Visualizza Versione Completa : Argh! Che bello, devo decidere subito!
Markster
15-01-2014, 15:19
Ciao a tutti, sono nella fortunata condizione di dover decidere entro questa sera se fermare un Dyna Super Glide Custom 2011 in ottime condizioni dando dentro il mio amato 883R 2011..e diversi millini.
Ho usato quest'anno lo sportsterino in Sardegna a solo ed in Camargue con la moglie per 2000km, la uso spesso per la città, montagna e per il quotidiano casa-ufficio nel traffico. Sono alto 1,72 e di esperienza sulle moto ne ho da 25 anni...
Insomma, so che mi attirerò gli insulti di tutti voi ma cosa mi consigliate? Ho provato tempo fa uno switchback con zavorra al seguito e mi sono trovato subito bene.
La voglia è tanta ma chiedo a voi esperti ne vale davvero la pena, per la città, la montagna ed i viaggi in coppia? :;
Thanxs! Marco
giovanni s
15-01-2014, 15:21
ottima scelta :ok:
se mi posso permettere...tutte le modifiche "touring" che gli farai fai in modo che siano reversibili/sgancio rapido, il dyna nudo che hai scelto è proprio una signora moto.
qui ce ne sono diverse molto belle, per esempio c'è un utente di roma (mi sembra spongebob ma mi potrei sbagliare) da cui puoi trarre ispirazione.
bellissima !
Markster
15-01-2014, 15:28
Grazie! :happy3: Al momento monta sissy più portapacchi, ferri per le bisacce e parabrezza a sgancio rapido.
La scimmia sta per avere il sopravvento..:monkee:
Ziobello
15-01-2014, 16:05
beh, il salto è evidente... e con un dyna vai (meglio) dove vai con lo sporty. Per carità...niente suicbac per favore...
Poi i daino sono belli...mi ricordano tanto il mio low rider :sad2:
Sono emozionato per te!!!!!!!!!!!!! :happy6:
freedom rider
15-01-2014, 16:08
Super Glide Custom.
Senza alcun dubbio.
PaoloOvada
15-01-2014, 16:08
Alla grande!
Bel salto in avanti!
|Fabius|
15-01-2014, 16:28
Discorso economico a parte, valuterei seriamente il cambio. Il super glide custom tra le HD é una moto valida
fallo subito, è il passo che ho fatto l'anno scorso e ne sono entusiasta....il dyna è un altro mondo :ok:
lordguzzi
15-01-2014, 16:41
io la ho avuta proprio di quell'anno e mi son trovato bene, soprattutto per viaggiare.
poi la ho venduta per un dyna sport carburato ma solo per gusti personali, non perchè ci fosse un reale motivo.
anzi il 98cu con overdrive per viaggiare era una bomba.
Markster
15-01-2014, 16:49
Cavoli! Neanche un parere contrario..;) grazie a tutti, le scimmie hanno bisogno di un'ultima spinta ed è fatta!
Quel che davvero mi dispiace è cedere lo sportster. Non posso mantenerle entrambe ma mi ci sono affezionato, per come un'appassionato sa affezionarsi alla sua moto.
I tempi sono strettissimi, mi sarebbe piaciuto cederla ad un amico, senza rimorsi.
Mi potete capire.
discorso economico a parte che solo tu puoi giudicare, per il resto solo lati positivi... firma e cambia in meglio.....:ok:
lordguzzi
15-01-2014, 17:00
Cavoli! Neanche un parere contrario..;) grazie a tutti, le scimmie hanno bisogno di un'ultima spinta ed è fatta!
Quel che davvero mi dispiace è cedere lo sportster. Non posso mantenerle entrambe ma mi ci sono affezionato, per come un'appassionato sa affezionarsi alla sua moto.
I tempi sono strettissimi, mi sarebbe piaciuto cederla ad un amico, senza rimorsi.
Mi potete capire.
comunque da solo, su una strada tutta curve....lo sporty ti mancherà:wink2:
Ciao, ero possessore di un bellissimo Sportster 1200 R a carburatore, bellissima moto maneggevole. Quando vidi il Dyna, nel mio caso Street Bob...me ne innamorai a prima vista. Quindi, discorso affettivo/economico a parte, il salto di qualità indubbiamente c'è!!!! Auguri e saluti :ok:
cambia, cambia, fai girare l'economia, e fra un paio d'anni altra scimmia, softail o touring :ok:
strobocck
15-01-2014, 18:24
Ciao a tutti, sono nella fortunata condizione di dover decidere entro questa sera se fermare un Dyna Super Glide Custom 2011 in ottime condizioni dando dentro il mio amato 883R 2011..e diversi millini.
Ho usato quest'anno lo sportsterino in Sardegna a solo ed in Camargue con la moglie per 2000km, la uso spesso per la città, montagna e per il quotidiano casa-ufficio nel traffico. Sono alto 1,72 e di esperienza sulle moto ne ho da 25 anni...
Insomma, so che mi attirerò gli insulti di tutti voi ma cosa mi consigliate? Ho provato tempo fa uno switchback con zavorra al seguito e mi sono trovato subito bene.
La voglia è tanta ma chiedo a voi esperti ne vale davvero la pena, per la città, la montagna ed i viaggi in coppia? :;
Thanxs! Marco
Rimpiangerai 883...
Non frena!
Il discorso economico non è proprio a parte; la moto difficilmente e' per la vita quindi valuterei bene quanti millini devi aggiungere :happy5:
Quoto sui freni, ma davvero eh, un Dyna non frena per nulla. Portati un Ancora in caso serva. :happy3:
A me tra le 2 mi piace piu un Dyna, ma avendola sono di parte.. Quindi se fossi in te sarei già andato a fermarla.
giovanni s
15-01-2014, 18:43
la 883 frena di più perché non fa neanche finta di partire :happy4:
gosilver
15-01-2014, 19:27
Dyna SG custom senza pensarci! Grandissima moto.
strobocck
15-01-2014, 19:57
la 883 frena di più perché non fa neanche finta di partire :happy4:
Eh...ma con tutti sti pareri favorevoli pensera' che lo state a piglia' pe' ccuulloo!:happy4:
Un mio amico ce l' ha e e' contento...pero' dice che non frena!!
corradorombodituono
15-01-2014, 20:10
Ci stai ancora pensando....firma firma.
Stesso percorso intrapreso qualche anno fá: da 883R a dyna del 93. Fermo restando che la roadster era bellissima e maneggevole, il dyna (la mia ha anche il doppio disco anteriore) non la fa rimpiangere affatto e regala anche un pò di emozione in più grazie al motore. Per il passeggero poi, abituata a quello spuntone di sella montata sulla spory R, spazio e comoditá in più senza dubbio.
Ottimo acquisto! Da fare, potendolo, senza patemi.
wildetna
15-01-2014, 21:38
Eh...ma con tutti sti pareri favorevoli pensera' che lo state a piglia' pe' ccuulloo!:happy4:
Un mio amico ce l' ha e e' contento...pero' dice che non frena!!
Dipende da quello che guidava prima..........gli fare un giro su dyna 1450 del 99 e poi ne riparliamo!
io direi che se ci aggiungi 2 millini paghi il giusto per moto/moto poi devi aggiungere il valore accessori che monta ad 1/3 del prezzo negozio
comunque io vengo da 883 e la differenza di guida ai bassi con il 1450 non c'è..... infatti non può esserci..
è tutto altro... come tagliare 10.000 mq di prato con falciatrice a mano oppure con trattorino molleggiato (:eyes:)
Sixkiller
15-01-2014, 21:56
__DYNA FOREVER__:cool:
Chettelodicoaffà!! Ottima di motore, di feeling, di maneggevolezza, bella!!:happy3:
Io sto imparando a conoscerla da settembre e credimi che tutto quello che ti serve sapere è che non te ne pentirai. Il resto scoprilo da solo, ne vale la pena.
Ma un bel softail no?
:happy7::happy7:
easy going
16-01-2014, 13:49
io direi che se ci aggiungi 2 millini paghi il giusto per moto/moto
Temo che di millini ne debba aggiungere almeno 4. In ogni caso ottima scelta.
giovanni s
16-01-2014, 15:10
Eh...ma con tutti sti pareri favorevoli pensera' che lo state a piglia' pe' ccuulloo!:happy4:
Un mio amico ce l' ha e e' contento...pero' dice che non frena!!
io le ho avute e ti dico che il dyna è onestissimo...se sali su un softail carburato allora ti metti a piangere :happy4:
gosilver
16-01-2014, 15:14
Dyna, e sai cosa bevi.
Markster
16-02-2014, 08:07
Ve lo devo, il fatidico messaggio... Dyna in garage e scimmia a nanna, finalmente! TC 1584, 2011 con qualche cosuccia attaccata (staccabile :))
Appena usciamo dalla stagione dei monsoni posto la foto della moto con su l'ebete!
Per ora posso dire che ... non frena ma va come un treno. Bellissima!
Grazie a tutti.
Eccellente!:happy3::happy3:
renato a.
16-02-2014, 09:28
Evvai!!! Buona strada :ok:
Grande, bella scelta.
Buona strada!
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