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Visualizza Versione Completa : ammortizzatori postriori burly



angelopiso
17-04-2012, 22:18
avrei intenzione di cambiare gli ammortizzatori posteriori del mio street bob, la mia intenzione era di mettere qualcosa tipo questi...
http://www.ebay.it/itm/Ammortizzatori-Burly-Slammer-10-5-neri-per-Dyna-/330670692587?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4cfd8258eb#ht_500wt_1203

c'e' nessuno che li ha montati? come ci si trova? vanno a battuta, oppure struscia il parafango?oppure tutto ok ?
datemi qualche info, grazie.....

Sixkiller
17-04-2012, 23:26
I 10.5" secondo me sono troppo esagerati, io ho gli 11.5" e già sono duretti, tende a saltellarti il retrotreno quando sei in curva oltre i 110 e prendi qualche buca...poi tocchi tutto da dio...già gli 11" sono molto al limite secondo me...anche perchè sotto ad una certa misura come per la macchina hai troppa rigidità della molla, quindi si comprime con molta difficoltà quindi la ruota non segue le irregolarità della strada ma ci "saltella" sopra, provare per credere.
Io poi ti faccio riflettere anche sul fatto che se abbassi così tanto dietro e all avantreno lasci stock ti uccidi, dovresti abbassare anche davanti, infatti Burly vende il kit "Slammer" che prvede abbassamento di 2" all avantreno e i famosi 10.5" dietro, da showbike secondo il mio mesto parere.
Poi valuta bene anche la "qualità" di quello che monti....se poi ti scoppia l'ammo dopo 2000 km è proprio deludente...poi raccogli anche i pareri di altri per carità, mica sono l'oracolo!!!:vhappy4:

angelopiso
17-04-2012, 23:33
I 10.5" secondo me sono troppo esagerati, io ho gli 11.5" e già sono duretti, tende a saltellarti il retrotreno quando sei in curva oltre i 110 e prendi qualche buca...poi tocchi tutto da dio...già gli 11" sono molto al limite secondo me...anche perchè sotto ad una certa misura come per la macchina hai troppa rigidità della molla, quindi si comprime con molta difficoltà quindi la ruota non segue le irregolarità della strada ma ci "saltella" sopra, provare per credere.
Io poi ti faccio riflettere anche sul fatto che se abbassi così tanto dietro e all avantreno lasci stock ti uccidi, dovresti abbassare anche davanti, infatti Burly vende il kit "Slammer" che prvede abbassamento di 2" all avantreno e i famosi 10.5" dietro, da showbike secondo il mio mesto parere.
Poi valuta bene anche la "qualità" di quello che monti....se poi ti scoppia l'ammo dopo 2000 km è proprio deludente...poi raccogli anche i pareri di altri per carità, mica sono l'oracolo!!!:vhappy4:

davanti ho gia' montato il lowering kit della progressive abbassando di 2in, ora volevo tirare giu0 il dietro perche' mi sembra troppo alto e rovina la linea
comunque grazie:ok:

Tenacious D
17-04-2012, 23:35
davanti ho gia' montato il lowering kit della progressive abbassando di 2in, ora volevo tirare giu0 il dietro perche' mi sembra troppo alto e rovina la linea
comunque grazie:ok:

io non scenderei sotto gli 11"
comunque sono belli.....perchè non vedi i progressive 412? io ci ho già fatto 20k km e sono fantastici!

angelopiso
17-04-2012, 23:38
io non scenderei sotto gli 11"
comunque sono belli.....perchè non vedi i progressive 412? io ci ho già fatto 20k km e sono fantastici!

diciamo che non vorrei spendere un mezzo capitale, quanto li hai pagati e dove li hai presi?:happy5:

anzi visto che cisei perche' non metti una foto di lato?
grazie

Tenacious D
18-04-2012, 00:00
diciamo che non vorrei spendere un mezzo capitale, quanto li hai pagati e dove li hai presi?:happy5:

anzi visto che cisei perche' non metti una foto di lato?
grazie

ho preso i 412 a tubo pieno neri opachi heavy duty con consegnato in tutto mi sono venuti 240 eurozzi!
foto di lato domattina!:wink2:

angelopiso
18-04-2012, 00:07
ho preso i 412 a tubo pieno neri opachi heavy duty con consegnato in tutto mi sono venuti 240 eurozzi!
foto di lato domattina!:wink2:

cacchio!!! prezzo buono :ok::ok::ok::ok:

Sixkiller
18-04-2012, 09:14
-1" davanti e 11.5" dietro, però se hai abbassato di 2" davanti ci stanno gli 11" dietro secondo me!!

http://i39.tinypic.com/33kytd3.jpg

angelopiso
18-04-2012, 18:26
-1" davanti e 11.5" dietro, però se hai abbassato di 2" davanti ci stanno gli 11" dietro secondo me!!

http://i39.tinypic.com/33kytd3.jpg

bella, mi piace la linea :ok::ok::ok::ok::ok:

11,5 dietro? che ammo sono? e quanto vengono? :happy5:

Sixkiller
19-04-2012, 08:39
Progressive 440 da 11.5", presi usati a 250, ma nuovi penso siano sui 600, è la serie qualitativamente medio alta della Progressive, i 412 sono i più bassi per capirci, vai sul sito e dai un occhiata!!!!

angelopiso
19-04-2012, 09:10
Progressive 440 da 11.5", presi usati a 250, ma nuovi penso siano sui 600, è la serie qualitativamente medio alta della Progressive, i 412 sono i più bassi per capirci, vai sul sito e dai un occhiata!!!!

scusa se ancora ti rompo, ma con il cavalletto come hai fatto?:happy5:

Sixkiller
19-04-2012, 11:39
mmmh...posso dirti che con il mio assetto non ho dovuto sostituirlo...però già con 2" in meno all anteriore forse....se usi il cerca troverai sicuro un post di tempo fa...mi ricordo di averlo letto...dove si parla del cavalletto più corto...lo prendi con 40/50 euro mi pare...da W&W..però è meglio se guardi nel dettaglio...magari ricordo male...però esiste apposta il cavalletto più corto per Dyna vai tranquillo...poi c' è qualcuno che ha piegato maggiormente l'originale però non mi sà una gran genialata...cioè se devo smontarlo e portarlo a qualcuno che con una piegatrice mi fa il lavoro a sto punto lo prendo direttamente più corto...che se poi vendo la moto o la rimetto stock rimetto il suo originale!!

angelopiso
19-04-2012, 16:45
mmmh...posso dirti che con il mio assetto non ho dovuto sostituirlo...però già con 2" in meno all anteriore forse....se usi il cerca troverai sicuro un post di tempo fa...mi ricordo di averlo letto...dove si parla del cavalletto più corto...lo prendi con 40/50 euro mi pare...da W&W..però è meglio se guardi nel dettaglio...magari ricordo male...però esiste apposta il cavalletto più corto per Dyna vai tranquillo...poi c' è qualcuno che ha piegato maggiormente l'originale però non mi sà una gran genialata...cioè se devo smontarlo e portarlo a qualcuno che con una piegatrice mi fa il lavoro a sto punto lo prendo direttamente più corto...che se poi vendo la moto o la rimetto stock rimetto il suo originale!!

grazie:ok:

Sixkiller
19-04-2012, 20:16
De nada amigo!!! Poi posta qualche foto che sono curioso!!
Ciao buon lavoro e buona strada!!!:peace:

wildetna
22-04-2012, 00:54
Lascia perdere da 10,5 riduci troppo la luce da terra e diventa pericoloso se gratti la coppa dell'olio con gli 11" sei al limite.................

cicciocuccio
24-04-2012, 20:14
Con gli ammortizzatori da 10,5 rischi di fare la fine della iena ridens: quando corre, le zampe dietro troppo corte, rischiano di farle toccare le balle per terra! E così.....non ridens più :happy4: :happy4: :happy4: