Visualizza Versione Completa : alcuni possono capire...
Era da troppo che faceva il filo ai miei pensieri. Ed un giorno si fece trovare.
Sfacciata e nuda iniziò a far parte della mia vita.
La culona è insicura ed imperfetta.
E' bassa e nera. E' scomoda e non frena. Pesa e vibra.
Ha addirittura l'iniezione elettronica.
La mia culona non è divertente e non ti fa sorridere.
Ma mi porta a spasso e mi fa dimenticare se voglio dimenticare.
Mi fa in****are perchè non ne vuole sapere di agonizzare al semaforo come le vere Harley Davidson.
Ma poi scatta il verde e mi da un calcio in culo.
E mi spinge nel vento e mi avvicina a casa.
E le molle mi cullano l'anima ed i pensieri.
Lo so, alcuni possono capire :byby:
Tenacious D
12-11-2013, 11:20
bella...ma butta l'ape in avanti!
bella...ma butta l'ape in avanti!
in realtà avevo intenzione di metterci un manubrio basso... mi piace molto quello della 48 ma non so se possibile montarlo sulla springer
Culona... pensavo ad un touring!
Complimenti!
:beer:
Aggiungerei anche inchiavabile
:D
belavecio
12-11-2013, 13:13
Aggiungerei anche inchiavabile
:D
La Merkel dei softail :talk1:
Carlomario
12-11-2013, 13:20
in realtà avevo intenzione di metterci un manubrio basso... mi piace molto quello della 48 ma non so se possibile montarlo sulla springer
:ok:Manubrio basso,via la doppia sella ,via le pedane e il paramotore ed è stupenda.
straccetto
12-11-2013, 13:23
Lo so, alcuni possono capire :byby:
tranne quelli con la moto a carburatore :happy4:
Bella lì complimenti!!! Buona strada :ok:
tranne quelli con la moto a carburatore :happy4:
quelli col carburatore hanno capito già tutto!!! :happy4:
il Conte
12-11-2013, 13:48
:ok:Manubrio basso,via la doppia sella ,via le pedane e il paramotore ed è stupenda.
Diciamo allora che un qualcosa del genere è perfetto.
http://i42.tinypic.com/2cmm4k4.jpg
Diciamo allora che un qualcosa del genere è perfetto.
http://i42.tinypic.com/2cmm4k4.jpg
questa preparazione mi piace tantissimo!!! secondo me una accorciatina al parafango posteriore non guasterebbe... il bobtail corto è sublime :happy7:
Carlomario
12-11-2013, 14:04
questa preparazione mi piace tantissimo!!! secondo me una accorciatina al parafango posteriore non guasterebbe... il bobtail corto è sublime :happy7:
No,dai,no.
Era da troppo che faceva il filo ai miei pensieri. Ed un giorno si fece trovare.
Sfacciata e nuda iniziò a far parte della mia vita.
La culona è insicura ed imperfetta.
E' bassa e nera. E' scomoda e non frena. Pesa e vibra.
Ha addirittura l'iniezione elettronica.
La mia culona non è divertente e non ti fa sorridere.
Ma mi porta a spasso e mi fa dimenticare se voglio dimenticare.
Mi fa in****are perchè non ne vuole sapere di agonizzare al semaforo come le vere Harley Davidson.
Ma poi scatta il verde e mi da un calcio in culo.
E mi spinge nel vento e mi avvicina a casa.
E le molle mi cullano l'anima ed i pensieri.
Lo so, alcuni possono capire :byby:
Dopo la sg, è la moto che preferisco, peccato, forse non è stata apprezzata abbastanza dal popolo hd.
Bella complimenti.
Dopo la sg, è la moto che preferisco, peccato, forse non è stata apprezzata abbastanza dal popolo hd.
Bella complimenti.
vero, perchè secondo me buona parte del popolo HD vive di mode e non di passione... per me il CB è un'ottima base per la customizzazione, basta avere gli occhi giusti.
Mano De Dios
12-11-2013, 14:33
Diciamo allora che un qualcosa del genere è perfetto.
http://i42.tinypic.com/2cmm4k4.jpg
Troppe molle per me
Carlomario
12-11-2013, 14:37
Troppe molle per me
Anche per me e il manubrio mi piacerebbe piu dritto.
un bel Hollywood
http://img7.imageshack.us/img7/4418/img9212m.jpg
belavecio
12-11-2013, 14:41
vero, perchè secondo me buona parte del popolo HD vive di mode e non di passione... per me il CB è un'ottima base per la customizzazione, basta avere gli occhi giusti.
una springer col gommone è la base giusta? basta avere gli occhi strabici..dai.
il Conte
12-11-2013, 14:58
Io sarò strano, ma per me le HD con il 21" potrebbero anche non esistere.
Non mi piacciono, ma è solo un mio punto di vista.
Avevo il Dyna WG con il 21" e non me la sentivo affatto sicura.
Gli misi il 19" e migliorò leggermente.
Da allora solo 16"!
gosilver
12-11-2013, 15:00
Io sarò strano, ma per me le HD con il 21" potrebbero anche non esistere.
Non mi piacciono, ma è solo un mio punto di vista.
Avevo il Dyna WG con il 21" e non me la sentivo affatto sicura.
Gli misi il 19" e migliorò leggermente.
Da allora solo 16"!
Credo che Franco si riferisse al gommone dietro....
belavecio
12-11-2013, 15:04
Credo che Franco si riferisse al gommone dietro....
si,ovvio..per non parlare delle finiture.
per carità.
vero, perchè secondo me buona parte del popolo HD vive di mode e non di passione... per me il CB è un'ottima base per la customizzazione, basta avere gli occhi giusti.
una springer col gommone è la base giusta? basta avere gli occhi strabici..dai.
Volevo dire cegadi ma mi hai anticipato
:vhappy1::vhappy1::vhappy1:
Cross bone secondo me moto piu' sopravvalutata dell'intera produzione HD dal 1903
il Conte
12-11-2013, 15:14
Credo che Franco si riferisse al gommone dietro....
Eppure non tanti anni fa' si facevano carte false per avere almeno un 200 dietro.
Ho delle foto di 15/20 anni indietro dove le Springer con il 200 erano le più ammirate.
Oggi si vive di old style.
Sembra una contraddizione, ma è così.
belavecio
12-11-2013, 15:25
Eppure non tanti anni fa' si facevano carte false per avere almeno un 200 dietro.
Ho delle foto di 15/20 anni indietro dove le Springer con il 200 erano le più ammirate.
Oggi si vive di old style.
Sembra una contraddizione, ma è così.
ma infatti..più contraddizione delle springa old style col gommone dietro non cè.
ma evidentemente non ho gli occhi giusti.
caudillo
12-11-2013, 15:33
Qdo uscì il mio softail custom.col ruotone da 200 mi parve bello, poi dopo un paio d'anni di rifiuto adesso mi piace molto e lo trovo di nuovo bello e comodo, il 130 lo trovo decisamente sproporzionato e brutto rispetto al serbatoio. La forcella springer sarebbe il top a livello estetico, ma nn.amo quella nera, molto meglio la cromata, ma sempre con la ruota da 21. E vi dirò, si apprezza veramente un twin cam iniettato se si guida anche una moto pre-evo! Anzi, e qui mi tiro gli strali del forum, l'evo a me nn piace affatto, troppo moderno per essere old style, troppo arretrato per essere attuale. Scomodo, ruvido, vibra troppo e da stock è spompo. IMHO Ovviamente
straccetto
12-11-2013, 15:33
Eppure non tanti anni fa' si facevano carte false per avere almeno un 200 dietro.
Ho delle foto di 15/20 anni indietro dove le Springer con il 200 erano le più ammirate.
Oggi si vive di old style.
Sembra una contraddizione, ma è così.
Quando decisi di dare indietro il Road King per cambiare genere era appena uscito il Cross Bones, c'era ancora il concessionario non lontanto dall'ufficio e spesso ci andavo per guardarlo.
Lo guardavo, lo riguardavo ma... nulla quella gazzo di gomma là dietro proprio non mi scendeva, era troppo grande.
Ovviamente è una mia opinione.
alberto-66
12-11-2013, 15:37
:ok::ok:
il gommone dietro mi da un senso di sicurezza e la ruotona da 16 stabilizza l'avantreno springer... e non è poca cosa, soprattutto se con una springer si fanno più Km di quelli tra il box ed il bar...... :happy4:
Complimenti proprio bella ......:ok::ok:
... mi sa che mi stà salendo la scimmia !!:happy7:
PaoloOvada
12-11-2013, 21:06
Bellissima! Ce l'ho anche io!
El Chele
12-11-2013, 21:17
quelli col carburatore hanno capito già tutto!!! :happy4:
.... carburatore .... già sentito dire :tic:
Ma .... che roba è ? :tongue3:
aronne73
12-11-2013, 21:27
La Merkel dei softail :talk1:
Secondo me si avvicina più a Rosy Bindi :happy4::happy4::happy4:
:byby:
torpedo.fist
13-11-2013, 08:22
bella complimenti!
Complimenti proprio bella ......:ok::ok:
... mi sa che mi stà salendo la scimmia !!:happy7:
asseconda la tua scimmia e nobiliterai la tua anima.... :happy3:
La cosa più bella del mondo è vedere le molle che vanno su e giù ed il cielo riflesso nel faro mentre vai a manetta... alcuni non possono capire!
:happy4:
|Fabius|
13-11-2013, 12:14
A manetta con una springer stai a rimirare il cielo nella cromatura del faro? Intrepido :happy4:
ArditoBresciano
13-11-2013, 19:51
:ylsuper:le ruote strette son come le donne senza tette...:cool:ho fatto pure la rima...
bellissima la cross bones :happy6:l'ultima vera springer!
Carlomario
13-11-2013, 19:53
Bellissima! Ce l'ho anche io!
La tua è bellissima
PaoloOvada
13-11-2013, 20:36
La tua è bellissima
Grazie grazie grazie!
A Natale ultimo step estetico, coperchi cromati per il motore.
Poi direi basta.
Magari una pinza decente davanti...
FASTGABRY
13-11-2013, 20:37
Alla fine hai fatto una classic...prendevi quella usata era meglio
Haha
PaoloOvada
13-11-2013, 20:42
Alla fine hai fatto una classic...prendevi quella usata era meglio
Haha
Non mi piace l'usato...
E poi avrei cmq cambiato i parafanghi, la verniciatura, il manubrio, la sella, l'iniezione, insomma, neppure quella sarebbe stata perfetta!
Ma solo a me non piace il para ant della springa col 16"?
ArditoBresciano
13-11-2013, 21:24
io l'ho tolto.....:ylsuper:
badboy72
13-11-2013, 21:39
http://imageshack.us/scaled/thumb/29/3q4u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/3q4u.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/202/2nt6.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/2nt6.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/38/k0jm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/k0jm.jpg/)
Complimenti per la scelta,come vedi anch io ce l ho e credo che sia una delle piu' belle Harley di sempre...
Inizialmente anch io nn vedevo bene il gommone posteriore su un tipo di moto cosi',d'ispirazione vintage,ma era solo una questione di abitudine(vedendo fino a quel momento i posteriori delle antenate).Ora ci ho fatto l occhio,e quando vedo la sproporzione del ruotino che ha la slim con quel grosso serbatoio mi piace ancora di più.
Per quanto riguarda il manubrio...bhe..e' soggettivo,cosi' quanto lo puo' essere una sella...io avevo montato un Hollywood,ma sono tornato all ape di serie,molto piu' comodo e pratico nella guida.
badboy72
13-11-2013, 21:50
io l'ho tolto.....:ylsuper:
penso che si riferisse al parafango dell' Heritage springer.
:happy5:
PaoloOvada
13-11-2013, 22:09
penso che si riferisse al parafango dell' Heritage springer.
:happy5:
Esatto.
Anche io sono stato un po' senza, ma mi sembrava mancasse qsa, oltre ad svere qke problema con la pioggia.
PaoloOvada
13-11-2013, 22:19
http://imageshack.us/scaled/thumb/29/3q4u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/3q4u.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/202/2nt6.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/2nt6.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/thumb/38/k0jm.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/k0jm.jpg/)
Complimenti per la scelta,come vedi anch io ce l ho e credo che sia una delle piu' belle Harley di sempre...
Inizialmente anch io nn vedevo bene il gommone posteriore su un tipo di moto cosi',d'ispirazione vintage,ma era solo una questione di abitudine(vedendo fino a quel momento i posteriori delle antenate).Ora ci ho fatto l occhio,e quando vedo la sproporzione del ruotino che ha la slim con quel grosso serbatoio mi piace ancora di più.
Per quanto riguarda il manubrio...bhe..e' soggettivo,cosi' quanto lo puo' essere una sella...io avevo montato un Hollywood,ma sono tornato all ape di serie,molto piu' comodo e pratico nella guida.
Anche per me il 200 è la giusta misura.
Una volta il 130 mi sembra perfetto, ora mi sembra un po' "antico", piccolo, mi sono abituato a vedere gomme più grandi.
Ecco, credo che le mode influenzino anche il gusto, quello che mi sembra adatto su moto vecchie, come il Bad Boy, non mi piace sulla Slim, preferisvo il Fat Boy.
Anche per me il 200 è la giusta misura.
Una volta il 130 mi sembra perfetto, ora mi sembra un po' "antico", piccolo, mi sono abituato a vedere gomme più grandi.
Ecco, credo che le mode influenzino anche il gusto, quello che mi sembra adatto su moto vecchie, come il Bad Boy, non mi piace sulla Slim, preferisvo il Fat Boy.
vabbè, io amo la molleggiata!!! sono di parte :happy3:
che spettacolo quella di badboy72, mi piacerebbe ammirare anche il CB di PaoloOvada.
Approfitto della vostra esperienza e competenza per chiedervi se possibile installare il manubrio basso della 48 sui riser originali. Per me sarebbe il manubrio ideale, anche se scomodissimo, ma ho paura che non sia compatibile con il big tank della culona.
gosilver
14-11-2013, 09:38
vabbè, io amo la molleggiata!!! sono di parte :happy3:
che spettacolo quella di badboy72, mi piacerebbe ammirare anche il CB di PaoloOvada.
Approfitto della vostra esperienza e competenza per chiedervi se possibile installare il manubrio basso della 48 sui riser originali. Per me sarebbe il manubrio ideale, anche se scomodissimo, ma ho paura che non sia compatibile con il big tank della culona.
Su quella del mio amico Paolo...soffermati sulla sella....un' opera d' arte forgiata dalle sapienti mani di artigiani del cuoio.
Per il manubrio...ad occhio direi di si. Il problema non è il serbatoio...è lo spazio centrale del manubrio (prima delle curvature) rispetto alla posizione dei risers.
PaoloOvada
14-11-2013, 13:30
vabbè, io amo la molleggiata!!! sono di parte :happy3:
che spettacolo quella di badboy72, mi piacerebbe ammirare anche il CB di PaoloOvada.
Approfitto della vostra esperienza e competenza per chiedervi se possibile installare il manubrio basso della 48 sui riser originali. Per me sarebbe il manubrio ideale, anche se scomodissimo, ma ho paura che non sia compatibile con il big tank della culona.
Non ho qui una foto, cmq se usi fb cerca Paolo Paravidino.
Su quella del mio amico Paolo...soffermati sulla sella....un' opera d' arte forgiata dalle sapienti mani di artigiani del cuoio.
Per il manubrio...ad occhio direi di si. Il problema non è il serbatoio...è lo spazio centrale del manubrio (prima delle curvature) rispetto alla posizione dei risers.
Grazie mille delle info! questo WE farò un salto dal dealer e confronterò direttamente il manubrio. :happy5:
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