nick name dei motori HD....

[Sanny]

visto che si parla sempre di pan, shovel ecc ecc ecc..e visto che qualcuno li aveva elencati da qualche parte....
me li rimettete tutti i nick dei motori HD....compresi gli ultimi??..88 96 103....


io metto le 2 foto che piu' mi piacciono...


http://img217.imageshack.us/img217/8932/idlehandshb2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/idlehandshb2.jpg/)

http://img85.imageshack.us/img85/6194/idlehands1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/85/idlehands1.jpg/)

[Orange]

I primi modelli Harley-Davidson avevano dei motori sperimentali, a questi seguirono:

Primi modelli

Flathead, 1929-1974, 700 cm3 (45in 3)



I grandi bicilindrici

Knucklehead, 1936-47, 1.000 cm3 (61in3) e 1.200 cm3 (74in 3)
Panhead, 1948-65, 1.000 cm3 (61in3) e 1.200 cm3 (74 in3)
Shovelhead, 1966-85, 1.200 cm3 (74 in3) e 1.300 cm3 (80 in3) dalla fine del 1978
Evolution (detto anche "Evo" o "Blockhead"), 1984-99, 1.340 cm3 (80 in3)
Twin Cam 88 (detto anche "Fathead"), dal 1999 ad 2006, 1.450 cm3 (88in3)
Twin cam 95 di 1545 cm3, montato sul modello 2005 fatboy 15ºanniversary, e disponibile anche con il Kit di trasformazione BigBore per i motori 1450 cm3
Twin Cam 96 di 1584 cm3
Twin Cam 103 di 1690 cm3



Gli Sportster

Ironhead, 1967-1984, 883 poi portato a 1000 cm3
Sportster (versione più piccola del motore Evolution), dal 1986 ad oggi, cilindrate da 883 e 1200 cm3




Tratto da wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson) (ho volontariamente omesso quello della Porsche.. ;-))

[irondyna]

I primi modelli Harley-Davidson avevano dei motori sperimentali, a questi seguirono:

Primi modelli

Flathead, 1929-1974, 700 cm3 (45in 3)



I grandi bicilindrici

Knucklehead, 1936-47, 1.000 cm3 (61in3) e 1.200 cm3 (74in 3)
Panhead, 1948-65, 1.000 cm3 (61in3) e 1.200 cm3 (74 in3)
Shovelhead, 1966-85, 1.200 cm3 (74 in3) e 1.300 cm3 (80 in3) dalla fine del 1978
Evolution (detto anche "Evo" o "Blockhead"), 1984-99, 1.340 cm3 (80 in3)
Twin Cam 88 (detto anche "Fathead"), dal 1999 ad 2006, 1.450 cm3 (88in3)
Twin cam 95 di 1545 cm3, montato sul modello 2005 fatboy 15ºanniversary, e disponibile anche con il Kit di trasformazione BigBore per i motori 1450 cm3
Twin Cam 96 di 1584 cm3
Twin Cam 103 di 1690 cm3



Gli Sportster

Ironhead, 1967-1984, 883 poi portato a 1000 cm3
Sportster (versione più piccola del motore Evolution), dal 1986 ad oggi, cilindrate da 883 e 1200 cm3




Tratto da wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson) (ho volontariamente omesso quello della Porsche.. ;-))

Fathead credo resti valido anche per i T.C. 96 e successivi:ok:

[Sanny]

Fathead credo resti valido anche per i T.C. 96 e successivi:ok:



nessun nome strano sui siti USA???

[Ike]

nessun nome strano sui siti USA???

Può essere che un motore Ironhead che stava sul XLCH fosse soprannominato "Anklebuster"?

[irondyna]

nessun nome strano sui siti USA???

Non che io sappia:happy5:

[purpo azz]

Non che io sappia:happy5:

il Pan del 53 mi sembra lo chiamassero "Zez's nemesis"

[wildetna]

I primi modelli Harley-Davidson avevano dei motori sperimentali, a questi seguirono:

Primi modelli

Flathead, 1929-1974, 700 cm3 (45in 3)




Il flat c'era pure 1200 con la sigla UL

[6galloni]

il Pan del 53 mi sembra lo chiamassero "Zez's nemesis"

:bigeyes::bigeyes::bigeyes::bigeyes::vhappy1::vhap py1::vhappy1::vhappy1::vhappy1: ribaltato!!:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::har drio:

[lvlao]

Ci sono anche gli F-Head dal 1911

Poi si potrebbe suddividere gli shovel in:
66-69 "Early Shovel" o "Pan Shovel" 1208cc
70-up "Cone Shovel" 1208cc o 1340cc (dal '78)

http://inazumacafe.blogspot.it/2011/04/hd-puzzlehead-facciamo-chiarezza.html

:beer:

[ZEZ]

il Pan del 53 mi sembra lo chiamassero "Zez's nemesis"

:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:: talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:

:glss1:


sanny, è vecchia ma qui c'è tutto(fino al tc 96), forse qualcuno ce l'ha pure più grossa
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http://desmond.imageshack.us/Himg31/scaled.php?server=31&filename=fotoigu.jpg&res=landing

[businesscawboy]

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Gli Sportster

Ironhead, 1967-1984, 883 poi portato a 1000 cm3
Sportster (versione più piccola del motore Evolution), dal 1986 ad oggi, cilindrate da 883 e 1200 cm3




Tratto da wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson) (ho volontariamente omesso quello della Porsche.. ;-))

in realtà la nascita dello sportster si fa risalire al 1957, quando arrivò come sviluppo del modello k, il primo xl ironhead.

[Ronfo]

:talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:: talk1::talk1::talk1::talk1::talk1::talk1:

:glss1:


sanny, è vecchia ma qui c'è tutto(fino al tc 96), forse qualcuno ce l'ha pure più grossa
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http://desmond.imageshack.us/Himg31/scaled.php?server=31&filename=fotoigu.jpg&res=landing

Metto la stessa che ho io ma forse si vedono meglio le date.
Nella tua c'è un piccolo errore di stampa per il Flathead che viene dato fino al 1973 mentre invece è ovviamente il 1937

http://img593.imageshack.us/img593/9681/motoriharleytipi.jpg