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Visualizza Versione Completa : idea soft bagger



SmemoHD
26-06-2013, 16:51
cosa ne pensate??
dovrebbe essere ancora guidabile......o no??
http://www.baggersmag.com/features/1205_hrbp_2003_harley_davidson_ultra_classic/photo_1.html

Mr.Eight
26-06-2013, 19:52
:ok: bella

sinceramente mi piacerebbe provare una moto così trasformata per capire la guidabilità :rolleyess:

ale48
26-06-2013, 20:23
molto bella anche se io non andrei oltre al 21 all'anteriore..il cerchio in foto mi dà idea di essere un 23

puma76
26-06-2013, 20:25
Mi piace molto un Bagger con un'eleborazione non eccessiva come questa, tuttavia preferisco la carenatura del Tour Glide in luogo del Bat,

http://i1164.photobucket.com/albums/q569/azroadrunner2007/LEN_4140r_zps2c1f1d05.jpg?t=1361669594

fà veramente un bel gioco di forme la coppia ruota davanti maggiorata di diametro e snella, con la solidità del cupolone :happy5:

SmemoHD
26-06-2013, 20:56
Mi piace molto un Bagger con un'eleborazione non eccessiva come questa, tuttavia preferisco la carenatura del Tour Glide in luogo del Bat,

http://i1164.photobucket.com/albums/q569/azroadrunner2007/LEN_4140r_zps2c1f1d05.jpg?t=1361669594

fà veramente un bel gioco di forme la coppia ruota davanti maggiorata di diametro e snella, con la solidità del cupolone :happy5:

Il tour è un discorso a parte....altro livello
Io partirei dql mio flhx e con poche modifiche centrerei l'obiettivo
Unico dubbio la guidabilita

puma76
26-06-2013, 20:59
Il tour è un discorso a parte....altro livello
Io partirei dql mio flhx e con poche modifiche centrerei l'obiettivo
Unico dubbio la guidabilita

a vabbè se il succo del discorso era la tua personale elaborazione ok:ok: l'utente escobar ha fatto una modifica del genere..
comunque sottolineavo come fosse interessante l'accostamento della "pesante" e opprimente carenatura squadrata del Tourglide con l'esile ruota che aumenta di diametro 16>21>23 ecc.:happy5:

belavecio
26-06-2013, 21:11
Ha la forcella tanto inclinata.

jack
26-06-2013, 21:33
Il tour è un discorso a parte....altro livello
Io partirei dql mio flhx e con poche modifiche centrerei l'obiettivo
Unico dubbio la guidabilita

proprio poche modifiche non mi sembrano, secondo me ce n'è di lavoro dietro, però bella!

puma76
26-06-2013, 21:36
proprio poche modifiche non mi sembrano, secondo me ce n'è di lavoro dietro, però bella!

rispetto a certi pezzi da TamarrBarocco è soft stacce:happy4:

SmemoHD
26-06-2013, 22:08
proprio poche modifiche non mi sembrano, secondo me ce n'è di lavoro dietro, però bella!


Premesso che non è in programma ma sto fantasticando:peace:
Io modificherei
-ruota
-forcella
-verniciatura
-serbatoio allungato

Non credo toccherei il posteriore. Vorrei poter montare sella originale e schienali a sgancio rapido
Sono comunque perplesso per la guidabilita

Wild Sam
27-06-2013, 08:48
Premesso che non è in programma ma sto fantasticando:peace:
Io modificherei
-ruota
-forcella
-verniciatura
-serbatoio allungato

Non credo toccherei il posteriore. Vorrei poter montare sella originale e schienali a sgancio rapido
Sono comunque perplesso per la guidabilita

secondo me se tieni il 21" e non il 23", e non inclini troppo la forcella, non dovresti avere grossi problemi di guidabilità...

Escobar
27-06-2013, 09:03
ha il rake del canotto inclinato, quindi il cerchio è come minimo un 23" ed è inguidabile, come ti hanno scritto io ho messo un 21" e la moto va benissimo io in Italia non andrei oltre sia per un discorso di guidabilità che di comfort, per montare un 23" senza inclinare il canotto la forcella deve essere molto dura per evitare che sbatta contro il telaio il cerchio IMHO

Ciao

Escobar
27-06-2013, 09:04
secondo me se tieni il 21" e non il 23", e non inclini troppo la forcella, non dovresti avere grossi problemi di guidabilità...

La forcella non deve essere inclinata se no diventa un casino da guidare oltre che una spesa importante

the chemist
27-06-2013, 09:16
avessi i soldi.....oppure la considero il sogno per quando sarò grande, piacerebbe anche a me una bagger ma su base road king.
parafango post e borse allungate, scarichi nascosti sotto le borse, assetto basso davanti e dietro, cerchio da 19" o 21" maxanteriore a raggi (tipo un 80 raggi) e poi manburio apehanger non esagerato.
anche se un manubrio basso e largo potrebbe anche andare bene.
una base tipo questa, manubrio e sella escluse
http://www.free-hdwallpapers.com/wallpapers/motorcycles/563698.jpg

SmemoHD
27-06-2013, 09:22
sto prendendo appunti
:happy3:

:beer:

SmemoHD
27-06-2013, 09:22
ha il rake del canotto inclinato, quindi il cerchio è come minimo un 23" ed è inguidabile, come ti hanno scritto io ho messo un 21" e la moto va benissimo io in Italia non andrei oltre sia per un discorso di guidabilità che di comfort, per montare un 23" senza inclinare il canotto la forcella deve essere molto dura per evitare che sbatta contro il telaio il cerchio IMHO

Ciao

avresti una foto della moto??
:vhappy1:

Wild Sam
27-06-2013, 09:23
avessi i soldi.....oppure la considero il sogno per quando sarò grande, piacerebbe anche a me una bagger ma su base road king.
parafango post e borse allungate, scarichi nascosti sotto le borse, assetto basso davanti e dietro, cerchio da 19" o 21" maxanteriore a raggi (tipo un 80 raggi) e poi manburio apehanger non esagerato.
anche se un manubrio basso e largo potrebbe anche andare bene.
una base tipo questa, manubrio e sella escluse
http://www.free-hdwallpapers.com/wallpapers/motorcycles/563698.jpg

faiga se è bella questa:biggrinlove: