Visualizza Versione Completa : Vespa PX 150
wallyCRT
30-03-2012, 16:06
Stamattina me la sono andata a vedere.
Nuova.
Nera.
Con il portapacchi posteriore cromo.
Ruota di scorta.
e basta.
Aggiungerei pinstrip.
Starò affà na****ata???
Datemi un segno! :help:
sportyerre
30-03-2012, 16:08
Ne hai mai guidata una?
belavecio
30-03-2012, 16:08
Figata! ma la fanno ancora? quant money?
wallyCRT
30-03-2012, 16:09
Ne hai mai guidata una?
Si, una 50 special circa (vabbè meglio non dirlo) anni fa!
sportyerre
30-03-2012, 16:11
Si, una 50 special circa (vabbè meglio non dirlo) anni fa!
Beh, almeno sai già cosa ti aspetta, per guidare la Vespa bosogna essere "predisposti"
Non è molto diversa di quella di allora, un po' più freni, un po' più motore..
Ma nel 2012 se ci si abitua ad altro non è facile tornare indietro.
Però ha un gran fascino.
NO LML, sarebbe come comprare una dragstar :happy4:
wallyCRT
30-03-2012, 16:15
Beh, almeno sai già cosa ti aspetta, per guidare la Vespa bosogna essere "predisposti"
Non è molto diversa di quella di allora, un po' più freni, un po' più motore..
Ma nel 2012 se ci si abitua ad altro non è facile tornare indietro.
Però ha un gran fascino.
NO LML, sarebbe come comprare una dragstar :happy4:
Oddio, dopo che mi sono abituato all'ape e al cambio a mano, mi posso (ri)abituare anche ad una Vespa! :talk1:
sportyerre
30-03-2012, 16:18
Oddio, dopo che mi sono abituato all'ape e al cambio a mano, mi posso (ri)abituare anche ad una Vespa! :talk1:
allora sarebbe un bel passo avanti! :talk1:
se la dovrai usare nel traffico ricordati che sarai d'intralcio :happy3:
nuovo PX nero: stupendo anche ilnuovo azzurro è bellissimo, poi con il disco finalmente frena. Mezzo indistruttibile che puoi tramandare di padre in figlio altro che plasticoni. Poi ha una certa affinità con le HD molti di noi ne hanno una o più di una. Personalmente ho anche una nonnetta del '62 conservata...vernice originale.
ma l'hanno rimessa in produzione, o l'hai vista usata?
Comunque, da fiero possessore di Px 150 e Primavera 125 del '76, ti dico: buttati!
wallyCRT
30-03-2012, 16:28
nuovo PX nero: stupendo anche il nuovo azzurro è bellissimo, poi con il disco finalmente frena. Mezzo indistruttibile che puoi tramandare di padre in figlio altro che plasticoni. Poi ha una certa affinità con le HD molti di noi ne hanno una o più di una. Personalmente ho anche una nonnetta del '62 conservata...vernice originale.
Non l'ho visto che sul web, ma mi piace (http://www.it.vespa.com/#/vespa/IT/it/Modelli/Vespa-PX).
Solo non vorrei comprare senza averlo visto live.
Il nero, peraltro, lo "stripperei" con più facilità
giovanni s
30-03-2012, 16:33
Stamattina me la sono andata a vedere.
Nuova.
Nera.
Con il portapacchi posteriore cromo.
Ruota di scorta.
e basta.
Aggiungerei pinstrip.
Starò affà na****ata???
Datemi un segno! :help:
l'ha presa un amico questa settimana, bianca con portapacchi cromo e ruote fascia bianca, 125. a me piace molto, ma è un polmone chiaramente. ah ci ha messo il parabrezza basso che loro chiamano cupolino
belavecio
30-03-2012, 16:34
Non l'ho visto che sul web, ma mi piace (http://www.it.vespa.com/#/vespa/IT/it/Modelli/Vespa-PX).
Solo non vorrei comprare senza averlo visto live.
Il nero, peraltro, lo "stripperei" con più facilità
l'azzurro è stupendo,è la morte sua.
...NO LML, sarebbe come comprare una dragstar :happy4:
Io invece ho preso la LML per un motivo teNNico: ha il motore 4 tempi! Siccome l'ho presa esclusivamente per andare a lavorare della filosofia mi interessa poco, dei 50 km/litro invece mi interessa eccome :byby:
PS: la LML non è una imitazione della Vespa, E' la Vespa prodotta negli ex stabilimenti Piaggio indiani, che quando Piaggio si è trasferita altrove hanno continuato a produrre la PX originale con altro marchio.
LucaJeep
30-03-2012, 17:50
Stamattina me la sono andata a vedere.
Nuova.
Nera.
Con il portapacchi posteriore cromo.
Ruota di scorta.
e basta.
Aggiungerei pinstrip.
Starò affà na****ata???
Datemi un segno! :help:
Prima sono andato a vedere la scheda per essere sicuro che fosse ancora 2T, il fumo azzurrino, il profumo dell'olio, il borbottio del 2T............... ed il fascino di un veicolo intramontabile........ COMPRALAAAAAAAAA
:happy6::happy6::happy6:
rovescioinback
30-03-2012, 18:24
Vai tranquillo...ti porta sempre dove vuoi...è una vita che ci vado al lavoro tutti i giorni e ancora oggi non saprei farne a meno.
Ottima scelta....2 tempi....:happy3::happy5::ok:
http://img208.imageshack.us/img208/4170/img09981.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/7430/p1040357.jpg
sportyerre
30-03-2012, 18:37
Io invece ho preso la LML per un motivo teNNico: ha il motore 4 tempi! Siccome l'ho presa esclusivamente per andare a lavorare della filosofia mi interessa poco, dei 50 km/litro invece mi interessa eccome :byby:
PS: la LML non è una imitazione della Vespa, E' la Vespa prodotta negli ex stabilimenti Piaggio indiani, che quando Piaggio si è trasferita altrove hanno continuato a produrre la PX originale con altro marchio.
Anche la Dragstar va benissimo :happy4:
peppuzzo
30-03-2012, 18:40
non saprei, dipende da cosa cerchi...da possessore di un p200e del '77 ad oggi non comprerei una vespa di nuova concezione. Ne ho provato alcune, non so, manca lo spunto c'è più plasticume e non la sento affidabile come le vecchie (sono sicuramente mie seghe mentali) comunque in città per essere trasportato dal punto A al punto B va più che bene :ok: se cerchi altro buttati su un reperto datato :happy4:
P.S.: 2T rules :ylsuper:
Questa è una Vespa.. ma non la vendo...:happy3:... anche se il PX è sempre stato il mio mito! La prima moto che ho guidato (a 16 anni di nascosto da mio padre..:sudor:)
http://img593.imageshack.us/img593/3862/roma2011198.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/roma2011198.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
sneezy1902
30-03-2012, 21:23
io ho un "vecchio" T5 pole position....va una cannonata...anche il nuovo px 150 mi piace molto:ok:
io lo prenderei:tongue3:
rovescioinback
30-03-2012, 21:25
Questa è una Vespa.. ma non la vendo...:happy3:... anche se il PX è sempre stato il mio mito! La prima moto che ho guidato (a 16 anni di nascosto da mio padre..:sudor:)
http://img593.imageshack.us/img593/3862/roma2011198.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/roma2011198.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
.................................................. .....
slurp:happy3::ok:
Vicious62
30-03-2012, 21:41
Stamattina me la sono andata a vedere.
Nuova.
Nera.
Con il portapacchi posteriore cromo.
Ruota di scorta.
e basta.
Aggiungerei pinstrip.
Starò affà na****ata???
Datemi un segno! :help:
Se non la compri subito si... :ok:
Beh, almeno sai già cosa ti aspetta, per guidare la Vespa bosogna essere "predisposti"
Non è molto diversa di quella di allora, un po' più freni, un po' più motore..
Ma nel 2012 se ci si abitua ad altro non è facile tornare indietro.
Però ha un gran fascino.
NO LML, sarebbe come comprare una dragstar :happy4:
Il paralellismo calza a pennello.:happy6:
ma l'hanno rimessa in produzione, o l'hai vista usata?
Comunque, da fiero possessore di Px 150 e Primavera 125 del '76, ti dico: buttati!
Spettacolo.
Questi sono i miei tesssori.............:ok::ok::ok:
http://www.webchapter.it/forum/attachment.php?attachmentid=21695&d=1333139250
http://www.webchapter.it/forum/attachment.php?attachmentid=21694&d=1333139218
Questa è una Vespa.. ma non la vendo...:happy3:... anche se il PX è sempre stato il mio mito! La prima moto che ho guidato (a 16 anni di nascosto da mio padre..:sudor:)
http://img593.imageshack.us/img593/3862/roma2011198.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/roma2011198.jpg/)
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ussignur! credo sia il colore più brutto mai visto su una Vespa...ti prego Marco, dimmi che non l'hai rifatta tu così:talk1:
Io invece ho preso la LML per un motivo teNNico: ha il motore 4 tempi! Siccome l'ho presa esclusivamente per andare a lavorare della filosofia mi interessa poco, dei 50 km/litro invece mi interessa eccome :byby:
PS: la LML non è una imitazione della Vespa, E' la Vespa prodotta negli ex stabilimenti Piaggio indiani, che quando Piaggio si è trasferita altrove hanno continuato a produrre la PX originale con altro marchio.
:ok:
sono molto tentato di prendermene una, usate si trovano a cifre ridicole
ussignur! credo sia il colore più brutto mai visto su una Vespa...ti prego Marco, dimmi che non l'hai rifatta tu così:talk1:
...:sad2:... ti spiegherò la storia di quel colore.. che comunque a me piace un sacco, in foto non rende molto:glss1:
Te e Ciansky non fate testo... :happy4:
...:sad2:... ti spiegherò la storia di quel colore.. che comunque a me piace un sacco, in foto non rende molto:glss1:
Te e Ciansky non fate testo... :happy4:
guarda, non faccio fatica a crederti...sono certo che dal vivo è molto peggio! :vhappy1::vhappy1::vhappy1:
p.s. ti ricordi quando ti dissi che invidiavo molto il fatto che tu avessi un Primavera? bene, sappi che ho cambiato idea...:talk1:
guarda, non faccio fatica a crederti...sono certo che dal vivo è molto peggio! :vhappy1::vhappy1::vhappy1:
p.s. ti ricordi quando ti dissi che invidiavo molto il fatto che tu avessi un Primavera? bene, sappi che ho cambiato idea...:talk1:
:talk1::talk1::talk1::talk1:
:bootyshake:
PICIO
PRENDILA!
Io ho una Vespa PX 150 nera 4 marce.
Ti dico solo che l'anno scorso ho fatto una notturna in Vespa partendo dalla Lombardia, andando in Piemonte per poi finire in Liguria.
Partenza 23:00, arrivo 6:30 di mattina!
La Vespa, come l'Harley, rientra in quel gruppo di due-ruote che ti emoziona alla guida
in più hai anche la ruota di scorta.. che vuoi di più dalla vita?? =)
PRENDILA!
Io ho una Vespa PX 150 nera 4 marce.
Ti dico solo che l'anno scorso ho fatto una notturna in Vespa partendo dalla Lombardia, andando in Piemonte per poi finire in Liguria.
Partenza 23:00, arrivo 6:30 di mattina!
La Vespa, come l'Harley, rientra in quel gruppo di due-ruote che ti emoziona alla guida
in più hai anche la ruota di scorta.. che vuoi di più dalla vita?? =)
bella questa e aggiungo che anche le vibrazioni non mancano
Bella la vespa in tutte le sue versioni!!
Se l'hai già provata tempo addietro alloa acquistala!!!!!!!!!!!
:ok:
bella questa e aggiungo che anche le vibrazioni non mancano
=)
wallyCRT
30-03-2012, 23:56
l'azzurro è stupendo,è la morte sua.
Quale dei due intendi: quello "classico" o quello "nuovo" (l'ultimo di quelli presentati sul sito?
http://www.it.vespa.com/#/vespa/IT/it/Modelli/Vespa-PX
Io intendo l'ultimo.
Il colore classico dovrebbe essere questo:
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000041557/img/640/piaggio-vespa-px-2011-48050cbcf7fddf6f2fa1b222a75e06b4.jpg
L'altro "nuovo", probabilmente, questo:
http://vespagtclub.files.wordpress.com/2012/03/vespa_px_blu_midnight.jpg?w=640
Voi che dite? Mi stanno venendo de (bei) dubbi.
Nero, rosso (xché anche rossa é bella) o azzurro "Nuovo"???
125 o 150???
MarcoFatBob
31-03-2012, 02:09
mio padre in tempi non sospetti diede il suo specialino 4 marce per gli incentivi e prese una delle prime serie della px150 con freno a disco anteriore...
il mio consiglio e' prima di tutto cerca qualche usato in buone condizioni e soprattutto prendila 150 perche' con il 125 potresti anche fermarti in salita :happy4:
ps ho un amico che ne ha quasi 30 di vespe, tra le quali quella con il faro sulla ruota, un paio di rally 160 che vanno una bomba e non so quante altre...
wallyCRT
31-03-2012, 09:22
mio padre in tempi non sospetti diede il suo specialino 4 marce per gli incentivi e prese una delle prime serie della px150 con freno a disco anteriore...
il mio consiglio e' prima di tutto cerca qualche usato in buone condizioni e soprattutto prendila 150 perche' con il 125 potresti anche fermarti in salita :happy4:
ps ho un amico che ne ha quasi 30 di vespe, tra le quali quella con il faro sulla ruota, un paio di rally 160 che vanno una bomba e non so quante altre...
No-usato.
Deve essere il mezzo che mi porta ovunque, soprattutto ora che la motiva mi sta dando più di una rogna, e bella grossa peraltro.
Anche io pensavo al 150, ma da qualche parte avevo sentito che il 125 era "meglio" in proporzione e molto parsimonioso.
Per i colori mi intrigano tutti e tre, anche se ero partito sparato con il nero, visto che volevo pinstripparlo.
belavecio
31-03-2012, 09:33
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000041557/img/640/piaggio-vespa-px-2011-48050cbcf7fddf6f2fa1b222a75e06b4.jpg
questa:ok:
dal vivo è una meraviglia,cellà un mio amico.
125 se la devi far guidare a figli 16enni,altrimenti io prenderei il 150
qua da me c'e' uno che vende una LML 150 2t bianca del 2011 con 400km a 1700 euro
cavi via le scritte lml metti piaggio stessa scocca stesso motore
io di px ne ho 4 oltre alle altre che ho e ti posso dire che tra LML e piaggio non cambia un ***** le scocche son fatte sempre in thai o india.
risparmi 1000 euro e ti passa la paura
prendi il 150 non il 125...oltre che costarti il triplo l'assicuraizone, non ci vai manco in tangenziale/superstrada...
prendi l'azzurro classico come lo chiami tu e 150, i consumi sono gli stessi e puoi prendere le tangenziali. Le prestazioni sono simili, ovviamente dovrai scatalizzarla subito, la chiamano la vespa tax :happy3::happy3:
Vicious62
31-03-2012, 12:54
No-usato.
Deve essere il mezzo che mi porta ovunque, soprattutto ora che la motiva mi sta dando più di una rogna, e bella grossa peraltro.
Anche io pensavo al 150, ma da qualche parte avevo sentito che il 125 era "meglio" in proporzione e molto parsimonioso.
Per i colori mi intrigano tutti e tre, anche se ero partito sparato con il nero, visto che volevo pinstripparlo.
Il colore è una scelta troppo personale per consigliarla a terzi. Il bianco (come la mia prima "targata" PX 125 nel 78) è sempre bello, ma il blu - vista dal vivo e provata - mi piace molto.
Per la cilindrata ti consiglio 150 per 2 motivi:
Più spunto e coppia
Assicurazione meno cara-
:byby:
Vespa forever.
Ok px 150 cc e via kat e aria secondaria.
Due getti nel carburo come le vecchie versioni e torna come Piaggio le faceva tanto tempo fa.
Io ho un px del 2005,frena benino,ma molto bene per una vespa....e veramente indistruttibile!
Certo i novanta all'ora saranno il massimo che vedrai!
E poi più invecchia meglio è!
paolozen
31-03-2012, 14:15
No-usato.
Deve essere il mezzo che mi porta ovunque, soprattutto ora che la motiva mi sta dando più di una rogna, e bella grossa peraltro.
Anche io pensavo al 150, ma da qualche parte avevo sentito che il 125 era "meglio" in proporzione e molto parsimonioso.
Per i colori mi intrigano tutti e tre, anche se ero partito sparato con il nero, visto che volevo pinstripparlo.
Prendi il 150 e monti subito un 175 Pinasco canna cromata e due spruzzetti + grandi,uno scarico similoriginale ma un po' più libero,
fai il rodaggio assieme, motore e gruppo termico ,non perdi affidabilità e la vespetta và liscia,metti sempre olio buono nel miscelatore .........
ilpoeta.
31-03-2012, 14:36
Io invece ho preso la LML per un motivo teNNico: ha il motore 4 tempi! Siccome l'ho presa esclusivamente per andare a lavorare della filosofia mi interessa poco, dei 50 km/litro invece mi interessa eccome :byby:
PS: la LML non è una imitazione della Vespa, E' la Vespa prodotta negli ex stabilimenti Piaggio indiani, che quando Piaggio si è trasferita altrove hanno continuato a produrre la PX originale con altro marchio.
esatto ..la catena di montaggio è quella originale della Piaggio,che l'ha venduta agli indiani
Non ti dico nulla,
se non che martedì porta la mia alla revisione e venerdì me la ri-porto giù in Langa ...... :happy6::happy6:
[P200E Arcobaleno del 1986: 6.000 km]
https://lh6.googleusercontent.com/-xWd002SluQM/T3c4iLaM_jI/AAAAAAAAEqg/gWdxR4SFMsw/s640/P1010354.JPG
wallyCRT
31-03-2012, 18:54
Vespa forever.
Ok px 150 cc e via kat e aria secondaria.
Due getti nel carburo come le vecchie versioni e torna come Piaggio le faceva tanto tempo fa.
Io ho un px del 2005,frena benino,ma molto bene per una vespa....e veramente indistruttibile!
Certo i novanta all'ora saranno il massimo che vedrai!
E poi più invecchia meglio è!
Ohhhhh finalmente un mezzo che va piú forte del mio 1340! :happy7:
Ps
"Via kat" vuol dire "via il catalizzatore", e capisco di che parli.
"Via aria secondaria" non lo capisco.
"due getti nel carburo" neppure: si lavora sullo spillo come le HD oppure....?
Quando si fanno questi interventi: alle chiavi in mano o dopo il rodaggio?
E soprattutto DOVE su ROMA?? Magari lo stesso Roger.....
Non ti dico nulla,
se non che martedì porta la mia alla revisione e venerdì me la ri-porto giù in Langa ...... :happy6::happy6:
[P200E Arcobaleno del 1986: 6.000 km]
https://lh6.googleusercontent.com/-xWd002SluQM/T3c4iLaM_jI/AAAAAAAAEqg/gWdxR4SFMsw/s640/P1010354.JPG
:bigeyes:
Ne ho parlato giusto oggi con amici del WC.. la moto che fin da piccolo per me significava libertà perchè poteva andare comoda in autostrada:happy3:
Ziobello
31-03-2012, 19:55
togliti lo sfizio... nera é mitica :happy5:
wallyCRT
01-04-2012, 08:11
togliti lo sfizio... nera é mitica :happy5:
Lunedì mattina sono dal conce, per la 150, però il colore é un bel dilemma:
NERA va molto con tutti gli "accessori" che ho (giacche, caschi etc);
AZZURRA e ROSSA danno un bel risalto alla forma e creano bei contrasti con le parti nere (sella, moto etc);
BLU NOTTE é il colore nuovo di quest'anno molto bello.
il problema è che in esposizione non le ha, per cui non posso toccare con mano (sarebbe piú facile scegliere): un pó come quando il conce HD ti dice che "di quella" che stai cavalcando gliene arriverà una rosa, una blu etc etc e tu non sai quale sceglie.
PennyWise
01-04-2012, 09:45
Ocio che nera vedi tutti i segni, e se la parcheggi in città in un attimo ti toccano le scocche. Cmq vespa assolutamente e non lml, per il discorso affidabilità è pur sempre una vespa per cui almeno a cambiare i cavetti e la candela dovrai imparare :)
Questa è la mia primavera del '79 non stock!
http://img.tapatalk.com/5d383583-15a5-8a88.jpg
http://img.tapatalk.com/5d383583-15bf-a053.jpg
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ma che nera o blu notte, prendila di un bel colore acceso, la vespa è vita, è estate, è sbarazzina, il nero è la morte sua, che ci devi andare a un funerale con la vespa????? dai, un bel colore e goditi la vespa. :ok:
Ocio che nera vedi tutti i segni, e se la parcheggi in città in un attimo ti toccano le scocche. Cmq vespa assolutamente e non lml, per il discorso affidabilità è pur sempre una vespa per cui almeno a cambiare i cavetti e la candela dovrai imparare :)
Questa è la mia primavera del '79 non stock!
http://img.tapatalk.com/5d383583-15a5-8a88.jpg
http://img.tapatalk.com/5d383583-15bf-a053.jpg
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Belin Penny, ma chi te l'ha verniciata???:happy4::happy4::happy4:
Le borchie cromate della 5fette alle ruote sono davvero un tocco sopraffino!!!
Comunque Wally, la vespa è come l'Harley:
I N T R A M O N T A B I L E !!!
Io ho in garage un PX125E del 1982 con 30 mila KM
non riesco a passarlo d'epoca perché sono diventati molto selettivi sulle vespe e dovrei rimetterlo a posto (basta un graffietto e non passa la perizia), visto che è fermo da 10 anni se lo assicuro parto dalla 18ma classe (circa 1800 euro...) quindi non lo uso, ma ogni tanto lo metto in moto e ci faccio un giretto, un'orologio!
belavecio
01-04-2012, 11:48
Belin Penny, ma chi te l'ha verniciata???:happy4::happy4::happy4:
Le borchie cromate della 5fette alle ruote sono davvero un tocco sopraffino!!!
Comunque Wally, la vespa è come l'Harley:
I N T R A M O N T A B I L E !!!
Io ho in garage un PX125E del 1982 con 30 mila KM
non riesco a passarlo d'epoca perché sono diventati molto selettivi sulle vespe e dovrei rimetterlo a posto (basta un graffietto e non passa la perizia), visto che è fermo da 10 anni se lo assicuro parto dalla 18ma classe (circa 1800 euro...) quindi non lo uso, ma ogni tanto lo metto in moto e ci faccio un giretto, un'orologio!
senti una vespa club della tua zona,di solito fanno convenzioni con le assicurazioni a prezzi decenti.
ps: con la legge Bersani non parti dalla tua classe acquisita?
wallyCRT
01-04-2012, 11:59
ma che nera o blu notte, prendila di un bel colore acceso, la vespa è vita, è estate, è sbarazzina, il nero è la morte sua, che ci devi andare a un funerale con la vespa????? dai, un bel colore e goditi la vespa. :ok:
Ma i colori accesi sono solo rosso e azzurro!
Non é che la scelta é così ampia.
TRa i due - a parità di disponibilità - andrei sull'azzurro. Vedremo.
Cmq, il nero o blu notte era solo per avere una bella base su cui fare un pinstriping ...che pure quello non é male!
PennyWise
01-04-2012, 12:43
Belin Penny, ma chi te l'ha verniciata???:happy4::happy4::happy4:
Le borchie cromate della 5fette alle ruote sono davvero un tocco sopraffino!!!
L'ha verniciata un amico, ma l'idea dei due colori e tutto il resto è mia. Anche secondo me le borchie della 500 sono la morte sua. Di motore è un 130 con accensione elettronica dell'et3.
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senti una vespa club della tua zona,di solito fanno convenzioni con le assicurazioni a prezzi decenti.
ps: con la legge Bersani non parti dalla tua classe acquisita?
Mi ero iscritto ma le convenzioni sono per le vespe d'epoca. Con l'Harley sono in 13ma perché l'ho acquistata usata e sono partito dalla 14ma ma il costo anche avvalendomi del decreto Bersani sarebbe comunque alto e per l'uso che ne farei non ne vale la pena. Appena posso la faccio riverniciare interamente e la passo d'epoca
La Vespa non è un mezzo adatto al traffico romano: il motore non va nemmeno a calci e le marce sono una scocciatura.
Però è bella!
purpo azz
02-04-2012, 08:13
La Vespa non è un mezzo adatto al traffico romano: il motore non va nemmeno a calci e le marce sono una scocciatura.
Però è bella!
Amen!!!:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:: talk1::talk1:
L'ha verniciata un amico, ma l'idea dei due colori e tutto il resto è mia. Anche secondo me le borchie della 500 sono la morte sua. Di motore è un 130 con accensione elettronica dell'et3.
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Paura !!!!😱
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wallyCRT
02-04-2012, 09:35
La Vespa non è un mezzo adatto al traffico romano: il motore non va nemmeno a calci e le marce sono una scocciatura.
Però è bella!
NO, dico.... ma c'hai presente con cosa giro io?!? :happy4:
sportyerre
02-04-2012, 10:27
esatto ..la catena di montaggio è quella originale della Piaggio,che l'ha venduta agli indiani
Le ho confrontate al salone di Milano, gli stand erano vicini.
Mi sono soffrermato sulle saldature della scocca visibili: evidentemente la catena di montaggio che hanno venduto agli indiani era alla fine della sua vita produttiva!
Non c'era una puntatura uguale all'altra, ne come intensità ne come posizione, altra qualità.
Poi come mezzo di tutti giorni può andar bene anche la LML, ma è come comprare una hyundai galloper pensando di avere sotto al culo una Pajero
La Vespa non è un mezzo adatto al traffico romano: il motore non va nemmeno a calci e le marce sono una scocciatura.
Però è bella!
Roma è piena di vespa, chissà come faranno, certo uno sputer è più guidabile però anche un goldwing è più guidabile di una elettra, forse
Le ho confrontate al salone di Milano, gli stand erano vicini.
Mi sono soffrermato sulle saldature della scocca visibili: evidentemente la catena di montaggio che hanno venduto agli indiani era alla fine della sua vita produttiva!
Non c'era una puntatura uguale all'altra, ne come intensità ne come posizione, altra qualità.
Poi come mezzo di tutti giorni può andar bene anche la LML, ma è come comprare una hyundai galloper pensando di avere sotto al culo una Pajero
l'esempio calza benissimo, infatti ho una vespa, un pajero e una harley mica una sciadov :happy4::happy4:
l'esempio calza benissimo, infatti ho una vespa, un pajero e una harley mica una sciadov :happy4::happy4:
:bigeyes:
Esattamente i miei stessi mezzi:ok::ok:
:bigeyes:
Esattamente i miei stessi mezzi:ok::ok:
:ok: :byby:
wallyCRT
02-04-2012, 13:06
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSBSagBthjgYdEhOuCFmlYaOGXjE-xmfB6sSugphMDhQFvLSppMnZ6NAjwk
sportyerre
02-04-2012, 13:10
l'esempio calza benissimo, infatti ho una vespa, un pajero e una harley mica una sciadov :happy4::happy4:
Quindi tu sai cosa significhi viaggiare comodo, veloce ed in silenzio ma tutte tre contemporaneamente :happy4:
belavecio
02-04-2012, 13:11
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSBSagBthjgYdEhOuCFmlYaOGXjE-xmfB6sSugphMDhQFvLSppMnZ6NAjwk
nera nera nera nera...no forse azzurra azzurra o blù blù blù e poi la prendi rossa...ma uno normale sù sto forum no???:talk1::talk1:
bella :ok:
wallyCRT
02-04-2012, 13:19
nera nera nera nera...no forse azzurra azzurra o blù blù blù e poi la prendi rossa...ma uno normale sù sto forum no???:talk1::talk1:
bella :ok:
Verità per verità.
L'azzurra dal vivo mi ha fatto cascare le braccia (butta al "petrolio");
La blu non era available.
Rimanevano rossa e nera.
Di andare ad un funerale non mi andava!
belavecio
02-04-2012, 13:23
Verità per verità.
L'azzurra dal vivo mi ha fatto cascare le braccia (butta al "petrolio");
La blu non era available.
Rimanevano rossa e nera.
Di andare ad un funerale non mi andava!
l'azzurro del mio amico in effetti è quella del 150° anniversario dell'unità d'italia...molto bello,anche se i colori son troppo soggettivi.
bell'acquisto comunque...buon divertimento:ok:
bellissima anche rossa ma...la faccia da ebete quando?
wallyCRT
02-04-2012, 14:28
bellissima anche rossa ma...la faccia da ebete quando?
Tra mercoledì e giovedì......
Verità per verità.
L'azzurra dal vivo mi ha fatto cascare le braccia (butta al "petrolio");
La blu non era available.
Rimanevano rossa e nera.
Di andare ad un funerale non mi andava!
allora ti ho convinto col funerale? e si dovrei fare il venditore....:happy4:
rossa è una figata, pure io avrei presa rossa o azzurra, ma se dici che dal vivo azzurra è brutta hai fatto bene col rosso !!!
rovescioinback
03-04-2012, 06:34
Bel colore..vedrai che non te ne pentirai e ti porterà ovunque vorrai andare.
Lo stesso lo avrebbe fatto un usato in buone condizioni(il mio px 1982 mi porta comodamente ovunque).I freni sono sicuramente più performanti:happy3:
Solo una precisazione sull'assicurazione: per godere dell'assicurazione ridotta la vespa deve aver superato i 20 anni anche se non iscritta al registro storico.
La compagnia di assicurazioni(io con ras/sai) richiede solamente il tesserino di appartenenza ad un qualsiasi motoclub e ti levi il pensiero con circa 110 euro.
Buon divertimento
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