Dydrom
22-03-2014, 07:46
Iniziate le belle giornate, si riprende la moto. Per qualche giorno tutto bene, poi una mattina trovo delle goccioline di olio nel box lato frizione sotto il carter.
Asciugo per benino, pulisco bene e mi butto sotto la moto per vedere se c'era qualcosa di palesemente fuori posto. Ad occhio tutto bene.
Prendo la moto, faccio un giro e di nuovo goccioline, quindi mi rassegno e la porto dal dealer.
Ieri sera mi chiama per dirmi che non hanno trovato nulla che non va, ma che la perdita, nonostante abbiano cambiato la guarnizione della primaria c'è ancora. Hanno quindi aggiunto del sigillante sopra la guarnizione e sembra che il problema non ci sia più.
Mi hanno detto che probabilmente a causa del calore il carter potrebbe avere un po' ceduto non rimanendo perfettamente dritto a contatto con la guarnizione...
Premetto che non faccio cross, che non salgo e scendo dai marciapiedi e che il carter non presenta alcun credo di impatto subito. L'unica cosa da segnalare è che in una o due occasioni, sono finito dentro una delle tante voragini profonde dell'asfalto milanese, ma son sicuro che il carter non ha toccato.
Oggi vado a riprendere la moto, ma la spiegazione del dealer mi ha lasciato dubbioso.
Secondo voi è possibile che il carter abbia ceduto ?
Asciugo per benino, pulisco bene e mi butto sotto la moto per vedere se c'era qualcosa di palesemente fuori posto. Ad occhio tutto bene.
Prendo la moto, faccio un giro e di nuovo goccioline, quindi mi rassegno e la porto dal dealer.
Ieri sera mi chiama per dirmi che non hanno trovato nulla che non va, ma che la perdita, nonostante abbiano cambiato la guarnizione della primaria c'è ancora. Hanno quindi aggiunto del sigillante sopra la guarnizione e sembra che il problema non ci sia più.
Mi hanno detto che probabilmente a causa del calore il carter potrebbe avere un po' ceduto non rimanendo perfettamente dritto a contatto con la guarnizione...
Premetto che non faccio cross, che non salgo e scendo dai marciapiedi e che il carter non presenta alcun credo di impatto subito. L'unica cosa da segnalare è che in una o due occasioni, sono finito dentro una delle tante voragini profonde dell'asfalto milanese, ma son sicuro che il carter non ha toccato.
Oggi vado a riprendere la moto, ma la spiegazione del dealer mi ha lasciato dubbioso.
Secondo voi è possibile che il carter abbia ceduto ?