Viti carter primaria tc96 e 103.

[amianto]

Buongiorno a tutti,
devo sostituire alcune viti del carter primaria che inspiegabilmente hanno punti di ruggine, con altre inox, ma nonostante le ricerche non sono riuscito a trovare le informazioni giuste, e vorrei approfittare dell'occasione per fare un controllo e dare una pulita interna:
- n. 9 viti cod. 4813A (1/4x3/8) possibile che siano cosi corte?
- n. 4 viti cod. 1780 (1/4x4.5) cosi lunghe?
- Coppia di serraggio?
- E' necessario il frenafiletti?
- La guarnizione abbisogna di qualche adesivo?

Grazie per le risposte.:happy5::happy5:

[Benito1976]

Buongiorno a tutti,
devo sostituire alcune viti del carter primaria che inspiegabilmente hanno punti di ruggine, con altre inox, ma nonostante le ricerche non sono riuscito a trovare le informazioni giuste, e vorrei approfittare dell'occasione per fare un controllo e dare una pulita interna:
- n. 9 viti cod. 4813A (1/4x3/8) possibile che siano cosi corte?
- n. 4 viti cod. 1780 (1/4x4.5) cosi lunghe?
- Coppia di serraggio?
- E' necessario il frenafiletti?
- La guarnizione abbisogna di qualche adesivo?

Grazie per le risposte.:happy5::happy5:

Coppia di serraggio 12,2-13,6 NM, no frenafiletti, no adesivo per guarnizione; se la guarnizione è rovinata va sostituita ma non penso sia il tuo caso; 4 viti sono molto lunghe, le altre corte; indica il modello e l'anno della moto in modo da poterti dare più aiuto :happy5::happy5::happy5::happy5:

[amianto]

Coppia di serraggio 12,2-13,6 NM, no frenafiletti, no adesivo per guarnizione; se la guarnizione è rovinata va sostituita ma non penso sia il tuo caso; 4 viti sono molto lunghe, le altre corte; indica il modello e l'anno della moto in modo da poterti dare più aiuto :happy5::happy5::happy5::happy5:

- FLHTC 2011 -- 103ic
- FXDB 2009 -- 96ic

Grazieee..:happy5::happy5:

[Benito1976]

- FLHTC 2011 -- 103ic
- FXDB 2009 -- 96ic

Grazieee..:happy5::happy5:

Unica cosa da fare per essere sicuri di avere le giuste lunghezze e i giusti passi su quel tipo di viteria è smontare due campioni e misurarli con calibro digitale per avere la giusta lunghezza e con contafiletti per avere la giusta larghezza e il giusto passo http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?153166-Varie-Miniguida-sulla-bulloneria-in-Pollici.
dalle due moto smonta il nr. 6 e il nr. 2 http://www.hdforums.com/forum/attachments/dyna-glide-models/254434d1339182258-help-primary-cover-torque-sequence-primary.jpg....il 6 è la vite lunga e il 2 la corta; questi sono i campioni di riferimento; fai attenzione che le 6 non sono interamente filettate ma hanno solo la parte terminale filettata... se posso fare altro :happy5::happy5::happy5::happy5:?????
PS nella figura del c arter hai anche l'ordine in cui vanno chiuse le viti

[amianto]

Unica cosa da fare per essere sicuri di avere le giuste lunghezze e i giusti passi su quel tipo di viteria è smontare due campioni e misurarli con calibro digitale per avere la giusta lunghezza e con contafiletti per avere la giusta larghezza e il giusto passo http://www.webchapter.it/forum/showthread.php?153166-Varie-Miniguida-sulla-bulloneria-in-Pollici.
dalle due moto smonta il nr. 6 e il nr. 2 http://www.hdforums.com/forum/attachments/dyna-glide-models/254434d1339182258-help-primary-cover-torque-sequence-primary.jpg....il 6 è la vite lunga e il 2 la corta; questi sono i campioni di riferimento; fai attenzione che le 6 non sono interamente filettate ma hanno solo la parte terminale filettata... se posso fare altro :happy5::happy5::happy5::happy5:?????
PS nella figura del c arter hai anche l'ordine in cui vanno chiuse le viti

Grazieeee.....i codici che ho postato ti risultano???.:happy5::happy5:

[Benito1976]

Grazieeee.....i codici che ho postato ti risultano???.:happy5::happy5:

Modello e anno della moto please!!!! :happy5::happy5::happy5:

[amianto]

Modello e anno della moto please!!!! :happy5::happy5::happy5:

- FLHTC 2011 -- 103ic
- FXDB 2009 -- 96ic

Grazie:happy5::happy5: