[DYNA] Fanale Posteriore LED - problema cablaggio e STOP

[freddy.dj]

Buongiorno!
Ieri pomeriggio volevo finire finalmente le modifiche invernali. Ho montato le frecce nuove sul nuovo parafango, ho preso il vecchio cablaggio e ho tagliato il connettore che originariamente viene collegato al circuito nella luce di stop.
I cavi oramai liberi erano i seguenti:

nero (che ho splittato in 3)
Marrone (insieme ad una delle masse di cui sopra per la freccia destra)
Viola (freccia sinistra)

Rosso/Giallo
Blu blau
Arancio/Bianco

Il mio faro posteriore a Led ha 3 cavi Massa(nero) - Stop(verde) - Posizione(giallo). Ho collegato la massa, ho collegato il Blu al cavo relativo alla luce di posizione e il Rosso/Giallo allo Stop.
Mi avanzava il cavo arancio/bianco.
Ho provato a connettere il tutto.
Il fanale si accendeva ma aveva la luce stop sempre accesa...
Se lasciavo solo il blu collegato allora vedevo la luce di posizione.
Appena collegavo uno degli altri due il problema si riproponeva.

Dopo avere cercato sul forum ho trovato un consiglio che era quello di unire l'arancio/bianco col blu per la luce di posizione. Ho provato ma mi rimane sempre tutto acceso.

Potrebbe essere qualcosa con lo switch del freno? Io per ora non ho il manubrio, e i comandi penzolano liberi...

Qualcuno ha mai avuto lo stesso problema?

Grazie e boccalone di birra o vasche da bagno di coca cola per gli aiuti!!!

["IL CONCA"]

Sul blocco comandi di destra (accelleratore) c'è un contatto switch normalmente aperto ... e se non hai la leva montata rimane chiuso e di conseguenza è come se stai frenando ... quindi ti resta la luce di stop sempre accesa.

se non risolvi contattami direttamente , scendo in officina faccio qualche foto e ti mando anche lo schema elettrico !!

buona pasqua !!

[paolozen]

Allora,l'arancione-bianco è posizione a quadro aperto,
il blu è posizione a quadro "parking",
li puoi legare assieme,
lo stop è rosso giallo.......
Se non hai montato il freno ant. è proprio come dice Conca,ti resta acceso lo stop perchè il circuito è chiuso,monta la leva e vedrai che risolvi......

[freddy.dj]

Grazie per le info,
per quanto riguarda la luce di posizione, ho visto che molti direttamente isolano il cavo arancio bianco e connettono solamente il blú... io ho provato a fare cosí e in tutte le posizioni della chiave va bene.
Credo appunto che sia l'interruttore della pompa freno anteriore. Solo che la leva é ancora attaccata! anche se il gruppo pompa/leva giace appeso.
Proveró nel momento in cui monteró il manubrio, che mi ha creato un altro problemino. Il manubrio é un modello W&W con frecce (omologate lampade 21W)) integrate. Peró dal manubrio escono solo i cavi positivi, mentre i negativi sembra siano a massa. Ho provato a collegare il positivo ma non danno segno di vita. Ho una massa collegata alla vite dei riser, ma questi (ed il manubrio) sono verniciati a polvere. Probabilmente il problema deriva da questo...

Non ne posso piú! Sono due mesi che ho la moto smontata e per mancanza di tempo e mancanza di parti ora che era solo da rimontare sembra che vada tutto storto! Ok che qui il tempo non é dei migliori (-4 la mattina e +8 a mezzogiorno) ma ho voglia di mettere le chiappe in sella!

[freddy.dj]

qui uno schema di cablaggio, sempre utile...
si evince che un cavo rimane orfano.
http://i259.photobucket.com/albums/hh290/freddy-dj/cablaggio.jpg

[cooz]

Scusate se mi intrometto,io nel night train 2007 sotto la sella ho il cablaggio che va verso la moto con 3 neri,praticamente 2 in più di quelli che ci sono nel cablaggio verso il parafango,devo comunque collegare i 3 neri del parafango (frecce e fanalino)su un unico nero della moto? Grazie

[MT.81]

Chiedi a PINO magari lui ti controlla bene la moto e poi ti aiuta http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif
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