ste71
05-11-2012, 18:38
Uno degli appunti che gli estimatori del GS fanno ad altre enduro stradali attuali, è di ispirarsi più o meno spudoratamente all'estetica della bicilindrica bavarese, che bene o male ormai è diventata un cliché in questo segmento del mercato.
In particolare si fa riferimento al "becco", elemento che inequivocabilmente dà un certo carattere alla moto.
Ma chi è senza peccato, scagli la prima pietra: chi seguiva il mercato delle enduro a cavallo tra gli '80 ed i '90 sicuramente ricorderà quello che passò alla storia come il più grosso mono cilindrico fino ad allora costruito, il Suzuki DR Big 750.
Quella veramente era una moto esteticamente avveniristica, con una linea originale e che a me piaceva davvero tanto.
Qui la versione di serie:
http://www.suzuki-classic.de/i/modelle/dr750_1988.jpg
E qui nella bellissima versione per i rally africani che suscitavano tanto interesse in quel periodo:
http://www.suzuki-classic.de/i/modelle/dr750_dakar.jpg
....ma se proprio vogliamo mettere i puntolini sulle "i", la prima moto con il becco non è stata concepita né in Baviera né in Giappone... bensì - guarda un po' strano - in Italia.
E' una Moto Guzzi 500cc 4 cilindri del 1952.
E chi l'avrebbe mai detto che dopo 60 anni.....
:happy5:
http://img502.imageshack.us/img502/5995/motoconbecco01jpg630490.jpg
In particolare si fa riferimento al "becco", elemento che inequivocabilmente dà un certo carattere alla moto.
Ma chi è senza peccato, scagli la prima pietra: chi seguiva il mercato delle enduro a cavallo tra gli '80 ed i '90 sicuramente ricorderà quello che passò alla storia come il più grosso mono cilindrico fino ad allora costruito, il Suzuki DR Big 750.
Quella veramente era una moto esteticamente avveniristica, con una linea originale e che a me piaceva davvero tanto.
Qui la versione di serie:
http://www.suzuki-classic.de/i/modelle/dr750_1988.jpg
E qui nella bellissima versione per i rally africani che suscitavano tanto interesse in quel periodo:
http://www.suzuki-classic.de/i/modelle/dr750_dakar.jpg
....ma se proprio vogliamo mettere i puntolini sulle "i", la prima moto con il becco non è stata concepita né in Baviera né in Giappone... bensì - guarda un po' strano - in Italia.
E' una Moto Guzzi 500cc 4 cilindri del 1952.
E chi l'avrebbe mai detto che dopo 60 anni.....
:happy5:
http://img502.imageshack.us/img502/5995/motoconbecco01jpg630490.jpg