Spurgatore per freni a depressione fatto in casa, anzi .... in garage !!

[salperry]

Stamani mentre aspettavo di prendere le bimbe a scuola mi sono costruito questo ........


http://img826.imageshack.us/img826/5089/rrrrrris.jpg


che non sarà questo .......


http://img717.imageshack.us/img717/5803/compressorrf.jpg

però ha la stessa funzione e mi è costato cinque euro :happy4:

Volevo comprarne uno da tempo perchè nel mio garage, purtroppo noto covo di bikers locali squattrinati, non è raro un cambio totale di DOT nel corso dell'anno. In commercio ha un costo di 50/60 euro (più spedizione) e ti permette di effettuare la sostituzione molto rapidamente ma rimandavo l'acquisto perchè c'era sempre qualcosa da prendere prima. Poi in rete ho visto che non era difficile realizzarne uno funzionale e così ci ho provato, se state pensando di sostituire il liquido dei freni, potete dare un occhiata alla MINIGUIDA (http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?149138-Spurgatore-per-freni-a-depressione-homemade-(brake-bleeder-kit)&p=2404035#post2404035) dedicata .... magari funziona davvero :ok:

[Cava]

:ok::happy6:

[bigmariohd]

:happy6: ma lo hai già provato?

[salperry]

:happy6: ma lo hai già provato?


solo su banco per vedere se creava il "vuoto" (video allegato) .... lo proverò in questi giorni su una Buell e ti saprò dire anche se altri simili e realzizzati con meno attenzioni funzionano bene. :happy5:

[Ike]

Se funziona bene, è un'ottima idea, grazie di averla condivisa! Credo me ne servirà uno fra non molto.

[Ronfo]

Molto bello.:ok:

Prolungherei all'interno del vaso il tubo che porta l'olio in modo che non ci sia possibilità di passaggio diretto di goccioline tra arrivo e uscita verso la pistola.
Poi metteri anche un filtrino a carta tipo benzina sul tubetto flessibile di uscita per stoppare anche quì le possibili goccioline e non rischiare di spruzzare nebbia di olio freni nell'officina vista la sua aggressività sulle vernici.

[Kinge]

Senza nulla togliere alla manualità e l’impegno, dico: ma c’é bisogno di tutto ’sto casino per uno spurgo? Mi sembra come chessó; fare parapendio col Jumbo!

[salperry]

Senza nulla togliere alla manualità e l’impegno, dico: ma c’é bisogno di tutto ’sto casino per uno spurgo? Mi sembra come chessó; fare parapendio col Jumbo!

beh, magari hai un sistema che io non conosco per cambiare il dot in un circuito frenante più rapidamente senza il kit di spurgo, quello vero da officina intendo ..... è così?

[gas guzzler]

Senza nulla togliere alla manualità e l’impegno, dico: ma c’é bisogno di tutto ’sto casino per uno spurgo? Mi sembra come chessó; fare parapendio col Jumbo!sulle moto si riesce a farne tranquillamente a meno, ma sulle auto, o sei in due, o è praticamente impossibile da fare senza l'aspiratore.
poi è comodissimo per liberare gli impianti dall'olio prima di intervenirci...

[salperry]

sulle moto si riesce a farne tranquillamente a meno, ma sulle auto, o sei in due, o è praticamente impossibile da fare senza l'aspiratore.
poi è comodissimo per liberare gli impianti dall'olio prima di intervenirci...


se non ce l'hai ne fai a meno ma se devi svuotare e riempire l'impianto per qualunque motivo usando il metodo tradizionale del pompaggio abbinato all'apri/chiudi valvola di spurgo e, soprattutto, se lo fai da te allora credimi, anche un oggetto del genere per hobbistica del costo di 50 euro ti risparmia tanti sbattimenti e tantissimo, ma tantissimo, ma tantissimo tempo.......

[gas guzzler]

se non ce l'hai ne fai a meno ma se devi svuotare e riempire l'impianto per qualunque motivo usando il metodo tradizionale del pompaggio abbinato all'apri/chiudi valvola di spurgo e, soprattutto, se lo fai da te allora credimi, anche un oggetto del genere per hobbistica del costo di 50 euro ti risparmia tanti sbattimenti e tantissimo, ma tantissimo, ma tantissimo tempo.......si lo so, infatti è quello che ho detto io...
e infatti l'aggeggio in questione ce l'ho da diverso tempo nella mia officinetta...:ok:

[Kinge]

beh, magari hai un sistema che io non conosco per cambiare il dot in un circuito frenante più rapidamente senza il kit di spurgo, quello vero da officina intendo ..... è così?E' così si! Cioè, NON è MICA CHE LO HO INVENTATO IO. Ma facendo lo spurgo al contrario, ovvero pompando il liquido freni con un siringone da 100/150cc, dalla pinza verso la pompa, non ci metto più di 3 min di orologio. Toglie via tutta l'aria e non devo fare apri chiudi o smanettamenti vari sulla leva freno. funziona immediato pure con gli impianti doppia pinza. Poi se parlavamo di auto, chiedo scusa. :happy4:
Fatto pure uno proprio stamattina. :ok:

[salperry]

E' così si! Cioè, NON è MICA CHE LO HO INVENTATO IO. Ma facendo lo spurgo al contrario, ovvero pompando il liquido freni con un siringone da 100/150cc, dalla pinza verso la pompa, non ci metto più di 3 min di orologio. Toglie via tutta l'aria e non devo fare apri chiudi o smanettamenti vari sulla leva freno. funziona immediato pure con gli impianti doppia pinza. Poi se parlavamo di auto, chiedo scusa. :happy4:
Fatto pure uno proprio stamattina. :ok:

..... e se devi prima togliere tutto il vecchio dot perchè vuoi sostituirlo col nuovo senza mischiarlo? Dovrai prima spurgare totalmente con la siringa (e non certo dal basso verso l'alto ma sempre dalla parte dello spurgo per ovvii motivi) e poi, in un secondo momento, reinserire quello nuovo e può anche essere che la siringa non contenga tutto quello che entra nel circuito, dovrai ricaricare e ripetere l'operazione. Con l'altro sistema invece, qualunque cosa vorrai fare, rabbocco o sostituzione, basta aprire il serbatoio da mantenere a livello, attaccare il tubo alla valvola di spurgo aperta, accendere il compressore e il gioco è fatto, tutto in una sola operazione.... rapidissima anche in questo caso.

[bigmariohd]

:happy6: Infatti concordo con salperry: si deve aspirare via tutto l'olio e per fare ciò si deve creare il vuoto!
Inoltre, il pompare a mano è stancante e snervante....:happy7:

[ale ottoottotre]

grande l'ho fatto anch'io:ok::ok::ok:

[lonal]

Domanda da niubbo: ma questo creatore di vuoto non può essere sostituito da un siringone attaccato alla valvola di spurgo?

[JammedGeko]

Domanda da niubbo: ma questo creatore di vuoto non può essere sostituito da un siringone attaccato alla valvola di spurgo?

Se vuoi puoi anche ciucciare con la bocca ma che vuole dire?
Se fai un po' di spurghi, magari con 2 pinze a pistoncini contrapposti, senza andare nelle auto, vedrai che capirai il gusto di avere un sistema più efficiente e semplice da usare.

[lonal]

Se vuoi puoi anche ciucciare con la bocca ma che vuole dire?
Se fai un po' di spurghi, magari con 2 pinze a pistoncini contrapposti, senza andare nelle auto, vedrai che capirai il gusto di avere un sistema più efficiente e semplice da usare.

Non lo metto in dubbio che sia più comodo e anche più efficente, solo che, personalmente, dovendolo forse fare una tantum e su uno sporty mono disco, mi chiedevo se fosse "indispensabile" o sostituibile con uno strumento di più facile reperibilità che cmq renda l'operazione più comoda del "pompa, svita, chiudi, lascia, ripompa, svita chiudi lascia ecc.................:byby:

[JammedGeko]

Non lo metto in dubbio che sia più comodo e anche più efficente, solo che, personalmente, dovendolo forse fare una tantum e su uno sporty mono disco, mi chiedevo se fosse "indispensabile" o sostituibile con uno strumento di più facile reperibilità che cmq renda l'operazione più comoda del "pompa, svita, chiudi, lascia, ripompa, svita chiudi lascia ecc.................:byby:

Ma certo che si

[salperry]

Come promesso, oggi ho testato sul "campo" lo spurgatore su una Buell e ho documentato tutto nella miniguida, sempre QUI' (http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?149138-Spurgatore-per-freni-a-depressione-homemade-(brake-bleeder-kit)) . L'intera operazione di svuotamento e di riempimento del circuito anteriore della moto (da DOT4 a DOT 5.1) non ha richiesto più di 10 minuti di orologio, alla fine tutto funzionava alla perfezione.
Ho effettuato anche un minuto di video che evidenzia il momento in cui, dopo qualche secondo occorso per avere attraversato l'impianto ormai completamente vuoto, il liquido si vede fuoriuscire dalla valvola di spurgo. APPROVED :ok:

http://imageshack.us/a/img7/1605/20121122276.jpg