gru-nt
30-04-2012, 22:02
Quando ho fatto il lavoro degli scarichi a Sestri levante, , durante la pausa pranzo mi e' stato offerto di fare un giretto con lo Slim aziendale...insieme ad un buon consiglio per andare a pranzo...
Mi dirigo senza fatica a Riva Trigoso, dove, di fianco all'ingresso dell?Italcantieri, pranzo benone in un posticino da Operai e rappresentanti...
Muscoli (cozze) ripieni in sughetto, come antipasto..pensavo tre o quattro molluschi..invece erano una QUINDICINA!
Acciughe in tre modi, fritte, aperte alla milanese e ripiene: Freschissime, di giusta misura, ben fritte, porzione corposa.
Un quartino di bianchino frizzante operaio , caffe' e limoncino a VENTITRE euro...Non e' un posto da raffinati, ma si mangia bene e ci devo ritornare, magari con gruppetto rumoroso di bikers ciccioni.:happy3::happy3:
All'uscita crocchio di giovai operai, piuttosto informati , peraltro, intorno alla moto...faccio figura orrenda con l'accensione, ma poi mi riprendo con una partenza svelta e in curva..
Poi , per digerire, visto che avevo ancora un 'ora, decido di farmi la strada delle gallerie fino Deiva.
il tempo nn e' un gran che, come mi capita sempre piu' spesso ultimamente...il mare e' uno spettacolo!:biggrinlove::biggrinlove:
la http://i62.photobucket.com/albums/h113/gru-nt/2012-04-18140319.jpg
:biggrinlove::biggrinlove:
A Deiva , fatta un pochino di benzina, nn sono un barbone, risalgo fino al Bracco e di li ridiscendo per la via Aurelia a Sestri.
La moto mi ha fatto un 'ottima impressione come maneggevolezza e comodita' sulle piccole percorrenze...il motore 103 spinge davvero forte e la guida e' MOLTO intuitiva.
Permane, ovviamente , il comprtamento cosi' cosi' della sospensione posteriore, mentre al forcella e' onesta
I freni sono sufficenti e la possibilita' di piega e' ampia, ma molto limitata dalle pedane larghe e molto basse..ho raschiato una diecina di volte giu' dal bracco..credo che un paio di pedaline, magari un poco avanzate come ha fatto zio Riccardo potrebbero risolvere il problema in modo soddisfacente.
In discesa ho anche cuccato un tedesco in Bmw che si godeva il paesaggio, e che mi ha chiesto info per dormire in zona...rimanendo molto colpito dalla moto, "Sehr gut Motorrad"...me lo ha ripetuto dieci volte...
Il faro , testato nelle gallerie ex FS, e' MIGLIORE di quello del CB, ma non eccezionale.
Insomma..costa molto, ma e' molto cool , anche con un bestione come me addosso, e si comporta in strada piu' che discretamente.
Costasse 2000 euro di meno lo venderebbero a palettate.
Grazie mille ai ragazzi di Sestri!:happy6::happy6:
Mi dirigo senza fatica a Riva Trigoso, dove, di fianco all'ingresso dell?Italcantieri, pranzo benone in un posticino da Operai e rappresentanti...
Muscoli (cozze) ripieni in sughetto, come antipasto..pensavo tre o quattro molluschi..invece erano una QUINDICINA!
Acciughe in tre modi, fritte, aperte alla milanese e ripiene: Freschissime, di giusta misura, ben fritte, porzione corposa.
Un quartino di bianchino frizzante operaio , caffe' e limoncino a VENTITRE euro...Non e' un posto da raffinati, ma si mangia bene e ci devo ritornare, magari con gruppetto rumoroso di bikers ciccioni.:happy3::happy3:
All'uscita crocchio di giovai operai, piuttosto informati , peraltro, intorno alla moto...faccio figura orrenda con l'accensione, ma poi mi riprendo con una partenza svelta e in curva..
Poi , per digerire, visto che avevo ancora un 'ora, decido di farmi la strada delle gallerie fino Deiva.
il tempo nn e' un gran che, come mi capita sempre piu' spesso ultimamente...il mare e' uno spettacolo!:biggrinlove::biggrinlove:
la http://i62.photobucket.com/albums/h113/gru-nt/2012-04-18140319.jpg
:biggrinlove::biggrinlove:
A Deiva , fatta un pochino di benzina, nn sono un barbone, risalgo fino al Bracco e di li ridiscendo per la via Aurelia a Sestri.
La moto mi ha fatto un 'ottima impressione come maneggevolezza e comodita' sulle piccole percorrenze...il motore 103 spinge davvero forte e la guida e' MOLTO intuitiva.
Permane, ovviamente , il comprtamento cosi' cosi' della sospensione posteriore, mentre al forcella e' onesta
I freni sono sufficenti e la possibilita' di piega e' ampia, ma molto limitata dalle pedane larghe e molto basse..ho raschiato una diecina di volte giu' dal bracco..credo che un paio di pedaline, magari un poco avanzate come ha fatto zio Riccardo potrebbero risolvere il problema in modo soddisfacente.
In discesa ho anche cuccato un tedesco in Bmw che si godeva il paesaggio, e che mi ha chiesto info per dormire in zona...rimanendo molto colpito dalla moto, "Sehr gut Motorrad"...me lo ha ripetuto dieci volte...
Il faro , testato nelle gallerie ex FS, e' MIGLIORE di quello del CB, ma non eccezionale.
Insomma..costa molto, ma e' molto cool , anche con un bestione come me addosso, e si comporta in strada piu' che discretamente.
Costasse 2000 euro di meno lo venderebbero a palettate.
Grazie mille ai ragazzi di Sestri!:happy6::happy6: