moto sulle strade essempio
1 harley
2 suzuk
3 jamah
4 Duca
5 Honda
e per salire piu sopra fanno questo gioco salire una possitione e un gran image
spero di non aver fatto troppo errori dai butto una piao di birro inmezzo ci vuole prende :beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::b eer::beer::beer:
...qui da me le sportive ormai non le ritirano più nemmeno i negozi che le vendono....
E beh almeno vuol dire che sono ancora aperti, da queste parti i concessionari di moto giappe stanno chiudendo, di honda ne sono già falliti due.
LucaJeep
20-03-2012, 10:44
Come fa a passare al mondo Harley se la vendita a privati risulta difficile?
Semplice, non ci passi.
D'altronde cosa ci fanno i dealer con una Jap? Nulla.
Insomma, i croccodealer avranno anche tutti i difetti del mondo, ma dar loro anche la colpa per non poter comprare un'HD perchè da poco si è scelta una "GSXRRRR1ZX da 480Km/h orecchie-a-terra" forse è un po' troppo, no?:sleep2:
credo che la difficoltà o meno dipenda da tanti fattori, è chiaro che di questi tempi si è molto attaccati al prezzo ma non ne farei in generale una questione di prezzo, ma di valore.
come hanno detto alcuni prima di me, il prezzo è dato dal mercato, se avessi voluto comprare una cbr ad es. avrei sborsato 4.000€ in meno (vedi esempio: http://www.subito.it/annunci-lombardia/vendita/moto-e-scooter/?q=cbr%20600&ref=list_eng_search&rs=25&re=25), (a parte che non mi piace sfrecciare a 200 km/h per far cosa poi?) ma quanto valeva? il fatto che una Harley si svaluti di meno vuol dire che il valore che il consumate da ad una Harley rispetto ad una Honda è decisamente più alto. un pò come la differenza tra pc e mac.
Carlomario
20-03-2012, 11:36
A me il dealer l'ha ritirata la jap, e mi ha detto che preferisce delle jap poichè, magari qalcuno te la può cercare e la vendi non difficlmente, mi ha anche detto che quando ha ritirato per esempio ducati o bmw se le ė tenute nelle costole per anni.
Le jap le da tutte ai commercianti
Carlomario
20-03-2012, 11:38
Allora io cho un amico che vende Moto, e lui mi dice certe volte e meglio prendere una Jap indietro ce una Harley, ad un concessionario ci danno delle soldi indietro.
Non so come dirlo in italiano a fine del anno fanno sempre ci cha le piu moto sulle strade essempio
1 harley
2 suzuk
3 jamah
4 Duca
5 Honda
e per salire piu sopra fanno questo gioco salire una possitione e un gran image
spero di non aver fatto troppo errori dai butto una piao di birro inmezzo ci vuole prende :beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::beer::b eer::beer::beer:
Lupo,sei il numero uno.:ok::byby:
ilpoeta.
20-03-2012, 12:47
attualmente non si vende nulla superiore ai 2/3000 euro:sudor:
BORNFREE
20-03-2012, 17:14
A averne qualche shadow messa bene da vendere. Per me il prezzo lo tengono piu' che bene, meglio di molte Harley. Io il mio VT lo comperai nuovo nel '95 a 10.500.000 di lire , lo modificai artigianalmente da solo nel tempo spendendoci una sciocchezza e l'ho rivenduto perche' avevo bisogno di soldi nel 2011 dopo anni di inutilizzo a 3.000 euro.......... Fate un po' i vostri conti. Ha praticamente perso in 16anni e con 70.000km meno di 3000euro:ok: Io ho un amico che le rastrella in giro per l'italia con pochi soldi e poi le vende dai 2.000 ai 3.000 euro e ci scaglia una cifra.
dalailama75
20-03-2012, 18:04
E' una sportiva, nuova.
allora come non detto...
Daje foco :happy4::happy4::happy4:
:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:
pure io vt di quei anni, molto bella con trasformazioni giuste, data dentro per 800 €, ma dovevo farla rivedere nella carburazione e mi costava 500€, poi cambiare pastiglie, gomme daventi e dietro, fare il tagliando, fare la revisione.te pensa che per rimetterla in strada dopo quasi 5 anni di stop tra membrane carburatori,cromatura vari pezzi,apehanger e ****ate vari cio'speso 2'500 euro,dopo neanche 2 anni ho preso il cross bones:happy4:
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