Wide Glide 2011 consiglio su MCJ / Screamin eagle + copri filtro

[stefanosb]

Ciao a tutti,

sono indeciso tra questi due scarichi:

a) screamin eagle
b) MCJ omologati (che poi vorrei aprire leggermente)

Purtroppo i secondi non gli ho mai visti ne sentiti, ma hanno il vantaggio dell'omologazione. Premesso che voglio scarichi un 20% 30% piu' rumorosi degli originali ma non di piu', cosa mi consigliate?

Capitolo copri filtro aria, anche qui alcune opzioni.
Vorrei montare il filtro da stage 1 scremin eagle, dunque o:

1) copri filtro originale senza il supporto di plastica
2) http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444183899 1&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302287931&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302287931&bmUID=1231430795839&bmLocale=en_US
3) http://www.latus-harley-davidson.com/Smooth-Air-Cleaner-Cover.htm

il due è molto bello ma ho già lo scudo HD sul serbatoio...


Ringrazio chi vorrà darmi un parere e saluto tutti.
Ciao
che problemi!!!! :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7::happy7::happy6::happy6::happy6:

[migs]

Consiglio i QuatD se vuoi omologazione...

[spartaco]

io ho un Dyna Super Glide e ti assicuro che con gli screamin eagle II il rombo è eccezionale, non li cambierei con nessun altro, rumore pieno, corposo ma non troppo fastidioso a bassi giri.

in oltre:
mettere mani sui collettori non è il massimo, è un lavoro da fare con determinati attrezzi e con un minimo di cognizione di ciò che si fa, in oltre non è detto che riuscirai a far uscire il rumore che cerchi, ma soprattutto rischi di ritrovarti terminali che ti si smontano per strada a causa delle vibrazioni se non fai un lavoro estremamente preciso.

io l'ho fatto insieme ad un amico e ci è andata bene, anche un pizzico di fortuna per il rumore che ne è uscito ma ti assicuro che tornando indietro non lo rifarei.
ciao

[angelopiso]

per il coprifiltro, io ho il 2 quello originale hd,pero' non va bene sul filtro della screamin eagle,o perlomeno non e' il suo, io l'ho messo ugualmente ma ho dovuto forzarlo leggermente

http://s2.imagestime.com/out.php/i692384_2.JPG (http://www.imagestime.com/show.php/692384_2.JPG.html)

[Fantasma]

per il coprifiltro, io ho il 2 quello originale hd,pero' non va bene sul filtro della screamin eagle,o perlomeno non e' il suo, io l'ho messo ugualmente ma ho dovuto forzarlo leggermente

http://s2.imagestime.com/out.php/i692384_2.JPG

In che senso forzarlo leggermente?

[Fantasma]

Io ho montato le MCJ a sonorità fissa, quelle omologate, per intenderci.
Ho tolto i dbkiller e ho montato sul foro di uscita le reti forate in dotazione, quelle con i fori più grossi, da me ulteriormente allargati, poiché tutte aperte tuonano come le Thuderheader o meglio, come un AB205 Agusta (due cilindri, due pale :happy7:).
Il suono che ne esce ora è paragonabile alle Scremanig Eagle II con la voce ingrossata, na' favola. :biggrinlove:
Come filtro ho messo lo Stage I e come centralina la PCIIIUSB, uso sia la cover ovale di serie (StreetBob 2007) che una tonda cromata trovata usata, praticamente quella che montano su CrossBones, BlackLine e Slim negli U.S.A., per montarla non ho dovuto forzare nulla, ho solo aggiunto un anello adattatore all'elemento filtrante altrimenti la cover tonda andava a toccare il plate posteriore, nella parte in cui si fissano gli sfiati.

:happy5:

[angelopiso]

Io ho montato le MCJ a sonorità fissa, quelle omologate, per intenderci.
Ho tolto i dbkiller e ho montato sul foro di uscita le reti forate in dotazione, quelle con i fori più grossi, da me ulteriormente allargati, poiché tutte aperte tuonano come le Thuderheader o meglio, come un AB205 Agusta (due cilindri, due pale :happy7:).
Il suono che ne esce ora è paragonabile alle Scremanig Eagle II con la voce ingrossata, na' favola. :biggrinlove:
Come filtro ho messo lo Stage I e come centralina la PCIIIUSB, uso sia la cover ovale di serie (StreetBob 2007) che una tonda cromata trovata usata, praticamente quella che montano su CrossBones, BlackLine e Slim negli U.S.A., per montarla non ho dovuto forzare nulla, ho solo aggiunto un anello adattatore all'elemento filtrante altrimenti la cover tonda andava a toccare il plate posteriore, nella parte in cui si fissano gli sfiati.

:happy5:

ecco proprio quello era il problema,ma siccome mancavano pochi mm perche' entrasse,io ho posizionato il coprifiltro piu' in alto in modo che entrasse all'esterno della suddetta sporgenza degli sfiati,poi forzandolo verso il basso ho fatto coincidere in foro della vite, in pratica se vogliamo spaccare il capello ora non e' piu' perfettamente rotondo:happy5:

[stefanosb]

Consiglio i QuatD se vuoi omologazione...

http://www.qdexhaust.it/schede_prodotti/HD/Dyna_Fat_Bob_and_Wide_Glida/scheda.html

grazie, si vero, non li avevo considerati, ma anche questi mai sentiti "suonare"

[stefanosb]

io ho un Dyna Super Glide e ti assicuro che con gli screamin eagle II il rombo è eccezionale, non li cambierei con nessun altro, rumore pieno, corposo ma non troppo fastidioso a bassi giri.

in oltre:
mettere mani sui collettori non è il massimo, è un lavoro da fare con determinati attrezzi e con un minimo di cognizione di ciò che si fa, in oltre non è detto che riuscirai a far uscire il rumore che cerchi, ma soprattutto rischi di ritrovarti terminali che ti si smontano per strada a causa delle vibrazioni se non fai un lavoro estremamente preciso.

io l'ho fatto insieme ad un amico e ci è andata bene, anche un pizzico di fortuna per il rumore che ne è uscito ma ti assicuro che tornando indietro non lo rifarei.
ciao

si infatti, il rombo al minimo è bello, io li ho sentiti solo in officina. A me interessa che non facciano troppo casino, non sarebbero di mio gradimento :happy5::happy5::happy5::happy5::happy5::happy5::h appy5:

[stefanosb]

per il coprifiltro, io ho il 2 quello originale hd,pero' non va bene sul filtro della screamin eagle,o perlomeno non e' il suo, io l'ho messo ugualmente ma ho dovuto forzarlo leggermente

http://s2.imagestime.com/out.php/i692384_2.JPG (http://www.imagestime.com/show.php/692384_2.JPG.html)


molto molto bello, grazie per la foto!

[stefanosb]

Io ho montato le MCJ a sonorità fissa, quelle omologate, per intenderci.
Ho tolto i dbkiller e ho montato sul foro di uscita le reti forate in dotazione, quelle con i fori più grossi, da me ulteriormente allargati, poiché tutte aperte tuonano come le Thuderheader o meglio, come un AB205 Agusta (due cilindri, due pale :happy7:).
Il suono che ne esce ora è paragonabile alle Scremanig Eagle II con la voce ingrossata, na' favola. :biggrinlove:
Come filtro ho messo lo Stage I e come centralina la PCIIIUSB, uso sia la cover ovale di serie (StreetBob 2007) che una tonda cromata trovata usata, praticamente quella che montano su CrossBones, BlackLine e Slim negli U.S.A., per montarla non ho dovuto forzare nulla, ho solo aggiunto un anello adattatore all'elemento filtrante altrimenti la cover tonda andava a toccare il plate posteriore, nella parte in cui si fissano gli sfiati.

:happy5:

ok capito, grazie, posso chiederti dove li ha presi gli scarichi? e poi vorrei sapere, quanti dbkiller ci sono, si devono togliere tutti oppure solo uno ecc. Io preferisco scarichi non troppo rumorosi. :happy5::happy5:

[|Fabius|]

Consiglio i QuatD se vuoi omologazione...

Quoto... li ho avuti sullo sporty e ne son rimasto contento

[Fabio-Pe]

Io montavo i Quat-D sulla 883 e adesso monto i mcj omologati, entrambi completamente vuoti, ed entrambi con foglio di omologazione....sound bello pieno, profondo e "corposo" :happy7:, ma a quanto leggo tu dovresti tenere sù i db-killer....purtroppo non ho avuto tempo di sentirli così....li ho montati direttamente vuoti :happy4::happy4:

[SirLorenz]

io li avevo messi, gli mcj, dopo aver far fatto neri i paracalore, sabbiati gli scarichi e verniciati neri anche loro...

agevolo...

http://dl.dropbox.com/u/16483741/foto%20per%20web/dwg%20scarichi%20neri/IMG_0495.jpg


poi ci ho messo il big sucker, che dovrebbe essere identico al SE per stage 1.... il copri filtro altro non e' che una copertura cromata da un paio di euri (grazie Mimmo per la dritta....) presa nel reparto docce/bagno di un posto tipo Obi/Leroy Merlin... fatta verniciare poi nero lucido dal carrozziere......

agevolo... (qui la moto e' quasi definitiva come e' adesso: sostituito interamente il sistema di scarico con una roba HD tradizionale che mi piace di piu'....)

http://dl.dropbox.com/u/16483741/foto%20per%20web/Wide%20glide/3.jpg


cmq, gli mcj li ho venduti, secondo me non avevano chissa' che suono (erano senza db killer e con retina frangi fiamma piu' grossa....) Avevo sia i fondelli a fetta di salame che quelli a sigaro, e forse con quelli a sigaro il suono era meno sbracato.....

in ogni caso, penso che anziche' spendere uno spatasso per dei terminali omologati (ma con un suono , per me e sottilineo PER ME, non esaltante), forse la cosa migliore e' aspettare l'occasione giusta per un paio di terminali originali omologati da far aprire: non si spende un botto, ci hai cmq l'omologazione stampata sopra e forse anche un sound migliore!



vabbe', alura metto anche una foto di come e' adesso la moto....


http://dl.dropbox.com/u/16483741/foto%20per%20web/WG%20e%20apino/DSC00459.jpg

[Fantasma]

ok capito, grazie, posso chiederti dove li ha presi gli scarichi? e poi vorrei sapere, quanti dbkiller ci sono, si devono togliere tutti oppure solo uno ecc. Io preferisco scarichi non troppo rumorosi. :happy5::happy5:

Li ho presi dal concessionario H-D di Pavia, non so se a tutt'oggi ancora li ha in vendita.
Per farla suonare come quella originale devi montare entrambi i dbkiller.
Se vuoi un suono più corposo togli completamente i dbkiller e monta le reti.
Io ho trovato che le reti, per i miei gusti, attutiscono troppo il suono, quindi ho preso quella con i fori più grandi e li ho allargati. Ora suona come dico io, più di una SE II, meno di una Thunserheader.

:happy5:

[TERMINA_TORX]

Io monterei SE (si può variare il sound con db killer racing :happy7:) o Rush (puoi scegliere 3 tipi di db interni, da 1.75", 2.00" oppure 2.25" :happy7:) ed hanno un'infinità di fondelli da cambiare; chiaramente puoi scegliere se nere o cromate per entrambe le marche!

Il soun Thunderheader è da paura ma esteticamente dispende su che moto la si monta :ok:

[Sonny]

io ho un Dyna Super Glide e ti assicuro che con gli screamin eagle II il rombo è eccezionale, non li cambierei con nessun altro, rumore pieno, corposo ma non troppo fastidioso a bassi giri.

in oltre:
mettere mani sui collettori non è il massimo, è un lavoro da fare con determinati attrezzi e con un minimo di cognizione di ciò che si fa, in oltre non è detto che riuscirai a far uscire il rumore che cerchi, ma soprattutto rischi di ritrovarti terminali che ti si smontano per strada a causa delle vibrazioni se non fai un lavoro estremamente preciso.

io l'ho fatto insieme ad un amico e ci è andata bene, anche un pizzico di fortuna per il rumore che ne è uscito ma ti assicuro che tornando indietro non lo rifarei.
ciao

...............:mm::esclam::mm:.........

:happy5::happy5:

[MAx&Sara]

Iderm....MCJ senza db killer e con retina con fori grossi, soddisfattissimo, in più sono omologate...:happy7:

[brizzan]

In occasione delle stage 1 del mio Wide Glide '10 ho cambiato gli scarichi originali con gli MCJ ed ho ottenuto un suono cupo ed onesto (forse troppo onesto). Quando la moto è calda cambia leggermente il sound e si avvicinano allo stile harley :happy3:.
mi potete aiutare a capire se cambiando i collettori (e quindi eliminando il catalizzatore) si ottiene un beneficio sia nella resa del motore che nel sound?
grazie
ciao a tutti

[Dado Hd]

In occasione delle stage 1 del mio Wide Glide '10 ho cambiato gli scarichi originali con gli MCJ ed ho ottenuto un suono cupo ed onesto (forse troppo onesto). Quando la moto è calda cambia leggermente il sound e si avvicinano allo stile harley :happy3:.
mi potete aiutare a capire se cambiando i collettori (e quindi eliminando il catalizzatore) si ottiene un beneficio sia nella resa del motore che nel sound?
grazie
ciao a tutti

io ho montato lo stesso scarico di sir lorenz, americano, suono molto onesto ma differenza di prestazioni non le ho notate, l'unica cosa che invece è sensibilmente migliorata è l'emissione del calore che è scesa notevolmente.

[Lupo70]

Ciao a tutti,

sono indeciso tra questi due scarichi:

a) screamin eagle
b) MCJ omologati (che poi vorrei aprire leggermente)

Purtroppo i secondi non gli ho mai visti ne sentiti, ma hanno il vantaggio dell'omologazione. Premesso che voglio scarichi un 20% 30% piu' rumorosi degli originali ma non di piu', cosa mi consigliate?

Capitolo copri filtro aria, anche qui alcune opzioni.
Vorrei montare il filtro da stage 1 scremin eagle, dunque o:

1) copri filtro originale senza il supporto di plastica
2) http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=84552444183899 1&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302287931&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302287931&bmUID=1231430795839&bmLocale=en_US
3) http://www.latus-harley-davidson.com/Smooth-Air-Cleaner-Cover.htm

il due è molto bello ma ho già lo scudo HD sul serbatoio...


Ringrazio chi vorrà darmi un parere e saluto tutti.
Ciao
che problemi!!!! :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7::happy7::happy6::happy6::happy6:

Come o sentito in Germania le Conchessionarie non possono piu ordinare le Scarice screamning eagle per il europa vengono subito annulatto le prenotazione !!!

perche non sono omolgigate non so come si scrive.

[Nightster68]

In occasione delle stage 1 del mio Wide Glide '10 ho cambiato gli scarichi originali con gli MCJ ed ho ottenuto un suono cupo ed onesto (forse troppo onesto). Quando la moto è calda cambia leggermente il sound e si avvicinano allo stile harley :happy3:.
mi potete aiutare a capire se cambiando i collettori (e quindi eliminando il catalizzatore) si ottiene un beneficio sia nella resa del motore che nel sound?
grazie
ciao a tutti

...mmm che io sappia il catalizzatore è nei terminali.

I collettori sono dei semplici tubi, l'unica cosa che contengono sono le sonde lambda.... :happy5: