rinviato il cambio scarichi =(

[ponzio]

sabato mattina, deciso a cambiare scarichi alla mia motina, sono stato dal dealer per chiedere qualche info. mi fa che si può fare, ma senza filtro e centralina la moto non gira bene con gli scarichi aperti, che se voglio me li monta lo stesso ma che non è un lavoro ottimale... al che ho deciso di rinviare il tutto all'anno prossimo quando magari avrò la possibilità di fare lo stage 1 completo! mi rompe girare con sto sound ben poco soddisfacente ancora tanto a lungo, però amen...

che ne pensate? concordate con quanto detto dal dealer?

[TOTO70]

sabato mattina, deciso a cambiare scarichi alla mia motina, sono stato dal dealer per chiedere qualche info. mi fa che si può fare, ma senza filtro e centralina la moto non gira bene con gli scarichi aperti, che se voglio me li monta lo stesso ma che non è un lavoro ottimale... al che ho deciso di rinviare il tutto all'anno prossimo quando magari avrò la possibilità di fare lo stage 1 completo! mi rompe girare con sto sound ben poco soddisfacente ancora tanto a lungo, però amen...

che ne pensate? concordate con quanto detto dal dealer?

Se metti solo gli scarichi vai tranquillo

[kyoday]

sabato mattina, deciso a cambiare scarichi alla mia motina, sono stato dal dealer per chiedere qualche info. mi fa che si può fare, ma senza filtro e centralina la moto non gira bene con gli scarichi aperti, che se voglio me li monta lo stesso ma che non è un lavoro ottimale... al che ho deciso di rinviare il tutto all'anno prossimo quando magari avrò la possibilità di fare lo stage 1 completo! mi rompe girare con sto sound ben poco soddisfacente ancora tanto a lungo, però amen...

che ne pensate? concordate con quanto detto dal dealer?

Secondo me girano piú hd con i soli terminali aperti che con stage 1...

Se poi vogliamo sindacare sul lavoro fatto a metá ( anzi, a un terzo! ) Posso anche essere daccordo.

Io andrei sereno...

A

[sportyerre]

Dipende dalle intenzioni, se lo scopo è solo fare baccano, bastano le marmitte :happy3:

[strobocck]

cosa avresti montato...perchè se vuoi fare un po' di baccano non servono proprio apertissimi....

[TERMINA_TORX]

Secondo me girano piú hd con i soli terminali aperti che con stage 1...

Se poi vogliamo sindacare sul lavoro fatto a metá ( anzi, a un terzo! ) Posso anche essere daccordo.

Io andrei sereno...

A


:ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok::ok:

esatto, cambia ste marmitte, dormi tranquillo e godite il suono giusto che un Davidson DEVE avere

[PaoloOvada]

Siamo specializzati nel farci problemi inutili, vai tranquillo.

[frizster]

dal tuo stesso dealer a me hanno sparato 1.400 euro x lo stage 1... dopo qualche mese con poca spesa su ebay ho preso le S.E. street performance di cui sono soddisfattissimo. Da poco ho montato anche i famosi arricchitori e mi sembra che giri benone.... di sicuro lo stage 1 serve... ma almeno adesso sento il rumore della moto pure con il casco!:happy4:

[ponzio]

dal tuo stesso dealer a me hanno sparato 1.400 euro x lo stage 1... dopo qualche mese con poca spesa su ebay ho preso le S.E. street performance di cui sono soddisfattissimo. Da poco ho montato anche i famosi arricchitori e mi sembra che giri benone.... di sicuro lo stage 1 serve... ma almeno adesso sento il rumore della moto pure con il casco!:happy4:

ti dirò che mi hanno sparato anche di +...

[ponzio]

mm... immaginavo che fossero pare inutili! bè, per il momento facciamo che resta così, ci penserò al 2o tagliando che tanto se vado avanti così non arriverà fra tanto!:happy3:

qual'è il prezzo "giusto" per uno stage 1 completo?

[drawde]

Ciao io monto remus omologati senza db killer(ovviamente),a fine stagione penso di fare lo stage 1 e mi hanno detto circa 650,00 filtro e centralina screamin eagle:ok:

[ponzio]

Ciao io monto remus omologati senza db killer(ovviamente),a fine stagione penso di fare lo stage 1 e mi hanno detto circa 650,00 filtro e centralina screamin eagle:ok:

dei remus quanto hai dato?

[ponzio]

cosa avresti montato...perchè se vuoi fare un po' di baccano non servono proprio apertissimi....

avrei montato gli mcj... mi inquieta montare scarichi non omologati per il rischio di multa salata e ritiro del mezzo....

[drawde]

Se non erro mi sembra 1.150! Na botta pero' hanno l omologazione e se mi fermano dovrei beccarmi solo la multa e non il sequestro! :happy7:

[ponzio]

Se non erro mi sembra 1.150! Na botta pero' hanno l omologazione e se mi fermano dovrei beccarmi solo la multa e non il sequestro! :happy7:

si si anche io sarei orientato su scarichi omologati! pensavo agli mcj! mi hanno proposto anche i remus e a essere sincero mi avevano parlato di un prezzo un pò inferiore... sui 950...

[drawde]

si si anche io sarei orientato su scarichi omologati! pensavo agli mcj! mi hanno proposto anche i remus e a essere sincero mi avevano parlato di un prezzo un pò inferiore... sui 950...

Maledetti!!!!:angr1:........la mia fa un bel rumore,non è esagerato diciamo che riesco a terrorizzare le vecchiette ma non riesco a far scattare gli allarmi delle macchine!!!perciò è un buon compromesso!:happy3:

[ponzio]

Maledetti!!!!:angr1:........la mia fa un bel rumore,non è esagerato diciamo che riesco a terrorizzare le vecchiette ma non riesco a far scattare gli allarmi delle macchine!!!perciò è un buon compromesso!:happy3:

bè direi + che sufficiente!:happy4:

a livello di prestazioni? hai avvertito qualche cambiamento in negativo?

[drawde]

bè direi + che sufficiente!:happy4:

a livello di prestazioni? hai avvertito qualche cambiamento in negativo?
L unica cosa è che al rilascio scoppietta.......anzi spara,il tutto lo considero un promemoria dello stage 1:ok:........per non dimenticare,migliorie al motore direi di no!

[ponzio]

L unica cosa è che al rilascio scoppietta.......anzi spara,il tutto lo considero un promemoria dello stage 1:ok:........per non dimenticare,migliorie al motore direi di no!

ho capito! grazie delle info!

a te e anche a tutti gli altri, ovvio!:ok:

[tonyc]

sabato mattina, deciso a cambiare scarichi alla mia motina, sono stato dal dealer per chiedere qualche info. mi fa che si può fare, ma senza filtro e centralina la moto non gira bene con gli scarichi aperti, che se voglio me li monta lo stesso ma che non è un lavoro ottimale... al che ho deciso di rinviare il tutto all'anno prossimo quando magari avrò la possibilità di fare lo stage 1 completo! mi rompe girare con sto sound ben poco soddisfacente ancora tanto a lungo, però amen...

che ne pensate? concordate con quanto detto dal dealer?

Concordo"RELATIVAMENTE" nel senso che: E' vero ciò che dice ma è molto più:wink3: vero che vuole farti fare tutto e subito.
Io sul Dyna ho cambiato prima gli scarichi e subito è stata un'altra musica (sia di sound che di resa del motore ) poi il filtro e centralina. Farò così anche con la nuova e ti assicuro che il motore ti ringrazierà e questa estate le tue @@ saranno più fresche.
Concludendo .. vai tranquillo solo con gli scarichi !

[jamarico16]

Sarei interessato anche io a cambiar solo gli scarichi, appunto con gli Screaming Eagle, e volevo sapere, all'atto pratico, quante persone conoscete che son state fermate con questi scarichi e obbligati alla revisione della moto??

[ponzio]

direi che mi state spingendo a rivedere la mia decisione...:mm::mm:

[bosshogg76]

ma quando parlate di scarichi intendete in generale anche i collettori?
tipo nella mia (electra 2010) con i soli terminali cmq rimane un maxi scooterone.. o sbaglio?

[ponzio]

ma quando parlate di scarichi intendete in generale anche i collettori?
tipo nella mia (electra 2010) con i soli terminali cmq rimane un maxi scooterone.. o sbaglio?

bè non direi... il suono dipende proprio dai terminali, non tanto dai collettori, se non sbaglio.

[tonyc]

ma quando parlate di scarichi intendete in generale anche i collettori?
tipo nella mia (electra 2010) con i soli terminali cmq rimane un maxi scooterone.. o sbaglio?

Per la electra 2010 non so ma io sul DYNA 2010 ho cambiato (per cominciare) solo i terminali e, la differenza si sente, in tutti i sensi!:ok:

[dobbly]

ancora i scarichi originali hai??:eyes: nn ti sembra di guidare uno scooter? :happy4:corri subito a cambiarli..fidati.. nn importa filtro e centralina lo puoi fare anche più avanti..

[Dydrom]

Io ho girato con i soli scarichi aperti per circa un anno e non ho avuto alcun problema.

Certo, con la tassa pagata la moto va meglio, ma per un po puoi stare sereno

Inviato con il mio HTC ad iniezione

[stefanosb]

Sarei interessato anche io a cambiar solo gli scarichi, appunto con gli Screaming Eagle, e volevo sapere, all'atto pratico, quante persone conoscete che son state fermate con questi scarichi e obbligati alla revisione della moto??

Interessa anche a me questa domanda, ovviamente previa tastata degli zebedei :happy4::happy4:

[883R]

L unica cosa è che al rilascio scoppietta.......anzi spara,il tutto lo considero un promemoria dello stage 1:ok:........per non dimenticare,migliorie al motore direi di no!

fatto da Nuova lo stage uno filtro s.e. scarichi mcj e centralina ...e in rilascio scoppietta che è una figata.................:ok:

[Teo87]

Beh di solito scoppietta se e scarburata... Montando solo scarichi c'e questo rischio, se si cambia solo i terminali si puo temporeggiare per lo stage 1, se si mettono due tubi vuoti gia non conviene...
Io ho iniziato con vance and hines short shot e senza stage scoppiava da matti ma a livello di motore era molto piu sciolta e si sentiva che non era piu tappata, ma ora ho da poco fatto lo stage 1 e va che e una meraviglia... Molto piu elastica e fluida se si vuole passeggiare e cattivissima se si spalanca!! Ma sopratutto scalda molto meno il motore e non scoppia (anche se e carino da sentire qualche scoppietto!!!)

[accellerato]

hai fatto benissimo!! rimanda e fai lo stage 1 completo.io ho appena cambiato gli scarichi originali e ho messo su gli s.e. street performance. le impressioni sono le seguenti : la moto sembra meno tappata ma scalda moltissimo scoppietta in rilascio e ho appena controllato le candele e sto girando magro.questi gli aspetti negativi.parliamo del sound.ai bassi e per la precisione in prima e seconda marcia quando parti fa casino e non e' un sound godibile dopo andando a filo di accelleratore con marce piu alte e' abbastanza godibile ma ho sempre la sensazione che la moto non stia girando bene. ho fatto un migliaio di km in queste condizioni e questo fine settimana smonto tutto e rimetto gli originali.

[reggie]

io ho lasciato gli scarichi originali almeno inizialmente sul mio nightster mettendo solo i terminali aperti..per ora mi sembra che vada benone e che ha un bel suono...almeno per il momento non ho intenzione di cambiare filtro e centralina..consigli a riguardo? posso avere problemi di qualche genere?

[accellerato]

usala un po e poi controlla il colore delle candele. se sono chiare sta girando magro se sono color nocciola sono ok se sono nere stai girando grasso ma non credo

[reggie]

seguirò il tuo consiglio grazie :ok:
ma tradotto in soldoni cosa comporta per me ignorante?

[accellerato]

seguirò il tuo consiglio grazie :ok:
ma tradotto in soldoni cosa comporta per me ignorante?

guarda la maggior parte delle persone ti dira' che cambiare solo gli scarichi non compromette la buona funzionalita della moto io per esperienza ho visto che almeno la mia no va come dovrebbe, scalda, scoppietta e le candele non sono del colore che dovrebbero essere. il tutto non mi sembra il massimo per un motore. tradotto in soldi non lo saprai subito ma lungo andare, non te lo auguro ovviamente, qualche problema potresti averlo

[accellerato]

seguirò il tuo consiglio grazie :ok:
ma tradotto in soldoni cosa comporta per me ignorante?

magari provvisoriamente potresti provare a montare gli arrichitori alle sonde con una sessantina di euro te la cavi

[reggie]

Ok per il momento tengo sotto controllo le cose che mi hai detto e poi vedo

[drawde]

hai fatto benissimo!! rimanda e fai lo stage 1 completo.io ho appena cambiato gli scarichi originali e ho messo su gli s.e. street performance. le impressioni sono le seguenti : la moto sembra meno tappata ma scalda moltissimo scoppietta in rilascio e ho appena controllato le candele e sto girando magro.questi gli aspetti negativi.parliamo del sound.ai bassi e per la precisione in prima e seconda marcia quando parti fa casino e non e' un sound godibile dopo andando a filo di accelleratore con marce piu alte e' abbastanza godibile ma ho sempre la sensazione che la moto non stia girando bene. ho fatto un migliaio di km in queste condizioni e questo fine settimana smonto tutto e rimetto gli originali.

Scusami ma quando dici che scalda hai un riferimento di temperatura o (come me ) sono gli "zebedei" che chiamano aiuto?..........comunque domani gli do na sbirciatina alle candele:sudor:

[accellerato]

Scusami ma quando dici che scalda hai un riferimento di temperatura o (come me ) sono gli "zebedei" che chiamano aiuto?..........comunque domani gli do na sbirciatina alle candele:sudor:

non ho temperatura di riferimento ma se gli tocco le teste dopo 2 km e le sento gia calde. prima non lo faceva e anche se era piu tappata secondo me girava meglio.poi a lungo andare come dici tu gli zebedei incominciano a sudare e anche questo non mi piace.poi adesso con l'estate sara sempre peggio.domani comunque rimonto gli originali non voglio problemi a guarnizioni e anche a lungo andare si consumano le fasce.secondo me o si fa lo stage 1 completo o e meglio lasciar stare

[reggie]

magari provvisoriamente potresti provare a montare gli arrichitori alle sonde con una sessantina di euro te la cavi


ho cercato un pò in rete e parlano degli arricchitori per sonde in maniera miracolosa...garantiscono una maggiore fluidità di marcia, una riduzione degli strappi motore alle basse andature, la moto sembra riprendere alla grande a bassi giri, una risposta pronta e fluida dell'acceleratore anche in 4 a bassi giri, un minore surriscaldamento del motore e degli scarichi, una diminuzione dei consumi...insomma sono davvero così supermegafantastici per così pochi euro??
può valere anche per il mio caso che monto solo terminali aperti senza centralina e filtro, almeno per ora?

[accellerato]

ho cercato un pò in rete e parlano degli arricchitori per sonde in maniera miracolosa...garantiscono una maggiore fluidità di marcia, una riduzione degli strappi motore alle basse andature, la moto sembra riprendere alla grande a bassi giri, una risposta pronta e fluida dell'acceleratore anche in 4 a bassi giri, un minore surriscaldamento del motore e degli scarichi, una diminuzione dei consumi...insomma sono davvero così supermegafantastici per così pochi euro??
può valere anche per il mio caso che monto solo terminali aperti senza centralina e filtro, almeno per ora?

beh sicuramente male non gli fa!!praticamente si montano nei connettori delle sonde lambda e credo abbiano delle resistenze che ingannano il segnale trasmesso alla centralina arricchendo cosi la carburazione.tieni presente che lavorano sempre in closed loop quindi fino a 4500 giri e a 60% di apertura gas dopodiche' non sono piu le sonde a controllare la carburazione ma la mappa della centralina creata quindi per degli scarichi chiusi quindi oltre la soglia del closed loop torni ad avere una carburazione magra.tieni presente che io non li ho mai provati e cio che ti ho detto e' per sentito dire e non vorrei aver sbagliato qualcosa quindi nel caso avessi intenzione di montarli approfondisci l'argomento con qualcuno che ne sa piu di me o magari iniziando una discussione proprio su questo argomento dopo aver usato la funzione "cerca".comunque come te ne ho sentito parlare molto bene.la rimappatura della centralina e' comunque un lavoro piu completo.io proprio oggi ho rimesso i terminali originali e rimettero su gli s.e. solamente con l'aggiunta di un filtro aria e rimappatura della centralina.per me montare solo gli scarichi alla lunga non puo che far male!!questa e' la mia opinione.