goyshorval
29-07-2013, 08:57
coniglietti che non siete venuti al Delta, non sapete che vi siete persi: beo beo.
ebbene, venerdi' sera prendo il tricheco per una commissione e nel rientrare a casa dopo le diciannove, orario di chiusura per i ricchi commercianti di manodopera specializzata a Milano, avverto un "rumorino" dalle parti basse. non le mie, quelle della moto.
scrivo al mecca a gli do appuntamento per il sabato mattina con la raccomandazione: "fai il miracolo perche' devo partire per il delta run con Gabry, Bela, Sandrino, Mirco, Omo... un sacco de gente, DC...".
alle nove mi presento come l'orsetto ricchione all'apertura. mi viene uno scrupolo, mai preso prima: e se non ci fosse olio nel cambio? farei di sicuro una figura da pirla. estraggo brugolone e svito il tappo. a voi il giudicare quello che mi sono ritrovato in mano:
http://img819.imageshack.us/img819/699/zc7q.jpg
notate nulla di strano? sulle prime nemmeno io.
l'astina metallica del tappo olio trasmissione si e' spezzata DA SOLA e si e' tuffata giu', nell'olio dove girano le cose della moto.
Nell'attesa ho girato qualche forum e ho visto che in USA molti spezzano l'astina malefica, avvitano il tappo e non rischiano il cambio. Voi direte: e come misurano il livello olio? semplice: con un altro tappo completo di astina che tengono lontano dalle cose che girano.
morale: asta la lvista moto, ci vediamo a settembre e al delta ci sono andato in auto.
Arrivo li e ieri mattina, all'avvio del giro un immenso Belavecio mi sorprende con la consegna a domicilio di, udite udite, un GS milleddue!!!
Infilo il casco e salto sul cavallo teutoniko. Alto, tanto alto. Mi devo essere slogato l'anca a salire e scendere.
Premetto che non ho mai guidato un enduro anche se di cardani ne ho masticati parecchiotti.
Ci ho fatto tutto il delta, con passeggera, cercando di capire il telelever. Pare di guidare su una nuvola: puoi mettere la ruota anteriore sulla carta vetrata o sul burro fuso che non ti rendi conto della differenza. Il motore tira sempre, riprende da qualunque regime in qualunque marcia, quel cupolino ino ino ripara ottimamente dal vento fastidioso. Sembra spenta, ma a girare il gas ti rendi conto che va.
Insomma, amme' il GS mi ha convinto e st'inverno non escludo di affiancarne uno al tricheco: chi sostiene che il garage perfetto e' fatto di softail e GS ha ragione da vendere.
Soprattutto quando la moto di Mazer e' spirata, nel tentativo di rianimarla solo il GS ha imposto i suoi cavi dando una flebile speranza. Ma il male si era impossessato della abbatteria del king rosso. Ci voleva l'intervento di un altro santo (che poi c'e' stato: l'Arcangelo Gabriele da Liettoli).
http://img713.imageshack.us/img713/4919/azye.jpg
Notare la presenza di 6Galloni per un ultimo gesto di pieta' verso l'animale ormai agonizzante...
Dalai e gli altri che ho visto negli specchietti si tenevano a debita distanza, evidentemente alla guida sembravo un incrocio tra un pazzo sociopatico e Mr Magoo, soprattutto in curva: datemi tempo e vi sollevero' il GS.
http://img33.imageshack.us/img33/6679/lj9d.jpg
Alla fine, salutati gli astanti, anche la moto si e' goduta la giornata quando Gabry l'ha presa dopo aver donato parte degli organi del king a un bisognoso che passava di la: per fortuna qualcuno in grado di farla andare come puo', dopo una giornata passata sotto le mie inesperte chiappe.
http://img708.imageshack.us/img708/8135/1wyp.jpg
Gia' detto "GS salva Delta Run"? :happy5:
...mumble mumble... moto.it... alert...
ebbene, venerdi' sera prendo il tricheco per una commissione e nel rientrare a casa dopo le diciannove, orario di chiusura per i ricchi commercianti di manodopera specializzata a Milano, avverto un "rumorino" dalle parti basse. non le mie, quelle della moto.
scrivo al mecca a gli do appuntamento per il sabato mattina con la raccomandazione: "fai il miracolo perche' devo partire per il delta run con Gabry, Bela, Sandrino, Mirco, Omo... un sacco de gente, DC...".
alle nove mi presento come l'orsetto ricchione all'apertura. mi viene uno scrupolo, mai preso prima: e se non ci fosse olio nel cambio? farei di sicuro una figura da pirla. estraggo brugolone e svito il tappo. a voi il giudicare quello che mi sono ritrovato in mano:
http://img819.imageshack.us/img819/699/zc7q.jpg
notate nulla di strano? sulle prime nemmeno io.
l'astina metallica del tappo olio trasmissione si e' spezzata DA SOLA e si e' tuffata giu', nell'olio dove girano le cose della moto.
Nell'attesa ho girato qualche forum e ho visto che in USA molti spezzano l'astina malefica, avvitano il tappo e non rischiano il cambio. Voi direte: e come misurano il livello olio? semplice: con un altro tappo completo di astina che tengono lontano dalle cose che girano.
morale: asta la lvista moto, ci vediamo a settembre e al delta ci sono andato in auto.
Arrivo li e ieri mattina, all'avvio del giro un immenso Belavecio mi sorprende con la consegna a domicilio di, udite udite, un GS milleddue!!!
Infilo il casco e salto sul cavallo teutoniko. Alto, tanto alto. Mi devo essere slogato l'anca a salire e scendere.
Premetto che non ho mai guidato un enduro anche se di cardani ne ho masticati parecchiotti.
Ci ho fatto tutto il delta, con passeggera, cercando di capire il telelever. Pare di guidare su una nuvola: puoi mettere la ruota anteriore sulla carta vetrata o sul burro fuso che non ti rendi conto della differenza. Il motore tira sempre, riprende da qualunque regime in qualunque marcia, quel cupolino ino ino ripara ottimamente dal vento fastidioso. Sembra spenta, ma a girare il gas ti rendi conto che va.
Insomma, amme' il GS mi ha convinto e st'inverno non escludo di affiancarne uno al tricheco: chi sostiene che il garage perfetto e' fatto di softail e GS ha ragione da vendere.
Soprattutto quando la moto di Mazer e' spirata, nel tentativo di rianimarla solo il GS ha imposto i suoi cavi dando una flebile speranza. Ma il male si era impossessato della abbatteria del king rosso. Ci voleva l'intervento di un altro santo (che poi c'e' stato: l'Arcangelo Gabriele da Liettoli).
http://img713.imageshack.us/img713/4919/azye.jpg
Notare la presenza di 6Galloni per un ultimo gesto di pieta' verso l'animale ormai agonizzante...
Dalai e gli altri che ho visto negli specchietti si tenevano a debita distanza, evidentemente alla guida sembravo un incrocio tra un pazzo sociopatico e Mr Magoo, soprattutto in curva: datemi tempo e vi sollevero' il GS.
http://img33.imageshack.us/img33/6679/lj9d.jpg
Alla fine, salutati gli astanti, anche la moto si e' goduta la giornata quando Gabry l'ha presa dopo aver donato parte degli organi del king a un bisognoso che passava di la: per fortuna qualcuno in grado di farla andare come puo', dopo una giornata passata sotto le mie inesperte chiappe.
http://img708.imageshack.us/img708/8135/1wyp.jpg
Gia' detto "GS salva Delta Run"? :happy5:
...mumble mumble... moto.it... alert...