solfe-hd
26-06-2013, 12:44
Ciao a tutti,
ho un pò di apprensione dovuta alla poca esperienza con motore Evo.
Da un paio di mesi sono felice possessore di Heritage Springer 95.mo anniversario e da quando l'ho portata a casa dal rivenditore esce sempre un pò di olio dallo sfiato del carburatore.
Mi sono recato dal rivenditore stesso che ha controllato e mi ha detto che c'è olio in eccesso,ma presto avrebbe raggiunto il livello ottimale e avrebbe smesso.
Di sicuro è meglio avere tanto olio rispetto a poco, ma è possibile che sono passati all'incirca 1000 km e non ha ancora smesso?
Il livello olio adesso segna serbatoio pieno, ma anche ieri sera dopo aver fatto circa 30 km la sua goccina di olio è uscita
La motivazione è quella o potrebbe esserci qualcosa d'altro?
Vi ringrazio per l'aiuto, spero che in piazzetta vada bene come argomento.
ho un pò di apprensione dovuta alla poca esperienza con motore Evo.
Da un paio di mesi sono felice possessore di Heritage Springer 95.mo anniversario e da quando l'ho portata a casa dal rivenditore esce sempre un pò di olio dallo sfiato del carburatore.
Mi sono recato dal rivenditore stesso che ha controllato e mi ha detto che c'è olio in eccesso,ma presto avrebbe raggiunto il livello ottimale e avrebbe smesso.
Di sicuro è meglio avere tanto olio rispetto a poco, ma è possibile che sono passati all'incirca 1000 km e non ha ancora smesso?
Il livello olio adesso segna serbatoio pieno, ma anche ieri sera dopo aver fatto circa 30 km la sua goccina di olio è uscita
La motivazione è quella o potrebbe esserci qualcosa d'altro?
Vi ringrazio per l'aiuto, spero che in piazzetta vada bene come argomento.