Doc52
22-06-2012, 09:07
oggi ero in apprensione:
ogni due anni anche le vecchiette devono farsi vedere per la revisione periodica.
una nuova regola impone di fare questo controllo alla motorizzazione e non presso le varie officine (dove solitamente si hanno degli amici....:happy7:).
quindi con un po' di timore stamane alle 9 mi sono presentato con la signora sputacchiante e rombante presso la locale motorizzazione, sperando di non trovare
uno troppo pignolo.
controllate le luci (fioche), il clakson (flebile), i numeri di telaio (sbiaditi) le misure delle gomme (vecchie e dure), eccomi sui rulli per il controllo dei freni....
mi e' venuto da ridere alla prova di quello anteriore (praticamente un tenue rallentatore), mentre quello posteriore ha fatto la sua porca figura.
comunque sia, alla fina quando mi hanno detto: passi in ufficio per ritirare il libretto mi sono sentito meglio. ora due anni di pace.....:happy6::ok:
ogni due anni anche le vecchiette devono farsi vedere per la revisione periodica.
una nuova regola impone di fare questo controllo alla motorizzazione e non presso le varie officine (dove solitamente si hanno degli amici....:happy7:).
quindi con un po' di timore stamane alle 9 mi sono presentato con la signora sputacchiante e rombante presso la locale motorizzazione, sperando di non trovare
uno troppo pignolo.
controllate le luci (fioche), il clakson (flebile), i numeri di telaio (sbiaditi) le misure delle gomme (vecchie e dure), eccomi sui rulli per il controllo dei freni....
mi e' venuto da ridere alla prova di quello anteriore (praticamente un tenue rallentatore), mentre quello posteriore ha fatto la sua porca figura.
comunque sia, alla fina quando mi hanno detto: passi in ufficio per ritirare il libretto mi sono sentito meglio. ora due anni di pace.....:happy6::ok: