Shovel o non shovel...mi date un consiglio?

[john71]

Ciao ragazzi/e

Sono biker da quando ho capito il significato della parola, passando da Cross, enduro, super carenate, scooter ( vabbè qui non ero tanto convinto, però per andare a lavorare era tanto comodo....).

Adesso è arrivato il momento di esaudire il mio sogno a due ruote e qui entrate in gioco voi che siete "sul pezzo" e super preparati.

Vorrei acquistare una HD un pò datata, perchè secondo me hanno un fascino incredibile e spesso hanno pure l' avviamento anche a pedale che mi gasa da matti.
Ho trovato qualcosa di interessante basato su showel head, tipo FXS 80 ecc...
Quel tipo di motore mi sembra sia nato in un momento non particolarmente felice per la casa ( anzi forse stava anche fallendo ), quindi sono un pò titubante sulla qualità dello stesso, voi cosa ne pensate?
Avete altri modelli da consigliarmi?

grazie in anticipo

John

[L' UOMO NERO]

avuto un FLH del '76,...a fascino rimane uno dei motori più belli realizzati da HD, purtroppo non vale lo stesso per qualità costruttiva ed affidabilità generale,
dipende da te, se chiedi ad un vecchio motore HD di portarti ovunque senza fretta (e chiudendo un'occhio o due sulle rognette..) potrebbe fare per te, ma se hai in mente di usarla come un Honda degli stessi anni lascia stare...e vai su di un'Evo.

[LVX]

Quoto evo

[Fantasma]

Il motore shovel è per appassionati puri ai quali, più che fare chilometri, piace smadonnare in garage con chiavi inglesi, stracci unti, mani sporche, insieme a quattro amici che si pigliano per il culo, tanta birra fresca e qualche gnocca che viene a curiosare. :happy7:

:happy5:

[L' UOMO NERO]

Il motore shovel è per appassionati puri ai quali, più che fare chilometri, piace smadonnare in garage con chiavi inglesi, stracci unti, mani sporche, insieme a quattro amici che si pigliano per il culo, tanta birra fresca e qualche gnocca che viene a curiosare. :happy7:

:happy5:

gnocca che viene a curiosare? :talk1:

john se ti prendi un'evo con i soldi che risparmi la gnocca hai pure il tempo di curartela :talk1::talk1::talk1:

[bravado]

Ciao ragazzi/e

Sono biker da quando ho capito il significato della parola, passando da Cross, enduro, super carenate, scooter ( vabbè qui non ero tanto convinto, però per andare a lavorare era tanto comodo....).

Adesso è arrivato il momento di esaudire il mio sogno a due ruote e qui entrate in gioco voi che siete "sul pezzo" e super preparati.

Vorrei acquistare una HD un pò datata, perchè secondo me hanno un fascino incredibile e spesso hanno pure l' avviamento anche a pedale che mi gasa da matti.
Ho trovato qualcosa di interessante basato su showel head, tipo FXS 80 ecc...
Quel tipo di motore mi sembra sia nato in un momento non particolarmente felice per la casa ( anzi forse stava anche fallendo ), quindi sono un pò titubante sulla qualità dello stesso, voi cosa ne pensate?
Avete altri modelli da consigliarmi?

grazie in anticipo

John

Non ascoltare chi ti vuol fare prendere un EVO, se vuoi lo shovel compra lo shovel, ovviamente sappi che ci dovrai mettere le mani e spenderci un pò di soldi. Io lo uso tutti i giorni (alternandolo con un Triuph Bonneville del 74):happy3:

[john71]

gnocca che viene a curiosare? :talk1:

john se ti prendi un'evo con i soldi che risparmi la gnocca hai pure il tempo di curartela :talk1::talk1::talk1:

grazie ragazzi,

mi avete convinto, non tanto per la moto, ma sicuramente per la gnocca!!!

credo abbiate ragione tutti, ogni modello ha il suo fascino, vantaggi, svantaggi.
...alla fine mi farò guidare dal cuore...però la "pedivella" per accendere la moto la voglio a tutti i costi!!!

John

[FASTGABRY]

Shovel fa rima con rutto

[bravado]

Shovel fa rima con rutto

:bootyshake::bootyshake::bootyshake::hardrio::hard rio::hardrio:

[JammedGeko]

Iniziamo dai fondamentali, shovel e non showel :wink2:

[STACCIOHD]

Iniziamo dai fondamentali, shovel e non showel :wink2:

Quoto! Con queste basi ti direi Twin cam...

[JammedGeko]

Quoto! Con queste basi ti direi Twin cam...

Scrivi bene... Tuin cam....

[STACCIOHD]

Oppure cambia genere e prendi un hot road :D

[belavecio]

Scrivi bene... Tuin cam....

e un Vurod..no?

[Cri1450]

Shovelhead è un pò generico...
Rimanendo vicini ad un 80" (1340) FXS ti posso dire sia in generale un'ottima moto.
La cosa importante è che sia a posto, e se lo è, va forte ed è anche discretamente affidablie.
Io ho la FXB Sturgis, con primaria e finale già a cinghia, e sembra di usare una moto moderna,
FANTASTICA.

Ripeto, se rifatte come si deve da chi le conosce, vanno benissimo ed ovunque.
L'alternativa se non sei certo che la moto sia stata sistemata a dovere, è comprare
quella che costa meno e man mano far fare i lavori...Almeno sai cosa e come è stato fatto.

Le cose da fare in più rispetto ad un EVO sono: Serraggio bulloneria, che va fatto più frequentemente,
e cambio olio, da fare ad intervalli inferiori. Tutte cose che puoi fare da solo.

Infine non dimenticare mai che comprando una FXS del 1980 metterai sotto le chiappe
una moto che ha oltre 30 anni, progettata da ancora più anni...
Usala con cura, "senti" il cambio quando butti dentro le marce,
SCALDALA SEMPRE molto bene prima di salrie di giri, ecc...
Se ne avrai cura, ti ripagherà con grandissime soddisfazioni
che chi gira con le moto moderne nemmeno si sogna, ne è in grado di comprendere.

Ultimo e non ultimo il fattore culo. All'inizio un pò di fortuna nel trovare una moto ok non guasta...
Se Uomo Nero avesso comprato la mia FLH invece che la sua...Probabilmente oggi ti avrebbe
risposto diversamente...:wink2:




:happy5:

[IOM]

A mio avviso si tratta di una scelta condivisibile se ben ragionata, ci sono tanti appassionati che usano Shovel giornalmente semplicemente prestando più attenzione alla manutenzione ordinaria rispetto a quelli che scelgono un Evo, basta tenere questo a mente ed essere capaci od avere voglia di seguire la moto con maggiore attenzione.
Io stesso ho cercato a lungo una Low Rider 1977 da utilizzare come Harley principale pur sapendo che avrei dovuto occuparmi maggiormente della moto rispetto a quanto non faccia con le altre, poi non trovandola ma amando come te l'avviamento a pedale ho optato per la Softail quattro marce che secondo me é un gran bel compromesso.

[bigmariohd]

Shovelhead è un pò generico...
Rimanendo vicini ad un 80" (1340) FXS ti posso dire sia in generale un'ottima moto.
La cosa importante è che sia a posto, e se lo è, va forte ed è anche discretamente affidablie.
Io ho la FXB Sturgis, con primaria e finale già a cinghia, e sembra di usare una moto moderna,
FANTASTICA.

Ripeto, se rifatte come si deve da chi le conosce, vanno benissimo ed ovunque.
L'alternativa se non sei certo che la moto sia stata sistemata a dovere, è comprare
quella che costa meno e man mano far fare i lavori...Almeno sai cosa e come è stato fatto.

Le cose da fare in più rispetto ad un EVO sono: Serraggio bulloneria, che va fatto più frequentemente,
e cambio olio, da fare ad intervalli inferiori. Tutte cose che puoi fare da solo.

Infine non dimenticare mai che comprando una FXS del 1980 metterai sotto le chiappe
una moto che ha oltre 30 anni, progettata da ancora più anni...
Usala con cura, "senti" il cambio quando butti dentro le marce,
SCALDALA SEMPRE molto bene prima di salrie di giri, ecc...
Se ne avrai cura, ti ripagherà con grandissime soddisfazioni
che chi gira con le moto moderne nemmeno si sogna, ne è in grado di comprendere.

Ultimo e non ultimo il fattore culo. All'inizio un pò di fortuna nel trovare una moto ok non guasta...
Se Uomo Nero avesso comprato la mia FLH invece che la sua...Probabilmente oggi ti avrebbe
risposto diversamente...:wink2:




:happy5:

:ok: Quoto in pieno!!
Ti posso consigliare di cercarne qualcuna dove ci sono da fare dei lavoretti, così ti "fai le ossa" e basta avere un buon manuale e gli attrezzi adeguati, che ti darà grandi soddisfazioni anche nel metterci le mani!
Cmq, gli shovel sono dei trattori inarrestabili!!! :ok:

[bob wolf]

Shovel fa rima con rutto



quando mai vedrai uno spettacolo cosi'? tu nella tua vita evo........:



http://img803.imageshack.us/img803/3016/55137610200186823666039.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/55137610200186823666039.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)





:talk1::talk1::talk1:

[Tenacious D]

quando mai vedrai uno spettacolo cosi'? tu nella tua vita evo........:



http://img803.imageshack.us/img803/3016/55137610200186823666039.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/55137610200186823666039.jpg/)

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:talk1::talk1::talk1:

ecco...il tuo caso è paradigmatico 2 anni km percorsi 100 cambiati 3 serbatoi, due selle due paia di ammortizzatori due caschi 80 lt di birra una dinamometrica spezzata ( era di jack) :happy4::happy4::happy4::happy4:

[wildetna]

Iniziamo dai fondamentali, shovel e non showel :wink2:

Già detto questo direi che non è pronto........
Uno shovel può prenderti assai oppure può farti odiare ste moto !

[bob wolf]

ecco...il tuo caso è paradigmatico 2 anni km percorsi 100 cambiati 3 serbatoi, due selle due paia di ammortizzatori due caschi 80 lt di birra una dinamometrica spezzata ( era di jack) :happy4::happy4::happy4::happy4:



:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:

[FASTGABRY]

:happy4::happy4::happy4::happy4::happy4::happy4:

Ma a me piace vincere facile..King parabrezza e zero problemi..
Non sono appassionato di cose complicate...preferisco passare il tempo libero Su Youporno haha

Belle le tue foto Su FB

[bob wolf]

Ma a me piace vincere facile..King parabrezza e zero problemi..
Non sono appassionato di cose complicate...preferisco passare il tempo libero Su Youporno haha

Belle le tue foto Su FB



:happy5::kiss::happy4:

[john71]

Iniziamo dai fondamentali, shovel e non showel :wink2:

Sorry....o sorri

[Cri1450]

Sorry....o sorri


:happy4::ok:


Anche se devo ammettere che se non te lo avesse fatto notare Ivan l'avrei fatto io.
Non per fare i precisini, ma credo sia il primo semplice passo per conosccere ed amare
queste vecchie signore.:wink2:

[L' UOMO NERO]

Shovelhead è un pò generico...
Rimanendo vicini ad un 80" (1340) FXS ti posso dire sia in generale un'ottima moto.
La cosa importante è che sia a posto, e se lo è, va forte ed è anche discretamente affidablie.
Io ho la FXB Sturgis, con primaria e finale già a cinghia, e sembra di usare una moto moderna,
FANTASTICA.

Ripeto, se rifatte come si deve da chi le conosce, vanno benissimo ed ovunque.
L'alternativa se non sei certo che la moto sia stata sistemata a dovere, è comprare
quella che costa meno e man mano far fare i lavori...Almeno sai cosa e come è stato fatto.

Le cose da fare in più rispetto ad un EVO sono: Serraggio bulloneria, che va fatto più frequentemente,
e cambio olio, da fare ad intervalli inferiori. Tutte cose che puoi fare da solo.

Infine non dimenticare mai che comprando una FXS del 1980 metterai sotto le chiappe
una moto che ha oltre 30 anni, progettata da ancora più anni...
Usala con cura, "senti" il cambio quando butti dentro le marce,
SCALDALA SEMPRE molto bene prima di salrie di giri, ecc...
Se ne avrai cura, ti ripagherà con grandissime soddisfazioni
che chi gira con le moto moderne nemmeno si sogna, ne è in grado di comprendere.

Ultimo e non ultimo il fattore culo. All'inizio un pò di fortuna nel trovare una moto ok non guasta...
Se Uomo Nero avesso comprato la mia FLH invece che la sua...Probabilmente oggi ti avrebbe
risposto diversamente...:wink2:




:happy5:

Vero!:D

[twinmaniac]

Shovelhead è un pò generico...
Rimanendo vicini ad un 80" (1340) FXS ti posso dire sia in generale un'ottima moto.
La cosa importante è che sia a posto, e se lo è, va forte ed è anche discretamente affidablie.
Io ho la FXB Sturgis, con primaria e finale già a cinghia, e sembra di usare una moto moderna,
FANTASTICA.

Ripeto, se rifatte come si deve da chi le conosce, vanno benissimo ed ovunque.
L'alternativa se non sei certo che la moto sia stata sistemata a dovere, è comprare
quella che costa meno e man mano far fare i lavori...Almeno sai cosa e come è stato fatto.

Le cose da fare in più rispetto ad un EVO sono: Serraggio bulloneria, che va fatto più frequentemente,
e cambio olio, da fare ad intervalli inferiori. Tutte cose che puoi fare da solo.

Infine non dimenticare mai che comprando una FXS del 1980 metterai sotto le chiappe
una moto che ha oltre 30 anni, progettata da ancora più anni...
Usala con cura, "senti" il cambio quando butti dentro le marce,
SCALDALA SEMPRE molto bene prima di salrie di giri, ecc...
Se ne avrai cura, ti ripagherà con grandissime soddisfazioni
che chi gira con le moto moderne nemmeno si sogna, ne è in grado di comprendere.

Ultimo e non ultimo il fattore culo. All'inizio un pò di fortuna nel trovare una moto ok non guasta...
Se Uomo Nero avesso comprato la mia FLH invece che la sua...Probabilmente oggi ti avrebbe
risposto diversamente...:wink2:




:happy5:

vedi non dipende tanto dalla moto non affidabile cancello o tutto cosa di dice degli shovel........ ma da cosa hai nella testa come vai in moto con chi vai e dove vai.....se la testa è sbagliata lo shovelhead diventa un dramma per te.....allora lascia perdere....se vuoi andare con shovelhead in giro con i tuoi amici che hanno i touring twincam lascia perdere....con lo shovel devi avere testa tua, autonomia tua se perdi un bulloncino o due(cosa vuoi che sia) quando l hai sistemata bene e la conosci ci vai in capo al mondo ma devi amarla sempre non odiarla subito quanodo la accendi dopo un po che non la usi e lei ti fa un bicchierino di olio in terra....o quando ti si svitano i bulloni dei parafanghi o i freni non hanno voglia di frenare......ora tutti qui mi prenderanno per il culo....ma è bello tirarle agli altri ma anche riceverle...quando tu sali su uno shovel seguendo tuta una serie di buone norme che ho quotato qui sopra, non sei tu che con la tua moto ad un certo ritmo una certa velocità in una certa frenesia come se fossi su un ultra 103 ci o su un gs accendi e vai....ma tu sali su di lei e lei detta i tempi i modi le velocità i ritmi che sono quelli di una moto americana non sempre assemblata con attenzione fatta 30 anni fa e che è lei che ti porta magari a fermarti in un paesino su una statale dove magari conosci un artigiano un vecchio un contadino un altro motociclista uno shovelista oppure un gran **** ma che se avessi avuto un altra moto non avresti visto saresti passato ai 120 senza fermarti in quel paesino a farla raffreddare un po a berti una birra ma saresti stato sull auto strada......ORA DOPO CHE TI HO SCRITTO STE COSA DOVRESTI AVER CAPITO CHE IO SONO UN *******E PASSIONARIO ROMANTICO MA TU FORSE E' MEGLIO CHE TI COMPRI IL DYNA FXDX TC.....
.......

[appieda]

vedi non dipende tanto dalla moto non affidabile cancello o tutto cosa di dice degli shovel........ ma da cosa hai nella testa come vai in moto con chi vai e dove vai.....se la testa è sbagliata lo shovelhead diventa un dramma per te.....allora lascia perdere....se vuoi andare con shovelhead in giro con i tuoi amici che hanno i touring twincam lascia perdere....con lo shovel devi avere testa tua, autonomia tua se perdi un bulloncino o due(cosa vuoi che sia) quando l hai sistemata bene e la conosci ci vai in capo al mondo ma devi amarla sempre non odiarla subito quanodo la accendi dopo un po che non la usi e lei ti fa un bicchierino di olio in terra....o quando ti si svitano i bulloni dei parafanghi o i freni non hanno voglia di frenare......ora tutti qui mi prenderanno per il culo....ma è bello tirarle agli altri ma anche riceverle...quando tu sali su uno shovel seguendo tuta una serie di buone norme che ho quotato qui sopra, non sei tu che con la tua moto ad un certo ritmo una certa velocità in una certa frenesia come se fossi su un ultra 103 ci o su un gs accendi e vai....ma tu sali su di lei e lei detta i tempi i modi le velocità i ritmi che sono quelli di una moto americana non sempre assemblata con attenzione fatta 30 anni fa e che è lei che ti porta magari a fermarti in un paesino su una statale dove magari conosci un artigiano un vecchio un contadino un altro motociclista uno shovelista oppure un gran **** ma che se avessi avuto un altra moto non avresti visto saresti passato ai 120 senza fermarti in quel paesino a farla raffreddare un po a berti una birra ma saresti stato sull auto strada......ORA DOPO CHE TI HO SCRITTO STE COSA DOVRESTI AVER CAPITO CHE IO SONO UN *******E PASSIONARIO ROMANTICO MA TU FORSE E' MEGLIO CHE TI COMPRI IL DYNA FXDX TC.....
.......

....non si può aggiungere altro...

[Cri1450]

vedi non dipende tanto dalla moto non affidabile cancello o tutto cosa di dice degli shovel........ ma da cosa hai nella testa come vai in moto con chi vai e dove vai.....se la testa è sbagliata lo shovelhead diventa un dramma per te.....allora lascia perdere....se vuoi andare con shovelhead in giro con i tuoi amici che hanno i touring twincam lascia perdere....con lo shovel devi avere testa tua, autonomia tua se perdi un bulloncino o due(cosa vuoi che sia) quando l hai sistemata bene e la conosci ci vai in capo al mondo ma devi amarla sempre non odiarla subito quanodo la accendi dopo un po che non la usi e lei ti fa un bicchierino di olio in terra....o quando ti si svitano i bulloni dei parafanghi o i freni non hanno voglia di frenare......ora tutti qui mi prenderanno per il culo....ma è bello tirarle agli altri ma anche riceverle...quando tu sali su uno shovel seguendo tuta una serie di buone norme che ho quotato qui sopra, non sei tu che con la tua moto ad un certo ritmo una certa velocità in una certa frenesia come se fossi su un ultra 103 ci o su un gs accendi e vai....ma tu sali su di lei e lei detta i tempi i modi le velocità i ritmi che sono quelli di una moto americana non sempre assemblata con attenzione fatta 30 anni fa e che è lei che ti porta magari a fermarti in un paesino su una statale dove magari conosci un artigiano un vecchio un contadino un altro motociclista uno shovelista oppure un gran **** ma che se avessi avuto un altra moto non avresti visto saresti passato ai 120 senza fermarti in quel paesino a farla raffreddare un po a berti una birra ma saresti stato sull auto strada......ORA DOPO CHE TI HO SCRITTO STE COSA DOVRESTI AVER CAPITO CHE IO SONO UN *******E PASSIONARIO ROMANTICO MA TU FORSE E' MEGLIO CHE TI COMPRI IL DYNA FXDX TC.....
.......


Io dovrei prendere la moto moderna?:sad:

Questa sera sono giusto a Cuneo a dormire come prima tappa...Con la mia '48.
Domani Colle Tenda e Verdon. Moto moderne non ne abbiamo.:wink2:

[migs]

Al di la della filosofia occhio all impianto elettrico, in una moto di 30 anni anche tenuta da dio nella migliore delle ipotesi è vetrificato....io alle mie vecchiette ho rifatto da capo a piedi tutto il cablaggio e l impianto... Daranno altri problemi adesso ma la parte elettrica va a meraviglia....

[gosilver]

ho cambiato il titolo......non potevo vedere "shovel" scritto in quel modo.

[Roberto66]

vedi non dipende tanto dalla moto non affidabile cancello o tutto cosa di dice degli shovel........ ma da cosa hai nella testa come vai in moto con chi vai e dove vai.....se la testa è sbagliata lo shovelhead diventa un dramma per te.....allora lascia perdere....se vuoi andare con shovelhead in giro con i tuoi amici che hanno i touring twincam lascia perdere....con lo shovel devi avere testa tua, autonomia tua se perdi un bulloncino o due(cosa vuoi che sia) quando l hai sistemata bene e la conosci ci vai in capo al mondo ma devi amarla sempre non odiarla subito quanodo la accendi dopo un po che non la usi e lei ti fa un bicchierino di olio in terra....o quando ti si svitano i bulloni dei parafanghi o i freni non hanno voglia di frenare......ora tutti qui mi prenderanno per il culo....ma è bello tirarle agli altri ma anche riceverle...quando tu sali su uno shovel seguendo tuta una serie di buone norme che ho quotato qui sopra, non sei tu che con la tua moto ad un certo ritmo una certa velocità in una certa frenesia come se fossi su un ultra 103 ci o su un gs accendi e vai....ma tu sali su di lei e lei detta i tempi i modi le velocità i ritmi che sono quelli di una moto americana non sempre assemblata con attenzione fatta 30 anni fa e che è lei che ti porta magari a fermarti in un paesino su una statale dove magari conosci un artigiano un vecchio un contadino un altro motociclista uno shovelista oppure un gran **** ma che se avessi avuto un altra moto non avresti visto saresti passato ai 120 senza fermarti in quel paesino a farla raffreddare un po a berti una birra ma saresti stato sull auto strada......ORA DOPO CHE TI HO SCRITTO STE COSA DOVRESTI AVER CAPITO CHE IO SONO UN *******E PASSIONARIO ROMANTICO MA TU FORSE E' MEGLIO CHE TI COMPRI IL DYNA FXDX TC.....
.......

In percentuale quanta di questa filosofia Shovel si ritrova in un Evo?
L'Evo è sempre stato il mio target, ma dopo aver letto il tuo post devo dire che anche uno Shovel non mi dispiacerebbe. Se ne trovano abbastanza facilmente in Italia? E a che prezzi mediamente?

[eaglealone]

:happy4::ok:


Anche se devo ammettere che se non te lo avesse fatto notare Ivan l'avrei fatto io.
Non per fare i precisini, ma credo sia il primo semplice passo per conosccere ed amare
queste vecchie signore.:wink2:

oppure io.

il perchè è semplice, non c'entra nulla la grammatica. e tantomeno quella inglese. pensa che fino a qualche tempo fa, il mio nick era...businesscAwboy...

semplicemente se non sai come si scrive, decisamente non sei pronto per una moto del genere. che richiede conoscenza e dedizione. pensa che io ci sono arrivato dopo più di venti anni di harley. ora non ti dico di seguire il mio pessimo esempio.

ti dico solo di leggere, studiare in un certo senso, andare in giro, parlare con chi sa e non con chi ha sentito dire.

prenditela comoda e magari inizia con un evo. un bel softail datato, anche prima serie se hai la fortuna di beccarne una a prezzo umano, e sarai già a buon punto.

un saluto ed in bocca al lupo.

[FASTGABRY]

Quoto BC
Prendi evo e vivi felice

[belavecio]

Quoto BC
Prendi evo e vivi felice

Poi evo si scrive facile.

[Tenacious D]

Poi evo si scrive facile.

io ho sempre scritto ewo!

[FASTGABRY]

Evo e sai cosa guidi..

Shovel e sai dove non andare...
In giro
Haha

[PaoloAziz]

Evo e sai cosa guidi..

Shovel e sai dove non andare...
In giro
Haha

Nn è vero! Io il caffè lo prendo ovunque! Poi se nn hai moto un po' vecchie ti perdi queste prelibatezze.
http://img.tapatalk.com/d/13/05/03/mynajuru.jpg

Salud

[FASTGABRY]

Nn è vero! Io il caffè lo prendo ovunque! Poi se nn hai moto un po' vecchie ti perdi queste prelibatezze.
http://img.tapatalk.com/d/13/05/03/mynajuru.jpg

Salud

Già detto oggi sana invidia?

Haha

[PaoloAziz]

Già detto oggi sana invidia?

Haha

No perché nn sanno che è la pompa freno!!

Il caffè lo offrite voi a Napoli se arrivo!!

Salud

Ps aggiustata!! Messa vite più lunga sul buono che era rimasto! Faccio la wc fest poi c'è lo spare in garage!!

[Il_Keke]

Ciao ragazzi! È da un po' che non scrivo, se posso dire la mia, io ho iniziato con lo shovel! È di strada ne ho già fatta molta da quando il tempo me lo permette. Ed ogni volta che lo accendo capisco perché mi piace così tanto.

Però c'è da dire che un amico, anche lui con lo shovel non è durato più di qualche mese. È ci ha girato pochissimo risultato l'ha rimessa in vendita. Ha bisogno di qualcos'altro di più facile da usare.

[shovel77]

da possesore,e tengo a precisare che non ho una seconda moto,posso dirti che ho fatto tanti km in moto quanti in macchina per andare dal meccanico,però quei km fatti fanno la differenza.
in più ora risparmio qualche km veso il meccanico perchè ormai ne conosco ogni vite.
se la vuoi usare per farti giri da 3/400 km prenditi un evo,se la useresti tutti i giorni per farti 5 km per andare a lavoro e la domenica in bar sotto casa,allora vai di shovel.

[wildetna]

se la vuoi usare per farti giri da 3/400 km prenditi un evo,se la useresti tutti i giorni per farti 5 km per andare a lavoro e la domenica in bar sotto casa,allora vai di shovel.


Infatti io pre evo non ci andrei più proprio x l'uso che ne faccio.....ma manco una seconda moto vecchia e limitarmi non l'apprezzerei x me devono andare e basta!

[FASTGABRY]

Se devo oltre ad organizzare il giro anche avere il pensiero della moto..che do bae

[donpablo]

Vabè, vado a fare i miei soliti giretti in attesa dell'estate. Accendo e vado. Mi aspetta un po' di traffico romano e poi mi vedo con il mio amico con il king. Qualche sanpietrino e qualche buca ma tanto la moto non mi pare ne risenta più di tanto. Qui ho letto abbastanza, vado a prendere il mio pan head...

[=acromion=]

Vabè, vado a fare i miei soliti giretti in attesa dell'estate. Accendo e vado. Mi aspetta un po' di traffico romano e poi mi vedo con il mio amico con il king. Qualche sanpietrino e qualche buca ma tanto la moto non mi pare ne risenta più di tanto. Qui ho letto abbastanza, vado a prendere il mio pan head...

:happy4::happy4::happy4:

[spiedo]

Infatti io pre evo non ci andrei più proprio x l'uso che ne faccio.....ma manco una seconda moto vecchia e limitarmi non l'apprezzerei x me devono andare e basta!

:ok:

Anche se il fascino che anno su di me e davvero tanto...

[wildetna]

:ok:

Anche se il fascino che hanno su di me e davvero tanto...

Ma anche su di me e lo sai.......:happy7:
La mia scelta però è motivata dall'uso che ne faccio restando nella tradizione di ste moto.

[Fabry FXRP]

EVO Eternally...:happy6::peace:

[sbirro veloce]

Guardo sempre uno shovel con deferenza e ammirazione....ma non lo comprerei mai, se non fosse la seconda moto...io sono passato da un twin cam ad un evo....ho comunque una moto vintage e comunque molto affidabile. Col mio king evo c'ho girato mezza Europa e zero problemi! Se avessi uno shovel come unica moto mi dovrei privare di certi giri da 5/600 km....va bene la moto classica e fascinosa......ma secondo me dal'evo in giù è roba da museo e da raduni di moto storiche.

[gianni muso]

Guardo sempre uno shovel con deferenza e ammirazione....ma non lo comprerei mai, se non fosse la seconda moto...io sono passato da un twin cam ad un evo....ho comunque una moto vintage e comunque molto affidabile. Col mio king evo c'ho girato mezza Europa e zero problemi! Se avessi uno shovel come unica moto mi dovrei privare di certi giri da 5/600 km....va bene la moto classica e fascinosa......ma secondo me dal'evo in giù è roba da museo e da raduni di moto storiche.
per quelli che :
con le Harley vecchie si va solo al bar

http://roadcrewfirenze.blogspot.it/2012/05/superrally-2012-andata.html

[bob wolf]

per quelli che :
con le Harley vecchie si va solo al bar

http://roadcrewfirenze.blogspot.it/2012/05/superrally-2012-andata.html



:ok:

[raffy80]

per quelli che :
con le Harley vecchie si va solo al bar

http://roadcrewfirenze.blogspot.it/2012/05/superrally-2012-andata.html

:ok:

:ylsuper:

[wildetna]

per quelli che :
con le Harley vecchie si va solo al bar

http://roadcrewfirenze.blogspot.it/2012/05/superrally-2012-andata.html

E già......................:ok:

:happy5: