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Visualizza Versione Completa : Khrome werks tapered o slash cut?



Obelix
16-01-2014, 05:35
Come da titolo mi piacerebbe montarlu sulla slim; conoscete o avete già montato questi terminali? Sapete la differenza tra i due modelli; preferirei poter ridurre la sonorità se facessero troppo baccano, quindi è' consigliabile uno dei due o sono simili? Infine devo cambiare la centralina o filtro aria?
Tks:byby:

FrankLeone84
16-01-2014, 06:04
Come da titolo mi piacerebbe montarlu sulla slim; conoscete o avete già montato questi terminali? Sapete la differenza tra i due modelli; preferirei poter ridurre la sonorità se facessero troppo baccano, quindi è' consigliabile uno dei due o sono simili? Infine devo cambiare la centralina o filtro aria?
Tks:byby:


le tapered sono piu' cupe e meno rumorose,le altre suonano piu' alte..
se cerchi qualcosa di tranquillo che non passi inosservato vanno bene, io stesso ho le tapered ma le sto per cambiare perche' sono troppo silenzione

Obelix
16-01-2014, 07:15
le tapered sono piu' cupe e meno rumorose,le altre suonano piu' alte..
se cerchi qualcosa di tranquillo che non passi inosservato vanno bene, io stesso ho le tapered ma le sto per cambiare perche' sono troppo silenzione

Beh inosservato del tutto spero di no; costano più di 300 euro e un minimo di sound lo vorrei sentire...ma dimmi se le hai solo montate o hai dovuto rimappare, sostituire centraline e ca@@i vari...quindi 500/600 euro...grazie

darkness_73
16-01-2014, 07:45
KW tapered molto più bello sia il suono che la forma!

paoletto harley
16-01-2014, 07:55
tapered,x sound ed estetica.....filtro aria/ cartuccia filtro se vuoi farla respirare:ok::byby:

Obelix
16-01-2014, 08:08
tapered,x sound ed estetica.....filtro aria/ cartuccia filtro se vuoi farla respirare:ok::byby:

Mappature varie zero? Meglio così.... Grazie ciao

paoletto harley
16-01-2014, 08:25
Mappature varie zero? Meglio così.... Grazie ciao

........se vedi che va bene solo con filtro,non tocchi nulla, se poi noti problematiche varie, intervieni....."montando carb." :happy4:......skerzo:happy5:

|Fabius|
16-01-2014, 08:32
Le kw tapered non passano inosservate. Da nuove quelle di mia moglie montate su di un 883 facevano suonare gli allarmi. Sui big twin hanno un suono più cupo e gradevole, si fanno sentire ma non esageratamente.

Obelix
16-01-2014, 08:34
........se vedi che va bene solo con filtro,non tocchi nulla, se poi noti problematiche varie, intervieni....."montando carb." :happy4:......skerzo:happy5:

Ahahah...nono mi tengo l'iniezione; ci tengo a non restare a piedi :happy5:

Obelix
16-01-2014, 08:35
Le kw tapered non passano inosservate. Da nuove quelle di mia moglie montate su di un 883 facevano suonare gli allarmi. Sui big twin hanno un suono più cupo e gradevole, si fanno sentire ma non esageratamente.

Bene sono sempre più convinto...se qualcuno le deve vendere mi contatti pure:happy3:

rovescioinback
16-01-2014, 10:09
Sul 1450 avevo le SC (non rimappato)sul 1580 le Tapered(stage 1 completo).
Come sound le SC senza ombra di dubbio......:-)

FrankLeone84
16-01-2014, 18:12
Bene sono sempre più convinto...se qualcuno le deve vendere mi contatti pure:happy3:


io se vuoi le vendo, sto aspettando che mi arrivino le altre e poi le smonto..

cmq io ho cambiato sia centralina che filtro, ma non e' obbligatorio se cambi solo i terminali,pero' la moto va meglio e respira anche meglio e scalda di meno..

Riguardo il sound e' soggettiva la cosa,in molti forum leggevo che facevano suonare gli allarmi ma a me non sembra... hanno un bel suono cupo ma a moto ferma si sentono poco,quando acceleri invece sono gustose..

Obelix
16-01-2014, 18:42
io se vuoi le vendo, sto aspettando che mi arrivino le altre e poi le smonto..

cmq io ho cambiato sia centralina che filtro, ma non e' obbligatorio se cambi solo i terminali,pero' la moto va meglio e respira anche meglio e scalda di meno..

Riguardo il sound e' soggettiva la cosa,in molti forum leggevo che facevano suonare gli allarmi ma a me non sembra... hanno un bel suono cupo ma a moto ferma si sentono poco,quando acceleri invece sono gustose..

Ciao se sono compatibili tra le moto (io ho la slim) per me va bene (ci contattiamo in pm) ...ciao

Obelix
16-01-2014, 19:20
Ho cercato dei filtri aria in rete ma costano un botto; ma le nostre cose stock non servono a nulla???
I filtri aria sono tutti adatti per le khrome werks? Ma possibile che un filtro costa 500 euro?

FrankLeone84
16-01-2014, 19:52
Ho cercato dei filtri aria in rete ma costano un botto; ma le nostre cose stock non servono a nulla???
I filtri aria sono tutti adatti per le khrome werks? Ma possibile che un filtro costa 500 euro?


I filtri dell'aria non centrano con i tipi di terminali che metti su,vanno bene tutti,ci sono modelli costosi e meno costosi,tipo io ho il big sucker ness che costa sui 130 mi pare.. ed e' cosi'..
http://www.hdforums.com/forum/attachments/dyna-glide-models/198037d1311552559-arlen-ness-big-sucker-ac-cover-question-p7220213.jpg

dipende da cosa cerchi

paoletto harley
17-01-2014, 13:59
cassa filtro completo di cartuccia costikkia.....ma solo la cartuccia KeN o BMC lasciado la tua cassa filtro originale siamo intorno a €80/100......:byby:

Obelix
17-01-2014, 15:39
cassa filtro completo di cartuccia costikkia.....ma solo la cartuccia KeN o BMC lasciado la tua cassa filtro originale siamo intorno a €80/100......:byby:

Cioè posso tenere l'involucro originale nero della mia slim e cambiare solo l'interno? Ottimo... Quindi cerco le marche che hai citato così mi documento un po'; grazie 1000 :happy5:

giovanni s
17-01-2014, 15:47
Le kw tapered non passano inosservate. Da nuove quelle di mia moglie montate su di un 883 facevano suonare gli allarmi. Sui big twin hanno un suono più cupo e gradevole, si fanno sentire ma non esageratamente.



quoto: avevo le s.cut su 1200 ed era imbarazzante...le tapered su dyna erano perfette.

paoletto harley
18-01-2014, 17:47
Cioè posso tenere l'involucro originale nero della mia slim e cambiare solo l'interno? Ottimo... Quindi cerco le marche che hai citato così mi documento un po'; grazie 1000 :happy5:

:ok: involucro e coperchio originale,e solo elemento filtrante/cartuccia delle ditte che ho citato...........appena fatto sulla mia,ti assicuro che tutta naltra
storia.........:happy3::happy5:

renato a.
18-01-2014, 17:53
quoto: avevo le s.cut su 1200 ed era imbarazzante...le tapered su dyna erano perfette.

Quoto Dyna perfette :byby:

El Chele
18-01-2014, 18:37
Sulla mia (FB 2011) ho montato le Tapered e ci ho fatto due stagioni ... anche se pochi km.
Ho tenute le originali che sono praticamente nuove (non si sà mai)

Indubbiamente se si vuole passare quasi inosservati sono perfette (esteticamente identiche alle std) ma cantano con una voce più da Harley
A livello acustico (sono completamente vuote con i soli rompifiamma al loro interno) mi è capitato di far suonare gli antifurto più di una volta sia all'accensione (... certi tuoni) che andando a "passo lento"
Già con filtro originale ti devi aspettare scoppi in rilascio piuttosto importanti.
Se la fai respirare con un filtro aperto andrai a smagrire la carburazione e quindi scoppietterai ancora di più.
Al di là che questo potrebbe anche far piacere e che non ho avuto problemi al motore la centralina nuova (per il modello c'è da sbizzarrirsi) e la mappatura è, a mio parere, non necessaria ma consigliata.
Anche perché perdi un pochino a bassi regimi ...

Poi ho montato le Bassani Pro Street sostituendo i collettori completi.
Il sound delle KW mi piaceva ma esteticamente non ci stavano più quando ho deciso una "profonda" personalizzazione della moto.
Quindi a Novembre 2012 le ho incartate per bene e messe in un angolo del garage.

giovanni s
18-01-2014, 19:11
Quoto Dyna perfette :byby:

sono contento che non hai rimontato quella zozzura delle originali :D

Obelix
18-01-2014, 20:00
Ma sarai mai possibile che spendiamo 15/20 K euro per una moto e dopo due giorni cominciamo ad imballarne meta perché montano accessori stock imbarazzanti???

renato a.
18-01-2014, 20:40
sono contento che non hai rimontato quella zozzura delle originali :D

Le ho montate solo per la revisione... sembrava uno scooter :happy4:

saldali
19-01-2014, 10:27
Ciao, sulla mia Street Bob 2011 ho montato le Tapered cambiando la centralina ed il filtro per liberarla al meglio, facendo un "compromesso" "una mano al borsello ed una al cuore" :tongue3: ...con le originali sembrava un'aspirapolvere :sleep2:...A me il sound piace un casino, andando a bassi regimi é basso e cupo, appena apri un pò e sali, sembra che stia passando un B52 :ok: Nota dolente: lo scorso anno ad un posto di blocco della polizia all'entrata in autostrada.....marmitte non originali e multa assicurata :grrr:

Mharley
19-01-2014, 14:42
Anch'io monto le KW tapered 3" sul mio Street Bob 2010, il suono mi piace molto e te le consiglio vivamente.

akira73
19-01-2014, 16:02
Anch'io x lo Street Bob in arrivo ho ordinato le kw tapered, ho però letto che senza stage 1 svuotano molto in basso! Sul loro sito scrivono che per non perdere coppia si possono montare i db killer (25 euro - barra filettata con due rondelle) e dovrebbero togliere anche 3db.... qualcuno li ha provati?
Stavo pensando a questa soluzione con l'aggiunta di arricchitori e lasciando il filtro stock, mi rendo conto che non è il massimo, ma con 400 euri me la caverei per il momento.... poi si vedrà :help:

El Chele
19-01-2014, 17:55
Anch'io x lo Street Bob in arrivo ho ordinato le kw tapered, ho però letto che senza stage 1 svuotano molto in basso! Sul loro sito scrivono che per non perdere coppia si possono montare i db killer (25 euro - barra filettata con due rondelle) e dovrebbero togliere anche 3db.... qualcuno li ha provati?
Stavo pensando a questa soluzione con l'aggiunta di arricchitori e lasciando il filtro stock, mi rendo conto che non è il massimo, ma con 400 euri me la caverei per il momento.... poi si vedrà :help:

Ho provato gli arrichitori e non ho notato nessun cambiamento.
Forse sulle Sporty fanno qualcosa ma sui ns. motori ben poco.

Obelix
19-01-2014, 18:17
Anch'io x lo Street Bob in arrivo ho ordinato le kw tapered, ho però letto che senza stage 1 svuotano molto in basso! Sul loro sito scrivono che per non perdere coppia si possono montare i db killer (25 euro - barra filettata con due rondelle) e dovrebbero togliere anche 3db.... qualcuno li ha provati?
Stavo pensando a questa soluzione con l'aggiunta di arricchitori e lasciando il filtro stock, mi rendo conto che non è il massimo, ma con 400 euri me la caverei per il momento.... poi si vedrà :help:
Ma se metti i db killer non attenui troppo il già modesto sound? Io sto valutando anche gli screamin eagle slash cut...anzi se mi dite come perforammo sui softail 103 stock vi sarei infinitamente grato. Ciao

akira73
19-01-2014, 20:03
Ma se metti i db killer non attenui troppo il già modesto sound? Io sto valutando anche gli screamin eagle slash cut...anzi se mi dite come perforammo sui softail 103 stock vi sarei infinitamente grato. Ciao

Modesto??? Io non ne sarei così sicuro, comunque se serve per non perdere troppa contropressione, ripeto per il momento, sacrifico un po il sound.... quando deciderò per lo stage 1, li tolgo, in fondo sono solo 25 euro e penso che non farò fatica a venderli dato che vanno anche su quelli per sporty!

akira73
19-01-2014, 20:05
Ho provato gli arrichitori e non ho notato nessun cambiamento.
Forse sulle Sporty fanno qualcosa ma sui ns. motori ben poco.

Veramente? Ne parlano così bene, che delusione :mm:

Mr.White
12-02-2014, 05:44
Riprendo la discussione per dare un mio parere sulle KW tappered 3' hp plus sound control; ho fatto fare lo stage 1 dal dealer e la moto (FXDC 2013) l'ho iniziata a guidare già così. All'inizio, anche se il borbottio muscoloso al minimo e il rombo in accelerazione sono a mio giudizio fantastici, i db mi sembravano esagerati sia al minimo che durante la marcia anche a bassa velocità, tanto che ho subito cercato il numero di giri giusto per trovare quella risonanza che mi permetta di passare tra le case a velocità costante senza rompere troppo le p@ll3 (la mia a 2400 rpm circa). Qualche giorno fa sono andato in concessionaria per vedere se si potevano cambiare con altre più silenziose, il dealer e il capo officina mi hanno praticamente sconsigliato di montare altro perchè, a sentir loro, ci sono attese lunghissime per avere altri modelli e marche ecc. ecc. Vabbè, me ne sono andato tranquillo e uscendo ho sentito il "rombo" di un Big bore originale in accelerazione...... Un'Harley&Davison NON deve essere brutalizzata in quel modo:mad1: quindi, visto che il sound è alto si ma fantastico, tengo le mie!:ok:

Mr.White
12-02-2014, 05:45
.

Obelix
12-02-2014, 06:24
Quindi tu ritieni che facciano un bel sound corposo e gratificante...considerando che ci vogliono più di 1000 euro per lo stage1? Sei del tutto soddisfatto? Potessi tornare indietro lo rifaresti? Lo scrivo perché ero e forse sono intenzionato a fare lo stesso...ciao

Mr.White
12-02-2014, 08:21
Come ho detto, secondo me, il suono sia ai bassi che ai medi è fantastico, baritonale e muscoloso, insomma mi ricorda molto le harley che sentivo da ragazzo. Non ti so dire agli alti perché ho fatto solo 400km e quindi non tiro più dei 3500 rpm però spalancando per sorpassare dai 2000 rpm ti fa spuntare un bel sorriso... sono un po' alti di decibel per il mio orecchio questo si, ma probabilmente è solo questione di abitudine

Mr.White
12-02-2014, 08:24
Ah già, se lo rifarei? Certo che si! Ma secondo me devi trovare qualcuno che le ha messe e sentire, i miei gusti potrebbero non essere i tuoi e il sound emesso meglio di così non lo so spiegare...

Mr.White
12-02-2014, 08:38
Un'altra cosa, in rilascio scoppiettano per bene e considerando che a detta del capo officina con il filtro se e la centralina rimappata con sest il rapporto aria benzina è sul 13,8/1, quindi discretamente grassa, la "causa" o il merito dovrebbe essere il diametro dello scarco assieme al fatto che siano praticamente vuote a parte il rompifiamma. Probabilmente gli scoppiettii in rilascio ad alti giri non li fa ma dai medi si...