Visualizza Versione Completa : Harley 2013 da 500cc??
:bigeyes:
cliccate qui sotto!
http://www.moto-station.com/article14071-news-moto-2013-un-mono-de-500-cm3-chez-harley-davidson-.html
http://img690.imageshack.us/img690/8471/40691850788862590245520.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/40691850788862590245520.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
:mm:
non ci credo fin quando non la vedo...
e quando la vedo comincerò a piangere :talk1::talk1::talk1:
il capitolo aermacchi non è servito a molto pare...
peppuzzo
08-11-2012, 18:43
quindi l'883 non sarà più una moto da donna??? :bigeyes:
Ma cià il motore di plastica??
Arturo Bandini
08-11-2012, 18:45
Ma cià il motore di plastica??
Sembra un modellino della maisto...
è un fotoscioppe prendendo come base la XR1200:wink2:
http://www.motosincreibles.com/wp-content/uploads/2008/02/harley-xr-1200-450x317.jpg
docelektro
08-11-2012, 18:47
non mi piaciono le seguenti cose:
-disco davanti e codone da gabinetto a 4 cilindri
-cerchi in lega invece dei raggi
-pessima forcella rovesciata...
usare una componentistica sporty no?
Tranquilli non temete, mi hanno assicurato che anche se tutta in plastica e con un solo cilindro, il prezzo sarà da Harley Davidson :happy4:
Moto riservata al mercato indiano a quanto sembra. Il motore dovrebbe derivare dalla Buell Blast.
ennegi78
08-11-2012, 19:02
Moto riservata al mercato indiano a quanto sembra..
Anche perchè da noile HD sotto il 1200 son da donna.....:D
A parte gli scherzi le case che vogliono vendere si devono lanciare su mercati più ricettivi del nostro e quello indiano ha sicuramente numeri importanti
C'è crisi! C'è molta crisi!
Ziobello
08-11-2012, 19:27
C'è crisi! C'è molta crisi!
vero, pure di idee pare... :sad4:
DigitalBoy
08-11-2012, 19:42
Se non sbaglio questo cesso sarà destinato solamente al mercato indiano!!
TizioCustom58
08-11-2012, 19:48
Non ci credo....... nooo......impossibile..........
9gerry74
08-11-2012, 20:07
Se non sbaglio questo cesso sarà destinato solamente al mercato indiano!!
che sfiga!!!
double m
08-11-2012, 20:14
fake...imho:happy5:
sportyerre
08-11-2012, 20:24
A me la Blast piaceva
http://i.imgur.com/E87sw.jpg
Sixkiller
08-11-2012, 20:27
A me la Blast piaceva
Vivident?? :happy4:
9gerry74
08-11-2012, 20:38
A me la Blast piaceva
http://i.imgur.com/E87sw.jpg
questa potevi risparmiarla per Lord :happy3:
sportyerre
08-11-2012, 20:58
questa potevi risparmiarla per Lord :happy3:
:happy4:
Che gusto scrivere sapendo che non può rispondente con il suo nickname
ciao Lord
:happy5:
ogni tanto saltano fuori queste discussioni, sono tarocchi e si vedono subito..... HD non si brucia cosi, mai potra competere sul prezzo a livello jappo, e questo lo sa benissimo, x questo nn farò mai moto cosi.
Faccio pesente a lor signori, che in un secolo e rotti di storia l'HD ha QUASI sempre prodotto medie e piccole cilindrate , assieme a BT e Sporster.
Del nostro parere, nicchia delle nicchie, non gliene puo' fregare di meno.
Meglio vendere 10000 mono in india che 300 BT in italia, nn vi pare?
Il Barbiere di Nociglia
08-11-2012, 22:30
Faccio pesente a lor signori, che in un secolo e rotti di storia l'HD ha QUASI sempre prodotto medie e piccole cilindrate , assieme a BT e Sporster.
Del nostro parere, nicchia delle nicchie, non gliene puo' fregare di meno.
Meglio vendere 10000 mono in india che 300 BT in italia, nn vi pare?
quoto il maestro Gru-nt
però in quanto a fantasia sono davvero scarsi a miluochi :happy4:
è proprio la XR 1200 con una borraccia nera di plastica al posto del secondo cilindro :happy4:
Faccio pesente a lor signori, che in un secolo e rotti di storia l'HD ha QUASI sempre prodotto medie e piccole cilindrate , assieme a BT e Sporster.
Del nostro parere, nicchia delle nicchie, non gliene puo' fregare di meno.
Meglio vendere 10000 mono in india che 300 BT in italia, nn vi pare?
sbagliatissimo, fa cosi e nel giro di poco si brucia tutto il mercato, uno che prende HD prende un sogno, quando questo sogno scende a livelli minimi, e si deglassa perde interesse.
Ma pensi che HD sia in grado di far competizione con marghi japponesi ??? ma se manco vende uno sporty a meno di 9.000 €, un progetto che iper ammortizzato negli anni, per te che interesse ha a fare moto economiche??? potrebbe a questo punto mettere a listino lo sporty a 7.000€ e fidati che riuscirebbe senza perderci nulla, senza star li a produrre progetti da celebroleso che manco un cinese comprerebbe.....
non guardare al passato, il mercato cambia e un cliente HD cerca in lei un qualcosa di particolare non un prodotto low cost scadente, a questo punto mi prendo a fare una Harley davidson ???? mi prendo un altro marchio.
e sia in passato, presente e spero futuro un cliente HD vuole harley xè vuole un mito, e poi non hai notato che ora dove tutti calano i prezzi lei li alza ? ancora convinto che farà una motorette a un cilindro a basso costo??? già la mia R monta sospenzioni da bicicletta econominca, su una moto di 9.200€ chissa che monterebbe su moto da 5.000 €:happy4:
London dude
08-11-2012, 23:23
Ma Willie G. non era andato in pensione?
Sixkiller
08-11-2012, 23:31
Mah non saprei, oddio il discorso di liv81 non fa una piega, però senz'altro è un paese in via di sviluppo. Quello scempio ad un cilindro con la scritta HD sul serbatoio, per un indiano medio è un' Harley, perchè lì di Dyna o Softail non penso ne girino molti. In più la MOCO li produrrebbe SOLO per il mercato indiano, quindi non contaminerebbe lo spirito di HD a livello di prestigio e significato del marchio, a mio avviso.
Però boh, chi lo sà, soprattutto con i tempi che corrono. Poi sinceramente non mi cambierebbe granchè sapere che fanno un monocilindrico per l'india, PERSONALMENTE. Poi magari qualcuno non ci dormirà, ma a me non pare sta gran brutta notizia.
A me sembra na ca@@@ta. Vi immaginate una ferrari di 1000 cc!!
sportyerre
09-11-2012, 08:07
A me sembra na ca@@@ta. Vi immaginate una ferrari di 1000 cc!!
Beh, l'Aston Martin 1300 la fanno...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Aston_Martin_Cygnet_(82).JPG/260px-Aston_Martin_Cygnet_(82).JPG
Lorenzo81
09-11-2012, 10:50
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?60913-Harley-Davidson-500-cc-in-arrivo
mamma mia che brutta! non possono distruggere un marchio così!!! ma che si sono bevuti il cervello? :mad1:
sbagliatissimo, fa cosi e nel giro di poco si brucia tutto il mercato, uno che prende HD prende un sogno, quando questo sogno scende a livelli minimi, e si deglassa perde interesse....
E' quello che dicevano di Porsche quando hanno fatto Boxster e Cayenne, tutti profetizzavano il fallimento per mancanza di blasone...
Beh, l'Aston Martin 1300 la fanno...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Aston_Martin_Cygnet_(82).JPG/260px-Aston_Martin_Cygnet_(82).JPG
A me fa c...re!! Un'utilitaria da 40.000 euro!! Mah!
PaoloOvada
09-11-2012, 12:15
Non e' un fake photoshoppato?
Faccio pesente a lor signori, che in un secolo e rotti di storia l'HD ha QUASI sempre prodotto medie e piccole cilindrate , assieme a BT e Sporster.
Del nostro parere, nicchia delle nicchie, non gliene puo' fregare di meno.
Meglio vendere 10000 mono in india che 300 BT in italia, nn vi pare?
e non dimentichiamoci che 100 anni fa la prima harley era monocilindrica con la valvola di aspirazione atmosferica..... quindi se questo può servire a tenere a galla un'azienda in tempo di crisi ben venga.
chi potrà si comprerà la ultra chi non potrà si comprera il 500 mono l'importante è che sia della stessa marca
e non dimentichiamoci che 100 anni fa la prima harley era monocilindrica con la valvola di aspirazione atmosferica..... quindi se questo può servire a tenere a galla un'azienda in tempo di crisi ben venga.
chi potrà si comprerà la ultra chi non potrà si comprera il 500 mono l'importante è che sia della stessa marca
Hai ben colto il senso della mia risposta, e l'hai debitamente ampliata,
Chapeau!:happy6:
mamma mia che brutta! non possono distruggere un marchio così!!!
Se è sopravvissuto alla Rocker vedrai sopravviverà anche a questa :happy4:
Se è sopravvissuto alla Rocker vedrai sopravviverà anche a questa :happy4:
si ma la rocker almeno era più vicino alla linea Harley con il suo stile come carrozzeria intendo questa fa proprio vomitare è peggio della V rod
si ma la rocker almeno era più vicino alla linea Harley con il suo stile come carrozzeria intendo questa fa proprio vomitare è peggio della V rod
Ma tu tel al devi comprare ad ogni costo? No!
Quindi rilassati..:happy3:
Anche perchè da noile HD sotto il 1200 son da donna.....:D
ah ma davvero? :fuck2:
Anche il signor Borile di Milano ha voluto togliere un cilindro ad un Ducati 900 ed ecco una borile scrambler 450.....il segno dei tempi?:happy4:
http://i800.photobucket.com/albums/yy284/fabriziogiobbe/borilescrambler.jpg
sportyerre
09-11-2012, 21:33
Anche il signor Borile di Milano ha voluto togliere un cilindro ad un Ducati 900 ed ecco una borile scrambler 450.....il segno dei tempi?:happy4:
http://i800.photobucket.com/albums/yy284/fabriziogiobbe/borilescrambler.jpg
Si, ma se ti prendi una Ducati originale ha il doppio dei cilindri e costa la metà
E' quello che dicevano di Porsche quando hanno fatto Boxster e Cayenne, tutti profetizzavano il fallimento per mancanza di blasone...
cayenne sarà solo una parentesi poco riuscita, come la v-rutto. la Boxster non è proprio a livello popolare, un 2 posti secchi a 50.000 € non è un prezzo proprio popolare, a tenuto sempre un profilo alto, diciamo che raffrontato ad HD versione mono di 500 cc non ci azzecca un cavolo, al massimo si avvicina piu a una 883.
invece col progetto 500cc si vorrebbe fare una moto low cost, come se una porsche costerebbe sui 20.000€ e non 50.000€, ogni marchio deve star nel suo, cercare di vendere una cosa a basso costo spinta solo dal marchio non andrà lontano, anzi spinge in basso tutta la famiglia.
allora a questo punto che produca pure scooter marcate HD, bici marcate HD, tanto basta vendere no ??? il ragionamento è il medesimo.
ad ognuno il suo segmento di clientela.
straccetto
10-11-2012, 19:53
E' quello che dicevano di Porsche quando hanno fatto Boxster e Cayenne, tutti profetizzavano il fallimento per mancanza di blasone...
A tal proposito mi permetto di insinuare un dubbio, io credo che la Cayenne si venda solo perchè è una Porsche e non perchè rappresenti veramente qualcosa che piace, fosse stata prodotta dalla Kia sarebbe stato diverso.
E' una vettuta costosa, quindi è uno status e quindi chi è sensibile alla immagine la compra, se l'avesse prodotta la Fiat sarebbe costata un quarto e tutto il ragionamento saltava.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.