pinza freno posteriore bloccata

[AndyWild]

Ciao ragazzi, mi capita da ieri che se uso il freno posteriore poi...MI SI BLOCCA!!
Si esatto, mi rimane la pinza bloccata! Ieri sera avreste dovuto vedere il cerchio rosso acceso e il fumo che usciva dalla pinza..potreste consigliarmi sul da farsi? Provo a smontarla (come?? si può con attrezzi giusti??) e pulire i pistoncini se sono sudici, è l'olio da cambiare?
Una sola parola... H E L P!!!!:help::help::help::help::help:

[willieroero]

apri la pompa, vedrai due forellini. con un ago prova delicatamente a passarli per togliere eventuali micro impurità. non fare entrare aria dai fori! se il problema persiste revisionabla pompa con il kit apposito, senza dimenticare di lavare l'impianto e pulire la pinza.

[AndyWild]

basta quindi che la sgancio dal disco, tolgo le pasticche e gratto via il sudicio dai forellini?? Eventualmente non devo passarci ne aria ne wd40 (chiaramente essendo oleoso..) ne acqua??
e i kit per revisione dove si trovano?

[belavecio]

basta quindi che la sgancio dal disco, tolgo le pasticche e gratto via il sudicio dai forellini?? Eventualmente non devo passarci ne aria ne wd40 (chiaramente essendo oleoso..) ne acqua??
e i kit per revisione dove si trovano?

la pompa,Willy intende la pompa ( la vaschetta)..togli il coperchio e pulisci i forellini sul fondo.

[FASTGABRY]

Devi rifare la pompa del freno.prendi il kit completo Su eBay.
Poi passa la paura

[AndyWild]

ok, allora, mandatemi a quel paese anzi mi ci so mandato piu volte da solo oggi..la pompa è quindi al pedale, NON è la pinza, ovviamente, io pensavo stupidamente fosse un problema di pinza...morale della favola è che ho provato a smontare la pinza...la prima vite torx ok..la seconda potete già immaginare...e siccome è già la seconda volta che per cambiare un qualcosa ai freni (l'altra volta davanti cambiai le pasticche e spanai una vite..) mi domando: non mi riesce svitare? Cioè, come cavolo è possibile che una si e l'altra no? Ma che so scemo io? (può essere) Voi esimi reduci dalla guerra contro le chiavi in pollici che tecnica/strumento usate per spazi piccoli come quello della pinza freno posteriore (n.b. avevo tolto anche lo scarico..)? Insomma, voi mi dite di prendere il kit, perpiacere, io l'ho cercato ma un mi riesce trovarlo,potreste aiutarmi :cry::cry::cry::cry:??
Ah..softail heritage 1991..
Poi un altra cosa...mi sa che anche davanti non va tanto bene...quando freno sento tipo friggere, comunque rumore strano...mi sa che ha piu o meno lo stesso difetto..:cry::cry::cry:
Scusate se sono un pò scemo :sudor:

[Ziobello]

risulta evidente che hai bisogno di una mano esperta. Sui freni non si scherza. Ti consiglio un passaggio dal meccanico così sistemi tutto in sicurezza (e non fa altri danni e magari non butti via soldi inutili). Ciao. :happy5:

[bigmariohd]

risulta evidente che hai bisogno di una mano esperta. Sui freni non si scherza. Ti consiglio un passaggio dal meccanico così sistemi tutto in sicurezza (e non fa altri danni e magari non butti via soldi inutili). Ciao. :happy5:

:ok: quoto Ziobello!! :ok:
portala da un meccanico e stai tranquillo!
Certe volte i freni mettono a dura prova anche la pazienza di gente esperta... :happy7:

P.S. se hai una moto del 91 a cui non è MAI stato sostituito il liquido freni e/o revisionato l'impianto frenante è normale che ti faccia questi "difetti".

[willieroero]

Torx? sulla pinza?
lascia stare e vai da un meccanico ...

o meglio, ragiona.
sai cosa stai toccando e come funziona? hai il manuale officina?

[JammedGeko]

Torx? sulla pinza?
lascia stare e vai da un meccanico ...

o meglio, ragiona.
sai cosa stai toccando e come funziona? hai il manuale officina?

Credo/spero parli della pinza posteriore, che effettivamente ha due torx (45 mi pare)

[belavecio]

Credo/spero parli della pinza posteriore, che effettivamente ha due torx (45 mi pare)
C'è scritto nel titolo.

[JammedGeko]

C'è scritto nel titolo.

:vhappy3:

[willieroero]

Credo/spero parli della pinza posteriore, che effettivamente ha due torx (45 mi pare)


giusto, leggo ora ...

[AndyWild]

si torx o non torx, pinza o non pinza è uguale, la porto dal meccanico..tanto io se si parla di smontare carrozzeria e fare altre cavolate ok, ci posso anche moccolare un pò, ma a svitare quella pinza non mi riesce, o non ho l'attrezzo giusto, o ho sfiga..comunque ho perso stavolta :nuby:
e poi avete ragione voi, sui freni non si scherza, in oltre non lo so se dal 91 ad ora il liquido l'hanno cambiato o noe io non saprei come fare :nuby:
non sono comunque l'ultimo degli scemi..se dico torx e parlo di pinza so di cosa sto parlando..che poi sia scemo perche l'ho spanata un pò la vite non discuto ma siccome a me piace, anzi, piacerebbe saper piu o meno (prendete con le pinze ciò che scrivo..pinze..scusate il gioco di parole -_-) riparare a questi inconvenienti chiedevo a voi UMILMENTE un consiglio, però non fa sempre piacere esser trattato da cretino...

[willieroero]

chiedevo a voi UMILMENTE un consiglio, però non fa sempre piacere esser trattato da cretino...

ma i quale punto del 3D ti si tratta da cretino?
mi sembra che i consigli ti siamo stati dati tutti e bene, solo che se hai un problema sui freni e ti spiaccichi nessuno ha voglia di assumersene la responsabilità.
Anch'io che qualche lavoro importante sulla moto l'ho fatto ho lasciato che fosse il meccanico a revisionarmi i freni.

se una vite è bloccata usa un cacciavite a percussione, oppure prova a scaldarla.
compre il rebuilding kit per la tua pompa e l'olio freni.
Pulisci bene l'impianto con alcool isopropilico, sistema la pompa dopo averla pulita bene, smonta la pinza ed eventualmente cambia pistoncini e o-ring, rimonta il tutto e vai sereno.
consiglio di avere sotto mano il manuale di officina.

[bigmariohd]

ma i quale punto del 3D ti si tratta da cretino?
mi sembra che i consigli ti siamo stati dati tutti e bene, solo che se hai un problema sui freni e ti spiaccichi nessuno ha voglia di assumersene la responsabilità.
Anch'io che qualche lavoro importante sulla moto l'ho fatto ho lasciato che fosse il meccanico a revisionarmi i freni.

se una vite è bloccata usa un cacciavite a percussione, oppure prova a scaldarla.
compre il rebuilding kit per la tua pompa e l'olio freni.
Pulisci bene l'impianto con alcool isopropilico, sistema la pompa dopo averla pulita bene, smonta la pinza ed eventualmente cambia pistoncini e o-ring, rimonta il tutto e vai sereno.
consiglio di avere sotto mano il manuale di officina.

Come dice Willieroero, nessuno ti ha trattato da cretino... e mi sa che forse Andy è un pò "permalosetto" :happy7:
Cmq per tornare al tuo problema se ne è parlato molte volte il altre discussioni e come minimo dovresti avere gli spaccati della pompa e della pinza, poi smonti tutto e pulisci-revisioni, dopo vedrai che funzionarà!

[AndyWild]

Torx? sulla pinza?
lascia stare e vai da un meccanico ...

o meglio, ragiona.
sai cosa stai toccando e come funziona? hai il manuale officina?

a me in questo post sembrava mi volessi dare di cretino, sarà che non ho capito l'intenzione e dunque ho letto chissà che cosa ma voglio specificare che conosco la differenza tra torx e brugola!!!

Come dice Willieroero, nessuno ti ha trattato da cretino... e mi sa che forse Andy è un pò "permalosetto"
io non sono permalosetto, sono PERMALOSO:happy2:ma non lo sono stato in questo caso dove a mio avviso mi è stato risposto con sufficienza,ma vabbè dai pace non è un problema ho capito male io e non voglio farla lunga:ok:, non mi interessa e non è di aiuto al mio problema, quindi comunque ringrazio i consigli che mi sono stati dati perche corretti e veloci, ma appunto, siccome non si scherza su certe cose, l'ho portata dal meccanico..avrei potuto smontare pompa pulire etc etc ma 1:ho poco tempo in questi giorni e con la furia forse avrei fatto un casino e mi sarei spiaccicato su un muro il giorno stesso 2:ci sono dei professionisti (io non lo sono..) che sanno fare il suo lavoro e siccome nel mio lavoro lo sono anche io un professionista, so che differenza c'è tra un lavoro home made e un lavoro in officina, pertanto pago e ho la sicurezza di aver fatto la cosa giusta :happy3:
Che ne pensate?

[AndyWild]

Aggiornamento: era il tubo del freno stock che era intasato..non si stappava perché probabilmente c'era una rottura interna e inoltre l'olio nella pompa era morchia..cosa ne è scaturito da questo? Tubo da cambiare (fatto fare perche genuine costavap 270 pippi e insomma...ho comprato la moto da poco eee..sono un po asciutto :P ) pistoncino della pinza..purtroppo comprato genuine perché pensavo inizialmente fosse quello il problema..era rigato e un po deforme..disco del freno deformato, pasticche chiaramente deformate..ok..ho speso un po...MA SAPESTE COME FRENA BENE ORA!!! :-D
Morale: pensavo fosse un problema di poco conto pertanto l'ho portata dal meccanico sotto casa che per problemi logistici e forse anche di poca voglia me l'ha resa senza pinza, su mia richiesta, perché non sapeva rifarmi il tubo freno..quindi l'ho portata da beard cycle a montespertoli, officina gestita da due ex ragazzi del Garage di empoli che già conoscevo e dove già mi ero servito ma che data la
Relativa lontananza da casa mia e dal fatto che nn doveva essere un problema così grosso non avevo interpellato. Bene, Andrea di beard cycle mi ha accolto nella sua officina, mi ha fatto un bel ****iatone ( ho 28 anni e purtroppo sono un po testone e con me funziona così :P ) e poi si è occupato della moto e il ****iatone mi ha fatto riflettere perche era sul fatto di portare la moto sempre dallo stesso meccanico sopratutto se è un po vecchiotta così che la conosce e se vengono fuori problemi magari può esser più intuitivo metterci le mani e devo dire che ha ragione, io riaccomodo pc e so che conoscere la storia di un pc può essere di molto aiuto per un eventuale riparazione...scusate le mille parole :)

[PaoloAziz]

Aggiornamento: era il tubo del freno stock che era intasato..non si stappava perché probabilmente c'era una rottura interna e inoltre l'olio nella pompa era morchia..cosa ne è scaturito da questo? Tubo da cambiare (fatto fare perche genuine costavap 270 pippi e insomma...ho comprato la moto da poco eee..sono un po asciutto :P ) pistoncino della pinza..purtroppo comprato genuine perché pensavo inizialmente fosse quello il problema..era rigato e un po deforme..disco del freno deformato, pasticche chiaramente deformate..ok..ho speso un po...MA SAPESTE COME FRENA BENE ORA!!! :-D
Morale: pensavo fosse un problema di poco conto pertanto l'ho portata dal meccanico sotto casa che per problemi logistici e forse anche di poca voglia me l'ha resa senza pinza, su mia richiesta, perché non sapeva rifarmi il tubo freno..quindi l'ho portata da beard cycle a montespertoli, officina gestita da due ex ragazzi del Garage di empoli che già conoscevo e dove già mi ero servito ma che data la
Relativa lontananza da casa mia e dal fatto che nn doveva essere un problema così grosso non avevo interpellato. Bene, Andrea di beard cycle mi ha accolto nella sua officina, mi ha fatto un bel ****iatone ( ho 28 anni e purtroppo sono un po testone e con me funziona così :P ) e poi si è occupato della moto e il ****iatone mi ha fatto riflettere perche era sul fatto di portare la moto sempre dallo stesso meccanico sopratutto se è un po vecchiotta così che la conosce e se vengono fuori problemi magari può esser più intuitivo metterci le mani e devo dire che ha ragione, io riaccomodo pc e so che conoscere la storia di un pc può essere di molto aiuto per un eventuale riparazione...scusate le mille parole :)

Ed hai scelto dei buoni meccanici!!!

Soprattuto x moto vecchie.

Salud

Ps Salutameli, da parte del marinaio.

[AndyWild]

A settembre ritorno da loro per cambiare i filtro dell aria, spero di ricordarmi di salutarli :D si devo dire che Andrea sa il fatto suo e con il lavoro che mi ha fatto è stato anche onesto!

[PaoloAziz]

A settembre ritorno da loro per cambiare i filtro dell aria, spero di ricordarmi di salutarli :D si devo dire che Andrea sa il fatto suo e con il lavoro che mi ha fatto è stato anche onesto!

Montespertoli! Buona la schiaccia ripiena del fornaio in piazza!!
Vissuto x 15 anni vicino a S. Miniato!

Non ti lamentare x la distanza! Io parto da Genova x portare la moto da loro!!
Infatti Andrea dice che sono un "cliente" del belino, perchè faccio 300 km come giro di prova!!

Alessio è molto più sulle sue, ma ha delle mani d'oro e un buonissimo orecchio per le motorette un pò datate!!

Sicuramente farò un giro lì in settembre ottobre!

Salud

[AndyWild]

Si ma infatti sono 30km da casa mia ma il problema è che ho degli orari lavorativi che non mi permettono di andarci comodamente sennò si sarei sempre li..cmq parlo di Andrea perché me l'ha sempre controllata lui la moto ma anche Alessio so che è un cavallo! Non so, ho anche meccanici più vicini, anche specializzati e appartenenti ad altri Garage..ma mi ci sono trovato male e oltre ad esser stati a parer mio disonesti con me e ub mio amico, hanno detto che lo shovel è un motore del ca**o..quindi che gli metto un EVO rel 91 in mano a loro?