Elogio del parabrisa

[Ziobello]

Lo scorso week end ho rimesso la moto in configurazione touring: doppie borse, sellino passeggero, sissy bar (no foto), parabrisa.


http://img4.imageshack.us/img4/2591/v00a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/v00a.jpg/)

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Mi sono fatto un giretto da 450km in giornata - curvetta curvetta tra Passo Centro Croci (andata via statale) e Passo della Cisa (rientro - autostrada).


http://img266.imageshack.us/img266/7666/l1l0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/266/l1l0.png/)

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Erano anni :happy4: che non rimanevo così piacevolmente colpito dalla comodità...e nello specifico del beneficio del parabrisa. Zero vento sul petto, mai stanco, vai a 150 senza problema alcuno. Ok, é da matusa...ma kissenefotte. :ylsuper:

Morale: in attesa di vendere il mezzo lo rimetto comodo-comodo-originale-originale rimontando il manubrio di serie o un apino appena accennato...

(così, per condividere)

:happy5:

[Abramo]

Io ho fatto mettere le mutande alla mia, e devo dire che il loro lavoro lo fanno.

:ylsuper::ylsuper:

[M4RK0]

Lo scorso week end ho rimesso la moto in configurazione touring: doppie borse, sellino passeggero, sissy bar (no foto), parabrisa.


http://img4.imageshack.us/img4/2591/v00a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/v00a.jpg/)

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Mi sono fatto un giretto da 450km in giornata - curvetta curvetta tra Passo Centro Croci (andata via statale) e Passo della Cisa (rientro - autostrada).


http://img266.imageshack.us/img266/7666/l1l0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/266/l1l0.png/)

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Erano anni :happy4: che non rimanevo così piacevolmente colpito dalla comodità...e nello specifico del beneficio del parabrisa. Zero vento sul petto, mai stanco, vai a 150 senza problema alcuno. Ok, é da matusa...ma kissenefotte. :ylsuper:

Morale: in attesa di vendere il mezzo lo rimetto comodo-comodo-originale-originale rimontando il manubrio di serie o un apino appena accennato...

(così, per condividere)

:happy5:

Sei arrivato fin qui senza neanche vedere il mare !!! :byby:

[Ziobello]

Io ho fatto mettere le mutande alla mia, e devo dire che il loro lavoro lo fanno.

:ylsuper::ylsuper:

vero vero... con l'electrona le avevo...


Sei arrivato fin qui senza neanche vedere il mare !!! :byby:

lascia stare...ma dovevo fare troppe cose in poco tempo (ho una casetta nell' entroterra di Spezia >> Carro)
Il mare Ligure manca, devo compensare presto... :ok:

[TOTO70]

Messo anch'io l'assetto invernale ed è un vero piacere andare in moto

[rovescioinback]

sempre detto:happy4::happy4: parabrezza grande aiuto per guidare la moto tutto l'anno...........poi quando ti abitui non lo levi nemmeno d'estate....fa meno figo......ma vuoi mettere la comodità:happy4::happy4::happy4::biggrinlove::bigg rinlove::biggrinlove::biggrinlove::ylsuper::ylsupe r:
............messo anche sullo sportster:ila::ila::bigeyes::bigeyes:

[ceres1340]

Domanda da uno che non ha mai avuto il parabrezza su una moto.

Ma quando piove si vede qualcosa o si bestemmia in 8 lingue a causa delle gocce che si fermano sul parabrezza?

[Ziobello]

Domanda da uno che non ha mai avuto il parabrezza su una moto.

Ma quando piove si vede qualcosa o si bestemmia in 8 lingue a causa delle gocce che si fermano sul parabrezza?

in autostrada no problem...come col casco il vento pulisce. Andando piano (o con nebbia) sò bestemmie :happy4:

[darkness_73]

Col parabrezza mi han portato la moto da milano a piombino a 150 km/h senza stancarsi neanche un pò...zero turbolenze o fastidi...ok è orrendo specie sulla mia moto ma viaggiando è una figata:happy3:

[ceres1340]

in autostrada no problem...come col casco il vento pulisce. Andando piano (o con nebbia) sò bestemmie :happy4:

Immaginavo giusto allora

[belavecio]

Domanda da uno che non ha mai avuto il parabrezza su una moto.

Ma quando piove si vede qualcosa o si bestemmia in 8 lingue a causa delle gocce che si fermano sul parabrezza?

Se cellai sotto la linea degli occhi vai bene..su é un casino.

[Maxdaniel]

Siccome adoro viaggiare con il casco senza visiera o al max con il jet con visiera sempre su il parabrezza per velocità sopra i 100 lo trovo fondamentale, con al mia bella ultra con quello piccolo nero salvo estetica e vento:happy3:

[FASTGABRY]

Io comprato parabrezza basso sul King..Ahh soldi spesi veramente bene

[corradorombodituono]

Una moto con il parabrezza è come una donna senza tacchi..

:sad4:

[slem51]

Domanda da uno che non ha mai avuto il parabrezza su una moto.

Ma quando piove si vede qualcosa o si bestemmia in 8 lingue a causa delle gocce che si fermano sul parabrezza?

Io ho sempre montato il parabrezza e contando le gocce che mi si fermano sulla visiera del casco ho notato che sono più o meno uguali a quelle che mi si fermano sul parabrezza :happy4::happy4::happy4:

Ezio

[ceres1340]

Io ho sempre montato il parabrezza e contando le gocce che mi si fermano sulla visiera del casco ho notato che sono più o meno uguali a quelle che mi si fermano sul parabrezza :happy4::happy4::happy4:

Ezio


Grazie dell'info. Non ho neanche la visiera sul casco, quando usavo la moto sempre preso acqua in faccia :vhappy1:
Ora ho risolto, non uso la moto:happy4:

[El Chele]

Ce l'ho anch'io a sgancio rapido
Usato poco perché in effetti non è bellissimo e comunque giro poco d'inverno.

Prima di modificare il mio Fat Boy ci stava meglio.
Ora, esteticamente, è un calcio sulle palle :sad2:
Però comodissimo.

[sandrino_mio]

Sicuramente é poco bello da vedere, ma assieme ai goldoni sui paragambe in inverno ci vuole...

[alessandroTV]

Quando provai una rk con il para pensavo "questa è la mia moto", ma sinceramente ora sulla mia springa non ce lo metterei neanche morto, piuttosto l'acqua

[slem51]

Grazie dell'info. Non ho neanche la visiera sul casco, quando usavo la moto sempre preso acqua in faccia :vhappy1:
Ora ho risolto, non uso la moto:happy4:

Pensa che io ho anche gli occhiali da vista :happy7::happy7::happy7: ... sempre gocce prendo.

Ho risolto come te ... se già piove non esco.

Ezio

[bigmariohd]

Una moto con il parabrezza è come una donna senza tacchi..

:sad4:

Beh, a me Belen piace anche scalza… :happy7::happy7:

Cmq a parte le battute, il parabrezza è di salutare importanza (per chi viaggia) e poi sull'Heritage ci sta benissimo!!! :ok:

[Nightster68]

Beh, a me Belen piace anche scalza… :happy7::happy7:

Cmq a parte le battute, il parabrezza è di salutare importanza (per chi viaggia) e poi sull'Heritage ci sta benissimo!!! :ok:

...ma anche sul Re :happy7:

[belavecio]

se arrivate a dire che una moto è più bella col parabrezza avete dei problemi..ma seri.

[Nightster68]

se arrivate a dire che una moto è più bella col parabrezza avete dei problemi..ma seri.

parlo per me. non ho detto che è più bella, ma che sul Re ci sta bene.
Infatti, d'estate e quando in generale il clima lo consente, viaggio senza.

[belavecio]

parlo per me. non ho detto che è più bella, ma che sul Re ci sta bene.
Infatti, d'estate e quando in generale il clima lo consente, viaggio senza.

ci sta come sulle altre,orendo..solo che sul king sei abituato a vederlo.

[guest]

se arrivate a dire che una moto è più bella col parabrezza avete dei problemi..ma seri.

Nessuna moto è "più bella" col parabrezza, ma ci sono modelli in cui ha il suo perché, ad esempio quella della polizia americana, prova ad immaginaria senza...

Io in inverno la lascio ferma, troppo sale sulle strade, ma se la usassi lo monterei senza ombra di dubbio, troppo comodo e poi l'HS sembra nata per averlo

[Nightster68]

ci sta come sulle altre,orendo..solo che sul king sei abituato a vederlo.

può essere anche vero, ma il parabrezza è orrendo quando è montato su un daina o su un softail (heritage a parte). montato su una moto "classica" come può essere un RK o, appunto, un heritage proprio male non ci sta.

[Nightster68]

Nessuna moto è "più bella" col parabrezza, ma ci sono modelli in cui ha il suo perché, ad esempio quella della polizia americana, prova ad immaginaria senza...



:ok:

[belavecio]

Nessuna moto è "più bella" col parabrezza, ma ci sono modelli in cui ha il suo perché, ad esempio quella della polizia americana, prova ad immaginaria senza...


ah,ma quella è oscena con e senza haha altri esempi? :talk1:

[Nightster68]

ah,ma quella è oscena con e senza haha altri esempi? :talk1:

vabbè, hai vinto.... :happy4:

anzi sai che faccio ora? scendo nel box e lo vado a montare sulla mia. :happy4:

[jegio]

Ne approfitto per chiedere un consiglio
http://imageshack.us/a/img163/1182/rx58.jpg

http://imageshack.us/a/img163/9427/h2nq.jpg

Ho preso questo per la mia ma già a 80all'ora le turbolenze sul casco rendono il viaggio molto spiacevole.Devo quindi capire se prendere il plexi più alto o più basso. Premesso che per le mie andature il parabrezza lo monterei proprio solo per viaggi in autostrada..cosa consigliate? Sono l'unico sfigatto a cui si creano turborenze? Giusto per,sono alto 188

[belavecio]

Ne approfitto per chiedere un consiglio
http://imageshack.us/a/img163/1182/rx58.jpg

http://imageshack.us/a/img163/9427/h2nq.jpg

Ho preso questo per la mia ma già a 80all'ora le turbolenze sul casco rendono il viaggio molto spiacevole.Devo quindi capire se prendere il plexi più alto o più basso. Premesso che per le mie andature il parabrezza lo monterei proprio solo per viaggi in autostrada..cosa consigliate? Sono l'unico sfigatto a cui si creano turborenze? Giusto per,sono alto 188

Ricorda anziano Jegio,mai tanto alto da doverci guardarci attraverso..quando piove o trovi nebbia diventa un agonia.

[naniva]

sempre detto:happy4::happy4: parabrezza grande aiuto per guidare la moto tutto l'anno...........poi quando ti abitui non lo levi nemmeno d'estate....fa meno figo......ma vuoi mettere la comodità:happy4::happy4::happy4::biggrinlove::bigg rinlove::biggrinlove::biggrinlove::ylsuper::ylsupe r:
............messo anche sullo sportster:ila::ila::bigeyes::bigeyes:
Verissimo.:ok:

[TonyTheDuke]

Ne approfitto per chiedere un consiglio
http://imageshack.us/a/img163/1182/rx58.jpg

http://imageshack.us/a/img163/9427/h2nq.jpg

Ho preso questo per la mia ma già a 80all'ora le turbolenze sul casco rendono il viaggio molto spiacevole.Devo quindi capire se prendere il plexi più alto o più basso. Premesso che per le mie andature il parabrezza lo monterei proprio solo per viaggi in autostrada..cosa consigliate? Sono l'unico sfigatto a cui si creano turborenze? Giusto per,sono alto 188


Ha l'angolazione fissa ? Nel caso potessi dargli un regolata prova a inclinarlo un pizzico di più verso i te,è probabile che la turbolenza diminuisca o sparisca.
Per quanto riguarda Parabrezza si o no,parsonalmete dico fermamente si,ma solo se si viaggia,perchè su certi modelli davvero sono un ****otto in un occhio,m la comodità è indubbia.
Io ho auto sempre Touring,la prima una Road King e ad essere sincero non l'ho tolto che due o tre volte,l'ho sempre tenuto su,sulle Ultra li ho praticamente provati tutti ma solo perché ce li ho trovati tranne quello che ho ora perche l'ho comprato apposta e che devo dire la verità per quanto riguarda le turbolenze queste si sentono di più sopra i 110\120 però col vecchio dovevo stare o leggermente più piegato e la schiena ne risente) o "guardarci attraverso" o più dritto per guardare da sopra,ma erano scomodità.

Avevo e ho ancora da qualche parte anche il parabrezza tipo vespa 50,altissimo e anche se è quello che è non mi dispiaceva affatto.
Per quanto riguarda prendere acqua se sei in viaggio scivola abbastanza via,ma se viaggi su strade statali a velocità tra 50 \60 non hai scampo,tra il non scivolare molto e lo sporco che pigli da chi ti precede devi solo avere spirito di avventura epr non ....dire tante parolacce.
Tony

[TOTO70]

Ne approfitto per chiedere un consiglio
http://imageshack.us/a/img163/1182/rx58.jpg

http://imageshack.us/a/img163/9427/h2nq.jpg

Ho preso questo per la mia ma già a 80all'ora le turbolenze sul casco rendono il viaggio molto spiacevole.Devo quindi capire se prendere il plexi più alto o più basso. Premesso che per le mie andature il parabrezza lo monterei proprio solo per viaggi in autostrada..cosa consigliate? Sono l'unico sfigatto a cui si creano turborenze? Giusto per,sono alto 188

Sotto la linea degli occhi,se riesci meglio ancora con tutta la testa fuori. Sul king l'avevo tagliato e avevo eliminato tutte le turbolenze.

[renato a.]

Lo scorso week end ho rimesso la moto in configurazione touring: doppie borse, sellino passeggero, sissy bar (no foto), parabrisa.


http://img4.imageshack.us/img4/2591/v00a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/v00a.jpg/)

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Mi sono fatto un giretto da 450km in giornata - curvetta curvetta tra Passo Centro Croci (andata via statale) e Passo della Cisa (rientro - autostrada).


http://img266.imageshack.us/img266/7666/l1l0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/266/l1l0.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Erano anni :happy4: che non rimanevo così piacevolmente colpito dalla comodità...e nello specifico del beneficio del parabrisa. Zero vento sul petto, mai stanco, vai a 150 senza problema alcuno. Ok, é da matusa...ma kissenefotte. :ylsuper:

Morale: in attesa di vendere il mezzo lo rimetto comodo-comodo-originale-originale rimontando il manubrio di serie o un apino appena accennato...

(così, per condividere)

:happy5:

Moto fantastica!!! Complimenti, anche con il "parabrisa". Mi piace questo modo di cambiare assetto alla moto in base alle esigenze o agli stati d'animo :ok:

[Littleblack]

Una moto con il parabrezza è come una donna senza tacchi..

:sad4:

Mai letto un miglior complimento al parabrezza.

[London dude]

Una moto con il parabrezza è come una donna senza tacchi...

Una moto in autostrada senza parabrezza è come una donna a letto coi tacchi. :happy4:

[slem51]

Ne approfitto per chiedere un consiglio

Ho preso questo per la mia ma già a 80all'ora le turbolenze sul casco rendono il viaggio molto spiacevole.Devo quindi capire se prendere il plexi più alto o più basso. Premesso che per le mie andature il parabrezza lo monterei proprio solo per viaggi in autostrada..cosa consigliate? Sono l'unico sfigatto a cui si creano turborenze? Giusto per,sono alto 188

Secondo la mia esperienza le turbolenze al casco sono generate da aria che si infila SOTTO il parabrezza, sfiora il serbatoio lato superiore poi si alza e ti si infila proprio sotto il casco.

Per fare una prova metti una mano sul lato superiore del rebatoio e vedrai che le turbolenze che senti si riducono.

Quindi il consiglio è di abbassare il più possibile il parabrezza che già hai perché dall'alto comunque l'aria viene alzata dalla parte superiore del parabrezza e ti passa comunque SOPRA il casco.

Ezio

[Bullock]

[IMG]http://img845.imageshack.us/img845/1091/klqx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/klqx.jpg/)


parabrezza anch'io:vhappy3:

[Ziobello]

Moto fantastica!!! Complimenti, anche con il "parabrisa". Mi piace questo modo di cambiare assetto alla moto in base alle esigenze o agli stati d'animo :ok:

grazie Renato, in effetti l'Heritage si presta al gioco estate-inverno :ok:

[Tramma]

Sul king non é particolarmente bello da vedere, ma il comfort è ottimo. E visto che si tratta di touring non lo trovo un pugno in un occhio come su altre moto.
Rilancio con un'altra oscenità: il backrest per il pilota. Forse siamo poco abituati a vederlo perché -salvo top di gamma- normalmente é optional, ma é di una comodità incredibile. Mi riferisco naturalmente per lunghe percorrenze.

Tramma

[gosilver]

Sul king non é particolarmente bello da vedere, ma il comfort è ottimo. E visto che si tratta di touring non lo trovo un pugno in un occhio come su altre moto.
Rilancio con un'altra oscenità: il backrest per il pilota. Forse siamo poco abituati a vederlo perché -salvo top di gamma- normalmente é optional, ma é di una comodità incredibile. Mi riferisco naturalmente per lunghe percorrenze.

Tramma

Metti una foto del tuo treno con lo schienalino dai...non essere timido..:happy7:

[Tramma]

Metti una foto del tuo treno con lo schienalino dai...non essere timido..:happy7:

Taci va... che se vedo la mia motoretta anche solo in foto mi viene la malinconia!
Ora che sono diventato "mantovano"... laséma perdòr...
In tutti i modi, le poche uscite "corpose" le ho fatte con il king e, avendolo a disposizione, é da sciocchi rinunciare al parabrezza specie in autostrada.
Il backrest l'ho provato (non ti dico in quale occasione perchè poi mi prendi in giro!) ed é una figata. Davvero la differenza tra arrivare stanchi o riposati dopo ore di guida.

Tramma

[alessandroTV]

[url]http://img845.imageshack.us/img845/1091/klqx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/klqx.jpg/)


parabrezza anch'io:vhappy3:

Per me è no:no_ok:
:byby::byby:

[roadkingpurple]

sul king ci puo anche stare, non discuto della sua funzionalità, ma io ho preferito optare ber un bat a sgancio rapido per l'invero, a mio avviso piu bello da vedere ed anche piu funzionale, ti copre anche le mani, insieme alle mutande poi...:ok:

[6galloni]

Sul king non é particolarmente bello da vedere, ma il comfort è ottimo. E visto che si tratta di touring non lo trovo un pugno in un occhio come su altre moto.
Rilancio con un'altra oscenità: il backrest per il pilota. Forse siamo poco abituati a vederlo perché -salvo top di gamma- normalmente é optional, ma é di una comodità incredibile. Mi riferisco naturalmente per lunghe percorrenze.

Tramma

montato e..................

lo terrei anche per andare al bar :happy4::happy4::happy4::happy4:

[rovescioinback]

Una moto con il parabrezza è come una donna senza tacchi..

:sad4:

..................
Per l'organizzazione tanto di cappello :-)
Per il parabrezza :-(
http://img.tapatalk.com/d/13/11/02/7e4uhyna.jpg

[Francy71]

Il fatto e' che finche non lo provi pensi sia roba da vecchi…poi dopo più di vent'anni di moto senza parabrezza lo provi e rimani scioccato…ma come tutta quell'aria che ho preso finora potevo evitarmela?!!! E così' decidi che non puoi/vuoi più farne a meno!
Morale a primavera prossima lo monterò' sullo sporti…poi e' chiaro ci sono modelli che lo portano con grande naturalezza: il RK in primis, ma anche alcune softail…
Insomma per me: bella cosa!:ok:

[rovescioinback]

Non è cosa da vecchi....:-)
http://img.tapatalk.com/d/13/11/02/udy6yte7.jpg

[corradorombodituono]

Il fatto e' che finche non lo provi pensi sia roba da vecchi…poi dopo più di vent'anni di moto senza parabrezza lo provi e rimani scioccato…ma come tutta quell'aria che ho preso finora potevo evitarmela?!!! E così' decidi che non puoi/vuoi più farne a meno!


....diciamocelo,perchè ostinarsi a voler andare in moto quando ci sono le automobili.
:wink2:

[Francy71]

....diciamocelo,perchè ostinarsi a voler andare in moto quando ci sono le automobili.
:wink2:

Hahahaha!!!!!!

[roadkingpurple]

....diciamocelo,perchè ostinarsi a voler andare in moto quando ci sono le automobili.
:wink2:


hahaha


quando ho letto mi è venuta in mente questa...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Mehari-HD-01.jpg/800px-Mehari-HD-01.jpg

[Nightster68]

....diciamocelo,perchè ostinarsi a voler andare in moto quando ci sono le automobili.
:wink2:

libero arbitrio? :happy4:

[TOTO70]

....diciamocelo,perchè ostinarsi a voler andare in moto quando ci sono le automobili.
:wink2:

Perché i touring tutta plastica sono moto? ;)

[TOTO70]

montato e..................

lo terrei anche per andare al bar :happy4::happy4::happy4::happy4:

Non ho il catalogo, il backrest esiste anche per heritage?

[=acromion=]

A me non piace, ci può stare giusto-giusto sul king o sull' heritage.
Ma ve lo immaginate il fat boy col parabrezza ?:bigeyes:

[jegio]

Ricorda anziano Jegio,mai tanto alto da doverci guardarci attraverso..quando piove o trovi nebbia diventa un agonia.


Sotto la linea degli occhi,se riesci meglio ancora con tutta la testa fuori. Sul king l'avevo tagliato e avevo eliminato tutte le turbolenze.


Secondo la mia esperienza le turbolenze al casco sono generate da aria che si infila SOTTO il parabrezza, sfiora il serbatoio lato superiore poi si alza e ti si infila proprio sotto il casco.

Per fare una prova metti una mano sul lato superiore del rebatoio e vedrai che le turbolenze che senti si riducono.

Quindi il consiglio è di abbassare il più possibile il parabrezza che già hai perché dall'alto comunque l'aria viene alzata dalla parte superiore del parabrezza e ti passa comunque SOPRA il casco.

Ezio

Grazie per i consigli.
Farò delle prove con dei pannelli in plexi da ferramenta, poi taglierò a dovere:thumbup:

[TOTO70]

Grazie per i consigli.
Farò delle prove con dei pannelli in plexi da ferramenta, poi taglierò a dovere:thumbup:

Oggi però ci facevo caso, sul softail e' molto difficile stare con la testa fuori dal parabrezza visto che si sta seduti molto più in basso rispetto al king

[paolozen]

Non vedo cosa ci sia di male,giornata fresca con Bora a 80 km/h,come un pupo al riparo ......... :happy4: http://img35.imageshack.us/img35/1374/ucbz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/ucbz.jpg/)

[=acromion=]

Non vedo cosa ci sia di male,giornata fresca con Bora a 80 km/h,come un pupo al riparo ......... :happy4: http://img35.imageshack.us/img35/1374/ucbz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/ucbz.jpg/)

Potevi rimanere offeso :happy4:

[paolozen]

Potevi rimanere offeso :happy4:
Eh sì,poi alla mia età non recupero più.........:happy7:

[M4RK0]

Grazie per i consigli.
Farò delle prove con dei pannelli in plexi da ferramenta, poi taglierò a dovere:thumbup:

C'e' gia' stata una discussione aperta da Pier tempo fa ..... Bisogna mettere dei deflettori d'aria sulle forcelle.
http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?154758-Electra-street-ultra-Turbolenze
Ci sono nel catalogo 2014 ... a breve le vado ad ordinare perche' in effetti vibra il casco ed e' proprio fastidioso:byby:

[giovanni s]

sette pagine di coming out dei parabrezzisti :happy4:

[Ziobello]

sette pagine di coming out dei parabrezzisti :happy4:

hai visto? Un successone di post :happy4: :ylsuper:

[L' UOMO NERO]

Lo scorso week end ho rimesso la moto in configurazione touring: doppie borse, sellino passeggero, sissy bar (no foto), parabrisa.


http://img4.imageshack.us/img4/2591/v00a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/4/v00a.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


Mi sono fatto un giretto da 450km in giornata - curvetta curvetta tra Passo Centro Croci (andata via statale) e Passo della Cisa (rientro - autostrada).


http://img266.imageshack.us/img266/7666/l1l0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/266/l1l0.png/)

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Erano anni :happy4: che non rimanevo così piacevolmente colpito dalla comodità...e nello specifico del beneficio del parabrisa. Zero vento sul petto, mai stanco, vai a 150 senza problema alcuno. Ok, é da matusa...ma kissenefotte. :ylsuper:

Morale: in attesa di vendere il mezzo lo rimetto comodo-comodo-originale-originale rimontando il manubrio di serie o un apino appena accennato...

(così, per condividere)

:happy5:



nn vendere casso!! te ne pentirai!! :wink2::ok: