aiuto... springer non si mete in moto

[fguidoni]

per motivi di lavoro all'estero avevo lasciato la mia bimba in garage per piu di 3 anni... ora sembra una moto d'epoca..:happy3: scherzo

la moto è una softail springer del 2005 a iniezione... ho cambiata la batteria e le candele nuove... si sente il rombo delle marmitte e puzza di benzina ma non si mette in moto.

[Grunch]

Arriva corrente alle candele?

[Benito1976]

Passa prima dalla sezione presentazioni :happy5::happy5::happy5:

[spiedo]

Più penso alle motivazioni e più ne trovo...

Addirittura potrebbe essere la biglia dell attacco tubo benza al serba...

Potrebbe essere tutto da qual che dici...

[fguidoni]

non capisco come mai non si mette in moto... domani riprovo perche ho dovuto caricare la batteria anche se era nuova perche è andata giu
Le candele li ho messe nuove e ho visto che la corrente andava .. ho provato con una cacciavite per vedere se andava corrente e ho preso la scossa...non sarano mica ribrucciate.. un mecanico mi ha detto che puo essere la centralina che non dosa bene il flusso della benzina, ma mi sembra un po senza senso.. dalle marmitte si sente l'aria che esce ma non si mette in moto..sarano mica gli iniettori sporchi?queste con la iniezzione sono un casino di nulla..viva il carburatore

[Carlomario]

Più penso alle motivazioni e più ne trovo...

Addirittura potrebbe essere la biglia dell attacco tubo benza al serba...

Potrebbe essere tutto da qual che dici...
Potrebbe

[chosper]

L hai tenuta tre anni ferma sul cavalletto?

[Benito1976]

Più penso alle motivazioni e più ne trovo...

Addirittura potrebbe essere la biglia dell attacco tubo benza al serba...

Potrebbe essere tutto da qual che dici...

Puzza di benzina se prova amettere in moto, quindi benza c'è...

[Benito1976]

non capisco come mai non si mette in moto... domani riprovo perche ho dovuto caricare la batteria anche se era nuova perche è andata giu
Le candele li ho messe nuove e ho visto che la corrente andava .. ho provato con una cacciavite per vedere se andava corrente e ho preso la scossa...non sarano mica ribrucciate.. un mecanico mi ha detto che puo essere la centralina che non dosa bene il flusso della benzina, ma mi sembra un po senza senso.. dalle marmitte si sente l'aria che esce ma non si mette in moto..sarano mica gli iniettori sporchi?queste con la iniezzione sono un casino di nulla..viva il carburatore

Sei entrato in diag con la centralina???? Lei potrebbe darti importanti informazioni su ciò che non va :happy5::happy5::happy5::happy5:

[chosper]

Chiedevo del cavalletto perché anche la mia aveva un problema poi sparito da solo.praticamente se la accendevo sul cavalletto non partiva o partiva e si spegneva subito.ma nel salire e togliere il cavalletto restava accesa,mettevo io prima facevo un metro,rimettevo il cavalletto e restava accesa.poi non lo ha più fatto.parlo di 3 o 4 mesi fa!

[spiedo]

Il tappo erspira?

Forse si accende ma poi spegne perchè va in sottovuoto il serba... prova a metter in moto senza tappo

[Benito1976]

Chiedevo del cavalletto perché anche la mia aveva un problema poi sparito da solo.praticamente se la accendevo sul cavalletto non partiva o partiva e si spegneva subito.ma nel salire e togliere il cavalletto restava accesa,mettevo io prima facevo un metro,rimettevo il cavalletto e restava accesa.poi non lo ha più fatto.parlo di 3 o 4 mesi fa!

Moto del 2005; non ha lo switch cavalletto :happy5::happy5::happy5::happy5::happy5:

[chosper]

Moto del 2005; non ha lo switch cavalletto :happy5::happy5::happy5::happy5::happy5:

:) non si finisce mai di imparare!:):)

[fguidoni]

Sei entrato in diag con la centralina???? Lei potrebbe darti importanti informazioni su ciò che non va :happy5::happy5::happy5::happy5:

ciao , per entrare in diag lo devo portare in officina harley ? come si fa?

[Benito1976]

ciao , per entrare in diag lo devo portare in officina harley ? come si fa?

la procedura per entrare in dialogo con la tua moto è la seguente:
1) moto spenta e quadro spento;
2) tieni premuto per 5 secondi il pulsante di azzeramento del conta Km giri la leva dell'accensione su ON;
3) rilasci il pulsante di azzeramento del conta Km e tutti gli strumenti vanno a fondo corsa e poi tornano a zero (questo è un primo test automatico sulla strumentazione);
http://www.bikernet.com/docs/stories/8443/Speedometer%20diagnostics.JPG
4) sul display dei Km ti appaiono delle scritte;
5) se appare no err non hai errori; se appaiono codici alfanumerici tipo B1121 rilevali e vediamo di cosa si tratta...quando ti appare PN 11111-11 è il part number di cui la centralina ha fatto la diagnosi:happy5::happy5::happy5::happy5:

[fguidoni]

ciao... ho appena fatto la procedura della diag e mi da i seguenti errori
p1001
b1122
p55pt
ho fatto clear e provato ad accenderla ma niente... da sempre gli stessi errori

[fguidoni]

ah scusa ...c'era anche questo cod
pn68923-00c
norsp

[Benito1976]

ciao... ho appena fatto la procedura della diag e mi da i seguenti errori
p1001
b1122
p55pt
ho fatto clear e provato ad accenderla ma niente... da sempre gli stessi errori

Il primo codice ti dice molte cose...potresti avere i morsetti della batteria lenti o ossidati, potresti avere il contatto dell'avviamento ossidato, potresti avere la scatola dei fusibili ossidata o addirittura il maxi fusibile ed i relays sottosella ossidati...quindi armati di pazienza wd40 smonta i fusibili ed i relays indicati uno alla volta, spruzza su loro e sulla loro sede wd40 e rimonta... :happy5::happy5::happy5::happy5:

[fguidoni]

ok , grazie mille... domani ci provo..speriamo bene... se no mi tocca portarlo in officina..

[zottolamp]

La pompa della benzina funziona quando giri il quadro strumenti?