Visualizza Versione Completa : ULTRA... che scimmia!
sabato sono andato all'Open day solo per guidare l'Ultra, volevo testare di persona quello che sento dire da sempre, cioè che è fantastica e maneggevolissima.
Tutto confermato, come l'ho alzata dal cavalletto ho capito subito che è la moto per me, a prescindere dal fatto che faccio pochi km, mi piace farli con il massimo del comfort.
La posizione di guida è eccezionale in confronto alla mia Heritage che, essendo più alto di 1,80 la trovo troppo bassa, mia moglie mi segue solo per farmi un favore e ogni volta si lamenta della sella dura, delle vibrazioni, della posizione :made:. Delle prestazioni non me ne frega niente, io non corro mai, insomma, sono partito i da solo e sono tornato con un passeggero scomodo sulle spalle.
il Dealer guarda la mia vecchietta e mi dice: "te la valuto bene", ed io: "non ci pensare nemmeno!", alla mia consorte l'ULTRA non dispiace affatto, ma di avere due moto in garage non se ne parla (che poi con la vespa d'epoca ed il KTM di mio figlio sarebbero 4 :happy4:)
Per adesso ho fatto scendere la scimmia ma sono tormentato da una domanda:
non potendo avere due moto, meglio avere un "pezzo" d'epoca che incarna l'ultima vera Harley, che mi riempie di emozioni con il carburatore che bofonchia e lo scarico che canta, ma che è anche un freno alle mie uscite in coppia, che è scomoda, che non frena eccetera eccetera, oppure una MOTO da gustare ogni giorno con il massimo piacere di guida ed una buona sicurezza?
Per il momento resto dell'idea che l'unica soluzione plausibile sia tenere la mia ed aspettare tempi più propizi "lavorando ai fianchi" la mia signora per convincerla a cedere :happy4:
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
JammedGeko
31-03-2014, 14:14
sabato sono andato all'Open day solo per guidare l'Ultra, volevo testare di persona quello che sento dire da sempre, cioè che è fantastica e maneggevolissima.
Tutto confermato, come l'ho alzata dal cavalletto ho capito subito che è la moto per me, a prescindere dal fatto che faccio pochi km, mi piace farli con il massimo del comfort.
La posizione di guida è eccezionale in confronto alla mia Heritage che, essendo più alto di 1,80 la trovo troppo bassa, mia moglie mi segue solo per farmi un favore e ogni volta si lamenta della sella dura, delle vibrazioni, della posizione :made:. Delle prestazioni non me ne frega niente, io non corro mai, insomma, sono partito i da solo e sono tornato con un passeggero scomodo sulle spalle.
il Dealer guarda la mia vecchietta e mi dice: "te la valuto bene", ed io: "non ci pensare nemmeno!", alla mia consorte l'ULTRA non dispiace affatto, ma di avere due moto in garage non se ne parla (che poi con la vespa d'epoca ed il KTM di mio figlio sarebbero 4 :happy4:)
Per adesso ho fatto scendere la scimmia ma sono tormentato da una domanda:
non potendo avere due moto, meglio avere un "pezzo" d'epoca che incarna l'ultima vera Harley, che mi riempie di emozioni con il carburatore che bofonchia e lo scarico che canta, ma che è anche un freno alle mie uscite in coppia, che è scomoda, che non frena eccetera eccetera, oppure una MOTO da gustare ogni giorno con il massimo piacere di guida ed una buona sicurezza?
Per il momento resto dell'idea che l'unica soluzione plausibile sia tenere la mia ed aspettare tempi più propizi "lavorando ai fianchi" la mia signora per convincerla a cedere :happy4:
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
L'ultra se non fai chilometri non ha senso per me...
La tua la rendi confortevole per giretti a medio raggio e sei a posto.
Qualunque sia la scelta che farai resta il fatto che senza un rutto tassellato esente bollo sei e sarai nessuno.
docgasper
31-03-2014, 14:16
Sono nella tua stessa situazione.
Ho uno shovel 71, che non venderei neanche morto, e "la serva" bmw1150rt, che non vedo l'ora che mi abbandoni per fiondarmi su un ultra.
il problema è solo economico, e non è di poco conto:mm:
:beer::beer::beer:
PS: l'ultra non l'ho mai provata seriamente ma ho paura che provandola avrei il sonno disturbato ,a lungo!
gosilver
31-03-2014, 14:19
Quando festeggiamo l' Ultra?.....:happy4:
Quando festeggiamo l' Ultra?.....:happy4:
Prevedo tempi lunghi, ma sono fiducioso...
Qualunque sia la scelta che farai resta il fatto che senza un rutto tassellato esente bollo sei e sarai nessuno.
È questo che mi frena, ma di soldi sulla mia non ne spendo, il progetto è il seguente:
Ultra per le uscite in coppia e spogliare la vecchia per le uscite con la Cellula
Fra progettare e realizzare c'è di mezzo la moglie... È chiaramente una questione economica, per lei in garage vede parcheggiati migliaia di euro e basta, non la nostra passione...
...e non posso nemmeno darle torto
Quanti km fai all'anno?
Tu stesso dici che ne fai pochi, non sarebbe sprecata un'Ultra??
Littleblack
31-03-2014, 14:34
Dài via la vecchia ciabatta e prova una moto nuova.
Ziokan si vive una volta sola, restare legati tutta la vita alle minkiate a carburatore solo perchè lo dice un forum...
Prevedo tempi lunghi, ma sono fiducioso...
pensa un po' se tua moglie si appassiona: non ti molla più e te la ritrovi come perenne zavorra.
per evitare il rischio forse meglio tenersi la vecchietta....
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
....diabolico! :happy7::happy7::grrr::grrr:
giovanni s
31-03-2014, 15:01
L'ultra se non fai chilometri non ha senso per me...
La tua la rendi confortevole per giretti a medio raggio e sei a posto.
Qualunque sia la scelta che farai resta il fatto che senza un rutto tassellato esente bollo sei e sarai nessuno.
cosa aggiungere...
Quanti km fai all'anno?
Tu stesso dici che ne fai pochi, non sarebbe sprecata un'Ultra??
ho poco tempo libero e quel poco mi tocca lottare per riuscire ad organizzare un giro in moto a causa delle motivazioni che ho scritto, con una moto più comoda avrei stimoli maggiori per usarla "a prescindere" :happy7:
Dài via la vecchia ciabatta e prova una moto nuova.
Ziokan si vive una volta sola, restare legati tutta la vita alle minkiate a carburatore solo perchè lo dice un forum...
questo il rovescio della medaglia nel dilemma che mi perseguita, se non ti quotassi non avrebbe senso alcun ulteriore discorso :happy4:
pensa un po' se tua moglie si appassiona: non ti molla più e te la ritrovi come perenne zavorra.
per evitare il rischio forse meglio tenersi la vecchietta....
E' per quello che sabato sei venuto con la WLA ? :vhappy1:
Guarda, sono 30 anni ormai che viviamo attaccati, anche sul lavoro, diciamo che è parte di me e che mi fa piacer averla a fianco… e poi mi lascia abbastanza libertà quando voglio uscire con gli amici :happy3:
....diabolico! :happy7::happy7::grrr::grrr:
dopo 30 anni ormai so come "lavorarmela" per benino :happy7:
ho poco tempo libero e quel poco mi tocca lottare per riuscire ad organizzare un giro in moto a causa delle motivazioni che ho scritto, con una moto più comoda avrei stimoli maggiori per usarla "a prescindere" :happy7:
Allora ok, mi sa che la scimmia non ti darà pace :happy4:
Ho anch'io da poco una Heritage Special, in qualsiasi caso mi raccomando cerca di tenerla!
ducktack
31-03-2014, 16:16
Idea!!!!
1. Vendi il KTM del figlio e la vespa.
2. Tieni la vecchietta per le emozioni.
3. Vai a provare la comodità di una Gold Wing.
4. Ti convinci che non c'è niente di meglio.
5. La compri.
6. Cominci a viaggiare sul serio (con la compagna che ogni lunedì ti dirà: "Dove andiamo il prossimo week end"?)
Allora ok, mi sa che la scimmia non ti darà pace :happy4:
Ho anch'io da poco una Heritage Special, in qualsiasi caso mi raccomando cerca di tenerla!
ho un heritage classic e sto cercando di venderla per tornare su un touring, più road king che ultra però! :wink2:
preferisco star comodo per quel poco che la prendo, e se me prende il matto addio hd e vado di gs :happy7::happy4:
questi commenti negativi sulla comodità dell'Heritage 1340 mi disturbano alquanto visto che sono prossimo all'acquisto... però ormai sono troppo convinto, arrivo da una 48 quindi sicuro sarà più comoda... e poi sono giovane caxxo! :happy4::happy4:
dai non ditemi che è così tragica!
ok, la moglie la convinci con un pranzetto all'agriturismo...ma con il commercialista che tattica intendi utilizzare? :happy4:
Dài via la vecchia ciabatta e prova una moto nuova.
Ziokan si vive una volta sola, restare legati tutta la vita alle minkiate a carburatore solo perchè lo dice un forum...
amen :ok:
Per le vibrazioni basta prendere un 1450 TC88B a carburature (se non puoi farne a meno) e addio paranoia vibrazioni....
altrimenti una nuovissima heritage TC103B e altro che pulmino.... Se poi la zavorra si lamenta ancora lasciala a casa visto che alla fine siete sempre insieme anche a lavoro :happy4:
luca1340
31-03-2014, 16:59
sabato sono andato all'Open day solo per guidare l'Ultra, volevo testare di persona quello che sento dire da sempre, cioè che è fantastica e maneggevolissima.
Tutto confermato, come l'ho alzata dal cavalletto ho capito subito che è la moto per me, a prescindere dal fatto che faccio pochi km, mi piace farli con il massimo del comfort.
La posizione di guida è eccezionale in confronto alla mia Heritage che, essendo più alto di 1,80 la trovo troppo bassa, mia moglie mi segue solo per farmi un favore e ogni volta si lamenta della sella dura, delle vibrazioni, della posizione :made:. Delle prestazioni non me ne frega niente, io non corro mai, insomma, sono partito i da solo e sono tornato con un passeggero scomodo sulle spalle.
il Dealer guarda la mia vecchietta e mi dice: "te la valuto bene", ed io: "non ci pensare nemmeno!", alla mia consorte l'ULTRA non dispiace affatto, ma di avere due moto in garage non se ne parla (che poi con la vespa d'epoca ed il KTM di mio figlio sarebbero 4 :happy4:)
Per adesso ho fatto scendere la scimmia ma sono tormentato da una domanda:
non potendo avere due moto, meglio avere un "pezzo" d'epoca che incarna l'ultima vera Harley, che mi riempie di emozioni con il carburatore che bofonchia e lo scarico che canta, ma che è anche un freno alle mie uscite in coppia, che è scomoda, che non frena eccetera eccetera, oppure una MOTO da gustare ogni giorno con il massimo piacere di guida ed una buona sicurezza?
Per il momento resto dell'idea che l'unica soluzione plausibile sia tenere la mia ed aspettare tempi più propizi "lavorando ai fianchi" la mia signora per convincerla a cedere :happy4:
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
Stesso problema che avevo con la mia compagna , sul softail era un delirio , un lamento ad ogni buca o avvallamento e siamo andati avanti per 13 anni , da quando ho preso il nuovo street ho risolto tutti i problemi con la zavorra...
ok, la moglie la convinci con un pranzetto all'agriturismo...ma con il commercialista che tattica intendi utilizzare? :happy4:
amen :ok:
del commercialista non ne avevo tenuto conto :happy4:
chissà, magari un NLT intestato all'azienda con "pulmino" immatricolato motocarro… :mm:
ora mi informo :vhappy1:
Idea!!!!
1. Vendi il KTM del figlio e la vespa.
2. Tieni la vecchietta per le emozioni.
3. Vai a provare la comodità di una Gold Wing.
4. Ti convinci che non c'è niente di meglio.
5. La compri.
6. Cominci a viaggiare sul serio (con la compagna che ogni lunedì ti dirà: "Dove andiamo il prossimo week end"?)
Ho un'idea migliore:
aspetto ottobre che mio figlio potrà guidare moto più potenti, quindi vendo Vespa e KTM, prendo l'ULTRA e la intesto a lui così risolvo anche i problemi del commercialista :happy7:
Gold Wing ??? che roba è ??? :happy4:
sono un talebano del marchio IO :talk1:
questi commenti negativi sulla comodità dell'Heritage 1340 mi disturbano alquanto visto che sono prossimo all'acquisto... però ormai sono troppo convinto, arrivo da una 48 quindi sicuro sarà più comoda... e poi sono giovane caxxo! :happy4::happy4:
dai non ditemi che è così tragica!
l'Heritage in marcia è fantastica, ma io sono alto 182 cm "gambe lunghe" :happy4: quindi faccio fatica perché è molto bassa, dovrei anche avanzare le pedane perché il pedale del freno è molto scomodo per me, idem nelle manovre da fermo, ho le ginocchia che mi picchiano sul mento :vhappy3:
In più la mia è un '95, vibrazioni da "EVO" e frenata inesistente…
Tu vai sereno, ma se hai dei dubbi prima è meglio che la provi
Dici che fai pochi km ma vedrai che se prendi l'Ultra, e tua moglie si trova bene, i viaggi più lunghi e i km verranno di conseguenza.
Quando festeggiamo l' Ultra?.....:happy4:
si potrebbe fare un "ultra-festa"
Anche io sto nella tua situazione solo che la mia scimmia non è hd.
Pensa però che mentre io non vorrei avere due moto e quindi vendere hd mia moglie mi ha proibito di vendere la mia heritage e mi spinge a prendere la seconda moto.
E' proprio na cegata :D
l'Heritage in marcia è fantastica, ma io sono alto 182 cm "gambe lunghe" :happy4: quindi faccio fatica perché è molto bassa, dovrei anche avanzare le pedane perché il pedale del freno è molto scomodo per me, idem nelle manovre da fermo, ho le ginocchia che mi picchiano sul mento :vhappy3:
In più la mia è un '95, vibrazioni da "EVO" e frenata inesistente…
Tu vai sereno, ma se hai dei dubbi prima è meglio che la provi
provata, un '98... oddio provata è una parola grossa, avrò fatto 1 km! anch'io sono 1,80, però come posizione mi son sentito a mio agio, anzi è la cosa che mi è piaciuta di più, proprio "dentro" la moto! :glss1::glss1:
mi è piaciuta molto, solo abituato con la mia 48 le vibrazioni mi hanno un pò spaventato! Per capire se sono un problema o meno però avrei bisogno di farci un bel pò di km... non resta che provare! spero di non fare una ****ata! :help::help:
questi commenti negativi sulla comodità dell'Heritage 1340 mi disturbano alquanto visto che sono prossimo all'acquisto... però ormai sono troppo convinto, arrivo da una 48 quindi sicuro sarà più comoda... e poi sono giovane caxxo! :happy4::happy4:
dai non ditemi che è così tragica!
Vai tranquillo, si sta solo cercando di pulirci la coscienza per giustificare una moto nuova :D
Anche io sto nella tua situazione solo che la mia scimmia non è hd.
Pensa però che mentre io non vorrei avere due moto e quindi vendere hd mia moglie mi ha proibito di vendere la mia heritage e mi spinge a prendere la seconda moto.
E' proprio na cegata :D
si ma ci scommetterei che tu vuoi prendere un GS, quindi mi schiero con tua moglie :happy7:
è poi devi fidarti di lei, con quegli occhi bellissimi ci vede sicuramente meglio di te :vhappy3:
si ma ci scommetterei che tu vuoi prendere un GS, quindi mi schiero con tua moglie :happy7:
è poi devi fidarti di lei, con quegli occhi bellissimi ci vede sicuramente meglio di te :vhappy3:
Scommessa vinta ;)
Vai tranquillo, si sta solo cercando di pulirci la coscienza per giustificare una moto nuova :D
grazie! :happy6::happy6:
Scommessa vinta ;)
non avevo dubbi, stiamo diventando una succursale di QDE :happy4:
sono certo che il GS sia comodissimo come lo sono del fatto che la "vecchietta" ti mancherebbe un sacco, sono così tristi i raduni di GS, tutti con la cravatta e i mocassini, che parlano di investimenti e bevono cocacola… :talk1:
Carlomario
31-03-2014, 18:15
Dici che fai pochi km ma vedrai che se prendi l'Ultra, e tua moglie si trova bene, i viaggi più lunghi e i km verranno di conseguenza.
Quoto
ducktack
31-03-2014, 18:23
Ho un'idea migliore:
aspetto ottobre che mio figlio potrà guidare moto più potenti, quindi vendo Vespa e KTM, prendo l'ULTRA e la intesto a lui così risolvo anche i problemi del commercialista :happy7:
Gold Wing ??? che roba è ??? :happy4:
sono un talebano del marchio IO :talk1:
Ahhhhh! Non avevo capito. :happy7:
No, allora vai di Ultra. Subito però, mica aspettare di vendere.
ceres1340
31-03-2014, 18:23
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
OK, martedì sera o mercoledì mattina tutti su subito.it a cercare l'annuncio della hery special :happy4::talk1::vhappy1:
sabato sono andato all'Open day solo per guidare l'Ultra, volevo testare di persona quello che sento dire da sempre, cioè che è fantastica e maneggevolissima.
Tutto confermato, come l'ho alzata dal cavalletto ho capito subito che è la moto per me, a prescindere dal fatto che faccio pochi km, mi piace farli con il massimo del comfort.
La posizione di guida è eccezionale in confronto alla mia Heritage che, essendo più alto di 1,80 la trovo troppo bassa, mia moglie mi segue solo per farmi un favore e ogni volta si lamenta della sella dura, delle vibrazioni, della posizione :made:. Delle prestazioni non me ne frega niente, io non corro mai, insomma, sono partito i da solo e sono tornato con un passeggero scomodo sulle spalle.
il Dealer guarda la mia vecchietta e mi dice: "te la valuto bene", ed io: "non ci pensare nemmeno!", alla mia consorte l'ULTRA non dispiace affatto, ma di avere due moto in garage non se ne parla (che poi con la vespa d'epoca ed il KTM di mio figlio sarebbero 4 :happy4:)
Per adesso ho fatto scendere la scimmia ma sono tormentato da una domanda:
non potendo avere due moto, meglio avere un "pezzo" d'epoca che incarna l'ultima vera Harley, che mi riempie di emozioni con il carburatore che bofonchia e lo scarico che canta, ma che è anche un freno alle mie uscite in coppia, che è scomoda, che non frena eccetera eccetera, oppure una MOTO da gustare ogni giorno con il massimo piacere di guida ed una buona sicurezza?
Per il momento resto dell'idea che l'unica soluzione plausibile sia tenere la mia ed aspettare tempi più propizi "lavorando ai fianchi" la mia signora per convincerla a cedere :happy4:
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
Tieniti la tua e la vespa vendi ktm, e dopo il test di mezza giornata, non aspetterai poi molto, e la porterai a casa.:happy4::happy4:
belavecio
31-03-2014, 18:33
la vita è così breve..perchè sprecarla su di un Ultra? haha ma che casso te ne fai che non giri.
Ziobello
31-03-2014, 19:27
1) avevo l'electra ed é un gran bel viaggiare, confermo che se la moto é comoda - per te e consorte - i km arrivano. Anche se non arrivano chettenefotte: si vive una volta sola.
2) se ti serve un consulente per vendere l'heri...:happy7: e non hai fretta :happy4:
:happy5:
Anche il mio obiettivo e' l'ultra....per il momento ho preso un King, anche per fare pratica e abituarmi alle dimensioni e ingombri...ma appena posso andrò di Ultra anche perché mi piace viaggiare comodo e, con la moto adeguata posso programmare o almeno sognare, dei bei viaggi in moto
E poi quando mia moglie e' felice e viene volentieri in moto io sono ancora piu felice e rilassato
Pier_il_polso
31-03-2014, 19:48
Dài via la vecchia ciabatta e prova una moto nuova.
Ziokan si vive una volta sola, restare legati tutta la vita alle minkiate a carburatore solo perchè lo dice un forum...
Sei un grande !!!
white sideburns
31-03-2014, 20:05
possiedi uno dei modelli più belli che harley ha fatto e ti lamenti !!!
è proprio vero che ha il pane non ha i denti :happy4:
comunque se vuoi venderla credo che in una settimana trovi di sicuro un acquirente :beer:
ho poco tempo libero e quel poco mi tocca lottare per riuscire ad organizzare un giro in moto a causa delle motivazioni che ho scritto, con una moto più comoda avrei stimoli maggiori per usarla "a prescindere" :happy7:
:
È qui che hai trovato la scusa giusta.:happy4:
Da questa frase si capisce che hai già deciso .:ok::ok:
Vai che si vive una volta sola:happy6:
Mr.Eight
31-03-2014, 20:29
Anche io sto nella tua situazione solo che la mia scimmia non è hd.
Pensa però che mentre io non vorrei avere due moto e quindi vendere hd mia moglie mi ha proibito di vendere la mia heritage e mi spinge a prendere la seconda moto.
E' proprio na cegata :D
vendi l'HD a tua moglie e tu prenditi il rutto tassellato !
;)
Sal Paradise
31-03-2014, 20:49
sabato sono andato all'Open day solo per guidare l'Ultra, volevo testare di persona quello che sento dire da sempre, cioè che è fantastica e maneggevolissima.
Tutto confermato, come l'ho alzata dal cavalletto ho capito subito che è la moto per me, a prescindere dal fatto che faccio pochi km, mi piace farli con il massimo del comfort.
La posizione di guida è eccezionale in confronto alla mia Heritage che, essendo più alto di 1,80 la trovo troppo bassa, mia moglie mi segue solo per farmi un favore e ogni volta si lamenta della sella dura, delle vibrazioni, della posizione :made:. Delle prestazioni non me ne frega niente, io non corro mai, insomma, sono partito i da solo e sono tornato con un passeggero scomodo sulle spalle.
il Dealer guarda la mia vecchietta e mi dice: "te la valuto bene", ed io: "non ci pensare nemmeno!", alla mia consorte l'ULTRA non dispiace affatto, ma di avere due moto in garage non se ne parla (che poi con la vespa d'epoca ed il KTM di mio figlio sarebbero 4 :happy4:)
Per adesso ho fatto scendere la scimmia ma sono tormentato da una domanda:
non potendo avere due moto, meglio avere un "pezzo" d'epoca che incarna l'ultima vera Harley, che mi riempie di emozioni con il carburatore che bofonchia e lo scarico che canta, ma che è anche un freno alle mie uscite in coppia, che è scomoda, che non frena eccetera eccetera, oppure una MOTO da gustare ogni giorno con il massimo piacere di guida ed una buona sicurezza?
Per il momento resto dell'idea che l'unica soluzione plausibile sia tenere la mia ed aspettare tempi più propizi "lavorando ai fianchi" la mia signora per convincerla a cedere :happy4:
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
Certo che sta "scimmia" ti ha preso proprio male...se poi dici "alla mia consorte l'Ultra non dispiace affatto" direi che la decisione in fondo l'hai già presa..
Aspetta di vedere come va il test di martedì prossimo e poi decidi...o meglio decidete.
Non voglio fare i conti in tasca a nessuno ma vedi anche cosa vuol dire il "te la valuto bene" del Dealer...
Ieri ho provato anche io l'Ultra e confermo tutto quello che ha detto Paolo.White moto stupenda confort assicurato posizione di guida naturale e comoda ... anche io che sono abbastanza piccolo di statura non ho avuto nessun problema a guidarla l'ho sentita subito mia ... in viaggio sembra di avere una piuma sotto il sedere, motore stupendo non ti accorgi della velocità, ripresa fantastica anche sotto giri apri e la moto risponde in maniera fantastica, freni super ....mamma mia che scimmia anche per me .... unico problema è il costo troppo lontano dalle mie tasche .... che invidia ...SIC SIC !!!! :angr1:
ciao Fabio
pensa un po' se tua moglie si appassiona: non ti molla più e te la ritrovi come perenne zavorra.
per evitare il rischio forse meglio tenersi la vecchietta....
mi hai cambiato la propspettiva! te ne sarò grato in eterno!!:happy6::happy6:
possiedi uno dei modelli più belli che harley ha fatto e ti lamenti !!!
è proprio vero che ha il pane non ha i denti :happy4:
comunque se vuoi venderla credo che in una settimana trovi di sicuro un acquirente :beer:
non ce la faccio a staccarmi da lei, c'è anche un legame affettivo, è la prima ed unica HD che io abbia mai guidato, o almeno lo era fino a sabato scorso :happy4:, avevo 27 anni e mi sembrava di portare un transatlantico :sudor:
La scimmia c'è ma per il momento c'è solo il sogno di possederle entrambe :happy7:
la vita è così breve..perchè sprecarla su di un Ultra? haha ma che casso te ne fai che non giri.
Grazie, i tuoi consigli sono sempre delle perle :happy4::happy4::happy4:
1) avevo l'electra ed é un gran bel viaggiare, confermo che se la moto é comoda - per te e consorte - i km arrivano. Anche se non arrivano chettenefotte: si vive una volta sola.
2) se ti serve un consulente per vendere l'heri...:happy7: e non hai fretta :happy4:
:happy5:
Ok, hai il mandato in esclusiva, chiedi 16750 € e se uno offre 16500 sai già cosa devi fare...
Aspetta di vedere come va il test di martedì prossimo e poi decidi...o meglio decidete.
Non voglio fare i conti in tasca a nessuno ma vedi anche cosa vuol dire il "te la valuto bene" del Dealer...
Mi ha già detto: ci vengo ma tanto non la compri ! :-))))
Al mio rientro mi farà un prezzaccio per la demo del test, chiaro che sentirò la sua offerta per la mia, anche se al solo pensiero mi viene l'orticaria...
Da proprietario di DUE electre, una vecchia e una moderna ho un solo commento da fare...
:happy3:
dynamaster
31-03-2014, 22:19
se cerchi la comodita'....di certo non te ne pentirai mai.....dopo 650 km e circa otto ore in sella mia moglie mi dice " amore...e' comodissima........ci starei sopra tutto il giorno....!":happy6::happy6::happy6::happy6:
il Conte
31-03-2014, 22:22
sabato sono andato all'Open day solo per guidare l'Ultra, volevo testare di persona quello che sento dire da sempre, cioè che è fantastica e maneggevolissima.
Tutto confermato, come l'ho alzata dal cavalletto ho capito subito che è la moto per me, a prescindere dal fatto che faccio pochi km, mi piace farli con il massimo del comfort.
La posizione di guida è eccezionale in confronto alla mia Heritage che, essendo più alto di 1,80 la trovo troppo bassa, mia moglie mi segue solo per farmi un favore e ogni volta si lamenta della sella dura, delle vibrazioni, della posizione :made:. Delle prestazioni non me ne frega niente, io non corro mai, insomma, sono partito i da solo e sono tornato con un passeggero scomodo sulle spalle.
il Dealer guarda la mia vecchietta e mi dice: "te la valuto bene", ed io: "non ci pensare nemmeno!", alla mia consorte l'ULTRA non dispiace affatto, ma di avere due moto in garage non se ne parla (che poi con la vespa d'epoca ed il KTM di mio figlio sarebbero 4 :happy4:)
Per adesso ho fatto scendere la scimmia ma sono tormentato da una domanda:
non potendo avere due moto, meglio avere un "pezzo" d'epoca che incarna l'ultima vera Harley, che mi riempie di emozioni con il carburatore che bofonchia e lo scarico che canta, ma che è anche un freno alle mie uscite in coppia, che è scomoda, che non frena eccetera eccetera, oppure una MOTO da gustare ogni giorno con il massimo piacere di guida ed una buona sicurezza?
Per il momento resto dell'idea che l'unica soluzione plausibile sia tenere la mia ed aspettare tempi più propizi "lavorando ai fianchi" la mia signora per convincerla a cedere :happy4:
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
Io ho avuto l'Electra.
Sono contento di averla venduta e non la ricomprerei mai!
Tieniti la tua!!!
Dici che fai pochi km ma vedrai che se prendi l'Ultra, e tua moglie si trova bene, i viaggi più lunghi e i km verranno di conseguenza.
Mio caro vecchio Ronfo, devo dirti che la colpa è anche un po' tua, vederti arrivare a Genova quella mattina, fresco come una rosa e guardando il tuo pulmino da vicino mi hai fatto crescere la curiosità!
Comunque ne sono convinto anche io che farei molti più km, la demo aveva il parabrezza medio e non sentivo un filo d'aria addosso, un oggetto così merita anche d'inverno, dovrei fare attenzione solo all"asfalto umido nei 10 km per arrivare giù in città e poi l"arietta mite della riviera farebbe il resto...
Dopo i commenti di dynamaster e il conte ho le idee un po' confuse, tu che dici Gabrielone? :-)))
Di la verità, mi hai accompagnato apposta sabato? Tu lo sapevi già e volevi vedere la mia faccia eh???
Dopo i commenti di dynamaster e il conte ho le idee un po' confuse, tu che dici Gabrielone? :-)))
Di la verità, mi hai accompagnato apposta sabato? Tu lo sapevi già e volevi vedere la mia faccia eh???
Per gli omacci ci vuole una moto da omacci...per gli omini neri una moto da omini neri..
:happy3::happy3::happy3::happy3::happy3::happy3::h appy3:
Littleblack
01-04-2014, 06:26
Grazie, i tuoi consigli sono sempre delle perle :happy4::happy4::happy4:
Se io fossi il rettore della Bocconi affiderei ad occhi chiusi a Belavecio la cattedra del Master in Entusiasmo Esistenziale.
belavecio
01-04-2014, 07:41
Se io fossi il rettore della Bocconi affiderei ad occhi chiusi a Belavecio la cattedra del Master in Entusiasmo Esistenziale.
Magna tranquillo Nerino :talk1:
Se io fossi il rettore della Bocconi affiderei ad occhi chiusi a Belavecio la cattedra del Master in Entusiasmo Esistenziale.
Dovendo scegliere a chi paragonare Belavecio, mi viene in mente un solo nome: Vittorio Sgarbi!
Un critico all'eccesso che dispensa quantità di "capra capra capra" a chiunque apra bocca...
belavecio
01-04-2014, 07:59
Dovendo scegliere a chi paragonare Belavecio, mi viene in mente un solo nome: Vittorio Sgarbi!
Un critico all'eccesso che dispensa quantità di "capra capra capra" a chiunque apra bocca...
Sgarbi,mitico,è anche originario di un paesino qua vicino a me..
Cmq l'ultra non la compri,piangina.:talk1:
Ok, hai il mandato in esclusiva, chiedi 16750 € e se uno offre 16500 sai già cosa devi fare...
Aahahahah, dai Paolo questo sarebbe un chiaro tentativo di vendita-non vendita :happy4:
Togline 4000 e secondo me la venderesti anche in breve tempo
the chemist
01-04-2014, 08:12
il discorso del comprare una ultra e tenere anche la tua moto attuale è ovviamente una considerazione tua e bisogna anche guardare al portafoglio.
anche se riuscissi a tenerne due però consiglio di fare una considerazione reale su quanto useresti una e quanto useresti l'altra.
esempio: io tra la 883 e il fatboy riuscivo a alternarle praticamente 50 e 50, con i viaggi più lunghi in 2 fatti con il FB e i giri da solo o più tranquilli in due, fatto con la sportster.
con l'offerta della ultra, il fatboy l'ho venduto un pò a malincuore ma le finanze non permettevano di sostenere l'intera spesa della ultra. ma anche ad avere avuto l'intera somma mi sarei trovato con 3 moto, quanto le avrei usate? averne anche solo una a prender polvere e basta mi darebbe fastidio.
a parte che per la 883 non mi avrebbero dato molti soldi, ma quella son sicuro che la uso tutte le volte che giro da solo.
è la mia prima harley, c'è un legame affettivo enorme con quella moto.
con il FB magari è un arrivederci, più avanti negli anni si sa mai che riesca a riprendermelo, possibilmente ancora giallo :happy4:
se hai la possibilità di tenere due moto, allora penso comunque che con la ultra anche tua moglie potrebbe appassionarsi di più ai viaggi in moto. altrimenti portati in giro tuo figlio.:happy3:
Sgarbi,mitico,è anche originario di un paesino qua vicino a me..
Cmq l'ultra non la compri,piangina.:talk1:
Devo ammettere che comprarla tenendo la mia sarebbe una follia, per il tempo che ho di girarci, 2 moto in garage sono inutili...
Permutare la mia è l'unica soluzione razionale, avrei una sola moto, comoda e che mi invoglia ad usarla...
Ma il cuore mi dice di non farlo...
Non è solo per accontentare la moglie a quanto ho capito, ma è lui stesso che non si trova a suo agio sull'Heritage viste le dimensioni.
Certo se non avesse provato l'Ultra avrebbe continuato a dire che la HS è la moto più comoda del mondo, però ormai ha provato l'Ultra....
In quanto a bellezza, HS vs Ultra 6-0 6-0
belavecio
01-04-2014, 08:21
Devo ammettere che comprarla tenendo la mia sarebbe una follia, per il tempo che ho di girarci, 2 moto in garage sono inutili...
Permutare la mia è l'unica soluzione razionale, avrei una sola moto, comoda e che mi invoglia ad usarla...
Ma il cuore mi dice di non farlo...
si viaggia bene in Ultra eh...specialmente in 2.
dovresti prenderne una usata,tenerle entrambe per una stagione e poi decidere..
|Fabius|
01-04-2014, 08:26
Devo ammettere che comprarla tenendo la mia sarebbe una follia, per il tempo che ho di girarci, 2 moto in garage sono inutili...
Permutare la mia è l'unica soluzione razionale, avrei una sola moto, comoda e che mi invoglia ad usarla...
Ma il cuore mi dice di non farlo...
Se non vuoi tenere 2 moto per questioni economiche ok, ma se é solo un problema di inutilità allora proprio non esiste poiché sarebbe sopraffatto, se ti ho capito, dall'affetto che hai per la tua prima, per ora unica, HD. Tuo figlio sarebbe interessato ad una Davidson oppure no? Valuta pure questo.
Littleblack
01-04-2014, 09:02
Dovendo scegliere a chi paragonare Belavecio, mi viene in mente un solo nome: Vittorio Sgarbi!
...
Ma no, Vittorio Sgarbi tromba come un riccio... considerando quant'è acida Belavecia direi che non ci siamo :talk1:
belavecio
01-04-2014, 09:05
Ma no, Vittorio Sgarbi tromba come un riccio... considerando quant'è acida Belavecia direi che non ci siamo :talk1:
da che pulpito:happy4:
Mio caro vecchio Ronfo, devo dirti che la colpa è anche un po' tua, vederti arrivare a Genova quella mattina, fresco come una rosa e guardando il tuo pulmino da vicino mi hai fatto crescere la curiosità!
Comunque ne sono convinto anche io che farei molti più km, la demo aveva il parabrezza medio e non sentivo un filo d'aria addosso, un oggetto così merita anche d'inverno, dovrei fare attenzione solo all"asfalto umido nei 10 km per arrivare giù in città e poi l"arietta mite della riviera farebbe il resto...
Puoi progettare tappe giornaliere di 6-700 km anche alla mia età:happy4:.
Quando sono venuto a trovarvi a Vesima c'era poi nella stessa mattinata il tour di Gru-nt su e giù per le stradine dell'interno e, anche lì, se te la prendi calma, non ci sono problemi di manovrabilità.
Quella notte ho anche dormito in tenda e il giorno dopo per rientrare ad Aosta mi sono fatto vari colli allungando parecchio la strada del rientro.
Certo, se la usi spesso in città, è pesantina e comporta qualche manovra di parcheggio in più, ma tu sei molto più alto di me e questo aiuta parecchio.
Rispetto alla tua, lo stile "vero biker" ne perde parecchio e se riesci a tenerle tutte e due è il massimo....:byby:
Per quanto riguarda il clima, certo che da voi è un'altra cosa!
Non è solo per accontentare la moglie a quanto ho capito, ma è lui stesso che non si trova a suo agio sull'Heritage viste le dimensioni.
Certo se non avesse provato l'Ultra avrebbe continuato a dire che la HS è la moto più comoda del mondo, però ormai ha provato l'Ultra....
In quanto a bellezza, HS vs Ultra 6-0 6-0
La mia l'ho sempre giudicata comodissima per i viaggi lunghi su strade dritte, in città con la mia altezza è un vero delirio, spingerla indietro da seduto è complicatissimo perché avendo le ginocchia molto piegate non riesci a fare forza e da tempo medito di montare delle pedane avanzate perché utilizzare i pedali del freno e delle marce per me è scomodissimo, ho solo paura di sbagliare la misura e cercavo dei comandai avanzati che fossero regolabili senza spendere una follia, se poi non mi trovo devo smontarli...
...ma poi un giorno ho provato l'Ultra... :vhappy1:
sulla bellezza ti quoto in pieno, anche se la HSS è fantastica dal punto di vista "Harley", però anche l'Ultra è una bella moto, non è da Easy Rider ma fa parte lo stesso della storia del marchio, dopo la mia e la Springa di Belavecio è quella che mi piace di più.
si viaggia bene in Ultra eh...specialmente in 2.
dovresti prenderne una usata,tenerle entrambe per una stagione e poi decidere..
Ho pensato anche ad un buon usato, ma riflettevo sul fatto che potrei rimanere deluso avendo provato il 2014 che, a detta di Gru-nt che ha l'Ultra, è decisamente meglio
La mia l'ho sempre giudicata comodissima per i viaggi lunghi su strade dritte, in città con la mia altezza è un vero delirio, spingerla indietro da seduto è complicatissimo perché avendo le ginocchia molto piegate non riesci a fare forza e da tempo medito di montare delle pedane avanzate perché utilizzare i pedali del freno e delle marce per me è scomodissimo, ho solo paura di sbagliare la misura e cercavo dei comandai avanzati che fossero regolabili senza spendere una follia, se poi non mi trovo devo smontarli...
...ma poi un giorno ho provato l'Ultra... :vhappy1:
sulla bellezza ti quoto in pieno, anche se la HSS è fantastica dal punto di vista "Harley", però anche l'Ultra è una bella moto, non è da Easy Rider ma fa parte lo stesso della storia del marchio, dopo la mia e la Springa di Belavecio è quella che mi piace di più.
Io sono un pò più basso di te, 1.75, e per questo non sento nessun problema.
Ti do ragione sul pedale del freno, posizione orrenda quella di serie, ho risolto facendo taglia&salda sulla leva accorciandola di un paio di cm.
L'Ultra mi piace ma la vedo immensa e adatta solo a macinare tanti km, però non c'è niente da fare paragonata alle nostre HSS mi perde la bellezza...
E poi da te c'è il valore affettivo che nessuna moto ti potrà sostituire.
Però dai almeno sei sempre sul mondo HD, se mi dicevi che pensavi di far cambio con un GS ti mandavo l'esorcista :happy4:
Io sono un pò più basso di te, 1.75, e per questo non sento nessun problema.
Ti do ragione sul pedale del freno, posizione orrenda quella di serie, ho risolto facendo taglia&salda sulla leva accorciandola di un paio di cm.
L'Ultra mi piace ma la vedo immensa e adatta solo a macinare tanti km, però non c'è niente da fare paragonata alle nostre HSS mi perde la bellezza...
E poi da te c'è il valore affettivo che nessuna moto ti potrà sostituire.
Però dai almeno sei sempre sul mondo HD, se mi dicevi che pensavi di far cambio con un GS ti mandavo l'esorcista :happy4:
chissà, magari un giorno lo provo e scopro che è più comodo dell'Ultra :happy4:
belavecio
01-04-2014, 09:52
Ho pensato anche ad un buon usato, ma riflettevo sul fatto che potrei rimanere deluso avendo provato il 2014 che, a detta di Gru-nt che ha l'Ultra, è decisamente meglio
Cmq ti posso garantire che la voglia di girare ti viene..anzi,poi inizi ad odiare i giretti corti.
Cmq ti posso garantire che la voglia di girare ti viene..anzi,poi inizi ad odiare i giretti corti.
i giretti corti li odio già, è anche per questo che faccio pochi km, la prendo solo se valle la pena e ci sto sopra minimo 3 ore :happy4:
l'ultimo giretto "corto" che ho fatto ho accompagnato mio figlio a Tortona per il tagliando del KTM, andata e ritorno circa 120 km :happy7:
ce l'ho in garage da 2 stagioni estive, quando mio cognato me l'ha data aveva 11900 km, ora ne ha 18K la uso max una volta a settimana e da novembre a aprile stacco l'assicurazione... ma con l'ultra perché staccarla che ha il Bat? :happy4:
ciao a tutti, lasciamo stare la battute sui pulmini (per me touringscooter) che sono da vecchi,lasciamo stare che personalmente a me vedere una "moto" con radio navigatore e amenita' varie mi fa venire prima l'orticaria e da sorridere,ma voglio dire vi siete dimenticati tutti di quando si facevano 300 km con il ciao???? e con la vespa?? ci vanno a capo Nord senza nessun tipo di problema e sono anche comode........adesso per viaggiare ci vuole una Touring(scooter) se no si viaggia scomodi?????? ma per favore !! o il 95% dei frequentatori di questo forum è over 50 e magari con la sindrome da Pisello corto, oppure sencondo il mio punto di vista ci facciamo delle menate inesistenti . ad un fat boy cambi sella e sei a posto,ad uno sporty una "bella" (piu' che bellla comoda) sella due borse e ci giri mezza europa senza problemi, anzi meglio di un pulman specialmente nel traffico, voglio vedere attraversare ad esempio Sanremo in agosto con un pulmino o con uno sporty quale mezzo è meglio ...........poi in Autostrada (diritta) i pulmini hanno una media piu' elevata?? e chi se ne frega io ho una H.D. e il viaggio è la cosa piu' importante ........anzi a me l'autostrada proprio non mi piace ............ Detto ciò poi ognuno ha i suoi gusti e come dico sempre basta che sia una H.D. .....massimo rispetto per tutti e buona strada ..........:byby:
belavecio
01-04-2014, 11:09
ciao a tutti, lasciamo stare la battute sui pulmini (per me touringscooter) che sono da vecchi,lasciamo stare che personalmente a me vedere una "moto" con radio navigatore e amenita' varie mi fa venire prima l'orticaria e da sorridere,ma voglio dire vi siete dimenticati tutti di quando si facevano 300 km con il ciao???? e con la vespa?? ci vanno a capo Nord senza nessun tipo di problema e sono anche comode........adesso per viaggiare ci vuole una Touring(scooter) se no si viaggia scomodi?????? ma per favore !! o il 95% dei frequentatori di questo forum è over 50 e magari con la sindrome da Pisello corto, oppure sencondo il mio punto di vista ci facciamo delle menate inesistenti . ad un fat boy cambi sella e sei a posto,ad uno sporty una "bella" (piu' che bellla comoda) sella due borse e ci giri mezza europa senza problemi, anzi meglio di un pulman specialmente nel traffico, voglio vedere attraversare ad esempio Sanremo in agosto con un pulmino o con uno sporty quale mezzo è meglio ...........poi in Autostrada (diritta) i pulmini hanno una media piu' elevata?? e chi se ne frega io ho una H.D. e il viaggio è la cosa piu' importante ........anzi a me l'autostrada proprio non mi piace ............ Detto ciò poi ognuno ha i suoi gusti e come dico sempre basta che sia una H.D. .....massimo rispetto per tutti e buona strada ..........:byby:
se vuoi che una Signora ti segua volentieri in moto la devi far viaggiare comoda..dei discorsi:vento in faccia,l'importante è il viaggio,cavalcare il mito americano..alle Donne ciava un casso..haha
se vuoi che una Signora ti segua volentieri in moto la devi far viaggiare comoda..dei discorsi:vento in faccia,l'importante è il viaggio,cavalcare il mito americano..alle Donne ciava un casso..haha
Ahahahahah sacrosantà verità!
Io sono passato da un'883 ad un'Heritage, e ora guarda al Sissy Bar come se guardasse un anello da Tiffany.....per fare una tappa di 10km mi voleva obbligare a montarlo!
|Fabius|
01-04-2014, 11:16
Belavecio santo subito
PaoloOvada
01-04-2014, 11:16
Hai già scelto, inutile aspettare!
secondo me l'heritage per i viaggi va benissimo...secondo la mia esperienza personale (sul fat) con il panettone originale e il sissy secondo me vai dove vuoi...
Devo ammettere che comprarla tenendo la mia sarebbe una follia, per il tempo che ho di girarci, 2 moto in garage sono inutili...
Permutare la mia è l'unica soluzione razionale, avrei una sola moto, comoda e che mi invoglia ad usarla...
Ma il cuore mi dice di non farlo...
NE SEI SICURO ????????:happy4::happy4:
se vuoi che una Signora ti segua volentieri in moto la devi far viaggiare comoda..dei discorsi:vento in faccia,l'importante è il viaggio,cavalcare il mito americano..alle Donne ciava un casso..haha
Purtroppo quoto!!
E l'andar da solo comporta sempre menate!!
NE SEI SICURO ????????:happy4::happy4:
Se non lo fossi sarei già andato a guardare che mercato ha la mia ed invece non me ne frega niente, sto guardando solo le foto dei pulmini su moto.it
Per quotare Belavecio posso dire a chi parla di avventura su due ruote che sto con la mia signora da 30 anni, avevamo 16 anni e con un px125 abbiamo fatto Genova-Firenze su strade statali, con un Guzzi 350 idem ma in autostrada e poi un sacco di giri domenicali qualunque fosse la moto che avevo in quel momento.
Dopo una pausa di diversi anni per la nascita di due figli metto in garage una HD ma vedo che lei, pur amando sempre le moto, non è stimolata a causa dei problemi che ho descritto...
Confermo, frega un casso delle emozioni, vogliono viaggiare comode, soprattutto dopo i 40...
sabato sono andato all'Open day solo per guidare l'Ultra, volevo testare di persona quello che sento dire da sempre, cioè che è fantastica e maneggevolissima.
Tutto confermato, come l'ho alzata dal cavalletto ho capito subito che è la moto per me, a prescindere dal fatto che faccio pochi km, mi piace farli con il massimo del comfort.
La posizione di guida è eccezionale in confronto alla mia Heritage che, essendo più alto di 1,80 la trovo troppo bassa, mia moglie mi segue solo per farmi un favore e ogni volta si lamenta della sella dura, delle vibrazioni, della posizione :made:. Delle prestazioni non me ne frega niente, io non corro mai, insomma, sono partito i da solo e sono tornato con un passeggero scomodo sulle spalle.
il Dealer guarda la mia vecchietta e mi dice: "te la valuto bene", ed io: "non ci pensare nemmeno!", alla mia consorte l'ULTRA non dispiace affatto, ma di avere due moto in garage non se ne parla (che poi con la vespa d'epoca ed il KTM di mio figlio sarebbero 4 :happy4:)
Per adesso ho fatto scendere la scimmia ma sono tormentato da una domanda:
non potendo avere due moto, meglio avere un "pezzo" d'epoca che incarna l'ultima vera Harley, che mi riempie di emozioni con il carburatore che bofonchia e lo scarico che canta, ma che è anche un freno alle mie uscite in coppia, che è scomoda, che non frena eccetera eccetera, oppure una MOTO da gustare ogni giorno con il massimo piacere di guida ed una buona sicurezza?
Per il momento resto dell'idea che l'unica soluzione plausibile sia tenere la mia ed aspettare tempi più propizi "lavorando ai fianchi" la mia signora per convincerla a cedere :happy4:
Intanto ho già prenotato un test di mezza giornata per martedì prossimo, autorizzazione per il trasporto passeggero, il tutto "addolcito" da un pranzo in Agriturismo, come location... Passo del bracco :happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::happy7::h appy7:
Difficile dare consigli, pero' posso parlare della mia esperienza. Ho uno Slim (2012) e un'Ultra (2013, quella pre-liquida per intenderci). Ho comprato l'Ultra per fare viaggi lunghi e in due. Di viaggetti ne ho fatti (25.000 km in un anno) ma sempre da solo e malgrado l'Ultra sia ineccepibile in termini di comfort, la sto vendendo perche', non viaggiando mai in due, lo Slim mi diverte di piu'.
Certo, dovessi viaggiare in due, non prenderei mai lo Slim, ma non avendo tale richiesta dell'Ultra non me ne faccio niente.
Di nuovo: e' solo la MIA esperienza...
Ciao.
Ste.
Littleblack
01-04-2014, 14:04
Paolo ma ancora ci stai pensando???
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-electra-glide-ultra-classic-bs.jpg
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-electra-glide-ultra-limited-1.jpg
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-cvo-limited-bs.jpg
Paolo ma ancora ci stai pensando???
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-electra-glide-ultra-classic-bs.jpg
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-electra-glide-ultra-limited-1.jpg
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-cvo-limited-bs.jpg
Diavolo tentatore :happy4:
Difficile dare consigli, pero' posso parlare della mia esperienza. Ho uno Slim (2012) e un'Ultra (2013, quella pre-liquida per intenderci). Ho comprato l'Ultra per fare viaggi lunghi e in due. Di viaggetti ne ho fatti (25.000 km in un anno) ma sempre da solo e malgrado l'Ultra sia ineccepibile in termini di comfort, la sto vendendo perche', non viaggiando mai in due, lo Slim mi diverte di piu'.
Certo, dovessi viaggiare in due, non prenderei mai lo Slim, ma non avendo tale richiesta dell'Ultra non me ne faccio niente.
Di nuovo: e' solo la MIA esperienza...
Ciao.
Ste.
Foto foto!!!
Quanto quanto???
:-))))
Paolo ma ancora ci stai pensando???
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-electra-glide-ultra-classic-bs.jpg
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-electra-glide-ultra-limited-1.jpg
http://www.motorcyclebagger.com/wp-content/uploads/AIM-14-hd-cvo-limited-bs.jpg
Già scaricate tutte da google, mi piace farmi male :-)))
Ma conto di allargare la collezione con quelle che farò martedì!!
Le posterò qui: faccia da ebete "demo" :-)
Littleblack
01-04-2014, 14:21
Diavolo tentatore :happy4:
No è solo che se lo lascio nelle grinfie di quel depressivo di Belavecio e di quella chiavica di softail va a finire che mi diventa così:
http://www.gossipetv.com/wp-content/uploads/2012/08/jim-carrey-depressione.jpg
:happy7:
belavecio
01-04-2014, 14:26
No è solo che se lo lascio nelle grinfie di quel depressivo di Belavecio e di quella chiavica di softail va a finire che mi diventa così:
http://www.gossipetv.com/wp-content/uploads/2012/08/jim-carrey-depressione.jpg
:happy7:
ma se giri con la moto di Hello Kitty te..che devi consigliare dai:talk1:
Beh, effettivamente brutta non é .:happy4::happy4:
http://imageshack.us/a/img841/5230/w3u9.jpg
Beh, effettivamente brutta non é .
http://imageshack.us/a/img841/5230/w3u9.jpg
Vista parcheggiata da sola cosi no, brutta non è.
Se la affianchi alla moto che possiede ora perde molto in bellezza.
L'Ultra è comodità, non bellezza/bruttezza per me
Vista parcheggiata da sola cosi no, brutta non è.
Se la affianchi alla moto che possiede ora perde molto in bellezza.
L'Ultra è comodità, non bellezza/bruttezza per me
Quoto
Quando penso ad una bella HD penso alla mia o altri modelli simili, l'Ultra è fascinosa, comoda, imponente, ma la bellezza è un'altra cosa
Littleblack
01-04-2014, 14:48
ma se giri con la moto di Hello Kitty te..che devi consigliare dai:talk1:
Detto da uno che a 50 anni ancora porta in firma la foto in posa con le braccia sull'Ape :vhappy1:
belavecio
01-04-2014, 15:11
Detto da uno che a 50 anni ancora porta in firma la foto in posa con le braccia sull'Ape :vhappy1:
Per forza,se metto quella sul gs mi offendono..
Razzisti.
Foto foto!!!
qui troverai le foto del giretto fatto a giugno scorso: clicca (https://picasaweb.google.com/109937476918810277843/MotorcycleTourJuneJuly2013?noredirect=1#)
Quanto quanto???
:-))))
poco poco ;-)
Ciao.
Ste.
qui troverai le foto del giretto fatto a giugno scorso: clicca (https://picasaweb.google.com/109937476918810277843/MotorcycleTourJuneJuly2013?noredirect=1#)
poco poco ;-)
Ciao.
Ste.
Non posso dirti che è bella perché il colore non mi piace, io il blu su auto e moto lo odio...
Scimmia si ma non a qualunque costo, sui colori sono molto difficile, e l'Ultra per colpirmi deve esser di colore "chiaro", se non posso comprarla nuova allora la compro solo se è un affarone (e la tua "giustamente" non lo sarà visto che è un 2013) a prescindere dal colore e poi ci spendo dei soldi per farla come piace a me
Così è abbastanza chiara ??
http://imageshack.us/a/img822/7667/bg67.jpg
corradorombodituono
01-04-2014, 19:43
Paolo beccati questo un bel my 2008 bello super-optionalizzato con di tutto e di più.....:happy4: Vance & Hines- gomme nuove e Holins etc etc
.....certo chiaro non è ...:happy4:
http://s13.imagestime.com/out.php/i936764_20130316165909.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/936764_20130316165909.jpg.html)
http://s13.imagestime.com/out.php/i936766_20130316165814.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/936766_20130316165814.jpg.html)
http://s13.imagestime.com/out.php/i936768_20130303164232.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/936768_20130303164232.jpg.html)
Così è abbastanza chiara ??
http://imageshack.us/a/img822/7667/bg67.jpg
Esattamente ciò che intendevo, una personalizzazione discreta con una piccola aerografia e diventa perfetta!
Paolo beccati questo un bel my 2008 bello super-optionalizzato con di tutto e di più.....:happy4: Vance & Hines- gomme nuove e Holins etc etc
.....certo chiaro non è ...:happy4:
http://s13.imagestime.com/out.php/i936764_20130316165909.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/936764_20130316165909.jpg.html)
http://s13.imagestime.com/out.php/i936766_20130316165814.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/936766_20130316165814.jpg.html)
http://s13.imagestime.com/out.php/i936768_20130303164232.jpg (http://www.imagestime.com/show.php/936768_20130303164232.jpg.html)
Bella Corrà!
Preferisco quella bianca ma se non deve essere chiara, che allora sia NERA! :-)))
È la tua?
Che differenze sostanziali ha il 2008 dal 2014?
Carlomario
02-04-2014, 07:09
Detto da uno che a 50 anni ancora porta in firma la foto in posa con le braccia sull'Ape :vhappy1:
Solo 50?:eyes::happy4:
Io credevo fosse il padre di fastgabri che è un vecchio,Dc .hahahhahahhaahahah
belavecio
02-04-2014, 07:17
Solo 50?:eyes::happy4:
Io credevo fosse il padre di fastgabri che è un vecchio,Dc .hahahhahahhaahahah
No..nella foto ne avevo 48 haha Carlo si che se li porta bene.
Littleblack
02-04-2014, 08:22
Che differenze sostanziali ha il 2008 dal 2014?
La Mo.Co ha fatto solo 2 telai per le sue touring: il primo è stato introdotto nel 1903 e copre gli anni fino al 2008, il secondo è stato introdotto nel 2009 ed è quello ancora in vigore.
:happy7:
La Mo.Co ha fatto solo 2 telai per le sue touring: il primo è stato introdotto nel 1903 e copre gli anni fino al 2008, il secondo è stato introdotto nel 2009 ed è quello ancora in vigore.
:happy7:
esatto. E per aver avuto in passato un'Ultra del 1998 ti posso dire che la differenza si nota. Il telaio
2009 e decisamente piu' rigido e rende la moto molto piu' stabile.
Ciao.
Ste.
belavecio
02-04-2014, 08:52
esatto. E per aver avuto in passato un'Ultra del 1998 ti posso dire che la differenza si nota. Il telaio
2009 e decisamente piu' rigido e rende la moto molto piu' stabile.
Ciao.
Ste.
bè,qualcosina nel mezzo,con la gomma più larga,lo avevano migliorato.
il salto più evidente,tra vecchi e nuovi,c'è nella frenata..ma il 08' già era brembo/abs.
Quanto costa nuova un'Ultra?
luca1340
02-04-2014, 09:18
Quanto costa nuova un'Ultra?
Ultra Classic 27.700 €
Ultra Limited 28.900 €
Ultra Classic 27.700 €
Ultra Limited 28.900 €
Non ho capito quale sta puntando Paolo.
Visto che ci sei approfitto della tua cortesia....non è che mi dici che differenze ci sono tra Classic e Limited? :happy5:
bè,qualcosina nel mezzo,con la gomma più larga,lo avevano migliorato.
il salto più evidente,tra vecchi e nuovi,c'è nella frenata..ma il 08' già era brembo/abs.
A proposito di frenata,
domenica ho provato la sg.14, che dovrebbe avere la frenata modulare, e la differenza con la 13 si nota parecchio, quando freni con la leva manubrio,la moto non si impunta davanti.
belavecio
02-04-2014, 09:26
A proposito di frenata,
domenica ho provato la sg.14, che dovrebbe avere la frenata modulare, e la differenza con la 13 si nota parecchio, quando freni con la leva manubrio,la moto non si impunta davanti.
ecco..pensa che differenza con un pre 08'.
mah....per me l'ultra non è più una moto, ma un'auto a due ruote.
il concetto ''moto'' vale fino al road king: vedi ancora la ruota davanti, ci monti sopra, hai un ingombro
ancora contenuto, da fermo te la cavi, hai sedili da moto comodi ma non comodissimi, tutto sommato ci viaggi
ancora bene. con l'ultra hai un cruscotto da auto, ci devi 'entrare', hai un camioncino da gestire da fermo,
una poltrona da salotto attaccata dietro assieme ad un armadio 4 stagioni. di sicuro imbattibile per il comfort sui viaggi lunghi,
ma poco 'moto' per tutto il resto.
anche potendo avere più di una moto sceglierei un road king come moto 'comoda', non di più.
mah....per me l'ultra non è più una moto, ma un'auto a due ruote.
il concetto ''moto'' vale fino al road king: vedi ancora la ruota davanti, ci monti sopra, hai un ingombro
ancora contenuto, da fermo te la cavi, hai sedili da moto comodi ma non comodissimi, tutto sommato ci viaggi
ancora bene. con l'ultra hai un cruscotto da auto, ci devi 'entrare', hai un camioncino da gestire da fermo,
una poltrona da salotto attaccata dietro assieme ad un armadio 4 stagioni. di sicuro imbattibile per il comfort sui viaggi lunghi,
ma poco 'moto' per tutto il resto.
anche potendo avere più di una moto sceglierei un road king come moto 'comoda', non di più.
per dovere di cronaca di posso assicurare che appena l'ultra si muove il peso e l'ingombro svaniscono e la moto e' anche agile. Da fermo ovviamente e' tutta un'altra storia (ma non so quanto il RK sia piu leggero).
Ciao.
Ste.
luca1340
02-04-2014, 10:59
Non ho capito quale sta puntando Paolo.
Visto che ci sei approfitto della tua cortesia....non è che mi dici che differenze ci sono tra Classic e Limited? :happy5:
A questo link trovi il confronto tra le due moto , troppo lungo da scrivere a mano lol
http://www.harley-davidson.com/it_IT/Content/Pages/2014-Motorcycles/compare-bikes.html
A questo link trovi il confronto tra le due moto , troppo lungo da scrivere a mano lol
http://www.harley-davidson.com/it_IT/Content/Pages/2014-Motorcycles/compare-bikes.html
Ok leggendo al volo sembrano differenze solo tecnologiche, tipo schermo touchscreen, controllo vocale ecc
PaoloOvada
02-04-2014, 11:20
Quoto il doc, l'ultra è quasi un'auto!
luca1340
02-04-2014, 11:28
A proposito di frenata,
domenica ho provato la sg.14, che dovrebbe avere la frenata modulare, e la differenza con la 13 si nota parecchio, quando freni con la leva manubrio,la moto non si impunta davanti.
Posso confermare , frenata ottima...
io proprio stamttina ho lasciato la mia Titti (street glide) dal meccanico per montare fari aggiuntivi, tour pack e casse posteriori...sabato vado a riprenderla e apro un post per farvi vedere il risultato!
luca1340
02-04-2014, 11:32
Quoto il doc, l'ultra è quasi un'auto!
Secondo me alla fine dipende tutto da quello che uno vuole fare , certo un ultra va usato per macinare km , per fare lunghi viaggi , ovvio che se faccio 5000 km anno punto su altro .
Per quanto mi riguarda faccio una media di 18000 km annui e lo street mi calza a pennello dato che non é impegnativo come un ultra...
Non ho capito quale sta puntando Paolo.
Visto che ci sei approfitto della tua cortesia....non è che mi dici che differenze ci sono tra Classic e Limited? :happy5:
di fatto punto all'Ultra in generale, quella che ho provato era un Classic con lo schermo Touch montato come optional, devo dire che l'ho trovato un po' grande, attira lo sguardo e quindi distoglie l'attenzione dalla strada :no_ok: anche se non metto in dubbio l'utilità come navigatore che in una moto come quella sarebbe praticamente indispensabile visto l'uso per cui è stata costruita.
A proposito di frenata,
domenica ho provato la sg.14, che dovrebbe avere la frenata modulare, e la differenza con la 13 si nota parecchio, quando freni con la leva manubrio,la moto non si impunta davanti.
è questo il punto, ho fatto diverse prove di accelerazione e frenata (avvisando preventivamente Gru-nt che lo avevo attaccato al sedere con il Dyna :happy4:) e mi ha lasciato stupefatto, da sola vale i 5 mila euro di differenza tra un usato 2013 ed un 2014, se poi mi dite che fino al 2009 hanno montato un telaio concepito nel 1913… allora escludo a priori un usato pre '09, avrei due moto vecchie in garage :happy4:
Vicious62
02-04-2014, 11:50
Secondo me alla fine dipende tutto da quello che uno vuole fare , certo un ultra va usato per macinare km , per fare lunghi viaggi , ovvio che se faccio 5000 km anno punto su altro .
Per quanto mi riguarda faccio una media di 18000 km annui e lo street mi calza a pennello dato che non é impegnativo come un ultra...
E' scritto nell' Owner Manual? :talk1:
E se io la comprassi per usarla la domenica per andare a prendere l'aperitivo in una ridente località balneare distante 35 km da casa, la MoCo che farebbe? Verrebbe a sequestrarmela? :happy4:
Viaggiare comodi, viaggiare scomodi; ma il comprarsi un determinato mezzo solo perchè piace, non è contemplato su questa terra? :happy3:
E' scritto nell' Owner Manual? :talk1:
E se io la comprassi per usarla la domenica per andare a prendere l'aperitivo in una ridente località balneare distante 35 km da casa, la MoCo che farebbe? Verrebbe a sequestrarmela? :happy4:
Viaggiare comodi, viaggiare scomodi; ma il comprarsi un determinato mezzo solo perchè piace, non è contemplato su questa terra? :happy3:
pienamente d'accordo! Se ci fosse un minimo di razionalita' e ragionamento nell'acquisto di una moto, la MoCo chiuderebbe battenti.
Ultra per andare al bar, 48 per attraversare l'europa, infradito e casco bandit... ma ben venga !
Ciao.
Ste.
luca1340
02-04-2014, 12:58
E' scritto nell' Owner Manual? :talk1:
E se io la comprassi per usarla la domenica per andare a prendere l'aperitivo in una ridente località balneare distante 35 km da casa, la MoCo che farebbe? Verrebbe a sequestrarmela? :happy4:
Viaggiare comodi, viaggiare scomodi; ma il comprarsi un determinato mezzo solo perchè piace, non è contemplato su questa terra? :happy3:
Io non so cosa farebbe la MO.CO , ma tu con i tuoi soldi puoi farci quello che vuoi compreso comprarti un ultra e smontarla con un martello pneumatico , come si dice dove c'è gusto non c'è perdenza...
Bah....io domenica ho fatto 30 km con l'ultra..e sabato 300 in buona parte di mezza montagna con la vecchia Flhs, E mi son divertito uguale!!
:happy3:
di Ultra ne ho provate parecchie, ma devo dire che non noto grosse differenze rispetto alla street a livello di comportamento in strada,negli spostamenti da fermo non sono i 40/50 kg su una moto da 400 che la rendono pesante, però per uno come me che la moto la usa tanto per andare a lavoro, tra cibo,giacche,zaini,il tour pack è diventato essenziale,non mi bastano più le borse laterali!
mi piacciono i touring,li trovo estremamente comodi e versatili, in città viaggi come le altre moto,sulle statali tutte curve è nel suo habitat naturale, in montagna se la cavano,quando sono lucide e magari di un colore un pò allegro sono fantastiche con le loro mille cromature!
la moto è come una bella donna: quando la ami anche i difetti diventano caratteristiche piacevoli, invece quando si "rompe" la magia ogni occasione diventa motivo di disprezzo e di in****ature!!!
Carlomario
02-04-2014, 20:28
No..nella foto ne avevo 48 haha Carlo si che se li porta bene.
:tongue3::tongue3::vhappy1::vhappy1:
Carlomario
02-04-2014, 20:29
A proposito di frenata,
domenica ho provato la sg.14, che dovrebbe avere la frenata modulare, e la differenza con la 13 si nota parecchio, quando freni con la leva manubrio,la moto non si impunta davanti.
Perchè frena anche dietro.
Perchè frena anche dietro.
Ho notato la frenata diversa rispetto alla mia(2013) chiedo al capo officina e mi dice che a una certa velocità' la frenata diventa modulare automaticamente ,se tiri la leva del freno ant, agisce anche sulla ruota post., come l'honda.
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