Dyna STREETFIGHTER oggi in Versilia...

[lale8lina]

Oggi giravo in bici al mare e ho visto questo Dyna: :eyes::eyes::eyes::eyes:


http://s16.postimage.org/5ckklaypx/image.png (http://postimage.org/)
gif hosting (http://postimage.org/)


http://s8.postimage.org/4pjn4gzut/Forte_dei_Marmi_20120421_00182.jpg (http://postimage.org/)
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http://s8.postimage.org/53kz42jyd/Forte_dei_Marmi_20120421_00183_1.jpg (http://postimage.org/)
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Potrà piacere o no, ma mi ha colpito tantissimo la cura maniacale per i dettagli e la verniciatura.
Quest'ultima, rosso opaco, sembra ricordare il colore dei serbatoi dei Fantic da trial di fine anni 70.... era bellissima...
Poi kit 1550, decompressione delle teste, ohlins al posteriore e... faro anteriore attaccato dove ci sono le pedane.
Il codone è un pezzo unico con il serbatoio e ricorda la coda delle vecchie Ducati da corsa anni 80.
Credo sia stata realizzata da Passion 4 custom.


Ale


PS: le foto fanno schifo causa telefono sorry



Ale

[street bob 09]

Certo che di gente strana in giro c'è n'è a go go:happy3:

[Ike]

:eyes:cavolo bel lavoro anche se non è il mo genere

[SimoneMonty]

ci ha speso bei soldini...

bellina :ok:

[Sanny]

non e' il mio genere ma da paura!

[Roy Batty]

Ste arli sportive me fanno tanto ride ....
Però bella moto.

:tongue3:

[businesscawboy]

curatissima. ci farei volentieri un giretto.

mi piace soprattutto l'aspetto da kawa da competizione, dato dalla scocca anni 70, che avrei accentuato con qualche soluzione più classica per il reparto illuminazione. un banale fanalino con porta targa, in posizione canonica sotto il codino. per l'anteriore qualcosa di piccolo annegato tra gli steli della forcella, o disassato in mezzo alla targa portanumero. non mi piace il beccuccio parafango.

[bob wolf]

Oggi giravo in bici al mare e ho visto questo Dyna: :eyes::eyes::eyes::eyes:


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Potrà piacere o no, ma mi ha colpito tantissimo la cura maniacale per i dettagli e la verniciatura.
Quest'ultima, rosso opaco, sembra ricordare il colore dei serbatoi dei Fantic da trial di fine anni 70.... era bellissima...
Poi kit 1550, decompressione delle teste, ohlins al posteriore e... faro anteriore attaccato dove ci sono le pedane.
Il codone è un pezzo unico con il serbatoio e ricorda la coda delle vecchie Ducati da corsa anni 80.
Credo sia stata realizzata da Passion 4 custom.


Ale


PS: le foto fanno schifo causa telefono sorry



Ale





oggi colite piena...........torno in bagno!!!!!!!!:happy4:

[ale ottoottotre]

ma non so ,certo che di lavoro ce nè ma non piace poi cosi tanto:mm::mm::mm:

[6galloni]

oggi colite piena...........torno in bagno!!!!!!!!:happy4:

quoto........

a me fa letteralmente CAGARE!!!!:no_ok:

[MAx&Sara]

eclettica.....:ok:

[angelopiso]

se me la regalassero?.....mmmmmm cercherei subito a chi venderla.......
non e' per me:mm::mm::mm::mm:

[sneezy1902]

mi chiedo solo...perchè realizzare una cosa del genere?:mm:

cmq per me è NO:no_ok:

[Dannigas]

massimo rispetto per chi l'ha realizzata ma non mi piace proprio.

[Vicious62]

A parte l'anteriore (piastra porta numero e parafango) mi piace molto. :ok:

[Andrea(GR)]

quoto........

a me fa letteralmente CAGARE!!!!:no_ok:

Si, d'accorsissimo con voi. C'è da dire che almeno quà hanno cercato e sviluppato un idea fin troppo originale.
Però sempre meglio di tante cagate tutte uguali sotto al culo di molti utenti. IMHO

[6galloni]

Si, d'accorsissimo con voi. C'è da dire che almeno quà hanno cercato e sviluppato un idea fin troppo originale.
Però sempre meglio di tante cagate tutte uguali sotto al culo di molti utenti. IMHO


personalmente ritengo che queste originalità bisognerebbe farle con altra tipologia di moto, ..........

se le HD tutte uguali le definisci "cagate" penso che dovresti cambiare tipologia di moto............ IMHO neh!!:mm::happy5:

[BORNFREE]

Mi piace molto l'impostazione , avrei messo un fanale classico all'anteriore con serbatoio sporty e la targa attaccata al parafango con due Kellermann piccole

[straccetto]

Questa realizzazione denota una certa competenza, se fosse stata il frutto del lavoro di qualche realizzatore di accrocchi, spacciato per designer & customer, penso avrebbe avuta un'accoglienza diversa.

[Ghino]

Si, d'accorsissimo con voi. C'è da dire che almeno quà hanno cercato e sviluppato un idea fin troppo originale.
Però sempre meglio di tante cagate tutte uguali sotto al culo di molti utenti. IMHO

Ti quoto!!!
Sicuramente è stravolta...ma almeno non è la solita preparazione!!!
E di sicuro questa si guida !!!
Estetica a parte :ok:

[Il Barbiere di Nociglia]

c@gata abominevole

[Ziobello]

non mi piace, ne carne ne pesce. :no_ok:

[MagNETo]

Oggi giravo in bici al mare e ho visto questo Dyna.....[...]....
Credo sia stata realizzata da Passion 4 custom....

Confermo che la moto è una realizzazione di Leonardo di Passion 4 Custom di Ripa (vicino Forte dei Marmi), l'ho vista nascere quando sono andato a trovarlo qualche settimana fa :happy4:
Posso dirvi che le foto danno un'idea totalmente sbagliata delle proporzioni, probabilmente perchè le fotocamere dei cellulari hanno un grandangolo esagerato. In foto non piace nemmeno a me ma dal vivo mi ha esaltato, anche se non è assolutamente il mio genere di moto mi è venuta voglia di saltare in sella e dare gas, 'sta moto è sesso puro.
E' compattissima, non sembra nemmeno un Dyna ma quasi uno Sportster! Usa molta componentistica Buell e un sacco di parti realizzate dal Leo che è soprattutto un grande artigiano. Il gruppo serbatoio-codino è in lamiera piegata con tecnica battilastra e saldature TIG, l'ho visto grezzo ed è un capolavoro.

Una nota: la moto è stata realizzata su richiesta di un cliente, lo stile da Superbike anni '70 l'ha voluto lui. Che tralaltro è un VIP :wink2:

[JammedGeko]

Confermo che la moto è una realizzazione di Leonardo di Passion 4 Custom di Ripa (vicino Forte dei Marmi), l'ho vista nascere quando sono andato a trovarlo qualche settimana fa :happy4:
Posso dirvi che le foto danno un'idea totalmente sbagliata delle proporzioni, probabilmente perchè le fotocamere dei cellulari hanno un grandangolo esagerato. In foto non piace nemmeno a me ma dal vivo mi ha esaltato, anche se non è assolutamente il mio genere di moto mi è venuta voglia di saltare in sella e dare gas, 'sta moto è sesso puro.
E' compattissima, non sembra nemmeno un Dyna ma quasi uno Sportster! Usa molta componentistica Buell e un sacco di parti realizzate dal Leo che è soprattutto un grande artigiano. Il gruppo serbatoio-codino è in lamiera piegata con tecnica battilastra e saldature TIG, l'ho visto grezzo ed è un capolavoro.

Una nota: la moto è stata realizzata su richiesta di un cliente, lo stile da Superbike anni '70 l'ha voluto lui. Che tralaltro è un VIP :wink2:

Complimenti davvero al tuo amico, una special con i controcaxxi...

[EnomiS]

Del Dyna non è rimasto molto
A prima vista sembra oscena ma i particolari sono molto curati
magari con un vestito meno estremo sarebbe stata più apprezzata

[Il Barbiere di Nociglia]

Una nota: la moto è stata realizzata su richiesta di un cliente, lo stile da Superbike anni '70 l'ha voluto lui. Che tralaltro è un VIP :wink2:

ecco appunto

[Andrea(GR)]

[COLOR="#008080"]se le HD tutte uguali le definisci "cagate" penso che dovresti cambiare tipologia di moto............ IMHO neh!!:mm::happy5:

non ci siamo capiti..
Quà almeno si vede una vera! customizzazione, che piaccia o meno.
Molti presenti nel forum hanno la stessa moto, con la stessa verniciatura e gli stessi colori (perlomeno quello di base), i solite cromature quà e là sparse ad arte. Di customizzazione manco l'ombra (ah si vero, i cavi interni all'ape :happy4:) ma sbavate sulle tastiere.

Non ti piace? Ok neppure a me. Non capisco però perchè essere convinti che la Harley non debba subire customizzazioni pure radicali, oppure rimanere entro certi canoni.
Io in primis apprezzo il lavoro svolto e le scelte sopratutto tecniche fatte, che portano via un sacco di tempo e abbisognano di controc@xxi per eseguirle.

[salperry]

ma .... il perchè ??!

[|Fabius|]

Non è il mio genere ma la trovo molto interessante... sarebbe bello farci un giretto :happy3:

[wildetna]

Ha dato un senso a quel sport del nome non mi convince solo la mascherina e il parafango anteriore cmq niente male.......it's custom !!!!

[bafio76]

Oh mamma, ci avrà anche speso dei soldini, ma a me non piace per niente, che senso ha comprare un harley e conciarla in quel modo?
:no_ok:

[Fonzie]

Non posso dire che sia brutta, ma non è il genere di modifica che mi aggrada vedere su un'Harley, trovo quasi un sacrilegio veder modificata in maniera così corsaiola un'Harley, però senz'ombra di dubbio il lavoro svolto è pregevole e curatissimo. Forse è per via della foto, ma trovo un po' troppo corta la coda, che fa sembrare lungo e sproporzionato il forcellone. Comunque è un vero lavoro di customizzazione questo.
La cosa che mi colpisce di più, è come Harley si presti alle varie modifiche radicali come questa, è un camaleonte!
Mi piacerebbe sapere chi è il proprietario VIP appassionato Halrey, che ha deciso di fare una profonda modifica al Dyna, dev'essere molto appassionato del marchio, perché se avesse semplicemente voluto una Naked sportiva dal gusto rertrò, avrebbe potuto senz'altro utilizzare un'altra base di partenza....

[xclode]

Confermo che la moto è una realizzazione di Leonardo di Passion 4 Custom di Ripa (vicino Forte dei Marmi), l'ho vista nascere quando sono andato a trovarlo qualche settimana fa :happy4:
Posso dirvi che le foto danno un'idea totalmente sbagliata delle proporzioni, probabilmente perchè le fotocamere dei cellulari hanno un grandangolo esagerato. In foto non piace nemmeno a me ma dal vivo mi ha esaltato, anche se non è assolutamente il mio genere di moto mi è venuta voglia di saltare in sella e dare gas, 'sta moto è sesso puro.
E' compattissima, non sembra nemmeno un Dyna ma quasi uno Sportster! Usa molta componentistica Buell e un sacco di parti realizzate dal Leo che è soprattutto un grande artigiano. Il gruppo serbatoio-codino è in lamiera piegata con tecnica battilastra e saldature TIG, l'ho visto grezzo ed è un capolavoro.

Una nota: la moto è stata realizzata su richiesta di un cliente, lo stile da Superbike anni '70 l'ha voluto lui. Che tralaltro è un VIP :wink2:


ottimo... la moto puo piacere o no, e' questione di gusti , indubbiamente onore al merito di non aver fatto come tanti di pescare dai cataloghi e appiccicare pezzi alla ***** ....

ps : pero'.... se qui da noi circolassi con un ferro del genere durerei una settimana .... senza frecce , senza faro....:bigeyes: , vabbhe' che e' di un " vip " ma...:mm::mm:

[aronne73]

anche se sembra molto ben fatta, non mi piace :mm:


:byby:

[gas guzzler]

non mi piace il codino...
invece mi piace moltissimo il raccordo fianchetti-ammortizzatori che riempiono una zona altrimenti "povera", imho..

dev'essere un discreto arnese anche da gustare fra le curve....:ok:

[6galloni]

non ci siamo capiti..
Quà almeno si vede una vera! customizzazione, che piaccia o meno.
Molti presenti nel forum hanno la stessa moto, con la stessa verniciatura e gli stessi colori (perlomeno quello di base), i solite cromature quà e là sparse ad arte. Di customizzazione manco l'ombra (ah si vero, i cavi interni all'ape :happy4:) ma sbavate sulle tastiere.

Non ti piace? Ok neppure a me. Non capisco però perchè essere convinti che la Harley non debba subire customizzazioni pure radicali, oppure rimanere entro certi canoni.
Io in primis apprezzo il lavoro svolto e le scelte sopratutto tecniche fatte, che portano via un sacco di tempo e abbisognano di controc@xxi per eseguirle.


sarà come dici tu ma a me fa, come già detto, letteralmente CAGARE !! ( ed il giudizio NON è inerente al "lavoro svolto", come lo evidenzi sopra tu, ma SOLAMENTE al risultato finale) :happy3:

e a leggere i vari commenti non mi sembra di essere il solo a pensarla così :happy4::happy5: